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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Rosberg verbietet Kindern Motorsport-Karriere
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Pirelli-Test in Le Castellet +++ McLaren schreibt große Verluste +++ Rosberg will keinen Formel-1-Spross haben +++
17:50 Uhr
Ausschalten!
Das ist jetzt das Motto unseres Tickers. Für heute wollen wir es dabei belassen, morgen bin ich - Norman Fischer - wieder an gleicher Stelle für dich da. Wir wünschen einen angenehmen Abend.
16:53 Uhr
Noch ein Ericsson
Marcus Ericsson kämpft derzeit um die Fortsetzung seiner Formel-1-Karriere, sein jüngster Bruder will dort erst noch hin. Hampus Ericsson startet ab diesem Wochenende in der Britischen Formel 3 und der aktuelle Sauber-Pilot Marcus ist natürlich zur Unterstützung da.
16:28 Uhr
Happy Birthday
Heute feiert Ex- Williams- und McLaren-Pilot Juan Pablo Montoya Geburtstag. Der Kolumbianer wird 43 Jahre alt. Wir gratulieren!
16:05 Uhr 
Bottas gibt zu: Fehlende Siege nagen am Selbstvertrauen
Valtteri Bottas wartet 2018 noch auf den ersten Sieg. Während Teamkollege Lewis Hamilton derzeit unschlagbar scheint, hängt Bottas weit hinterher. Dass er seit fast einem Jahr nicht mehr gewonnen hat, wurmt ihn. "Für das Selbstvertrauen brauche ich ein paar Ergebnisse", sagt er.
"Natürlich ist es mental etwas schwieriger als zu Saisonbeginn, wenn man um die Meisterschaft kämpft", so der Finne weiter, der sich zumindest noch ein Ziel gesetzt hat: Rang drei soll es in der WM werden. Aktuell hat er drei Zähler Rückstand auf Landsmann Kimi Räikkönen - auch der Ferrari-Pilot wartet 2018 weiter auf seinen ersten Sieg.
© Sutton
15:35 Uhr
Wie der Vater so der Sohn
Was passt da an dieser Stelle besser als unsere Fotostrecke über die Vater-&-Sohn-Geschichten in der Formel 1? Nichts!
15:01 Uhr 
Rosberg: Kein Motorsport für die Kinder
Nachkommen berühmter Rennfahrer haben es schon einige in die Formel 1 geschafft. Nico Rosberg ist selber so einer und hat das Kunststück geschafft, genau wie Vater Keke Weltmeister zu werden. Einen weiteren Rosberg-Champion wird es aber nicht geben, denn der ehemalige Mercedes-Pilot will nicht, dass seine Kinder in seine Fußstapfen treten.
"Das würde ich nicht erlauben", sagt der Deutsche gegenüber der 'Bunte'. Denn Frau Vivian lebte jahrelang in Angst um Nico, und die Familie will diesen "größten Alptraum" nicht noch einmal miterleben.
Rosberg hat derzeit zwei Töchter: Alaia und Naila.
© LAT
14:27 Uhr
Und was macht ein Fahrer in der freien Zeit?
Er kraxelt auf Berge - zumindest im Fall von Romain Grosjean. Als Schweizer ist er ja auch in den Bergen zuhause ...
14:00 Uhr
Was macht ein Fahrer während eines langen Fluges?
Seltsame Übungen, wie Daniel Ricciardo beweist ;) ob er das auch macht, wenn die Kamera nicht läuft?
13:34 Uhr 
Und was ist mit Toro Rosso?
Bei Red Bull sind die Fragen geklärt, bei Toro Rosso nicht. Gerüchten zufolge soll Daniil Kwjat in Sotschi als Pilot verkündet werden, beim zweiten Cockpit herrscht Rätselraten. Brendon Hartley konnte nicht überzeugen und wird kaum eine weitere Chance bekommen.
Als Red-Bull-Alternative wird Formel-3-Pilot Daniel Ticktum in Erwägung gezogen, der jedoch nicht genügend Superlizenzpunkte hat. Mit dem Titel in der F3 könnte er sich nah heranbringen, doch es würde immernoch etwas fehlen. Laut der finnischen Zeitung 'Turun Sanomat' zieht man in Erwägung, den Briten in der Asiatiaschen Winter-F3 starten zu lassen, damit er genügend Punkte hat. Dann würde sich die Entscheidung verzögern. "Wir können sogar bis zu den Wintertests warten", hatte Helmut Marko gesagt.
Zwei Ex-Red-Bull-Junioren kommen nicht mehr infrage: Sebastien Buemi und Alexander Albon wurden heute für das Formel-E-Programm von Nissan bestätigt.
© ITR
13:05 Uhr 
Verstappen: Alonso nie Red-Bull-Option
Zuletzt hatte Fernando Alonso behauptet, dass ihm ein Angebot von Red Bull vorlag, was der Rennstall jedoch dementierte. Jetzt sagt auch Max Verstappen, dass der Spanier für 2019 nie in Erwägung gezogen wurde. "Alonso war keine Option, das weiß ich", betont er.
Denn Red Bull unterstrich immer wieder, dass Alonso für Ärger sorgen würde. Daher wollte man lieber einen Fahrer, mit dem Verstappen gut auskommt - so wie Pierre Gasly. "Ich denke, sie haben auch darauf geschaut", meint der Niederländer. "Es ging darum, mit wem ich gut kann und wie jemand im Team sein wird. Darum haben sie Pierre genommen."
© LAT
12:38 Uhr 
Crashgate-Opfer würde Alonso in der Formel E begrüßen
Die USA sind das wahrscheinliche Ziel des Ex-Weltmeisters, doch Formel-E-Boss Alejandro Agag hatte jüngst schon Interesse am Spanier signalisiert und betont, dass Alonso die Serie mag. Sehen wir ihn also bald in der Elektromeisterschaft? Überraschend würde ihn dort auch ein Ex-Teamkollege willkommen heißen. Überraschend deswegen, weil es sich dabei um Nelson Piqut jun. handelt, der einst für den Spanier mit Absicht in die Wand fahren musste und seine eigene Formel-1-Karriere damit zerstörte.
"Das wäre großartig", sagt der Brasilianer bei 'Reuters' über einen Wechsel Alonsos in die Formel E. "Es wäre nicht nur für die Formel E gut, sondern auch für Fernando selbst, weil er den Leuten dann zeigt, dass er ein echter Racer ist und sich nicht darum schert, was er fährt."
© Motorsport Images
12:14 Uhr
Wo haben wir das schon einmal gehört?
Die Aussagen von Max Verstappen erinnern uns fatal an die Ankündigungen von McLaren. Auch die wollten immer das beste Auto haben und fühlten sich vom Motorenpartner benachteiligt. Das Gegenteil wurde 2018 aber bewiesen: McLaren ist fernab vom Schuss, trotz neuem Motorenpartner. Ironischerweise wechselte der Rennstall aus diesem Grund von Honda zu Renault.
Fernando Alonso hat nun keine Lust mehr darauf und wechselt 2019 die Serie. Aber wohin?
11:49 Uhr
Verstappen: Red Bull hat das beste Auto
Max Verstappen ist überzeugt, dass Red Bull derzeit das beste Auto hat: "Das haben wir in Singapur herausgefunden", meint der Niederländer bei einer Supermarkteröffnung in den Niederlanden. Viele von euch dürften jetzt vielleicht fragen, ob er vorher im Coffee Shop vorbeigeschaut hat, weil Red Bull das ganze Jahr über hinter Ferrari und Mercedes lag.
Doch auf den zweiten Blick wird die Sache klar: Er meint nicht das Gesamtpaket, sondern das Chassis. Somit ist das noch einmal eine Breitseite gegen Motorenpartner Renault, die das Team zurückhalten. Warum er Honda 2019 für besser hält, kannst du bei meinem Kollegen Heiko Stritzke nachlesen.
11:19 Uhr
Fotostrecke: McLaren-Designs
Der Absturz des einstigen Erfolgsrennstalls tut natürlich vielen Fans weh. Denn McLaren stand in der Formel 1 einst für Sieg und hatte schon einige legendäre Designs vorzuweisen. Klick dich durch unsere Fotostrecke der ikonischen McLaren-Designs.
10:51 Uhr 
McLaren: 15 Millionen Euro Verlust
Sportlich ist die Formel-1-Zeit für McLaren schon seit fünf Jahren eine Katastrophe, nun kommen auch finanzielle Hiobsbotschaften dazu. Gut 15 Millionen Euro Verlust hat McLaren Racing Limited 2017 geschrieben, wie aus den Bilanzen hervorgeht. 2006 betrug der Verlust noch rund 3,6 Millionen.
Gespannt darf man sein, wie hoch der Verlust 2018 sein wird, denn bekanntlich brachte sich Motorenpartner Honda finanziell enorm ein. Es heißt, dass die Japaner mindestens 67 Millionen Euro mitgebracht haben, bevor man sich im Streit trennte.
McLaren hat zumindest 200 Millionen Pfund (225 Millionen Euro) durch den Verkauf von 800.000 Anteilen an Nidala gemacht - eine Firma, die dem Vater von Formel-2-Pilot Nicholas Latifi gehört. Der Deal geht in drei Stufen über die Bühne: 100 Millionen Pfund wurden schon transferiert, 50 sollen Ende 2018 folgen, die letzten 50 2019.
© Sutton
10:20 Uhr
Pirelli-Reifentest in Frankreich
Mercedes und Ferrari sind am Donnerstag und Freitag für Pirelli im Einsatz, um Reifentests durchzuführen. Beide Teams setzen dabei auf ihr Line-up für 2019 - mit einer Ausnahme. Lewis Hamilton ist nicht im Einsatz, dafür aber Valtteri Bottas. Bei Ferrari fährt das baldige Stammduo aus Sebastian Vettel und Charles Leclerc.
Für Pirelli ist dieser Test sehr wichtig, weil sich einerseits die beiden Topteams stellen und es andererseits der letzte Test vor der Deadline der 2019er-Konstruktionen ist. Die Tests mit Renault nach Japan und Sauber nach Mexiko fokussieren sich dann auf die Mischungen. Ferrari und Mercedes werden blind testen, also nicht wissen, was sie aufgeschnallt haben.
Eine ausführliche Berichterstattung wie zu offiziellen Tests gibt es nicht. Sollte aber etwas Wichtiges passieren, werden wir dich auf alle Fälle auf dem Laufenden halten.
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