Crescent-Suzuki: Dank Neuverpflichtungen wieder siegfähig?

(Motorsport-Total.com) - Bei den Teams der Superbike-Weltmeisterschaft laufen die Vorbereitungen für die neue Saison auf Hochtouren. Bevor es am 23. Februar auf Phillip Island um die ersten WM-Punkte des Jahres geht, stehen in Südeuropa Testfahrten auf dem Programm.

So wird Crescent-Suzuki genau wie Kawasaki ab Donnerstag dieser Woche im spanischen Almeria testen. Auch Portimao in Portugal wird noch vor der Abreise in Richtung Australien als Bühne für Testfahrten herangezogen. Während Kawasaki genau wie im Vorjahr auf die Dienste von Tom Sykes und Loris Baz vertraut, nimmt Crescent-Suzuki die Saison 2014 mit einem komplett neuen Fahrerduo unter die Räder.

Eugene Laverty und Alex Lowes wurden als Stammfahrer für die beiden GSX-R1000 auserkoren. "Es ist ein Privileg, zwei solch fantastische Fahrer im Team zu haben. Wir arbeiten schon jetzt sehr gut zusammen und auch wenn die Erwartungen und der Druck gestiegen sind, so kann ich sagen, dass es ein positiver Druck ist und wir uns auf die neue Saison freuen", schwärmt Cresenct-Teamchef Paul Denning schon jetzt von der Kombination aus dem amtierenden Superbike-Vizeweltmeister und dem amtierenden Champion der Britischen Superbike-Meisterschaft (BSB).

Elektronikspezialisten als Schlüssel zum Erfolg?

Im Zuge seines Wechsels von Aprilia brachte Laverty seinen Crewchief Phil Marron gleich mit zu Crescent-Suzuki. Den Teamchef freut's, war Marron doch vor Jahren bereits in der BSB für Suzuki tätig. "Er ist ein unbekümmerter, gut organisierter und professionell aufgestellter Typ, der sich nahtlos ins Team eingefügt hat", so Dennings Urteil über Lavertys langjährigen Crewchief, der gleichzeitig dessen Schwager ist.

Da Marron im Suzuki-Umfeld bereits eine bekannte Größe ist, hält Denning fest: "Die größte Veränderung im Hinblick auf die neue Saison ist die Verpflichtung von Davide Gentile. Er bringt als Elektronikspezialist umfangreiche Erfahrungen aus dem Yamaha-Werksteam und von Ducati Corse mit."

Für Denning sind "die Elektronikspezialisten im Motorrad-Rennsport inzwischen gleichzusetzen mit den Aerodynamikern in der Formel 1, denn sie sind die Jungs, die den Schlüssel für die Performance in ihren Händen halten, indem sie den Fahrern dabei helfen, die enorme Leistung der Motoren auf die Straße zu bringen". Bei Crescent-Suzuki arbeitet Neuzugang Gentile mit Tim Seed - einem weiteren Elektronikspezialisten - sowie den beiden Crewchiefs Marron (Laverty) und Lez Pearson (Lowes) zusammen.

Denning rechnet mit hartumkämpfter Saison

Teamchef Denning hofft, dass sich die Zusammenarbeit der Techniker schon bald in positiven Ergebnissen auf der Rennstrecke niederschlagen wird: "Zwar haben wir im vergangenen Jahr kein Rennen gewonnen, doch für 2014 haben wir, was unsere Ziele betrifft, eine klare Vorstellung. Wir kennen das Potenzial unserer Fahrer und wir kennen das Potenzial der GSX-R. Es ist aber auch klar, dass wir es mit starker Konkurrenz zu tun haben."

So rechnet Denning im Vergleich zur Saison 2013 mit "den üblichen Verdächtigen plus ein oder zwei weiteren Teams". Der Crescent-Teamchef geht davon aus, dass Ducati mit der neuen Fahrerpaarung Chaz Davies und Davide Giugliano "im Verlauf der Saison eine gewichtigere Rolle spielen wird" und kommt in Bezug auf die eigene Mannschaft zum Schluss: "Um starke Ergebnisse einzufahren, müssen wir in dieser hartumkämpften Meisterschaft alles richtig machen."