Suzuka-Qualifying in der Analyse: Verstappen trotz Verwarnung auf Pole

F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes verliert "acht Zehntel" auf den Geraden +++ Verstappen darf die Pole behalten +++ Leclerc verliert Pole im letzten Sektor +++

11:33 Uhr

Latifi gesteht: Bin falsch abgebogen!

Die Szene von gestern können wir jetzt auch endlich noch auflösen! "Unterm Strich war es vollkommen mein Fehler", gesteht Latifi, der gestern im Training vor der Schikane einmal zu früh und damit in den Notausgang abgebogen war.

Der Kanadier führt den Fehler auf eine Unkonzentriertheit zurück und berichtet: "Ich änderte etwas am Lenkrad und schaute nach unten. Als ich wieder aufsah, sah ich die Kurve, aber es war offensichtlich nicht die richtige Kurve."

"Weil ich davor nicht so viele Runden gehabt hatte, war ich immer noch dabei, mich zurechtzufinden auf der Strecke. Ich lenkte also ein, aber ich merkte nicht sofort, dass es nicht die richtige Kurve war", gesteht er.

Zumindest nimmt er es mit Humor. "Es war mein Fehler, aber ein lustiger Fehler. Mein Trainer hat mich dann ein bisschen damit aufgezogen", verrät er. Weniger lustig war wieder einmal seine sportliche Leistung heute mit P20.

"Das Qualifying lief besser als erwartet", verrät er dennoch überraschend und erinnert: "Es war [heute] das erste Mal, dass ich im Trockenen auf dieser Strecke gefahren bin." Zudem habe er in FT2 "nur zwei repräsentative Runden" gedreht.

Deswegen habe er einfach nicht das nötige Selbstvertrauen im Qualifying gehabt. Aber: "Ich bin zufrieden mit den Schritten, die ich gemacht habe. Und als Team sind wir mit dem Auto in die richtige Richtung gegangen", so Latifi.

11:22 Uhr

Ricciardo: Bin 2023 nicht in der Startaufstellung

Eben lief in Japan die McLaren-Medienrunde, und in dieser hat Daniel Ricciardo erstmals ganz offiziell bestätigt, dass er 2023 nicht in der Startaufstellung stehen wird. Vermutlich war der noch freie Platz bei Alpine also seine letzte halbwegs realistische Chance.

Ricciardo hatte ja bereits zuvor erklärt, er könne sich 2023 auch eine Rolle als Ersatzfahrer vorstellen, bevor er 2024 dann in die Startaufstellung zurückkehren möchte. Genau darauf wird es nun wohl hinauslaufen.

11:16 Uhr

Ocon happy: Bei allen Bedingungen schnell

Der Franzose landete als Fünfter heute sogar vor beiden Mercedes-Piloten und berichtet, er sei "sehr, sehr glücklich" mit dem Ergebnis. "Das Auto war am ganzen Wochenende schnell", zeigt er sich zufrieden.

Daher sei ihm auch egal, ob es morgen regne. "Spielt keine Rolle", sagt er und erklärt, dass Alpine im Nassen und im Trockenen schnell sei. Aber leicht wird es natürlich nicht, die Mercedes-Fahrer hinter sich zu halten.

Teamkollege Alonso landete derweil auf P7 und konnte mit Russell immerhin einen Silberpfeil schlagen.

11:08 Uhr

Russell: So langsam ist Mercedes auf den Geraden

Und noch einmal die Silberpfeile. Eben haben wir ja schon von Hamilton gehört, dass die Geraden die größte Schwäche des W13 seien. Russell präzisiert das nun und erklärt, man verliere nur auf den Geraden "sieben oder acht Zehntel" auf Red Bull.

Zieht man diese Zeit einmal ab, wären er und Hamilton heute theoretisch auf P5 und P4 gelandet. "Wir hatten nicht erwartet, dass es so schwierig werden würde", gesteht Russell, dem am Ende mehr als eine Sekunde auf die Pole-Zeit fehlte.

Man habe nicht erwartet, sogar hinter den Alpines zu liegen. Im Gegensatz zu anderen Fahrern hofft er übrigens morgen nicht auf Regen, denn: "Wenn es regnet, dann gibt es kein DRS. Und ohne DRS werden wir niemanden überholen können ..."

10:59 Uhr

Q1-Aus: Was war bei Stroll los?

Zuletzt konnte der Kanadier das Qualifyingduell gegen Vettel überraschend oft gewinnen. Heute schied er allerdings in Q1 aus, während der Deutsche es sogar in Q3 schaffte. Woher dieser große Unterschied also?

"Leider blockierte ich in der Haarnadel in Kurve 11 die Reifen und verlor drei Zehntel", ärgert er sich. Denn ohne den Fehler hätte er es in Q2 geschafft - und damit kurioserweise Vettel rausgeworfen, der in Q1 nur 15. geworden war!

"Es ist nicht ideal, von P19 zu starten", weiß Stroll, der aber erklärt, dass sich das Auto zumindest gut angefühlt habe. "Wir werden sehen, was wir im Rennen noch machen können", erklärt er.

Wenig überraschend hofft auch er dabei auf Regen.

10:49 Uhr

Hamilton: Verlieren die Zeit auf den Geraden

Mercedes kündigte ja bereits vor dem Wochenende eine eher schwierige Aufgabe an. Das hat sich mit P6 und P8 heute bewahrheitet. "Wir waren einfach auf den Geraden nicht so schnell. Da haben wir die meiste Zeit verloren", berichtet Hamilton.

Davon abgesehen habe sich das Auto nämlich "wirklich gut" angefühlt. Man habe gute Änderungen am Set-up vorgenommen, und er sei auch "wirklich zufrieden, wie das Qualifying gelaufen ist."

"Wir liegen neun Sekunden zurück, was nicht gut aussieht", gesteht Hamilton. Er wolle sich aber auf die "positiven" Dinge fokussieren. Denn langsam sei man nur auf den Geraden. "Wir werden [morgen] in den Kurven schnell sein", so Hamilton.

Mal sehen, wie weit es für die Silberpfeile dann noch nach vorne geht.

10:41 Uhr

Verstappen zieht mit Räikkönen gleich

Damit ist die Pole für Verstappen also offiziell. Es ist die 18. in seiner Karriere. Damit hat er in dieser Kategorie mit Rene Arnoux, Mario Andretti und Kimi Räikkönen gleichgezogen - und mit Charles Leclerc.

Alle fünf Fahrer teilen sich jetzt den 16. Platz in der ewigen Bestenliste. Bei Verstappen und Leclerc dürfte es aber wohl nicht dabei bleiben ...

Hier im Ticker geht es jetzt wieder weiter mit weiteren Stimmen zum Qualifying!

10:35 Uhr

Darum gab es nur eine Verwarnung

Die Rennkommissare erklären, dass es für ähnliche Vorfälle dieser Art in der Vergangenheit auch nur eine Verwarnung gegeben habe. Zudem habe auch Norris erklärt, dass der Zwischenfall einfach "unglücklich" gewesen sei.

Deswegen sah man von einer härteren Strafe ab. Für Verstappen ist es die erste Verwarnung der Saison, sie hat also keine Folgen. Hier die Begründung im Wortlaut:

"The driver of car 1 was aware of car 55 in front and car 4 approaching from behind and decided to accelerate at precisely the same time as car 4 decided to overtake car 1."

Unfortunately, due to lack of tyre temperature on car 1, the driver temporarily lost control of the car causing it to 'snap' anti-clockwise."

"The driver of car 4 stated that this was simply an unfortunate incident however it is the driver's responsibility to at all times maintain control of their car."

"Regarding penalty, all previous breaches of this nature have resulted in a Reprimand hence a similar penalty is imposed in this case."

10:31 Uhr

Verwarnung für Max Verstappen!

Das Urteil ist schon da: Nur eine Verwarnung für Verstappen! Mehr gleich im Ticker.

10:30 Uhr

Magnussen: Anderes Set-up als Schumacher

Erst zum fünften Mal in diesem Jahr landete Magnussen im Qualifying hinter Schumacher. "Es war nicht mehr drin", gesteht er nach P18 und verrät: "Mick und ich fahren unterschiedliche Set-ups, aber ich war zwei Zehntel langsamer."

So richtig erklären kann er sich das nicht. "Meine Runde war gut, es gab keine Fehler", wundert er sich und betont: "Das Auto fühlte sich eigentlich gut an." Es sei daher "schwer zu verstehen", warum er nur auf P18 gelandet sei.

Der Däne erklärt, er müsse jetzt auf Regen im Rennen hoffen.

10:21 Uhr

Sainz: Langsam nervt es ...

"Es war eine sehr saubere Runde, eine sehr gute Runde bis zur letzten Kurve", berichtet der Spanier nach P3. Auch ihm fehlten am Ende gerade einmal 0,047 Sekunden. Er selbst ist deswegen etwas genervt.

"Es gab jetzt schon so viele Qualis, in denen Max, Charles und ich innerhalb von einer halben Zehntelsekunde waren", berichtet er und ärgert sich, dass er dabei fast immer am falschen Ende dieses Trios stehe.

"Hoffentlich" werde sich das in den letzten Saisonrennen ändern, "und ich kann eine Poleposition holen", so Sainz, der ebenfalls daran erinnert, dass es morgen noch einmal regnen könnte.

"Ich denke, morgen können viele Dinge passieren", so Sainz, der zudem verrät: "Wir konnten außerdem einen Satz weiche Reifen sparen, falls wir den brauchen sollten. Wir sollten also in einer guten Position sein, um morgen mit Max zu kämpfen."

10:10 Uhr

Schumacher: Crash hat keine Spuren hinterlassen

Der Deutsche betont, dass er sich nach seinem Abflug gestern heute im Auto "ganz normal" gefühlt habe. Und auch mit Günther Steiner sei danach "alles gut" gewesen. "Wir hatten ein produktives Gespräch", sagt er bei 'Sky'.

Über den Inhalt des Gesprächs sagt er: "Das bleibt in dem Fall zwischen uns. Aber es war alles gut." Jetzt freue er sich einfach auf das Rennen. "Ich weiß, dass mein Auto im Regen verdammt schnell ist", betont Schumacher.

Und Regen ist morgen ja nicht ausgeschlossen ...

10:01 Uhr

Was war in Verstappens zweitem Q3-Versuch los?

Da konnte sich der Niederländer nicht mehr verbessern und es flog sogar ein Teil vom Auto weg! Helmut Marko erklärt bei 'Sky': "Das sind diese üblichen Kleinigkeiten, wenn du zu hart, zu stark auf die Kerbs fährst."

"Aber das wird für das Rennen nichts Entscheidendes sein", gibt er Entwarnung. Denn das betreffende Teil darf trotz Parc Ferme natürlich repariert werden. Deutlich mehr Sorgen machte sich Marko, weil die Runde langsamer war.

"Gott sei Dank war die erste Runde von Max gut genug. In der zweiten hat er ein bisschen ein Problem in der ersten Rechtskurve gehabt, da dachten wir schon, es wäre vorbei. Aber Gott sei Dank konnten sich die Ferrari nicht steigern", so Marko.

Jetzt hängt die Pole dann nur noch an den Stewards.

09:55 Uhr

Vettel: Suzuka "hat einfach was Magisches"

Zum ersten Mal seit Baku schaffte es Vettel heute wieder in Q3. "War wunderschön", strahlt er bei 'Sky' und erklärt: "Die Strecke ist einfach was Besonderes. Ich fühle mich hier so lebendig wie auf keiner anderen Strecke."

Allein der erste Sektor, da hochzufliegen, von links nach rechts, nur mit dem Gas zu spielen und das Auto mit dem Gaspedal zu balancieren, die Bremse wird höchstens mal so ein bisschen angetippt, das hat einfach was Magisches", schwärmt er.

Im Hinblick auf sein letztes Formel-1-Rennen in Suzuka erklärt er: "Ich weiß nicht, was das Wetter macht, aber egal was kommt, ich glaube, wir müssen das Beste daraus machen. Wir fahren ziemlich weit vorne los für unsere Verhältnisse."

"Und ich denke, dass wir da auch gut mitschwimmen können", sagt er optimistisch und erklärt: "Ich denke, dass morgen die Reifen eine große Rolle spielen werden. Es ist ja doch ein ziemlich anstrengender Kurs für die Reifen."

Und vielleicht meint es der Regengott beim letzten Japan-GP ja auch gut mit ihm ...

09:48 Uhr

Gasly: Team schickte mich in den Verkehr

Für den Franzosen war derweil sogar schon in Q1 Feierabend. Anschließend ärgerte er sich über sein Team. Er erklärt: "Wir hatten ein Bremsproblem, und wir wissen, dass wir ein größeres Risiko eingehen, wenn wir in der Outlap in den Verkehr kommen."

"Ich habe darum gebeten, etwas länger in der Garage bleiben zu dürfen, und wurde dann mitten im Verkehr auf die Strecke geschickt. Sie haben mit Yuki etwas länger gewartet. Ich verstehe nicht ganz, warum", zuckt er die Schultern.

"Aber sicher ist, dass unser letzter Versuch gescheitert ist, weil wir dieses Problem mit der vorderen linken Bremsscheibe hatten. Wir konnten keine Temperatur aufbauen und jedes Mal, wenn ich die Bremse berührte, blockierte der Reifen sofort", berichtet er.

"Ich habe das Gefühl, dass wir diese Situation etwas besser hätten meistern können", so Gasly, der damit nach Singapur schon zum zweiten Mal in Folge unzufrieden mit seinem (Noch-)Team ist ...

09:42 Uhr

Schumacher: Auch ohne Fehler nicht in Q3

Während wir auf eine Entscheidung warten, wollen wir uns natürlich auch weitere Stimmen zum Qualifying abholen. Mick Schumacher sagt bei 'Sky' zum Beispiel: "War relativ schade, dass es dann doch nicht ganz gereicht hat für Q3."

"Meine letzte Runde wäre nicht gut genug gewesen, selbst ohne den Fehler", gesteht er und erklärt, den Fehler habe er erst "in der letzten Kurve" gemacht. Bis dahin sei seine Runde nämlich nicht schneller als die davor gewesen.

"Das heißt, im Endeffekt musste ich was ausprobieren, was versuchen. Mir war klar, dass ich nicht drei Zehntel oder vier Zehntel in der letzten Kurve gutmache, aber dennoch dachte ich, ich versuche es mal. Aber ja, ist dann doch in die Hose gegangen."

So geht es morgen also von P15 ins Rennen. Wird nicht leicht, von dort aus Punkte zu holen.