Live-Ticker 24h von Le Mans 2017:
Live-Ticker 24h Le Mans 2017: Reaktionen nach Porsche-Sieg
Live-Ticker 24h von Le Mans: +++ Toyota verliert alle Fahrzeuge +++ Porsche #2 gewinnt +++ Reaktionen nach unglaublichem 24h-Rennen +++
Hält überhaupt ein LMP1 durch?
Wir haben nicht einmal Rennhälfte, doch vier von sechs LMP1 sind entweder ganz draußen oder hatten heftige Probleme. Gewinnt hier am Ende noch ein LMP2? Jetzt hat zunächst einmal Porsche alle Trümpfe in der Hand, während Kobayashi die wohl längste Runde seines Lebens fährt.
#7 langsam!
Jetzt frieren bei Toyota alle Gesichter ein! Kamui Kobayashi schleicht beim Restart, der fährt nur noch elektrisch! Und jetzt muss er eine ganze Runde fahren! Toyotas Fluch schlägt erneut zu!
Jani dreht sich in der Boxeneinfahrt!
Neel Jani muss unter SC-Bedingungen stoppen! Doch auf dem Weg in die Box dreht sich Neel Jani. Glück für Porsche, dass auch Mike Conway unter SC an die Box muss und damit seinerseits einen SC-Zug verliert. Damit sollte es bei einem Zug Unterschied bleiben, trotz des Drehers. Porsche hat auch eine neue Frontpartie montiert. Womöglich fährt man bei Nacht eine andere Aero-Konfiguration.
#7 und #2 hinter zwei unterschiedlichen Safety-Cars
Der Vorsprung ist nicht zusammengeschmolzen. Der Toyota #7 (Conway/Kobayashi/Sarrazin) hat ein anderes SC erwischt als der Porsche #2 (Bernhard/Bamber/Hartley). Damit dürfte der Abstand nach Wiederaufnahme des Rennens bei ungefähr 1:15 Minuten liegen.
In der GTE Pro haben nur vier Fahrzeuge einen SC-Zug erwischt: Das sind der Aston Martin #97 (Turner/Adam/Serra), dessen Schwesterfahrzeug #95 (Thiim/Sörensen/Stanaway), Ganassi-Ford #67 (Priaulx/Tincknell/Derani) und der AF-Corse-Ferrari #51 (Calado/Pier Guidi/Rugolo). Alle anderen sind einen Zug zurück und damit gekniffen. Die GTE Pro ist auf einen Schlag vier Sieganwärter geschrumpft.
Safety-Car!
Nachdem Pla den gesamten Streckenabschnitt Arnage mit Kies versaut hat (und dafür "under investigation" ist), gibt es jetzt eine Safety-Car-Phase! Drei Safety-Cars gehen auf die Strecke. Jetzt kommt es stark drauf an, wer welchen Zug erwischt.
Nachtmodus
Wir werden als besonderen Service für alle, die schlafen gehen möchten, den Ticker in der Nacht etwas spärlicher bedienen. So müsst ihr nachher nicht haufenweise Seiten nachlesen, sondern deutlich weniger Postings. Wichtige Informationen landen aber natürlich im Ticker. Wir fangen damit an, dass sich Olivier Pla im Ganassi-Ford #66 (Mücke/Pla/Johnson) in Indianapolis in den Kies gedreht hat. Daher Slow Zone.
Zwischenstand GTE Am
1. JMW-Ferrari #84 (Smith/Stevens/Vanthoor)
2. TF-Aston-Martin #90 (Yoluc/Hankey/Bell) +29,761
3. Proton-Porsche #77 (Ried/Cairoli/Dienst) +1:55.153
4. Spirit-of-Race-Ferrari #55 (Cameron/Scott/Cioci) +2:16.253
5. Scuderia-Corsa-Ferrari #62 (MacNeil/Sweedler/Bell) +3:39.443
6. Beachdean-Aston-Martin #99 (Howard/Gunn/Bryant) +3:46.188
Ab hier 1 Runde Rückstand
7. Proton-Porsche #93 (Long/Al Faisal/Hedlund)
8. Scuderia-Corsa-Ferrari #65 (Nielsen/Balzan/Bret)
9. Clearwater-Ferrari #61 (Mok/Sawa/Griffin)
Ab hier 2 Runden Rückstand
10. DH-Ferrari #83 (Krohn/Jönsson/Bertolini)
Zwischenstand GTE Pro
1. Aston Martin #97 (Turner/Adam/Serra)
2. Ganassi-Ford #67 (Priaulx/Tincknell/Derani) +18,971
3. Porsche #92 (Christensen/Estre/Werner) +20,504
4. Aston Martin #95 (Thiim/Sörensen/Stanaway) +25,801 OFF SEQUENCE
5. Ganassi-Ford #68 (Hand/Müller/Bourdais) 37,178
6. AF-Corse-Ferrari #51 (Calado/Pier Guidi/Rugolo) +43,143
7. Corvette #63 (Magnussen/Garcia/Taylor) +50,625
8. Ganassi-Ford #69 Briscoe/Westbrook/Dixon) +52,744
9. Porsche #91 (Lietz/Makowiecki/Pilet) +56,768
10. AF-Corse-Ferrari #71 (Rigon/Bird/Molina) +1:19.728
Zwischenstand LMP2
1. Rebellion-Oreca #31 (Prost/Canal/Senna)
2. Rebellion-Oreca #13 (Piquet jun./Heinemeier Hansson/Beche) +1:09.680
3. DC-Oreca #38 (Tung/Laurent/Jarvis) +1:39.217
Ab hier 1 Runde Rückstand
4. Manor-Oreca #25 (Gonzales/Trummer/Petrow)
5. Signatech-Alpine #35 (Panciatici/Ragues/Negrao)
6. Graff-Oreca #40 (Allen/Matelli/Bradley)
Ab hier 2 Runden Rückstand
7. Manor-Oreca #24 (Graves/Hirschi/Vergne)
8. United-Autosports-Ligier #32 (Owen/de Sadeleer/Albuquerque)
9. DC-Oreca #37 (Cheng/Gommendy/Brundle)
Ab hier 3 Runden Rückstand
10. Villorba-Corse-Dallara #47 (Lacorte/Sernagiotto/Belicchi)
Zwischenstand LMP1
1. Toyota #7 (Conway/Kobayashi/Sarrazin)
2. Porsche #1 (Jani/Lotterer/Tandy) +1:03.054
3. Toyota #9 (Lapierre/Kunimoto/Lopez) -1 Runde
4. Toyota #8 (Davidson/Buemi/Nakajima) -19 Runden
5. Porsche #2 (Bernhard/Bamber/Hartley) -20 Runden BOX
Toyota tauscht Startnummer bei #9
Der Grund für die Untersuchung gegen den Toyota #9 (Lapierre/Kunimoto/Lopez): Die Startnummer auf der rechten Seite leuchtete nicht richtig. Ein Tausch beim jüngsten Boxenstopp hat das Problem mit weiterem Zeitverlust behoben. Noch immer keine Nachricht bezüglich der Untersuchung gegen das führende Schwesterfahrzeug #7 (Conway/Kobayashi/Sarrazin) - womöglich geht man hier glimpflich aus.
Vorsprung wächst wieder
Der Toyota-Abgesandte hat den Raum der Rennstewards mittlerweile wieder verlassen, bislang wurde keine Strafe ausgesprochen. Mike Conway gibt sein Bestes, den Vorsprung wieder zu vergrößern. Aktuell steht er wieder bei 47,8 Sekunden. Es bleibt dabei: Toyota hat das schnellere Auto.
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LMP2-Dreher
Patrice Lafargue hat sich im Idec-Ligier #17 (Lafargue/Lafargue/Zollinger) in Tertre Rouge gedreht. Kurze Schrecksekunde, weiter geht's.
Untersuchung gegen beide Toyotas!
Achtung! Jetzt wird es spannend: Der Toyota-Teamchef soll sofort bei der Rennleitung erscheinen, weil womöglich sowohl die #7 als auch die #9 unter Gelb überholt haben! Aktueller Vorsprung von Conway: 37,8 Sekunden auf Jani. Porsche lauert...
Zwischenstand GTE Pro
1. Aston Martin #97 (Turner/Adam/Serra)
2. Ganassi-Ford #67 (Priaulx/Tincknell/Derani) +17,5
3. Aston Martin #95 (Thiim/Sörensen/Stanaway) +27,1 OFF SEQUENCE!
4. Porsche #91 (Lietz/Makowiecki/Pilet) +34,1
5. Ganassi-Ford #68 (Hand/Müller/Bourdais) +34,9
6. AF-Corse-Ferrari #51 (Calado/Pier Guidi/Rugolo) +42,1
7. Ganassi-Ford #69 Briscoe/Westbrook/Dixon) +46,6
8. Corvette #63 (Magnussen/Garcia/Taylor) +48,3
9. Porsche #92 (Christensen/Estre/Werner) +1:25
10. Ganassi-Ford #66 (Mücke/Pla/Johnson) +1:32 OFF SEQUENCE!
© LAT
