MotoGP-Liveticker Lusail: Bestzeit von Raul Fernandez, Martin mit Mühe in Q2

Damit geht der Trainingstag hier im Ticker zu Ende. Morgen stehen die Qualifyings der drei Klassen und der MotoGP-Sprint auf dem Programm. Wir haben also wieder einen Tag voller Action! Für den Moment verabschieden wir uns und wünschen noch einen schönen Abend!

Der Zeitplan für Samstag (in MEZ)
11:30-12:00 Uhr: Moto3 Training 3
12:15-12:45 Uhr: Moto2 Training 3
13:40-13:20 Uhr: MotoGP Freies Training 2
13:40-13:55 Uhr: MotoGP Q1
14:05-14:20 Uhr: MotoGP Q2

15:50-16:05 Uhr: Moto3 Q1
16:15-16:30 Uhr: Moto3 Q2
16:45-17:00 Uhr: Moto2 Q1
17:10-17:25 Uhr: Moto2 Q2
18:00 Uhr: MotoGP Sprint (11 Runden)

Da die ersten Training praktisch nur dazu dienten, den Asphalt zu säubern, war nur das zweite halbwegs aussagekräftig. Nun müssen die Teams die gesammelten Daten mit den verschiedenen Reifenkombinationen analysieren. Das war heute Abend das bestimmende Thema bei den Aussagen der Fahrer. Morgen könnte sich die Hackordnung im Feld wieder etwas anders präsentieren.

Im zweiten Training ist Filippo Farioli langsam auf der Ideallinie gefahren. Dabei hat er Jaume Masia und Adrian Fernandez in den Kurven 14 und 15 behindert. Da das in den letzten zehn Minuten der Session passiert ist, fällt die Strafe härter aus.

Farioli wird in der Startaufstellung ans Ende des Feldes versetzt und muss im Rennen zusätzlich eine Long-Lap-Strafe fahren.

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© GP-Fever.de

Direkt für Q2 qualifiziert sind:
Raul Fernandez (RNF-Aprilia)
Fabio Di Giannantonio (Gresini-Ducati)
Maverick Vinales (Aprilia)
Brad Binder (KTM)
Aleix Espargaro (Aprilia)
Luca Marini (VR46-Ducati)
Jorge Martin (Pramac-Ducati)
Francesco Bagnaia (Ducati)
Augusto Fernandez (Tech3-GasGas)
Marc Marquez (Honda)

- Link zum kompletten Ergebnis

Fabio Quartararo beendet das Training nur als 21. Seine persönliche Bestzeit ist der Yamaha-Fahrer in der elften seiner 20 Runden gefahren. Das heißt, dass zum Schluss kein einziger Versuch gepasst hat. Wir gehen davon aus, dass er Pech mit gelben Flaggen gehabt hat.

Auch Enea Bastianini hatte mit gelben Flaggen Pech. Seine letzte Runde reichte dann nur noch für Platz 18.

Luca Marini sichert sich Platz sechs. Dahinter ziehen Jorge Martin und Francesco Bagnaia als Sechster und Siebter ins Q2 ein.

Die restlichen Q2-Plätze sichern sich Augusto Fernandez und Marc Marquez.

Das turbulente Training geht zu Ende und Raul Fernandez ist mit 1:52.843 Minuten der Schnellste. Es folgen Fabio Di Giannantonio und Maverick Vinales.

KTM mischt mit Brad Binder auf Platz vier im Spitzenfeld mit. Aleix Espargaro ist Fünfter. Somit haben wir drei Aprilia-Fahrer in den Top 5.

Zweiter Sturz des Australiers in dieser Session. Wieder gibt es gelbe Flaggen und einigen Fahrern werden Rundenzeiten gestrichen. Auch die Bestzeit von Vinales wird vom Monitor gelöscht.

Mit 1:52,6 Minuten stellt Vinales neuen Rundenrekord auf.

Martin ist Sechster und Bagnaia Siebter.

Der Zeitenmonitor leuchtet rot auf, aber Pol Espargaro stürzt in Kurve 16 und sorgt für gelbe Flaggen. Nun werden wieder einige Zeiten gestrichen.

Martin fällt aus den Top 10, aber da anderen Fahrern Zeiten gestrichen werden, unter anderem von Bagnaia, rückt er wieder in die Top 10.

Die letzten Minuten beginnen und so wie im ersten Versuch sucht sich Marc Marquez wieder das Hinterrad von Bagnaia aus. Und Mir hängt sich an beide an.

Die Top 10 lauten: Raul Fernandez, Di Giannantonio, Vinales, Bagnaia, Marc Marquez, Martin, Miller, Aleix Espargaro, Alex Marquez und Morbidelli.

Starke Runde des RNF-Fahrers! Mit 1:52.8 Minuten setzt sich Raul Fernandez an die Spitze. Weniger als eine Zehntelsekunde dahinter sortieren sich Di Giannantonio und Vinales ein.

Für die Zeitattacke setzt Martin nun hinten auch auf den weichen Reifen und fährt auf Platz vier. Allerdings fehlt ihm eine halbe Sekunde auf die Spitze. Droht hier die Gefahr, dass Martin Q2 verpasst?

Das ist also das Problem, über das Martin in der Pramac-Box klagt. Das Problem ist, dass seine Ingenieure den Grund dafür nicht kennen.

Besser läuft es bei einem anderen Ducati-Fahrer. Di Giannantonio fährt neue Bestzeit. Die Qualifying-Versuche beginnen.

Noch etwas mehr als 20 Minuten und mehr und mehr Fahrer wechseln auf den weichen Reifen. Mit der harten Reifenkombination verbessert sich Marc Marquez auf Platz zehn.

Bei Martin läuft es nicht. Er verbessert sich auf Platz 19 und hat zwei Sekunden Rückstand.

Vinales verbessert die Bestzeit auf 1:53.340 Minuten. Neuer Zweiter ist Oliveira. Als Dritter präsentiert sich Di Giannantonio gut.

Quartararo ist mit der Yamaha als Vierter gut dabei, aber ihm fehlt schon fast eine Sekunde auf die Spitze.

Aber es ist nicht Martin, sondern sein Teamkollege Zarco. Dem Franzosen ist nichts passiert. Aber so guten Grip scheint die Königsklasse nicht vorzufinden. Die Zeiten sind auch noch vom Rundenrekord entfernt.

Vinales führt das Timing vor Raul Fernandez, Alex Marquez, Pol Espargaro, Fabio Quartararo, Binder, Di Giannantonio, Bagnaia, Marini und Oliveira an.

Er scheint sich nicht wohlzufühlen, denn er schüttelt den Kopf. Nach wenigen langsamen Runden fährt der WM-Zweite wieder an die Box.

Sein zweites Motorrad wird vorbereitet.

Der Spanier ist in seiner achten Runde, hat aber mehrere Sekunden Rückstand. Er fährt aber weiter. Warum Martin nicht richtig Gas gibt, ist momentan nicht zu erkennen.

In einer Rechtskurve rutscht der Australier aus und purzelt ins Kiesbett. Der neue Formel-1-Flügel bricht dabei ab. Mit Hilfe der Sportwarte schiebt Miller die KTM aus dem doch recht tiefen Kiesbett.

Bei seinem frühen Boxenstopp hat sich Martin für die gleichen Reifen wie Bagnaia entschieden, als vorne und hinten Medium. Er fährt wieder.

Raul Fernandez setzt sich in den ersten Minuten an die Spitze, wird dann aber von Vinales verdrängt. Die RS-GP scheint hier gut zu laufen.

Wir sehen wieder die unterschiedlichsten Reifenkombinationen im Einsatz. Martin rückt mit dem harten Vorderreifen aus und hinten mit mittel. Aber seine ersten Zeiten sind nicht gut. Der WM-Zweite kehrt auch gleich wieder zurück an die Box. Da scheint ihm etwas nicht zu passen.

Bagnaia beginnt das Training vorne und hinten mit Medium-Reifen.

Der neue "Formel-1-Heckflügel" ist nun auch bei den Motorrädern von Brad Binder montiert. Allerdings fährt der Südafrikaner wieder mit dem langen Auspuffrohr auf der rechten Seite, während Jack Miller weiter mit dem neuen, ganz kurzen Endtopf unterwegs ist.

In der Königsklasse geht es in der nächsten Stunde nun wirklich schon um die wichtigen Q2-Plätze. Zunächst werden Reifentests wieder im Fokus stehen, denn Sprint und Rennen werden um diese Zeit stattfinden.

Der MotoGP-Rundenrekord steht bei 1:52,7 Minuten. Dieser könnte nun fallen.

Die weiteren vorläufigen Q2-Plätze sichern sich Joe Roberts, Marcos Ramirez, Celestino Vietti und Dennis Foggia.

Lukas Tulovic beendet den Freitag auf Platz 25. 2,2 Sekunden beträgt sein Rückstand.

Alle sind im zweiten Training ihre schnellste Zeit gefahren.

- Link zum kompletten T2-Ergebnis

Das Training geht zu Ende und die ersten 21 Fahrer knacken die Marke von zwei Minuten. Mit dem neuen Rundenrekord von 1:58.059 Minuten setzt Fermin Aldeguer seine derzeit bestechende Form fort.

Eine Zehntelsekunde langsamer ist Aron Canet. Die Top 5 komplettieren Sam Lowes, Somkiat Chantra und Jake Dixon.

Manuel Gonzalez ist Sechster, gefolgt von Ai Ogura, Pedro Acosta, Alonso Lopez und Tony Arbolino.

Acosta fehlen fast acht Zehntelsekunden auf Aldeguer.

Aldeguer wird mit 1:58.059 Minuten gestoppt und stellt damit neuen Rundenrekord auf.

Auf den weiteren Plätzen folgen Canet, Lowes, Gonzalez und Dixon.

Acosta ist auf Platz elf zurückgefallen.