Live-Ticker 24h Le Mans 2017: Reaktionen nach Porsche-Sieg

Rennstreckenromantik

Das muss natürlich mit rein!

Kazuki will es wissen

Kazuki Nakajima gibt richtig Gas und hat den Vorsprung von Steph Sarrazin erneut reduziert: Nur noch 14 Sekunden zwischen den beiden Toyotas. Damit hat er in diesem Dreifachstint schon über zehn Sekunden aus reiner fahrerischer Leistung aufgeholt!

From Bratislava with love

Den Gag nehmen wir doch gerne mit!

Zweimal LMP2-Not

Zwei LMP2 stecken in Schwierigkeiten: Miro Konopka hat den ARC-Bratislava-Ligier #49 (Konopka/Calko/Breukers) kurz geparkt, fährt aber wieder. Und der Keating-Riley #43 (Keating/Bleekemolen/Taylor) steht mit technischen Problemen vor Start/Ziel.

Lotterer fällt weiter zurück

Jetzt kommt alles zusammen: Zum einen die Sache mit dem Temperaturfenster (s. Eintrag 21:43 Uhr), zum anderen ist es wieder der dritte Stint auf diesem Reifensatz, wo Porsche bislang immer verloren hat. Aus diesem Grunde hat Lotterer jetzt bereits zehn Sekunden Rückstand auf Nakajima und deren 25 auf Sarrazin. Noch nicht dramatisch, aber Toyota hat momentan den höheren Speed. Mal schauen, welche Reifenmischung beim nächsten Stopp draufkommt, dann steht ja wieder ein Full Service auf dem Programm.

GTE: Bei Porsche läuft's nicht rund

Soeben ist Kevin Estre im Porsche #92 (Christensen/Estre/Werner) zum achten Mal an die Box gekommen. Seit der Kollision mit der Corvette (siehe Eintrag 19:03 Uhr) ist beim GT-Team von Porsche der Wurm drin. Alle anderen haben erst sechs Boxenstopps, Fred Mako fährt sieben Boxenstopps un 2:50 Minuten Rückstand auf Position acht, Estre hat jetzt schon acht. Alle anderen GTEs kommen jetzt erst gerade zum siebten Mal rein. wir schauen gleich nochmal in die Klasse, wenn diese Runde Stopps durch ist.

Wee macht Weeeee!

Da geht es für den Clearwater-Ferrari #60 (Wee/Katoh/Parente) in den Kies der Mulsanne-Kurve!

Porsche nicht im Fenster

Porsche ist momentan nicht im Reifenfenster. Es gibt einen Temperaturbereich von 28 bis 32 Grad Streckentemperatur, in dem der Porsche 919 Hybrid nicht richtig funktioniert. dieser scheint gerade erreicht zu sein. Sobald die Streckentemperatur darunter fällt, geht es mit einem weicheren Reifen wieder.

Zwischenzitat von Anthony Davidson

"Es waren drei richtig harte Stints. Ich hatte irgendwie immer Pech mit dem Verkehr. Meine schnellsten Rundenzeiten waren richtig gut, aber der Verkehr kam oftmals an den falschen Stellen. Dann musste ich auch unglücklich noch als einziges Auto der Führungsgruppe mal durch eine Slow-Zone. Das hat 30 Sekunden gekostet."

Zwischenzitat von Kamui Kobayashi

"Die Stints waren gut. Anfangs konnte ich mich gut durch den Verkehr arbeiten, später wurde es schwieriger. Ich konnte die Führung dennoch ausbauen. Es sieht bislang ganz gut aus. Wir gehen es entspannt an, das Auto fühlt sich gut an. Das sieht man auch an den Rundenzeiten."

Clevere Boost-Strategie gewinnt

Kazuki Nakajima scheint sich einen Extra-Boost für die Gerade nach Arnage aufgehoben zu haben. Er lässt Lotterer stehen. Toyota stell die Doppelführung vom Anfang des Rennens in der siebten Stunde wieder her!

Lotterer bleibt vor Nakajima

Der Undercut-Versuch ging nicht auf. Obwohl der Porsche einen vollen Stint gefahren ist und Nakajima eine Runde früher als geplant kam, war der Stopp Lotterers eine Sekunde kürzer. Das zieht sich schon das ganze Rennen über durch und war in dieser Situation tatsächlich einmal entscheidend. Jetzt muss der Japaner auf der Strecke vorbei!

Vorgezogener Boxenstopp der #8

Kazuki Nakajima kommt zum Boxenstopp, Steph Sarrazin fährt an der Spitze aber erstmal weiter. Beim letzten Boxenstopp waren sie gleichzeitig drin. Versucht Toyota erneut einen Undercut gegen Porsche, sprich einen umgedrehten Short Fuel? Lotterers Tank wird bei dessen Boxenstopp garantiert leerer sein als der von Nakajima. Wir erwarten ihn in zwei Runde, einen Umlauf später als Sarrazin.

Strafe für TDS-Oreca #28 wegen Kollision mit Kaffer (Risi-Ferrari #82)

Die Crew von TDS-Oreca #28 (Perrodo/Vaxiviere/Collard) bekommt eine sieben Minuten Stop-and-Go-Strafe. Die Rennkomissare befanden Mathieu Vaxiviere für schuldig am heftigen Einschlag von Pierre Kaffer im Risi-Ferrari #82 (Vilander/Fisichella/Kaffer).

Wir haben soeben mit Kaffer gesprochen und die gute Nachricht ist: ihm geht es gut! Was der Risi-Pilot zur Kollision mit dem LMP2-Fahrzeug sagt, kannst Du hier nachlesen.

Zwischenstand nach einem Viertel der Renndistanz

Kurzüberblick nach sechs Stunden

Was bisher geschehen ist:
00:00 - Start: Neel Jani überholt Sebastien Buemi für P2
00:01 - Reifenschaden ByKolles #4, Schäden an Front Toyota #9
00:21 - Abflug Menezes (Alpine #36) in Mulsanne - Slow Zone
00:23 - Dreher Russinow (G-Drive #26) in Ford-Schikane
00:40 - Tausch der Front am Toyota #9 beim ersten Stopp
00:43 - Buemi (#8) geht beim Stopp an Jani (#1) vorbei auf P2
00:48 - Buemi (#8) überholt Conway (#7) und geht in Führung
01:10 - Kollision Russinow (#26) und Al Qubaisi (Proton #88) - Slow Zone