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GP Saudi-Arabien
Dschidda-Freitag in der Analyse: Verlässt Marko jetzt Red Bull?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Neue Red-Bull-Untersuchung gegen Marko +++ Verstappen fühlte sich an 2021 erinnert +++ Sainz am Blinddarm operiert +++
22:52 Uhr
Feierabend!
Hier an dieser Stelle sind wir am Ende des Tages angekommen, aber auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de geht es noch weiter mit der großen Analyse zum heutigen Tag in Saudi-Arabien!
Viel Spaß jetzt mit den Kollegen Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, und wir melden uns dann hier morgen mit einer neuen Tickerausgabe zurück. Rennstart ist dann um 18:00 Uhr MEZ.
Viel Spaß mit unserer Analyse und bis dann!
22:40 Uhr
P5 und P6 das Maximum für McLaren?
Das glauben zumindest die Fahrer. "Ich denke, das war wahrscheinlich das Beste, was wir herausholen konnten", sagt Piastri nach P5 und betont, dass sich das Auto "ziemlich gut" angefühlt habe.
Allerdings hatte er auch etwas Glück, denn in Q1 berührte er in der letzten Kurve einmal die Mauer. Da hätte seine Qualifikation mit etwas Pech schon vorbei sein können. Davon abgesehen sei es aber "eine ziemlich solide Session" gewesen.
Teamkollege Norris spricht ebenfalls von einem "guten Tag" und erklärt: "Ich glaube nicht, dass wir uns als Team mehr hätten wünschen können, also bin ich zufrieden. Ich denke, wir haben das Beste aus dem Auto herausgeholt."
Wichtig dabei: Er teilte sich seine Reifen etwas anders ein, weshalb ihm ein Satz der Softs fehlte, "was uns in der Qualifikation benachteiligt hat", betont Norris, der nun hofft, dass sich die Reifenwahl dafür morgen auszahlen wird.
Auch Teamchef Andrea Stella betont derweil zufrieden: "Ein gutes Ergebnis für das Team heute im Qualifying verschafft uns eine gute Ausgangsposition, um morgen gute Punkte zu holen."
22:23 Uhr
Racing Bulls: Tsunoda happy, Ricciardo ratlos
Der Japaner war als Neunter "Best of the Rest" und schaffte es als einziger Fahrer abseits der fünf Topteams in Q3. "Ich bin heute sehr glücklich. Das Team hat fantastische Arbeit geleistet und mir ein tolles Auto zur Verfügung gestellt", freut er sich.
"Ich bin froh, dass ich alles zusammenbringen konnte. Es ist das erste Q3 des Jahres, und das gibt uns zusätzliches Selbstvertrauen für die Zukunft", hofft er. Weniger gut lief es beim Teamkollegen, für den in Q2 Feierabend war.
"Es war ein sehr frustrierendes Qualifying. Im Vergleich zu Bahrain, wo ich frustrierter mit mir selbst war, weil ich wusste, dass mehr Zeit drin war, war es heute ein bisschen mehr ein Mysterium", grübelt Ricciardo nach P14.
"Ich weiß, wo die Zeit war. Aber ich weiß nicht, wie wir sie in dieser Session hätten finden können", gesteht er und betont, er habe sich vor dem Qualifying eigentlich wohl im Auto gefühlt. Am Ende war der Teamkollege in Q2 aber fast eine halbe Sekunde schneller.
22:10 Uhr
"Keine Überraschung": Nächste Pleite für Alpine
Gasly sagt nach P18 heute, dass es leider "keine Überraschung" gewesen sei, wieder beide Autos in Q1 zu verlieren. Der erste Run sei noch "ziemlich gut" gewesen, aber im entscheidenden zweiten Versuch ging dann nichts mehr.
Er habe Probleme mit dem Aufwärmen der Reifen gehabt und sei einfach nur herumgerutscht. Letztendlich habe er die Runde dann abgebrochen. "Wir sind einfach zu weit von Q2 entfernt", zuckt er die Schultern.
Man müsse das Auto also schlicht weiter verbessern. "Die Realität ist, dass uns einfach Grip fehlt", so Gasly. Deswegen müsse man jetzt "geduldig" sein und auf die Upgrades für den A524 warten.
Bis dahin dürfte es nicht das letzte schwierige Qualifying gewesen sein.
21:55 Uhr
Mercedes: "P2 und P3 wäre möglich gewesen"
Von Russell haben wir ja schon gehört, dass bei ihm deutlich mehr möglich gewesen wäre. Toto Wolff geht sogar noch einen Schritt weiter. "P2 und P3 wäre möglich gewesen", sagt der Teamchef bei Sky.
"Ich glaube, am Ende haben wir verstanden, was wir machen müssen, aber immer ein bisschen zu spät", fasst er sich an die eigene Nase. Dem Österreicher ist bewusst, dass der W15 auf dem Stadtkurs in Saudi-Arabien nicht einfach zu fahren ist.
Vor allem Hamilton hat Probleme. "Er hat vielleicht mal eine Runde, wo das Auto ein bisschen mehr Grip hergibt, wo er sich wohlfühlt, aber insgesamt ist es nicht rund", sagt Wolff.
Seine kompletten Aussagen findet ihr hier!
21:48 Uhr
Entscheidet sich das Rennen schon beim Start?
Das kann sich zumindest Helmut Marko vorstellen. Ja, der hat bei Sky heute auch über sportliche Themen gesprochen und erklärt, er sehe für das Rennen Leclerc im Ferrari "als unseren stärksten Gegner".
"Im Longrun war Russell auch ganz gut, aber der hat glaube ich einen Fehler gehabt, der startet weiter hinten", so Marko. Deswegen wird der Mercedes-Pilot eher kein Gegner, denn: "Überholen ist schwer", so Marko.
"Es ist eine Einstoppstrategie unter normalen Umständen, das heißt der Start ist ganz entscheidend", betont er und erklärt, danach müsse man es dann nur noch "mehr oder weniger nach Hause bringen".
Über Perez sagt er übrigens: "Perez ist das ganze Wochenende stark, und ein dritter Platz ist gut. Ich glaube, im Rennen, wenn es ihm gelingt, relativ schnell an Leclerc vorbeizukommen, kann er wieder Zweiter werden."
21:36 Uhr
Selbst Hamilton staunt über Bearman-Debüt
Der Rookie bekommt nach seinem Auftritt heute ein Lob vom Rekordweltmeister. Er sei ein "großartiger Kerl", sagt Hamilton und erinnert: "Er macht mich fast aus Q3 geschmissen und eine großartige Leistung gezeigt."
"Dass er ohne Training einsteigt und so abliefert, ist echt mega. Ich bin wirklich, wirklich beeindruckt. Das zeigt einfach, was für ein Talent er ist", so Hamilton.
Was der Ferrari-Pilot selbst nach dem Qualifying noch zu sagen hatte, das könnt ihr hier nachlesen!
21:29 Uhr
Leclerc: Kein perfektes Gefühl im Auto
Der Monegasse schaffte es wieder in die erste Reihe, ist mit seinem Rückstand von gut drei Zehntelsekunden auf Verstappen aber nicht zufrieden. "Es ist gut, aus der ersten Reihe zu starten", sagt er zwar.
"Aber heute habe ich nicht wirklich das richtige Gefühl für das Auto gefunden. Aus irgendeinem Grund hatten wir das Auto mit neuen Reifen nicht an der richtigen Stelle. Ich hoffe, dass es morgen etwas besser wird", so Leclerc.
"Aus irgendeinem Grund hatten wir ziemlich viel Übersteuern", verrät er und berichtet: "Also haben wir in Q3 [im ersten Run] etwas anderes versucht. Wir fuhren eine Vorbereitungsrunde, was überhaupt nicht geholfen hat."
In seiner zweiten Runde habe er dann zwar alles herausgeholt. Aber das war eben nicht genug, um Verstappen heute gefährlich zu werden.
21:19 Uhr
Russell: Da wäre viel mehr drin gewesen!
Der Brite landete nur auf P7 und ärgert sich: "Leider konnte ich meine letzte Runde auf den neuen Reifen nicht beenden. Ich habe einen Fehler gemacht, das ist meine Schuld, und damit war es gelaufen."
"Meine schnellste Runde war daher auf den gebrauchten Reifen. Es war eine starke Runde, aber wenn ich meine letzte Runde zu Ende hätte fahren können, hätten wir vielleicht um P4 oder sogar noch mehr kämpfen können", so Russell.
Beim Teamkollegen lief bereits das ganze Wochenende nicht wirklich rund, weshalb Hamilton auch von einem "sehr schwierigen Tag" spricht. Er berichtet: "Im FT3 war ich viel zufriedener, und das Auto fühlte sich viel besser an als am Donnerstag."
"Es war eine echte Verbesserung, und ich hatte viel mehr Vertrauen in das Auto. Leider fühlte es sich im Qualifying ähnlich an wie gestern, und das Auto gab mir nicht die Stabilität, die ich brauchte", zuckt er die Schultern.
Der Rekordchampion startet morgen neben seinem Teamkollegen als Achter.
21:06 Uhr
Verstappen: "Das Wichtigste ist, dass Helmut bleibt"
Bei Sky hat sich der Weltmeister noch einmal etwas deutlicher zum Thema Helmut Marko geäußert und über Markos möglichen Abschied, von dem er ja selbst gesprochen hat, gesagt: "Ich hatte nicht erwartet, dass Helmut das heute sagt."
"Ohne ihn im Team wird es ein Problem geben. Auch für mich selber. Ich habe immer sehr viel Vertrauen in Helmut gehabt. Das ist beidseitig so. Was er zusammen mit Dietrich [Mateschitz] aufgebaut hat, darf man nicht vergessen", so Verstappen
Marko habe "viel Respekt dafür" verdient, betont er und ergänzt: "Ich habe immer gesagt, dass Helmut immer dabei sein muss für mich. Das wissen alle bei Red Bull." Was also würde passieren, wenn Marko wirklich gehen sollte?
"Dann haben wir vielleicht ein großes Problem im Team", so Verstappen, der klarstellt: "Das Wichtigste ist, dass Helmut bleibt."
20:57 Uhr
Zhou nimmt Fehler auf seine Kappe
Der Chinese konnte nach seinem Crash in FT3 im Qualifying gar nicht erst eine Rundenzeit setzen und erklärt: "[Es ist] natürlich ein sehr ungewöhnlicher Umstand, dass man das Auto in Kurve 6 verliert. Aber es war mein Fehler und ich habe dafür bezahlt."
"Es wird also leider ein hartes Wochenende werden", weiß der Sauber-Pilot, der morgen vom letzten Startplatz ins Rennen gehen wird. Über den Crash sagt er: "Ich habe die Mauer nicht berührt oder so, [es war] die normale Rennlinie."
Vielleicht habe der Wind die Balance etwas gestört. "Wenn man das Auto bei über 200 km/h verliert, ist es schwierig, es wieder einzufangen", erklärt er. Um am Rennen teilnehmen zu können, braucht er jetzt übrigens eine Sondererlaubnis.
Denn weil er keine Zeit in Q1 setzte, verpasste er natürlich auch die 107-Prozent-Marke. Weil er im Training zuvor aber konkurrenzfähige Zeiten fuhr, hat er diese Sondererlaubnis von den Rennkommissaren erhalten.
20:46 Uhr
Was war bei Hülkenberg los?
Der Deutsche könnte in Q2 keine Runde fahren. Was genau war da los? Warum hatte er plötzlich keine Leistung mehr? "Am Radio sagte das Team, es habe mit dem Benzinsystem zu tun", berichtet er.
Es sei kein Sprit mehr beim Motor angekommen. So wurde er Letzter in Q2, gesteht aber, dass Q3 wohl ohnehin "etwas außer Reichweite" gewesen sei. "Vielleicht wäre so etwas wie P11, P12 möglich und realistisch gewesen", so Hülkenberg.
Teamkollege Magnussen wurde (ohne Problem) 13. und erklärt: "Es lief besser als erwartet." Allerdings habe man Probleme mit den kühleren Temperaturen gehabt - was ungewöhnlich sei, denn im Vorjahr war noch das Gegenteil der Fall.
Zudem verrät Teamchef Ayao Komatsu: "[Kevin] hatte wieder eine gute Chance [auf Q3], aber leider kam er aufgrund eines Fehlers beim Timing nicht rechtzeitig zu seiner letzten gezeiteten Runde."
Trotzdem habe er auch ohne letzten Versuch in Q2 "eine ordentliche Startposition" herausgeholt, betont Magnussen selbst.
20:35 Uhr
Alonso: Wieder über unseren Verhältnissen
Der Spanier ist mit P4 mehr als zufrieden und betont: "Wir sind immer noch überrascht über die Leistung dieses Autos über eine Runde. Ich denke, dass es nicht unsere natürliche Position ist, in der zweiten Startreihe zu stehen."
"Wir haben in Bahrain gesehen, dass wir im Freien Training und im Qualifying sehr stark waren. Und im Rennen fallen wir dann auf unsere natürliche Position zurück, als fünftschnellstes Team hinter McLaren, Ferrari, Red Bull und Mercedes", so Alonso.
Er geht davon aus, dass das auch morgen wieder passieren wird, weshalb er sich "Sorgen" im Hinblick auf das Rennen macht. "Aber hoffen wir mal, dass wir ein stärkeres Rennen als in Bahrain haben werden", erklärt der Spanier.
Dort kam er am Ende ja nur auf P9 ins Ziel.
20:25 Uhr
Bearman: Hatte keine Ahnung, dass ich heute fahren würde!
Der Rookie verrät, dass er gestern keine Vorwarnung bekommen habe, dass er heute womöglich im Formel-1-Ferrari sitzen könnte. "Ich bin heute Morgen aufgewacht und war absolut bereit für mein Formel-2-Rennen", betont er.
"Ich habe den Anruf ziemlich spät bekommen, nur wenige Stunden vor FT3", berichtet er und erklärt: "Ich hatte gar keine Zeit, nervös zu werden oder es zu zerdenken, weil es so spät war, dass ich mich sofort darauf konzentrieren musste, auf Speed zu kommen und die verlorene Zeit gutzumachen."
Sein Ziel für das weitere Wochenende: "Ich versuche, das Beste herauszuholen und Punkte für das Team einzufahren. Das ist mein Hauptziel. Aber wenn ich einen Schritt zurückgehe und mich kneife, dann werde ich ziemlich stolz sein."
Über sein Qualifying sagt er: "Die meiste Zeit habe ich dadurch verloren, dass ich die Zeit erst in der zweiten Runde gefahren bin. Meine erste Runde war im dritten Sektor etwas unsauber, und ich habe eine Menge Zeit verloren."
"Die Reifen sind in der zweiten Runde nicht mehr im optimalen Fenster. Das ist mein Fehler. Die zweite Runde war ganz gut, aber die Abstände sind so gering. So ist es nun einmal", so Bearman, der Q3 um nur 0,036 Sekunden verpasste.
20:15 Uhr
Livestream
Nicht vergessen: Zum Abschluss des Tages gibt es um 23:00 Uhr noch die große Tagesanalyse von Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Auch da wird natürlich noch einmal ausführlich über die aktuelle Situation bei Red Bull gesprochen werden. Und bis dahin sind wir hier im Ticker noch einige Stunden für euch da!
20:10 Uhr
Verstappen: Pole-Runde erinnerte an 2021
Keine Sorge, wir wollen heute natürlich auch noch die sportlichen Aspekte in Dschidda beleuchten. Der Abend ist ja noch lang! Legen wir gleich einmal los mit Max Verstappen, der sich seine erste Pole in Saudi-Arabien überhaupt sicherte.
"Wir haben das Auto über Nacht ein wenig verbessert. Das gab mir etwas mehr Selbstvertrauen, um in den schnellen Kurven anzugreifen", berichtet der Niederländer, der hier 2021 fast schon einmal auf Pole gestanden hätte.
Doch da crashte er dann in der letzten Kurve. Über seine Pole heute sagt er mit einem Grinsen: "Es fühlte sich fast ein bisschen an wie die missglückte 21er-Runde. Aber dieses Mal habe ich die letzte Kurve geschafft!"
"Hier hängt es sehr von deinem Selbstvertrauen ab, wie sehr du ans Limit gehen kannst. Heute habe ich mich mit dem Auto sehr wohl gefühlt", berichtet Verstappen und betont: "Es war sehr gut. Ich hatte eine Menge Spaß."
20:02 Uhr
Wurz sieht "absoluten Machtkampf" bei Red Bull
Experte Alexander Wurz sagt im ORF über das ganze Chaos bei den Bullen: "Das zeigt eindeutig, dass hier alle Register gezogen werden, dass das ein Kampf ist, wo die Ellbogen draußen sind."
"Es ist ein absoluter Machtkampf, der hier ausbricht, eine ganz, ganz große Nummer, die auch weit über das Fahrerlager hinausgeht", betont er. Toto Wolff bietet Helmut Marko derweil mit einem Augenzwinkern "Asyl" an.
Im Gespräch mit Sky grinst er: "Uns fehlt eh unser altes Maskottchen, dann nehmen wir den Helmut einfach. Der passt vom Alter, eine rote Kappe hat er keine, aber dann kommt er zu uns."
Helmut Marko also als "neuer Niki Lauda" bei Mercedes? Wohl eher nicht ...
19:56 Uhr
Wolff: Kleiner Seitenhieb gegen Red Bull
Es ist kein Geheimnis, dass Toto Wolff gerne etwas mehr Transparenz von Red Bull sehen würde. Deswegen hat er bei Sky eben nun eine kleine Spitze gegen das Unternehmen wegen des Umgangs mit Horner-Affäre und Co. losgelassen.
"Es ist ein privates Unternehmen und wenn die Regeln sagen, sie wollen das nicht offenlegen, dann ist das so. Ich weiß nicht, ob das weggeht und wie lange uns das weiter verfolgen wird", so Wolff.
"[Ein transparenter Umgang] wäre mein Weg gewesen, aber jeder macht's, wie er meint, dass es richtig ist", stichelt der Mercedes-Teamchef.
19:51 Uhr
Kein Verstappen ohne Marko?
Konkret sagt der Niederländer das nicht, aber zwischen den Zeilen lässt er schon sehr deutlich durchblicken, dass es auch für seine eigene Zukunft bei Red Bull nicht förderlich wäre, wenn Marko das Team verlassen sollte.
Tatsächlich gibt es ja sogar Gerüchte, dass Verstappens eigener Vertrag bei den Bullen an den von Marko gekoppelt sei. Sollte das wirklich so sein, dann würde auch die Vertragslaufzeit bis 2028 im Zweifel keine Rolle spielen ...
19:44 Uhr
Verstappen: Marko muss unbedingt bleiben!
Auch der Weltmeister wurde in der PK eben auf die aktuelle Situation angesprochen und hat dort erklärt: "Ich habe großen Respekt für Helmut. Was wir gemeinsam erreicht haben, geht weit zurück, und meine Loyalität ihm gegenüber ist groß."
"Das habe ich allen im Team immer gesagt. Er ist ein wichtiger Teil für meine Entscheidungen, auch was die Zukunft im Team betrifft. Es ist sehr wichtig, dass er im Team bleibt. Wie alle anderen auch, denn es ist eine Teamleistung", so Verstappen.
"Es ist wichtig, dass wir die Schlüsselpersonen zusammenhalten. Denn wenn so eine wichtige Säule wegfällt, ist das für meine Situation nicht gut. Für mich ist klar, dass Helmut bleiben muss", betont er unmissverständlich.
Verstappen weiter: "Er hat dieses Team gemeinsam mit Dietrich [Mateschitz] vom ersten Tag an aufgebaut. Und er war immer loyal dem Team gegenüber, um sicherzustellen, dass alle ihre Jobs behalten konnten."
"Ich denke, es ist sehr wichtig, dass man diesem Mann Respekt für das zollt, was er geleistet hat. Und das kommt auch auf den Faktor Loyalität und Integrität zurück. Es ist sicher wichtig, dass er Teil des Teams bleibt. Auch für mich", so Verstappen.
19:38 Uhr
Geht Marko womöglich freiwillig?
Spannend: Gegenüber Sky deutet Marko an, dass er das Team auch freiwillig verlassen könnte. Er habe morgen ein wichtiges Gespräch, verrät er und betont: "Es muss alles passen, damit ich da weiterarbeiten will."
Auf die Frage, mit wem er morgen sprechen werde, antwortet er: "Mein zuständiger Vorgesetzter ist Oliver Mintzlaff." Bereits seit einigen Tagen war bekannt, dass dieser am Wochenende in Dschidda sein würde.
Letztendlich, so Marko, sie die Entscheidung "beiderseitig", ob es für ihn bei Red Bull weitergehe. Auf die Horner-Affäre angesprochen erklärt er: "Da bin ich nicht involviert, dazu kann ich nichts sagen."
19:30 Uhr
Wolff: Marko-Abgang wäre "ein Verlust"
Toto Wolff gilt - vorsichtig formuliert - nicht gerade als bester Freund von Helmut Marko. Doch selbst er betont im ORF: "Wenn Helmut dem Team abhandenkommt, ist das für Red Bull und für das Team sicher ein Verlust."
"Helmut ist kein Kind von Traurigkeit und war - oder ist - unser liebster Feind. Aber er ist ein echter Racer", so Wolff, der im gleichen Gespräch auch über die Möglichkeit gesprochen hat, Max Verstappen zu Mercedes zu holen.
"Wir haben einen Sitz frei, im Jahr 2025 und 2026. Aber Max wird dort fahren, wo es das schnellste Auto gibt, und das ist heute der Red Bull", betont der Mercedes-Teamchef dort noch einmal.
"Seit zehn Jahren, seit er in der Formel 1 ist, sprechen wir miteinander. Ich habe ein gutes Verhältnis mit Jos und auch mit Max. Das heißt aber nicht, dass man auf der professionellen Seite jetzt kurzfristig einen Wechsel sehen würde", so Wolff.
Trotzdem beobachtet er das aktuelle Treiben bei Red Bull sicher mit großem Interesse ...
19:23 Uhr
Marko: "Entscheide selbst, was ich mache"
Der Österreicher wurde im ORF selbst auf eine mögliche Suspendierung seiner Person angesprochen. Auf die Frage, wie realistisch das sei, antwortet er: "Schwer zu beurteilen oder sagen wir mal so: Letztlich entscheide ich selbst, was ich mache."
Auf nochmalige Nachfrage, ob die Möglichkeit bestünde, dass er suspendiert werde, antwortete er ebenfalls nur: "Die theoretische Möglichkeit besteht immer." Es sei "so ein komplexes Thema", betont er.
Marko stellt klar: "Wir wollen Frieden im Team. Diese WM wird schwierig genug mit 24 Rennen und darauf müssen wir uns konzentrieren." Aber das wird natürlich nicht leichter, wenn jede Woche etwas Neues passiert ...
19:16 Uhr
Neue Red-Bull-Untersuchung gegen Helmut Marko!
Bevor wir zu den Stimmen zum Qualifying kommen, müssen wir erst noch einmal auf Red Bull schauen. Denn dort geht das Chaos hinter den Kulissen in die nächsten Runde! So wurde jetzt eine neue Untersuchung eingeleitet, dieses Mal gegen Helmut Marko.
Konkret geht es darum, dass Marko im Rahmen der Horner-Affäre interne Informationen an die Medien weitergegeben haben soll. Red Bull selbst will sich auf Nachfrage nicht dazu äußern. Mehr gleich bei uns!
17:50 Uhr
Jetzt Session-Ticker öffnen!
In zehn Minuten beginnt das Qualifying in Dschidda und wir verlagern das Geschehen damit wieder in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende der Qualifikation geht es dann an dieser Stelle mit den Stimmen zum Tag weiter.
Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 in Saudi-Arabien im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
17:48 Uhr
Marko erwartet enges Qualifying
Helmut Marko hat bei Sky eben prophezeit, dass es für Red Bull gleich "knapper" als beim Qualifying in Bahrain werden wird. Hauptkonkurrent von Verstappen werde dabei wahrscheinlich Leclerc sein.
"Der Ferrari ist schnell hier", warnt Marko und betont außerdem: "Man darf aber auch Sergio nicht vergessen, der hier schon zweimal auf Poleposition stand." Mit einer "optimalen Runde" habe auch Perez Chancen.
17:42 Uhr
Doch keine Saison ohne Rookie!
Übrigens "rettet" uns Oliver Bearman durch seinen Einsatz vor einer Formel-1-Saison ohne Rookies. Das hatte es zuvor meines Wissens nach noch nie gegeben. Und auch 2024 haben wir nun doch wieder (mindestens) einen Neuling mit dabei.
17:26 Uhr
Vasseur: Kein konkretes Ziel für Bearman
Der Ferrari-Teamchef hat Sky eben ein Interview gegeben und dort verraten, dass Sainz am Mittwoch die ersten Beschwerden gehabt hätte. Zuerst sei man von einer Lebensmittelvergiftung ausgegangen.
Letztendlich war es aber der Blinddarm, und er hoffe jetzt, dass Sainz "bald" zurückkehren könne. Lob gibt es für Bearman über den er sagt, in FT3 sei es nicht auf die Rundenzeit angekommen.
Wichtig sei, dass er "eine sehr saubere Session" abgeliefert habe. Denn er habe sich nicht nur an das Auto sondern auch an alle Abläufe gewöhnen müssen. Ein konkretes Ziel für das weitere Wochenende will er Bearman nicht setzen.
Das würde nur unnötig Druck mit sich bringen.
17:11 Uhr
Vor zwei Jahren ...
... holte Sergio Perez in Saudi-Arabien seine erste Formel-1-Pole überhaupt. Unsere Fotostrecke zeigt: Länger als er musste bislang niemand darauf warten!
17:02 Uhr
Den Crash von Zhou ...
... gibt es hier noch einmal komplett im Video. Weniger als eine Stunde noch bis zum Start von Q1. Die Sonne ist in Dschidda inzwischen bereits untergegangen, denn dort ist es jetzt schon kurz nach 19:00 Uhr.
16:21 Uhr
Sainz erfolgreich operiert
Ferrari meldet in einem kurzen Update zu Carlos Sainz: "Carlos ist aus dem OP heraus. Alles ist gut verlaufen und er ruht sich jetzt im Krankenhaus aus. Wir senden ihm unsere volle Unterstützung für eine schnelle Genesung."
Dem schließen wir uns natürlich an!
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