GP Brasilien
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Psychokrieg bei Mercedes geht weiter +++ #PlacesAlonsoWouldRatherBe Hit des Tages +++ Manor-Boss: Wurz sagt ab +++
Nico Rosberg und der dritte Sektor
Im ersten und zweiten Sektor der Strecke gab heute Nico Rosberg den Ton an, im dritten war aber Lewis Hamilton schneller. Warum? "Sektor 3 ist ein bisschen variabler, weil es nur eine Kurve ist und der Windschatten großen Einfluss hat", erklärt der Mercedes-Fahrer. "Wenn du zufällig jemanden vor dir hast, macht das einen Riesenunterschied für die Rundenzeit. Aber meine Runde war in allen Sektoren gut."
Wer ist Dave Ryan?
Erstens eine verdiente McLaren-Legende, aber das ist nicht das Erste, was einem bei dem Namen einfällt. "Lie-gate", da war doch was! In Melbourne 2009 wurde Jarno Trulli zunächst nachträglich mit einer 25-Sekunden-Strafe belegt, wegen Überholens während einer Safety-Car-Phase. Was die FIA übersah: Lewis Hamilton hatte Trulli schon in der Safety-Car-Phase überholt und sich absichtlich, auf Anweisung des Teams, wieder zurückfallen lassen. Das gestand Hamilton in einem Interview, aber vor den FIA-Kommissaren bestritt er dies zunächst. Die Lügenaffäre war geboren. Hamilton wurde damals von Ryan zur verhängnisvollen Anhörung begleitet - und Ryan wurde daraufhin von McLaren entlassen, weil er es nicht zulassen hätte dürfen, dass McLaren lügt, um sportlich besser abzuschneiden.
Fernando Alonso nimmt's mit Humor
Fernando Alonso spricht immer noch recht humorig über sein Sonnenbad während des Qualifyings und den anschließenden Ausflug aufs Podium mit Teamkollege Jenson Button: "Zumindest ein Foto, an das sich Jenson und ich dieses Jahr zurückerinnern können." Das Lachen haben sie also noch nicht verlernt.
"Wir sahen das Podium in der Nähe und dachten uns: So nahe kommen wir da nicht mehr ran! Also gingen wir rauf. Nächstes Jahr stehen wir hoffentlich wieder auf dem echten Podium", so der McLaren-Fahrer. Und weiter: "Ich sollte beim Medical-Car Meilen sammeln. Ich bin ja schon Vielfahrer bei denen."
Strafe für Felipe Nasr
Das ist keine Überraschung: Felipe Nasr und Felipe Massa wurden zu den Rennkommissaren gebeten (Experte: Mika Salo). Grund war Q1, als Massa im letzten Streckenabschnitt von Nasr aufgehalten wurde und neben die Strecke musste. Und Salo und Kollegen versetzen den Brasilianer beim Heimrennen um drei Positionen nach hinten und brummen ihm zwei Strafpunkte für seine Superlizenz auf. Auch wenn's keine Absicht war - es war ein Regelverstoß.
Manor-Marussia verpflichtet McLaren-Urgestein
Prominenter Neuzugang bei Manor-Marussia: Der langjährige McLaren-Sportdirektor Dave Ryan, der vom Team aus Woking 2009 nach der "Liegate"-Affäre um Lewis Hamilton entlassen wurde, heuert beim Nachzügler aus Großbritannien an. Zuletzt arbeitete Ryan in der Blancpain-Endurance-Series. Indes berichtet 'auto motor und sport', dass Manor-Marussia auch Alexander Wurz ein Angebot gemacht hat. Der Österreicher soll Teamchef werden.
Kritik an neuer Renault-Spec
Daniel Ricciardo glaubt, dass der neue Renault-Motor keinen Fortschritt darstellt. Ganz im Gegenteil habe der Telemetrie-Vergleich mit seinem Teamkollegen sogar gezeigt, dass ihm auf den Geraden ein paar km/h fehlen: "Ich war auf den Geraden nicht schneller als er, sagen wir so. Wir mussten es probieren, wir hatten nichts zu verlieren. Aber bisher hat es nicht das gebracht, was wir uns erhofft hatten." Interessant.
Felipe Massa zum Qualifying
"Ich hatte viel Traffic heute. Das begann schon in Q1. Felipe hat mich übersehen, beinahe wäre ich nicht in Q2 gekommen. Er hatte die Information, dass Bottas hinter ihm ist, und den ließ er durch. Aber ich war auch noch da. In Q3 hatte ich Probleme, wie schon das ganze Wochenende - Grip und Balance. Normalerweise ist diese Strecke nicht schlecht für mich. Hoffentlich bekommen wir es für morgen hin."
Daniel Ricciardo zum Qualifying
"P9, damit kann man nicht ganz zufrieden sein. Es war ein gutes Wochenende, aber im Qualifying fehlten dann ein, zwei Zehntel. Keine Ahnung, wo das Zehntel hingekommen ist. Wir sind schneller als ein paar Autos vor uns, aber ob wir schnell genug sind, um einen Stopp weniger zu machen und Punkte zu holen, das weiß ich nicht. Ich habe ja die Grid-Strafe. Natürlich habe ich mehr ans Rennen gedacht beim Setup. Aber ich wollte natürlich trotzdem meinen Teamkollegen schlagen. Jetzt habe ich den jungen Russen vor mir. Whatever."
Daniil Kwjat zum Qualifying
"Wir haben einen guten Job gemacht. Meine Runde war sehr gut, vielleicht die beste Runde der ganzen Saison im Qualifying!"
Nico Hülkenberg zum Qualifying
"Es ist nicht die Pole, aber es ist das Beste, was drin war. Die Autos vor uns sind stärker als wir. Gestern war ich mit dem Auto unzufrieden, aber wir haben über Nacht viel umgebaut. Valtteri steht hinter mir. Den werde ich im Nacken haben. Es wird nicht leicht, aber ich bin bereit zu kämpfen."
Valtteri Bottas zum Qualifying
"Es war ein gutes Qualifying. Mit der Strafe bin ich Siebter, aber ich hatte Spaß. Das Auto wurde immer besser, ich habe alles herausgeholt. Das ist immer ein gutes Gefühl. Ich denke, wir können aus der vierten Reihe viel erreichen. Es ist ein langes Rennen und unser Renntempo ist gut. Das Podium ist das Ziel."
Sebastian Vettel wünscht sich ein Grid-Girl
Am Ende des deutschen Teils seiner TV-PK wird Sebastian Vettel noch einen ganz wichtigen Wunsch los: "Jetzt muss ich gleich noch den Lostopf manipulieren, was die Grid-Girls und Grid-Boys angeht, damit ich dann auch ein Mädel ziehe!"
Stimmen der Top 3
Nico Rosberg: "Ich bin zufrieden, das ist die beste Ausgangslage für das Rennen. Q2 lief nicht nach Plan, aber in Q3 bekam ich gute Runden hin. Hat alles geklappt, ich bin happy. Die letzte Runde war richtig am Limit, ich hatte ein paar Schlenzer drin. Ich denke jetzt nur von Rennen zu Rennen. Ich bin hier, um morgen zu gewinnen. Und Zweiter in der Fahrer-WM möchte ich auch noch werden. Wäre schön, die Saison auf einem Hoch zu beenden. Es wird ein aufregendes Rennen. Ich fühle mich von der Strategie her gut, denn wir haben am Freitag unsere Hausaufgaben gemacht. Das war letztes Jahr nicht der Fall. Aber wir müssen auf Ferrari aufpassen."
Lewis Hamilton: "Ich bin nicht besorgt. Heute war ein guter Tag, die Balance des Autos ist ziemlich gut. Q1 und Q2 waren sehr gut, in Q3 fand ich das letzte bisschen nicht mehr. Mein Hauptjob 2015 ist erledigt, aber ich habe hier noch nicht gewonnen. Wäre natürlich schön, das morgen ändern zu können."
Sebastian Vettel: "Nach Q2, als es nur drei Zehntel zu Lewis waren, habe ich gehofft, aber Nico hatte da ein paar Fehler in seiner Runde. Ich wusste, dass es schwierig wird. Wir konnten das Auto seit gestern verbessern, was besonders für morgen wichtig ist. Trotzdem wären wir gern näher dran gewesen. Morgen könnte ein interessantes Rennen werden, denn gestern sind mit den Reifen viele ziemlich viel gerutscht. Wir werden alles geben. Im Renntrimm sind wir normal ein bisschen näher dran. Hoffentlich können wir sie morgen unter Druck setzen. Mehr war heute nicht drin. Es ist ein langes Rennen, die Rennen hier sind immer verrückt. Wir müssen wach sein, um jederzeit reagieren zu können. Und wir wissen nicht, was das Wetter macht."
Lewis Hamilton fehlt...
... beim traditionellen Pole-Foto der Top 3. Warum, das werden wir hier gleich aufklären. Indes lobt Niki Lauda den Polesetter: "Perfekt. Besser hätte es nicht laufen können. Nico ist im Moment etwas besser aussortiert, aber die beiden liegen eng beisammen. Warten wir ab, was morgen passiert."
Sebastian Vettel am Funk
"In Turn 10 habe ich die Front ein bisschen verloren, aber ich glaube nicht, dass da viel Rundenzeit drin lag. Alles in allem bin ich glücklich mit der Runde. Von gestern auf heute haben wir gute Arbeit geleistet."
