Antonio Pizzonia darf für Jaguar testen

(Motorsport-Total.com) - BMW-Williams-Testfahrer Antonio Pizzonia erhält am Donnerstag und Freitagmorgen bei den Testfahrten der Formel 1 in Barcelona die Chance, sich am Steuer des Jaguar R3 zu beweisen. Der Formel-3000-Fahrer ist damit einer von vielen Piloten, die Jaguar-Teamchef Niki Lauda testen lässt, um sie für ein mögliches Engagement in der Saison 2003 besser beurteilen zu können. Ein Sprecher des Teams bestätigte, dass Pizzonia zum so genannten "young driver evaluation programme" dazugehört und damit ein möglicher Kandidat für die kommende Saison ist.

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Antonio Pizzonia darf diese Woche den Jaguar ausprobieren

Bei Jaguar ist die Fahrerpaarung für die kommende Saison noch völlig offen. Pedro de la Rosas Leistungen sind so dezent, so dass man nach Alternativen sucht, auch Eddie Irvine ist ein Wackelkandidat, auch wenn er immer noch Chancen auf ein Cockpit hat. Die Testfahrer Anthony Davidson (BAR) sowie James Courtney (Jaguar) werden als Nachfolger gehandelt. Der Deutsche André Lotterer hat offenbar trotz solider Testvorstellungen kaum Aussichten auf ein Cockpit. Minardi-Pilot Mark Webber soll im Moment der aussichtsreichste Kandidat auf einen Platz bei der Truppe von Niki Lauda sein.

In dieser Woche wird Jaguar mit nur einem Auto in Spanien unterwegs sein und sich auf Reifentests konzentrieren. Am Mittwoch wird zunächst Stammfahrer Pedro de la Rosa das Auto bewegen. Parallel dazu testet ein zweites Testteam mit André Lotterer in Santa Pod neue Aerodynamik-Teile bei Geradentests. Pizzonia, der auch von Toyota umworben wurde dort aber eine Absage erhalten haben soll, könnte für Jaguar interessant sein, da er dank tausender von Testkilometern das BMW-Williams-Team in- und auswendig kennt, also über die notwendige Formel-1-Erfahrung und wertvolles Insiderwissen verfügt.

Senkrechtstarter in den Junior-Serien

Der Aufstieg des heute 22-jährigen Brasilianers aus dem Amazonasgebiet war geradezu kometenhaft und begann vor zehn Jahren mit einem Sieg in einer regionalen Kartmeisterschaft. Fünf Jahre später wurde er brasilianischer Kartmeister und sicherte sich damit seine Eintrittskarte für die Skip Barber Race School, die der Beginn einer vielseitigen und viel versprechenden Formelkarriere wurde.

Ab 1998 gewann Antonio Titel in der Vauxhall Junior, Formel Renault und Formel 3. Sein Sieg in der Formel Renault Sport Meisterschaft 1999 ebnete ihm den Weg in Richtung Formel 1 - eine Testfahrt im Williams FW21 war die Prämie für den Titel. "Das war ein großartiger Tag", erinnert sich der Südamerikaner. Anschließend folgte Testarbeit für Benetton, ehe sich der junge Star für den schrittweisen Aufstieg über die Formel 3000 entschied, anstatt verführerische Formel-1-Angebote anzunehmen.

Formel 3000 und Formel 1 parallel

2001 bestritt Pizzonia die Internationale FIA Formel 3000 Meisterschaft im Petrobras Junior Team und erzielte dabei einen Rennsieg und Platz sechs im Gesamtklassement. Der Formel-3000-Titel ist sein nächstes Ziel. In dieser Saison liegt der Brasilianer derzeit mit 25 Punkten auf dem fünften Platz, zwei Ränge vor Petrobas-Teamkollege Ricardo Sperafico.

Angesichts solider Testzeiten und vor allem seiner großen Erfahrung wäre Antonia Pizzonia sicherlich eine solide Wahl für das Team, auch wenn das Prädikat Superstar für den Mann aus Manaus vermutlich unpassend wäre ? aber für Fahrer dieses Kalibers ist es laut Jaguar auch noch zu früh. In der Formel 3000 konnte Pizzonia lange Zeit seinem Ruf nicht gerecht werden, bis er in Hockenheim 2001 sein erstes Rennen gewann. Weitere Möglichkeiten vergab Pizzonia durch unglückliche Umstände oder Fahrfehler. In diesem Jahr war ein zweiter Platz in Monza das bisher beste Ergebnis.