GP Japan
Suzuka-Qualifying in der Analyse: Verstappen trotz Verwarnung auf Pole
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes verliert "acht Zehntel" auf den Geraden +++ Verstappen darf die Pole behalten +++ Leclerc verliert Pole im letzten Sektor +++
Marko: Sind nur noch bei den Stewards ...
Und auch Helmut Marko hat sich bei 'Sky' zu der Szene geäußert und erklärt: "Das Aufwärmen [der Reifen] ist ganz was Entscheidendes. Das ist pro Fahrzeug unterschiedlich. Und Norris hat Max überholt. Das hat ihn schon etwas aus der Konzeption gebracht."
"Gefährlich war das Ganze nicht", stellt er klar und schmunzelt, dass man "schon mehr bei den Stewards" als sonst irgendwo sei. Denn auch zuletzt in Singapur hatte Red Bull wegen Sergio Perez ja bereits Ärger mit den Rennkommissaren.
Marko betont, dass es dieses Mal einfach ein "Missverständnis" gewesen sei. Auf die Frage, ob er eine Strafe erwarte, erklärt er: "Ich kann es mir nicht vorstellen. Aber vielleicht eine Verwarnung oder so ..."
Norris erwartet Strafe gegen Verstappen
Wenig überraschend sieht der Brite das etwas anders. Bei 'Sky' sagt er, dass er "ganz sicher" eine Strafe für Verstappen erwarte. "Was er gemacht hat, das kann man nicht machen", stellt er klar.
Im umgekehrten Fall betont Norris, dass es "keine Regel" gebe, die es ihm verbiete, im letzten Sektor zu überholen. Das würden ständig Fahrer machen. Sind wir mal gespannt, wie die Stewards das gleich beurteilen.
Um 10:00 Uhr müssen die beiden zu den Rennkommissaren - also erst nach Top-3-PK und Co.
Horner: Norris hätte nicht überholen sollen
Der Red-Bull-Teamchef erklärt bei 'Sky', dass es eigentlich ein "Gentleman's Agreement" gebe, in diesem Bereich der Strecke auf einer Aufwärmrunde nicht mehr zu überholen. "Sie waren beide auf einer Outlap", erinnert er.
"Er hat einfach seine Reifen aufgewärmt", sagt er über Verstappen und betont, er habe nicht erwartet, dass Norris plötzlich aufs Gas gehen würde. Der habe wohl etwas anderes beim Aufwärmen seiner eigenen Reifen probiert.
Er geht also wohl auch nicht von einer Strafe aus.
Leclerc: Am Ende gingen die Reifen aus
Lediglich eine Hundertstelsekunde fehlte ihm am Ende. "Eine Runde hier ist sehr schwierig, denn wenn man im ersten Sektor schnell ist, dann verliert man im letzten Sektor", erklärt er und sagt, er habe versucht die "Balance" zu haben.
"Aber im letzten Sektor verlor [ich] etwas die Reifen und damit etwas Zeit", so Leclerc, der zuvor auf Bestzeitkurs unterwegs war. Im Hinblick auf das Rennen erinnert er daran, dass es "etwas Regen" geben könnte.
"Das Rennen sollte also Spaß machen", kündigt er an. Hoffen wir auch!
Verstappen: Meine Reifen waren kalt
Der Weltmeister hat bereits eine erste Aussage zu der Situation mit Norris abgegeben und die Szene so erklärt: "Ich bin einfach ziemlich langsam gefahren. Ich wollte beschleunigen, aber meine Reifen waren ziemlich kalt."
Deswegen sei das Auto etwas ausgebrochen. "Gleichzeitig wollte Lando mich überholen, also musste er etwas ausweichen. Aber zum Glück ist nichts passiert", so Verstappen, der offenbar nicht von einer Strafe ausgeht.
Q3: Verstappen auf Pole!
Zumindest einmal vorläufig. Der Weltmeister ist am Ende 0,010 Sekunden schneller als Leclerc! Dahinter landen Sainz und Perez, Ocon wird "Best of the Rest" vor Hamilton, Alonso und Russell. Vettel wird Neunter vor Norris.
Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Qualifying - und natürlich der Untersuchung gegen Verstappen! Hier aber zunächst einmal die Übersicht:
Bericht
Ergebnis
Startaufstellung
Q3: Untersuchung gegen Verstappen
Dem Niederländer droht Ärger, weil es in seiner Outlap fast einen Crash mit Norris gegeben hätte. Das sehen sich die Stewards noch einmal an. Sollte er also die Pole holen, dann wäre das erst einmal nur unter Vorbehalt!
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Q3: Vorteil Verstappen
Zunächst einmal keine Überraschung: Verstappen fährt eine 1:29.304 und liegt damit vor Leclerc, Sainz und Perez. Alonso ist als Fünfter "Best of the Rest" - sogar noch vor den beiden Mercedes-Piloten!
Kann sich gleich in den letzten Runs aber natürlich alles noch ändern.
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Q3: Jetzt gilt es!
Der Schongang ist für die Toppiloten vorbei, jetzt geht es um die Pole! Zwölf Minuten sind auf der Uhr, werden also wieder zwei Runs pro Fahrer werden. Verstappen ist Favorit. Aber was hat Ferrari hier noch im Köcher?
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Q2: Vettel durch, Schumacher raus
Das war es Vettel, schafft den Sprung in Q3. Sehr schön! Raus sind derweil Ricciardo, Bottas, Tsunoda, Zhou und Schumacher, der seine letzte Runde offenbar nicht hinbekommen hat.
Die Bestzeit geht mit einer 1:29.925 an Perez. Das Ergebnis ist allerdings verzerrt, denn Verstappen und die Ferrari-Piloten sind am Ende auch dieses Mal gar nicht mehr gefahren.
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Q2: Strecke langsamer?
Fast alle Piloten sind im ersten Run langsamer als in Q1 unterwegs gewesen. Verstappen führt wieder, seine 1:30.346 ist allerdings eine Zehntelsekunde langsamer als eben. Mal schauen, was gleich auf neuen Reifen noch geht.
Raus wären aktuell Norris, Vettel, Zhou, Schumacher und Tsunoda. Die letzten fünf Minuten laufen auch schon wieder.
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Q2: Auf geht's!
Die zweite Session läuft, 15 Minuten sind jetzt auf der Uhr und wieder scheiden die langsamsten fünf Fahrer aus. Schauen wir mal, wie es für die deutschen Fahrer aussieht. Mit Q3 könnte es nach P13 und P15 in Q1 eng werden.
Und schauen wir auch einmal darauf, wie schnell es jetzt wird. Denn Verstappen und die anderen Topfahrer sind am Ende von Q1 gar nicht mehr gefahren. Da ist also noch eine Menge Luft nach oben.
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Q1: Vettel und Schumacher durch
Gute Nachrichten aus deutscher Sicht: Vettel und Schumacher schaffen es in Q2! Raus sind Albon, Gasly, der Bremsprobleme hatte, Magnussen, Stroll und Latifi, der wegen seiner Strafe von P20 auf P20 zurückfallen wird. Nun ja ...
Der Mercedes-Plan ist derweil aufgegangen: Man hat einen Satz weiche Reifen gespart und es trotzdem in Q2 geschafft.
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Q1: Deutlich schneller
Zur Erinnerung: In FT3 lag Verstappens Bestzeit bei 1:30.671. Hier war der Niederländer gleich im ersten Versuch vier Zehntel schneller und führt mit einer 1:30.224. 1:29er-Zeiten werden wir also auf jeden Fall noch sehen. Vielleicht sogar 1:28?
Weiter hinten wären nach den ersten Versuchen Russell, Magnussen, Vettel, Hamilton und Latifi raus. Die Mercedes-Piloten sind nur auf Medium gefahren, das erklärt es. Die letzten sechs Minuten laufen schon.
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Q1: Marko hat Ferrari auf der Rechnung
Q1 läuft, 18 Minuten sind auf der Uhr, die langsamsten fünf Fahrer scheiden aus. Das übliche Spiel also. Helmut Marko verrät derweil bei 'Sky': "Ich glaube, dass Ferrari die Motorleistung [im Training] noch nicht ganz hinaufgeschraubt hat."
"Aber wir haben vom Fahrwerk vielleicht noch etwas drinnen", kündigt er an und erklärt: "Sollte [uns] die Poleposition nicht gelingen, dann glaube ich, dass wir wieder auf unsere Rennstärke zählen können, weil bis dato waren wir im Reifenverschleiß einfach besser."
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Q1: Jetzt Session-Ticker öffnen!
In wenigen Minuten geht es los mit Q1. Hier an dieser Stelle gibt es währenddessen die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Die komplette Berichterstattung bekommt ihr wie immer in unserem Session-Ticker mit Stefan Ehlen.
Am besten einfach beide Ticker parallel laufen lassen. Und falls ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 in Japan im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier!
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