GP Sachir
Formel 1 Bahrain 2020: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Vettel besuchte Grosjean im Krankenhaus +++ Der Franzose ist zurück im Fahrerlager +++ Renault bestätigt Alonso-Test in Abu Dhabi +++
Vettel hat Grosjean im Krankenhaus besucht
Das hat der Ferrari-Pilot heute verraten. "Ich wollte ihn sehen. Gleich am Montag bin ich zu ihm", berichtet er und ergänzt: "Es war schön zu sehen, dass es ihm so kurz nach dem Unfall gut ging und er auch bei guter Laune war. Wir waren alle erleichtert zu sehen, dass er erstens mal rauskam. Im ersten Moment habe ich gar nicht verstanden, was überhaupt passiert ist."
"Ich hab' das Feuer gesehen, aber nicht direkt geschaltet, dass er da noch drin sein könnte oder wo das Feuer überhaupt herkommt. Als ich dann die Bilder gesehen habe, war's ein bisschen ein Schock. Im ersten Moment war ich noch zu sehr im Rennen, um das wirklich zu verstehen. [...] Ich glaube, wir sind alle unheimlich glücklich, dass er noch da ist. Es hätte ganz anders ausgehen können", so Vettel.
Qualifying: Kein Streckenbonus beim Blockieren
Wer im Qualifying einen anderen Fahrer blockiert und diesem damit die Runde kaputtmacht, der bekommt in der Regel eine Strafe. Das wird auch an diesem Wochenende nicht anders sein. Rennleiter Michael Masi betont, dass man die gleichen Ansprüche wie immer an die Fahrer stellen werde.
Spannend ist das deshalb, weil die Runde in Bahrain auf dem neuen Layout so kurz ist. Es wird daher kaum möglich sein, dass alle 20 Fahrer gleichzeitig auf der Strecke sind, ohne dass sich irgendwer in die Quere kommt. Am Samstag muss man also besonders aufpassen, sich keine Startplatzstrafe einzuhandeln.
Renault: Motor für Red Bull nicht ausgeschlossen
Die Bullen sind noch immer auf der Suche nach einem Motor für 2022. Sollte sich keine Lösung finden, wäre Renault per Reglement verpflichtet, Red Bull zu beliefern. "Wir haben immer gesagt, dass wir uns an die Regeln halten", betont Cyril Abiteboul bei 'Sky' und ergänzt: "Wenn wir die Verpflichtung haben, dann werden wir es machen."
Das klingt nicht unbedingt danach, dass Renault besonders scharf auf dieses Szenario wäre. Bliebe also noch ein "Engine-Frezze", doch da betont Abiteboul, dass man zwar grundsätzlich zu einem "Kompromiss" bereit sei. Es gebe allerdings "eine klare Linie", die man dabei nicht übertreten werde.
Mehr Hintergründe dazu gibt es hier!
Hörempfehlung
Auch vor dem zweiten Rennen in Bahrain war unser Chefredakteur Christian Nimmervoll wieder Gast beim Podcast "Starting Grid" - dieses Mal unter anderem zusammen mit Sky-Kommentator Sascha Roos. An Themen hat es den Jungs nach den vergangenen Tagen auf jeden Fall nicht gemangelt ... Hör gerne mal rein!
Magnussen fährt 2021 IMSA
Bereits vor einigen Tagen hatten wir darüber berichtet, nun steht fest, dass es Kevin Magnussen tatsächlich in die Sportwagenszene nach Amerika zieht. 2021 wird er für Ganassi in der IMSA an den Start gehen. Mal schauen, ob sich der Däne später in der PK zu seinem Wechsel äußern wird. Die beginnt bekanntlich in knapp einer Stunde, und die Haas-Jungs sind dann auch relativ zügig an dritter Stelle an der Reihe.
Zahlen zum neuen Layout
Mit nur 3,543 Kilometern erwartet uns am Wochenende die kürzeste Strecke der gesamten Saison. Monaco (3,337) ist zwar noch kürzer, doch das Rennen im Fürstentum ist in diesem Jahr bekanntlich ausgefallen. Insgesamt gibt es am Sonntag 87 Runden und damit auch mehr als bei jedem anderen Grand Prix. Laut Mercedes beträgt der Vollgasanteil rund 74 Prozent, und man kann an der Spitze Rundenzeiten im Bereich von 54 bis 55 Sekunden erwarten.
In Bahrain ...
... ist es übrigens bereits dunkel. Zur Erinnerung: Dort ist es jetzt schon 18:10 Uhr. In einer halben Stunde beginnt damit dann auch die Fahrer-PK. Los geht es zur Abwechslung mit den beiden Mercedes-Piloten, ihren Teil hat man vorgezogen. Danach folgt aber der übliche Ablauf. Wir arbeiten uns von Williams und Haas bis zu Red Bull und Ferrari nach vorne. Die wichtigsten Aussagen gibt es wie gewohnt hier im Ticker.
© Motorsport Images
Gleich drei Ersatzfahrer ...
... haben wir an diesem Wochenende am Start. Russell ersetzt Hamilton, Aitken Russell und Fittipaldi Grosjean. In welche Kategorie unserer Fotostrecke sie wohl nach ihrem Einsatz fallen ...?
Blick hinter die Kulissen
George Russell wird an diesem Wochenende von der Netflix-Crew begleitet. Freut uns, denn das bedeutet, dass wir in der neuen Staffel von "Drive to Survive" spannende Einblicke bekommen werden. Vielleicht nicht so gut für ihn und Mercedes, denn die Netflix-Crew brachte in der Vergangenheit nicht immer Glück ...
© Motorsport Images
Russell: "Intensive" 48 Stunden
Damit liegt unser Fokus dann jetzt auch auf der PK. Los geht es wie angekündigt mit Bottas und Russell. Der Brite verrät, dass alles für ihn "sehr schnell" gegangen sei und er "intensive" 48 Stunden hinter sich habe. Toto Wolff habe ihn am Dienstagmorgen um 2:00 Uhr morgens angerufen und ihn über die Situation rund um Hamilton informiert.
Da habe er ihm mitgeteilt, dass er für Mercedes fahren soll. Anschließend musste alles mit allen weiteren Beteiligten geklärt werden. Sein Dank gelte auch dem Williams-Team, das ihm diese Chance ermöglicht hat. Besondere Ziele habe er allerdings nicht, in der Hinsicht möchte er sich keinen Druck machen.
Russell: Cockpit etwas klein
Der Brite ist etwas größer als Lewis Hamilton und verrät, dass er nur geradeso ins Cockpit passe. Er habe sogar kleinere Schuhe anziehen müssen. Nicht ideal, aber laut ihm kein zu großes Problem. Ein Vorteil sei dagegen, dass er das Team bereits von Testfahrten und Co. kenne. Als Renningenieur wird übrigens Peter Bonnington fungieren, er übernimmt also Hamiltons Crew.
Russell: Habe keinen Druck
Er betont nicht nur, dass er sich selbst keinen Druck mache - auch von Toto Wolff und Mercedes habe er keinen. Er habe das Cockpit sehr kurzfristig übernommen, er sei seit zwei Jahren nicht mehr im Mercedes-Simulator gewesen, und sein Sitz sei sogar drei Jahre alt. Zudem können man einen Fahrer nicht anhand von nur einem Rennen beurteilen. Deshalb spüre er keinen besonderen Druck.
Noch keine Gedanken an 2022
In diesem Zusammenhang erklärt Russell auch, dass er das Duell gegen Bottas an diesem Wochenende nicht als "Ausscheidungskampf" für 2022 betrachtet. Hintergrund: Bereits jetzt wird darüber spekuliert, dass Russell Bottas 2022 als Stammfahrer ablösen könnte. Er selbst sagt aber, dass er über solche Dinge gar nicht nachdenke. Er wolle einfach seine Aufgabe erledigen und habe vor allem 2021 auch noch einen Job bei Williams, auf den er sich konzentriere.
Grosjean zurück im Paddock
Erfreuliche Bilder aus dem Paddock: Romain Grosjean wurde bekanntlich aus dem Krankenhaus entlassen - und ist heute schon wieder im Fahrerlager! Er läuft zwar noch nicht ganz rund, aber das war auch nicht zu erwarten. Das wirft aber natürlich große Zweifel daran auf, ob er in einer Woche in Abu Dhabi wieder fahren kann - was eigentlich sein großes Ziel ist.
Aitken: Williams selbst angerufen
Russells Story haben wir eben gehört, jetzt ist Williams-Rookie Aitken dran. Spannend: Er verrät, dass er keinen Anruf von Williams bekommen habe - sondern am Dienstag selbst beim Team angerufen habe! Er sei sehr ungeduldig gewesen, aber zunächst habe man ihn noch vertröstet. Am Mittwochmorgen habe er dann die Bestätigung bekommen, dass er fahren wird.
"Große Möglichkeit" für Aitken
Der Formel-2-Pilot erklärt, dass das Wochenende eine "große Möglichkeit" für ihn sei. Er fühle sich aber "bereit", denn er habe viele Jahre auf diesen Moment hingearbeitet. Er werde auch nichts an seiner üblichen Herangehensweise an ein Wochenende ändern. Wir sind jedenfalls sehr gespannt, wie er sich schlagen wird. Den Williams FW43 hat er in diesem Jahr in Spielberg bereits einmal getestet.
Vandoorne ist "enttäuscht"
Der Belgier galt zunächst als Favorit auf das Hamilton-Cockpit, wurde dann aber von Russell ausgestochen. Nun hat er sich auf den sozialen Medien zu Wort gemeldet. Er schreibt, dass er "enttäuscht" sei, und dass es wehtue, keinen Einsatz zu bekommen. Er sei das ganze Jahr mit dem Team gereist und habe hart gearbeitet. Gleichzeitig respektiere er die Entscheidung aber, denn auch Russell habe diese Chance verdient.
Man merkt ihm bei seinen Worten aber an, wie gerne er gefahren wäre.
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