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Formel-1-Newsticker
Formel 1 Frankreich 2018: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Mercedes: Doch kein Motoren-Update? +++ Alonso droht mit McLaren-Abschied! +++ Kein Geld bei Force India! +++
16:16 Uhr 
Spa-Francorchamps benennt Kurve nach Jackie Ickx
Jackie Ickx bekommt in Spa-Francorchamps einen Streckenabschnitt, der seinen Namen trägt. Die elfte Kurve der berühmten Strecke, bisher unter "Speaker's Corner" bekannt (weil sie der einzige Punkt ist, den der Streckensprecher aus seiner Kabine einsehen kann), heißt demnach künftig nach dem früheren Formel-1- und Sportwagen-Fahrer. Details kannst Du hier nachlesen!
Auf der anderen großen Rennstrecke in Belgien, Zolder, ist bereits eine Kurve nach Ickx benannt.
© LAT
16:06 Uhr
Alonso: Nur ein Triumph fehlt noch zur "Triple-Crown"
Er hat den Monaco-Grand-Prix gewonnen, war bei den 24h Le Mans siegreich: Jetzt fehlt Fernando Alonso "nur" noch ein Sieg beim legendären Indy 500, um die sogenannte Triple-Crown des Motorsports zu erreichen – Triumphe bei den wichtigsten Rennen der Welt.
Aber: "Daran denke ich bisher noch gar nicht", sagte Alonso auf Nachfrage. "Es ist eine Sache dessen, ein noch kompletterer Fahrer zu werden und nicht nur Formel-1-Autos zu bewegen. Aber ja, der Sieg in Le Mans bringt mich dem großen Ziel etwas näher. Doch was 2019 kommt, darüber mache ich mir erst noch Gedanken. Ich denke, es wird noch ein paar Monate dauern. Jetzt genieße ich erst einmal noch den Sieg in Le Mans."
15:59 Uhr
Sauber-Aufschwung: Seit Baku läuft's!
Formel-1-Neuling Charles Leclerc stellt dem Sauber-Team ein gutes Zwischenzeugnis aus und lobt seine Mannschaft für gute Fortschritte. "Seit Baku bekam ich immer mehr Selbstvertrauen ins Auto und fühlte mich auch immer wohler. Wir haben dort einen großen Schritt nach vorne gemacht. Seither läuft's richtig gut. Ich hoffe, so bleibt es auch", meint Leclerc.
Ob sich dieser Trend beim Frankreich-GP fortsetzen werde? "Wissen wir noch nicht", sagt Leclerc. "Wir haben ein paar Updates dabei, die sich hoffentlich positiv bemerkbar machen. Doch es fehlt uns noch immer ein wenig an Abtrieb im Vergleich zur Konkurrenz. Ich hoffe aber, es geht in die richtige Richtung."
In der Tat: Seit Baku hat Sauber nur einmal nicht gepunktet und zehn seiner insgesamt zwölf WM-Punkte in diesem Jahr erzielt. Damit war die Mannschaft aus der Schweiz in diesem Zeitraum besser als Toro Rosso, Haas und Williams – die direkte Konkurrenz im "Tabellenkeller" der Formel 1.
15:54 Uhr
Verstappen: Brauche niemand, der mir die Hand hält
Max Verstappen kommt gut ohne Papa Jos und sein Management zurecht, wie er sagt. Deshalb brauche die Abwesenheit seiner sonst üblichen Begleiter in Kanada nicht so aufgebauscht zu werden. "Ich bin 20 Jahre alt und brauche niemanden, der mir die Hand hält", sagte der junge Niederländer in Paul Ricard. "Außerdem hatte ich so ein paar Minuten mehr Zeit, um mit meinem Ingenieur zu reden. Insgesamt ist es aber nicht so viel anders. Zumal die Leute auch dabei waren, als ich Rennen gewonnen habe."
15:43 Uhr
Aktuelle Fotos aus Paul Ricard
Die schönsten Fotos vom Medientag der Formel 1 am Circuit Paul Ricard - jetzt in unserer großen Bildergalerie!
Und: Unsere Fotografen laden ständig neue Aufnahmen hoch. Öfter vorbeischauen lohn sich also auf jeden Fall!
15:35 Uhr
3 Rennen in Folge: Was die Fahrer davon halten
Erstmals in ihrer Geschichte absolviert die Formel 1 drei Rennen an aufeinander folgenden Wochenenden, was vor allem eines bedeutet: viel Stress für alle Beteiligten. "Für uns Fahrer sollte es in Ordnung sein, aber für die Mannschaft ist es sehr anstrengend", sagt Sergio Perez. "Für sie wird es wohl etwas zu viel. Doch wir werden uns gegenseitig unterstützen, sodass es hoffentlich gut geht. Durchhalten ist angesagt, zumal es ja nicht nur drei Rennen in Folge sind, sondern fünf in sechs Wochen!"
Nico Hülkenberg ist weniger skeptisch und meint: "Ich freue mich darauf. Aber natürlich ist meine persönliche Logistik ein bisschen einfacher. Und ich habe Montag und Dienstag frei zum Entspannen."
Auch Carlos Sainz beteuert, er sei sehr gespannt auf den "Triple-Header", wie die neue Situation genannt wird. "Ich liebe den Rennsport und werde sicherlich nicht müde davon. So bleibst du eben drei Wochen lang konzentriert. Sobald es erst einmal begonnen hat, ist jeder voll fokussiert." Und in der kurzen Pause zwischen dem "Dreierpack" und dem anschließenden "Doppelpack" komme es ganz darauf an, für ausreichend Ruhe zu sorgen und Kraft zu tanken.
15:19 Uhr
Das erwarten die Red-Bull-Fahrer von Honda
Honda wird neuer Motorenpartner von Red Bull ab 2019. Das war die große Schlagzeile in dieser Woche. Doch was halten die Red-Bull-Fahrer davon? Max Verstappen gibt sich zurückhaltend: "Ich konzentriere mich derzeit auf 2018. Nächstes Jahr finden wir dann heraus, wie es sein wird."
Er habe bereits einen Besuch in der Honda-Zentrale in Japan absolviert und sich vor Ort ein Bild gemacht. "Das war ziemlich beeindruckend. Es schien alles auf Effizienz getrimmt zu sein", meint er. Die Fortschritte von Honda in der Saison 2018 bezeichnet er als "sehr positiv" und sagt: "Sie entwickeln weiter und holen mehr Leute an die richtigen Stellen. Und dass der Antrieb quasi auf unser Auto zugeschnitten wird, ist ebenfalls sehr gut."
Auch Daniel Ricciardo erkennt "viel Positives" beim Wechsel zu Honda. "Renault oder Honda, wer am Ende schneller wird, ist nicht klar. Red Bull glaubt aber offenbar, mit Honda auf das richtige Pferd zu setzen." Ob Ricciardo aber 2019 noch für Red Bull fährt, ist offen: Sein Vertrag läuft am Jahresende aus.
15:13 Uhr
Hülkenberg: Bloß nicht verfahren …
Paul Ricard hat seine ganz speziellen Tücken, wie Nico Hülkenberg bei seiner Vorbereitung im Renault-Simulator entdeckt hat. "Du musst hier aufpassen, die richtige Kurve zu erwischen. Nicht, dass du auf einmal im falschen Layout fährst. Das ist mir ein paar Mal passiert, als ich in die falsche Schikane abgebogen bin." Der Deutsche begründet dies wie folgt: "Du sitzt sehr tief im Auto und viele Kurven werden blind angefahren. Du siehst erst sehr spät [wohin du fahren musst]. Im Prinzip ist Paul Ricard einfach eine große Asphaltfläche."
Und: Die Formel 1 befährt nur eine von theoretisch 167 unterschiedlichen Kurskonfigurationen!
15:07 Uhr
Die Pressekonferenz läuft!
... und in Kürze kriegst Du hier die wichtigsten Statements präsentiert!
15:00 Uhr 
Video: Wie die Formel 1 das Überholproblem lösen will
2019 greifen neue Maßnahmen, um das Überholen in der Formel 1 zu erleichtern. Technisch wird vor allem der Frontflügel umgekrempelt. Was dabei genau passiert und was davon zu erwarten ist, zeigt unser Video zur "Motorsport-Show" mit Formel-1-Experte Craig Scarborough!
Hier das neueste Video zur Motorsport-Show abrufen!
© LAT
14:52 Uhr
Fahrerstimmen: Paul Ricard ein "Langeweiler"?
Die Fahrer der Formel 1 äußern sich vor dem GP Frankreich nur bedingt begeistert vom Circuit Paul Ricard. Kevin Magnussen etwa befürchtet, aufgrund der riesigen Auslaufzonen werde das Thema "Tracklimits" eine große Rolle spielen. Sprich: Wo hört die Strecke auf und wo fängt die Auslaufzone an? Wie viel Abkürzen ist erlaubt?
Und Sergio Perez meint: "Ich denke nicht, dass wir viele Überholvorgänge sehen werden."
Klingt nicht danach, als sei mit einem Action-Feuerwerk zu rechnen, höchstens mit viel Beschwerde am Funk …
14:30 Uhr 
Force India räumt ein: Geld knapp, kaum Updates!
Laut Sergio Perez ist bei seinem Team Force India derzeit das Geld knapp. "Um ehrlich zu sein: Wir hatten erwartet, mehr Updates ans Auto bringen zu können. Es gab aber finanzielle Probleme im Team, sodass wir die Updates zurückhalten mussten." Er hoffe auf eine schnelle Lösung, damit Force India im engen Mittelfeld der Formel 1 2018 nicht noch weiter zurückfalle. Mit 28 Punkten belegt das Team derzeit Rang 6.
"Du musst einfach ständig nachrüsten und es gibt keine Garantien", sagt Perez. Für Paul Ricard könne er zwar auf die neue Mercedes-Motoren-Ausbaustufe zurückgreifen, aber eben nicht auf große Modifizierungen an seinem Fahrzeug. "Wir haben nur einen kleinen Flap am Chassis, nichts Wichtiges."
Randnotiz: Wiederholt wurde zuletzt berichtet, Force India verkauft werden. Einer Meldung zufolge könnte das Team schon in Kürze den Besitzer wechseln.
© Sutton
14:22 Uhr
Kurios: Wer Paul Ricard noch gar nicht kennt!
Zum ersten Mal seit 1990 richtet der Circuit Paul Ricard in Südfrankreich wieder ein Formel-1-Rennen aus. Und das wirklich Verrückte daran ist: Zehn der 20 aktuellen Grand-Prix-Piloten waren beim bis dato letzten Formel-1-Auftritt noch gar nicht geboren, haben ein Paul-Ricard-Rennen also nie live gesehen!
Wahrscheinlich aber haben alle F1-Fahrer irgendwann in ihrer Karriere bereits in Paul Ricard getestet. Der Kurs am Mittelmeer gilt als eine der beliebtesten Teststrecken Europas.
Und: Immerhin vier der aktuellen Fahrer waren schon in Formel 1 dabei, als 2008 in Magny-Cours der vorerst letzte Frankreich-Grand-Prix absolviert wurde: Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel.
14:14 Uhr
Haas: Fahrerfrage wird nach der Sommerpause beantwortet
Bleiben Romain Grosjean und Kevin Magnussen über 2018 hinaus bei Haas? Über diese Frage wird das US-amerikanische Team erst in den Sommermonaten nachdenken. Teamchef Günther Steiner sagt, eine Entscheidung werde es erst nach der Sommerpause geben.
Magnussen hat bisher alle 19 WM-Punkte des Teams in diesem Jahr eingefahren. Grosjean ist einer von nur zwei Piloten, die 2018 noch punktelos sind.
14:08 Uhr
Formel-1-Technik in Paul Ricard
Und wieder haben die Teams einige neue Teile dabei! Unser Formel-1-Experte Giorgio Piola und unsere Fotoagentur Sutton sind in der Boxengasse auf Spurensuche gegangen und haben erste Detailaufnahmen davon gemacht! Du findest Sie in unserer Technik-Fotostrecke!
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