MotoGP re-live

MotoGP-Liveticker Lusail: Bestzeit von Raul Fernandez, Martin mit Mühe in Q2

Die MotoGP in Katar als Tickernachlese +++ Drei Aprilia-Fahrer in den Top 5 +++ Ducati GP23 hat Mühe mit Grip +++ KTM mit "Formel-1-Heckflügel" +++

16:22 Uhr

Moto3 T2: Bessere Zeiten

Schon in der ersten fliegenden Runde verbessern fast alle Fahrer ihre Zeit vom ersten Training. Die Strecke hat nun deutlich mehr Grip. Jetzt können sich die Fahrer richtig auf die Strecke einschießen und Gas geben.


16:15 Uhr

Moto3 T2: Es ist dunkel

Nach der "Mittagspause" geht es weiter mit den zweiten Trainings. Wir erwarten deutlich schnellere Zeiten. Zu Beginn des Moto3-Trainings werden nur noch 29 Grad Celsius Asphalttemperatur gemessen. Es ist gut möglich, dass in dieser Session schon die Q2-Plätze entschieden werden. Es ist mittlerweile dunkel und die Strecke wird von der Flutlichtanlage beleuchtet.


14:54 Uhr

MotoGP FT1: Ergebnis

- Link zum kompletten Ergebnis


14:42 Uhr

MotoGP FT1: Startübungen

Wie immer dürfen die Fahrer nach dem Training auf der Startgeraden Startübungen machen. Die Honda-Starts sind wie so oft nicht optimal. Nicht gut läuft es für Bastianini, dessen Motor abstirbt. Er schiebt seine Ducati aus dem Startbereich.

Den wenigsten Fahrern gelingt ein guter Start. Wheelspin und Wheelies sind das Problem.


14:38 Uhr

MotoGP FT1: Scharmützel zwischen Pol und "Bez"

Zum Schluss wird es in Kurve 1 zwischen Pol Espargaro und Marco Bezzecchi eng. Als sich Espargaro anschließend für eine Startübung aufstellt, rollt Bezzecchi von hinten langsam heran und klopft mit seinem Vorderrad mehrmals bei Espargaros Hinterrad an.


14:35 Uhr

MotoGP FT1: Honda das Schlusslicht

Auf den letzten vier Plätzen sind die vier Honda-Fahrer zu finden.


14:35 Uhr

MotoGP FT1: Die weiteren Positionen

Raul Fernandez und Franco Morbidelli komplettieren die Top 5. Dahinter folgen Luca Marini, Aleix Espargaro, Fabio Di Giannantonio Pol Espargaro und Brad Binder.


14:33 Uhr

MotoGP FT1: Karierte Flagge

Die Session geht zu Ende und Jorge Martin bleibt mit 1:56.393 Minuten knapp vor seinem Teamkollegen Johann Zarco Schnellster.

Mit dem gebrauchten harten Reifen verbessert sich Francesco Bagnaia zum Schluss noch auf Platz drei. Er ist also nicht viel langsamer als Martin mit einem frischen Medium.


14:30 Uhr

MotoGP FT1: Quartararo verbessert sich

Der Yamaha-Fahrer fährt vorne und hinten mit Medium und schiebt sich auf Platz neun. An der Spitze haben wir eine Pramac-Doppelführung Martin vor Zarco. Gleich ist das Training vorbei.


14:26 Uhr

MotoGP FT1: Sturz A. Fernandez

Augusto Fernandez verbessert sich in die Top 5, aber dann fliegt er in seiner nächsten Runde mit guten Zwischenzeiten in Kurve 14 ab.


14:25 Uhr

MotoGP FT1: Formel-1-Heckflügel bei KTM

So einen ausgefeilten Heckflügel haben wir in der MotoGP noch nicht gesehen. KTM arbeitet bei der Aerodynamik mit den Formel-1-Spezialisten von Red Bull zusammen. Dieser Einfluss ist bei dem neuen Heckelement deutlich zu sehen.


14:24 Uhr

MotoGP FT1: Martin greift an

Für die letzten zehn Minuten greift Martin auf einen neuen, mittleren Hinterreifen zurück. Er verzichtet in dieser Session also komplett auf den harten Reifen. Bagnaia bleibt bei der härtesten Version.

Mit dem neuen Reifen fährt Martin neue Bestzeit. Bagnaias Rundenzeiten werden mit dem gebrauchten Reifen nicht schneller.


14:20 Uhr

MotoGP FT1: Große Zeitabstände

Da dieses Training für die Zeiten bedeutungslos ist, spielen die Rundenzeiten keine große Rolle. Reifentests stehen im Vordergrund. Nur das Gresini-Duo und das Ducati-Werksduo sind bisher unter 1:58 Minuten gefahren.


14:17 Uhr

MotoGP FT1: Bestzeit "Diggia"

Mit 1:57.475 Minuten übernimmt Di Giannantonio die Spitze. Er steht weiterhin vor einer ungewissen Zukunft.


14:14 Uhr

MotoGP FT1: Bez im Kiesbett

Marco Bezzecchi kommt in Kurve 2 von der Strecke ab und pflügt durchs Kiesbett. Passiert ist nichts. Der Italiener kann seine Fahrt fortsetzen.


14:12 Uhr

MotoGP FT1: Unterschiedliche Reifen bei Bagnaia und Martin

Mit den gebrauchten Reifen sehen wir im zweiten Run keine Zeitenverbesserungen. Es werden Kilometer abgespult.

Interessanterweise arbeitet Bagnaia vorne und hinten mit dem harten Reifen. Martin fährt vorne weich und hinten die mittlere Variante. Martin hat bereits angekündigt, dass er etwas riskieren will.