• 18.07.2008 20:35

  • von Fabian Hust

Force India 2009 mit größerem Budget

Teambesitzer Vijay Mallya über seine erste halbe Formel-1-Saison, den letzten geplanten Entwicklungsschritt und die Aussichten auf das kommende Jahr

(Motorsport-Total.com) - Vijay Mallya hat seine erste Saison-Hälfte als Formel-1-Rennstall-Besitzer hinter sich gebracht und blickte anlässlich der Pressekonferenz am Freitag auf die ersten Monate zurück: "Ich habe ein Team übernommen, das in den vergangenen Jahren nicht sehr konkurrenzfähig war. Die Formel 1 ist 2008 deutlich konkurrenzfähiger geworden. Man kämpft um Sekunden-Bruchteile und in dieser Beziehung haben wir uns sicherlich verbessert."

Titel-Bild zur News: Vijay Mallya

Vijay Mallya will 2009 mit einem größeren Budget arbeiten

Die Frage sei jedoch, ob man sich ausreichend verbessert hat, um Punkte einfahren zu können: "Wir haben alles gegeben, was wir für 2008 geben konnten, und wir haben nur noch ein Element in der Entwicklung, und das ist das Getriebe ohne Zugkraftunterbrechung, das wir in Ungarn einführen wollen. Darüber hinaus haben wir uns entschieden, dass wir uns auf das Auto für 2009 konzentrieren werden."#w1#

"Wir haben zumindest uns selbst und unseren Fans in Indien gezeigt, dass wir in der Lage sind, und zu verbessern", so der Inder weiter. "Wir haben uns verbessert und wir haben die Fähigkeit, uns zu verbessern. Ungarn ist für uns der letzte Halt in Bezug auf die Entwicklungsarbeit für 2008, dann gilt der gesamte Fokus dem Jahr 2009, wenn wir sicherlich hoffen, ein paar Punkte zu holen."

Einige Experten vertreten die Meinung, dass in das Team an sich investiert werden muss - sowohl technologisch als auch personell: "Das stimmt", meint der Milliardär. "In Bezug auf das Budget und die Ressourcen, wurde ein Limit erreicht, aber wir haben das für 2008 etwas ausgebaut. Wir haben für 2009 ein vergrößertes Budget." Dennoch werden andere Teams ein beträchtlich höheres Budget haben als der indische Rennstall.

"Wie wir alle wissen, bekommen wir es mit einem neuen Reglement zu tun, und in Bezug auf die Mitarbeiter haben wir zwei erfahrene Ingenieure zu unserem Design-Team hinzugefügt. Wir werden so viele aufnehmen, wie wir benötigen."

"Natürlich haben wir auch die Unterstützung der 'EADS', bei der sich rund zehn Leute uns widmen und sich hauptsächlich auf die Aerodynamik und CFD konzentrieren, wo wir wirklich eine Aufholjagd starten müssen."

"Denn als sie das erste Mal zu uns kamen und die Fähigkeiten des Teams vor dem Start der Saison 2008 beurteilten, da sagten sie mir ziemlich kategorisch, dass wir drei Jahre zurückliegen. Wir hoffen aus diesem Grund auf ihre aktive Unterstützung und Hilfe. Es laufen nun drei Windkanäle, ein eigener und zwei sind geleast, wir geben also alles, was wir können."