Formel-1-Newsticker
Formel 1 Frankreich 2018: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Feuer-Unfall von Marcus Ericsson +++ McLaren will Daniel Ricciardo +++ Linien-Verwirrung in Paul Ricard +++
Kurios: McLaren verteilt Schokoriegel als Bonus!
Zum Dank für Sonderschichten hat McLaren laut der 'Daily Mail' Schokoriegel an die Mitarbeiter verteilen lassen. Allerdings, so wird berichtet, nach einer fast (Ron) Dennis'schen Regel von ein Riegel pro Mann oder Frau. Die Angestellten sollen auf die "Belohnung" nach etlichen Überstunden betont ungehalten reagiert haben.
Angesprochen auf den entsprechenden Bericht, in dem ein namentlich nicht genannter McLaren-Mitarbeiter zu Wort kommt, antwortete Teamchef Eric Boullier: "Über die Schokoladen-Nummer wurden ein paar Geschichten geschrieben. Das war lustig zu lesen. Aber in jedem Unternehmen gibt es Leute, die anderer Meinung sind. Keine Ahnung, was sie haben. Sie können aber jederzeit zu uns [dem Management] kommen und ihre Probleme schildern – statt durch die Hintertüre so etwas zu lancieren."
Haas in Frankreich wieder vierte Kraft?
Ferrari-Kundenteam Haas könnte in Frankreich wieder ein gutes Teamergebnis einfahren. Die Mannschaft um Kevin Magnussen fuhr am Freitag mit beiden Autos in die Top 10. "Ob wir vierte Kraft sind, weiß ich nicht. Doch es sieht ganz danach aus, als wären wir hier in unserer üblichen Ausgangslage. Das ist positiv", sagt Magnussen. Er gehe zuversichtlich in den Samstag.
Nach zuletzt zwei punktelosen Rennen kämen WM-Zähler für Haas nun gerade recht. Zumal das US-Team in diesem Jahr bereits einige gute Gelegenheiten ungenutzt verstreichen ließ – weil die Technik nicht mitspielte.
Vettel: "Wir haben ein Schloss ohne Schlüssel …"
Ferrari-Pilot Sebastian Vettel hat sich nach dem Freien Training in Frankreich poetisch ausgedrückt, um die Form seines Teams an diesem Wochenende zu beschreiben: "Mein Eindruck ist, das Auto kann so viel mehr, doch wir holen bislang nicht das Maximum heraus. Wir haben ein Schloss, aber nicht den Schlüssel dazu", so der Deutsche. Deshalb stünde er im Klassement nicht, wo er mit dem SF71H eigentlich hingehöre. "Man darf aber auch nicht zu viel in das Freitagsergebnis hineinlesen", sagt Vettel. "Wir wissen, wir sind noch nicht in Topform unterwegs. Doch am Samstag sollte es schon besser gehen."
Die Bilder des Tages aus Frankreich
Die schönsten Aufnahmen vom Circuit Paul Ricard in Frankreich - heute auch endlich mit fahrenden Autos! ;-)
Sirotkin erklärt peinlichen Boxen-Fehler
Stell Dir vor, Du bist Formel-1-Fahrer und parkst mal eben vor der falschen Box. Ausgeschlossen? Denkste! Denn genau das ist Sergei Sirotkin von Williams in Le Castellet passiert. Und zwar so: "Ich kam in die Boxengasse und fuhr geradewegs in die Sonne hinein. Da siehst du dann einen Haufen dunkel angezogener Leute. Farben kannst du nicht erkennen. Ich fuhr einfach an die Box. Und ich dachte mir noch: Hm, haben wir die Form des Wagenhebers verändert? Dann merkte ich, es war die falsche Farbe! Ich hatte perfekt auf der Markierung angehalten, es war aber leider nicht meine Box. Shit!"
Insgesamt sei die Situation wohl "ziemlich dämlich" gewesen, meint Sirotkin. "Ich habe es halt erst im letzten Moment bemerkt. Doch wenn du die Sonne im Gesicht hast, kannst du halt nicht viel erkennen."
Ein Vorgeschmack auf das Rennen, das am Sonntag zur gleichen Zeit ausgetragen wird wie das 2. Training am Freitag?
Endlich: Mercedes schafft Klarheit bei Motor-Spezifikation
Das lange Warten auf genaue Informationen von Mercedes hat ein Ende: Ja, alle sechs Mercedes-Fahrer in der Formel 1 haben die neue Ausbaustufe des Motors im Auto. Hier die Details pro Pilot:
- neuer Verbrennungsmotor
- neuer Turbolader
- neue MGU-H
Alle Komponenten wurden modifiziert und im Hinblick auf Zuverlässigkeit und Leistung verbessert, meldet Mercedes. Außerdem. In Kanada wäre Version "2.0" des Antriebs eingeführt worden, was in letzter Sekunde jedoch verschoben wurde. Die Frankreich-Version sei "2.1" mit einigen weiteren Updates.
Neben Mercedes setzen auch Force India und Williams die neuen 2.1-Antriebe ein. Damit hat das Rätselraten um die Motoren bei Mercedes erst einmal ein Ende ...
Red Bull: Set-up-Fragen über Nacht klären!
Daniel Ricciardo und Max Verstappen zeigten im Freien Training in Le Castellet eine gute Leistung, wenngleich sie hinter Mercedes-Mann Lewis Hamilton deutlich "nur" zweite Kraft waren. Und noch gäbe es viele Hausaufgaben bei Red Bull, betont Ricciardo. "Wir haben vieles an den Autos verändert und sind beide in unterschiedliche Richtungen gegangen. Nun müssen wir unsere Lehren daraus ziehen. Das Abtriebsniveau ist ein großes Thema. Das wird heute Abend wohl unsere Hauptaufgabe sein."
Heißt: Lieber mehr Topspeed mit kleinerem Flügel oder ein größerer Flügel für mehr Anpressdruck in den Kurven? "Wir müssen einfach schauen, was besser ist", meint Verstappen. "Es geht hier vorrangig darum, die Reifen im optimalen Einsatzfenster zu haben."
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