Teamvereiningung fordert KERS-Verbot ab 2010
Die Vereinigung der Teams, FOTA, möchte laut Renault-Teamchef Flavio Briatore für das kommende Jahr ein KERS-Verbot
(Motorsport-Total.com) - Schon vor dem Start der laufenden Formel-1-Saison hatte es von zahlreichen Teams Bestrebungen gegeben, den Einsatz von Systemen zur Energierückgewinnung zu verbieten, doch nicht jeder stimmte dieser Idee zu, und so setzen einige Rennställe dieses Jahr doch auf KERS.
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Flavio Briatore im Gespräch mit Mario Theissen: Weg mit KERS!
Nun hat die Formula One Teams' Association (FOTA) nach Aussage von Renault-Teamchef Flavio Briatore einen Vorstoß gestartet und setzt sich dafür ein, dass KERS ab der kommenden Saison verboten wird.#w1#
Dieser Vorstoß dürfte dem Automobilweltverband FIA gar nicht gefallen, schließlich erachtet man KERS als wichtigen Beitrag der Formel 1 für ein grüneres Image. Doch bisher hat die Entwicklung nur viele Millionen Euro verschlungen und hat sich nicht konkret durchgesetzt, ansonsten würde die Technik von allen Rennställen eingesetzt werden.
"Die FOTA möchte ein Verbot ab 2010", wird Briatore von der italienischen Sporttageszeitung 'Gazzetta dello Sport' zitiert. "Wir hatten sofort kapiert, dass KERS eine Geld-saugende Genialität ist, und die FIA hätte davon Notiz nehmen müssen."
"Das hätte vor dem Start der Saison diskutiert werden sollen, dasselbe gilt für die Diffusoren", so der Italiener weiter, der sich imständig um eine kostengünstigere Rennserie bemüht, nicht nur, weil er unter dem Druck von Renault steht, sondern auch, weil er Gerüchten zufolge den Rennstall privat weiterführen möchte, wenn sich die Franzosen wie kolportiert am Ende der Saison zurückziehen.
Derzeit ärgert sich der 59-Jährige über die notwendige Entwicklungsarbeit am Doppeldecker-Diffusor: "Der Fehler ist, dass die Regeln unklar sind. Sie müssen wieder transparent werden. Es muss entweder schwarz oder weiß sein."
"Bis heute verstehe ich noch nicht, was die FIA mit dem Loch im Diffusor meint, ich kann mir also die Verlegenheit für die Zuschauer vorstellen. Hinzu kommt, dass wir alle auf denselben Fuß zurückkehren müssen. Heute gibt es in der Formel 1 jene, die mit KERS fahren und jene ohne, manche mit dem Super-Diffusor, und manche ohne. Das ist nicht gut."
