Kawasaki: Titelverteidigung im Jubiläumsjahr?

(Motorsport-Total.com) - Das Kawasaki-Werksteam hat am Donnerstag die ZX-10R des neuen Jahrgangs enthüllt. Weltmeister Tom Sykes und Teamkollege Loris Baz möchten das japanische Superbike auch in der Saison 2014 an der Spitze etablieren. Zudem sammelt David Salom mit einer werksunterstützten Evo-Maschine Daten für die Saison 2015, in der alle Teams unter der Evo-Regel an den Start gehen müssen.

© Kawasaki/Graeme Brown

Weltmeister Tom Sykes möchte auch in der neuen Saison den Titel holen Zoom

"Ich freue mich nicht nur, weil wir die Saison 2014 als Meister der Superbike-WM in Angriff nehmen, sondern auch weil die Ninja-Reihe in diesem Jahr ihren 30. Geburtstag feiert", bemerkt Shigemi Tanaka, der Verantwortliche von Kawasaki Motors Europa. Renndirektor Steve Guttridge peilt die Titelverteidigung an und befürwortet die neue Evo-Kategorie: "Wir sind voll entschlossen, erneut den Titel in der Superbike-WM zu holen. Wie bereits bekannt wurde, blicken wir auch in die Zukunft der Serie und starten mit der Evo-Maschine ein weiteres Engagement in der 2014er-Auflage der Meisterschaft. Der hochtalentierte Spanier David Salom wird mit der Evo-ZX-10R an den Start gehen."

Weltmeister Sykes ist neben den Aprilias auch in der neuen Saison der große Favorit. "Es ist toll, hier bei der Präsentation der 2014er-Maschine zu sein", so der Brite. "Ich muss mir das Motorrad noch nicht einmal ansehen, um zu wissen, worum es geht. Es hat sich in meine Erinnerungen eingebrannt. Ich habe mit der ZX-10R tolle Zeiten erlebt und weiß, dass wir wieder konkurrenzfähig sein können."

Im Winter gab Kawasaki bei den Tests meist den Ton an. Das sorgt für Optimismus: "Wir hatten sehr gute Tests in der Offseason, auch wenn ich noch nicht mein volles Potenzial ausgeschöpft habe. Ich bin gespannt und noch motivierter als im Vorjahr", berichtet der angriffslustige Titelverteidiger. Neben Sykes wird erneut Loris Baz auf der zweiten Kawasaki sitzen. Der junge Franzose möchte sich in der neuen Saison für weitere Aufgaben empfehlen.

© Kawasaki

Loris Baz hat bei den Wintertestfahrten ein besseres Setup für seine ZX-10R gefunden Zoom

"Wir wissen, dass wir uns in den Trainings und Qualifyings an den Freitagen und Samstagen verbessern müssen. In den Rennen bin ich immer stark, doch je weiter vorne man startet, desto besser ist es. Mein Ziel ist es, in den beiden ersten Reihen zu starten und dann zu versuchen, mit der Spitzengruppe mitzuhalten. Wenn ich gut starte, sollte ich in den Rennen mit den Spitzenfahrern mithalten können. Wir haben im Winter einen großen Schritt beim Setup gemacht", erklärt Baz.

Die Farbgebung der 2014er-Version der ZX-10R hat sich im Vergleich zum Vorjahr etwas verändert. "Das Motorrad sieht schön aus. Die Verkleidung hat mehr weiße Stellen, mit denen wir uns von den anderen Maschinen unterscheiden", beschreibt Baz. Evo-Pilot David Salom spielt in der strategischen Ausrichtung von Kawasaki eine wichtige Rolle. Der Spanier möchte Kawasaki auch in der kostengünstigen Evo-Kategorie an die Spitze bringen.

"Ich bin sehr froh und stolz, die Evo-Maschine für das offizielle Kawasaki-Team zu fahren. Da ich die Evo-Maschine fahre, werde ich nicht mit den richtigen Superbikes von Tom und Loris mithalten können, möchte aber bei jedem Rennen an der Spitze der Evo-Wertung zu finden sein", schildert Salom. "Ich bin froh, wieder in der Kawasaki-Familie zu sein."