GP Großbritannien
Silverstone-Quali in der Analyse: Diese Pole gehört eigentlich Verstappen!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen: Gelbe Flagge hat Pole gekostet +++ Sainz: So gut war die Runde gar nicht +++ Leclerc: Hatte Pole nicht verdient +++
Q3: Intermediates
Jetzt gilt es, Q3 läuft! An den Reifen ändert sich nichts, wieder gehen die Fahrer auf Intermediates raus. In Kanada zockte Russell ja am Ende auf Slicks, aber so etwas werden wir heute sicher nicht sehen.
Zwölf Minuten sind auf der Uhr, jetzt geht es um die Pole!
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
Q3: Dreher
Jetzt sind die Fahrer am Limit. Verstappen und Latifi haben sich bereits gedreht. Der Niederländer ist trotzdem Zweiter hinter Leclerc. Aktuell Dritter: Alonso! Schafft der Altmeister auch heute wieder eine Überraschung?
Noch fünf Minuten auf der Uhr.
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
Q3: Erste Pole für Sainz!
Drama am Ende! Leclerc dreht sich und verspielt damit seine Polechance. Trotzdem Jubel bei Ferrari, denn Sainz schnappt sich seine erste Pole! Verstappen wird Zweiter vor Leclerc und Perez.
Hamilton verpasst die zweite Reihe als Fünfter knapp, P8 für Russell hinter Norris und Alonso ist eine kleine Enttäuschung. Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Qualifying. Vorher wie gewohnt die Übersicht:
Bericht
Ergebnis
Startaufstellung
Vettel "schwer enttäuscht" nach Q1-Aus
Wieder ein enttäuschendes Qualifying für Vettel. Was war da los? "Ich glaube nicht, dass wir das gleiche Problem hatten wie in Kanada. Aber dass wir wieder so früh raus sind, ist natürlich sehr bitter und natürlich bin ich schwer enttäuscht", gesteht er bei 'Sky'.
"Wir haben einfach nicht den Speed", erklärt er und ergänzt: "Auch im Trockenen war es nicht so, dass wir geflogen sind. Also denke ich, wird es morgen ein schweres Rennen. Nichtsdestotrotz schauen wir, dass wir den Unterschied machen können."
"Vielleicht fällt uns was ein mit der Strategie oder wir können gut reagieren. Aber natürlich wird es schwer, wenn man so weit hinten steht", weiß er.
Buhrufe gegen Verstappen
Bei dem Top-3-Interviews nach dem Qualifying gibt es übrigens wieder laute Buhrufe gegen Verstappen. Nicht die feine englische Art. Kleiner Trost für die Fans: Mit Hamilton, Norris und Russell haben es drei britische Fahrer in die Top 8 geschafft.
Von so etwas können wir aus deutscher Sicht aktuell nur träumen ...
Die meisten Rennen bis zur ersten Pole
Lange genug hat es gedauert! Nach 149 Formel-1-Starts hat Sainz heute endlich seine erste Pole geholt. Damit hat er es in diese Top 10 geschafft:
Sainz: So gut war die Runde gar nicht!
Der Spanier selbst berichtet nach seiner ersten Pole: "Es war eine gute Runde, aber ich hatte auf dem Intermediate eine Menge Probleme mit stehendem Wasser. Es stand eine Menge Wasser, selbst auf der Ideallinie."
Da habe man sehr schnell einen Fehler machen können. "Außerdem war es schwieriger, Temperatur für diese Bedingungen in den Intermediate zu bekommen." Deshalb war er mit seiner Runde auch gar nicht so zufrieden.
"Am Ende habe ich eine Runde zusammengebracht, aber ich hatte nicht den Eindruck, dass sie so besonders war", gesteht Sainz, für den die Pole daher "eine kleine Überraschung" gewesen sei.
Leclerc: Hatte die Pole nicht verdient
Der Monegasse sagt zwar, er freue sich für seinen Teamkollegen. "Er hat einen großartigen Job gemacht", lobt er. Mit seiner eigenen Leistung ist er nach dem Dreher in der letzten Runde aber natürlich nicht zufrieden.
"Ich wusste, dass es die Runde war, in der ich alles zusammenbringen musste - und das habe ich nicht. Daher hatte ich es nicht verdient, auf Pole zu stehen", so Leclerc, für den P3 aber trotzdem ein "guter" Startplatz ist.
"Ich denke, die Pace ist da", sagt er optimistisch und erklärt: "Wenn wir ein sauberes Rennen haben, dann sollte alles passen." Aber genau das war bei ihm und Ferrari zuletzt kaum der Fall ...
Verstappen: Gelbe Flagge hat Pole gekostet
Pikant: Der Leclerc-Fehler kostete nicht nur ihn selbst die Chance auf die Pole - sondern auch Verstappen! "In Q3 ist es immer eine kleine Lotterie", sagt der Niederländer und erklärt, dass er in seiner letzten Runde eine gelbe Flagge gehabt habe.
Und die kam eben von Leclerc. "Aber ich denke, es ist für uns trotzdem sehr gut, in der ersten Reihe zu stehen. Wir haben ein gutes Rennauto im Trockenen und im Nassen", gibt sich auch der Weltmeister optimistisch.
Im Hinblick auf morgen erklärt er: "Es geht nicht nur um die erste Runde, es geht ums [ganze] Rennen." Unter anderem werde das Reifenmanagement eine wichtige Rolle spielen. Er will daher beim Start nichts überstürzen.
Marko: "Wir waren so dominant"
In diesem Zusammenhang ärgert sich auch der Österreicher über die verpasste Pole. "Gelbe Flagge, wir mussten vom Gas geben. Und das hat im dritten Sektor dann die Poleposition gekostet", bestätigt er bei 'Sky'.
"Wir waren so dominant und dann kommt sowas", zuckt er die Schultern. An der Rennpace für morgen zweifelt er nicht, aber: "Das Problem ist hier das Überholen", erklärt er.
"Wir sind [P]2 und [P]4, also von der Strategie und Taktik her lässt sich da einiges machen. Ich glaube, dass wir im Renntrimm wieder schneller sein werden", so Marko.
Erste Ferrari-Pole seit zehn Jahren
Vor dem Qualifying haben wir schon kurz darüber gesprochen: Es ist die erste Pole in Silverstone für die Scuderia seit 2012! Kurios: Mit Alonso stand auch damals ein Spanier ganz vorne ...
Das Rennen beendete Alonso später "nur" auf P2. Das will Sainz morgen besser machen. "Die Pace war am ganzen Wochenende da - mit Ausnahme von FT3, als wir einige Probleme hatten", berichtet er.
Diese habe man aber gelöst, und wenn die FT2-Pace der Maßstab für das Rennen sei, dann sei man in einer "guten Position", so Sainz. "Ich bin mir sicher, dass Max und Charles viel Druck machen werden", erklärt er.
Mal schauen, ob er diesem morgen standhalten kann. Für Ferrari wäre es dann der erste Silverstone-Sieg seit 2018.
Williams: Sonderlob für Latifi
"Es ist toll für Nicky", freut sich Teamchef Jost Capito nach dem ersten Q3-Einzug des Kanadiers bei 'Sky' und erklärt: "Das gibt ihm wirklich einen Boost. Die ersten Rennen waren schwierig für ihn, mit dem Auto zurechtzukommen."
Umso toller sei die heutige Leistung "unter den schwierigen Bedingungen", so Capito, für den es "schwer zu sagen" ist, was morgen von P10 aus möglich sein wird. "Ich glaube, da sind ein paar Autos hinter Nicky, die sind einfach schneller", sagt er realistisch.
Für Teamkollege Albon wird es von P16 aus noch einmal schwerer. Aber Punkte beim Heimrennen scheinen für Williams zumindest nicht komplett unmöglich zu sein.
Schumacher: Lenkrad war völlig schief
Wir haben von Mick vorhin ja schon gehört, das sein Lenkrad schief war. Teamchef Günther Steiner bestätigt nun: "Am Auto von Mick war das Lenkrad ungefähr zehn Grad schief." Da fragt man sich schon, wie so etwas sein kann.
Teamkollege Magnussen habe währenddessen mit "zu viel Untersteuern" zu kämpfen gehabt. "Kevin konnte die Balance im Auto nicht finden", so Steiner. Der Däne selbst gesteht: "Wir hatten heute im Nassen einfach nicht die Pace."
Wieder einmal ein gebrauchter Tag für Haas. Immerhin: Viel schlimmer kann es morgen eigentlich nicht werden ...
Das Wichtigste zum Samstag ...
... haben wir auch heute wieder in einer eigenen Fotostrecke zusammengefasst. Und nicht vergessen: Um 21:00 Uhr melden sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll mit ihrer großen Liveanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de!
Hamilton: Timing hat nicht gepasst
Der Brite ist mit P5 nicht zufrieden, denn es wäre wohl mehr möglich gewesen. "Im Regen haben wir um die erste Reihe gekämpft", erklärt er. Doch in der vorletzten Runde habe das Team ihn dann angewiesen, vom Gas zu gehen.
"Ich wurde gebeten, vom Gas zu gehen und auf die letzte Runde zu warten. Aber dann hat es geregnet. Das war etwas unglücklich", erklärt er. Hintergrund: Er sollte zunächst vom Gas gehen, um unter anderem die Batterie für den letzten Schuss aufzuladen.
"Wir haben in der langsamen Runde zu viel Temperatur [in den Reifen] verloren", verrät er. Und damit hatte er dann keine Chance mehr auf ein besseres Ergebnis.
Stroll: Verkehr und keine Temperatur in den Reifen
Für Vettel lief es bereits schlecht, für Stroll aber noch einmal schlechter. Der Teamkollege wurde heute 20. und Letzter - und zwar mit 0,7 Sekunden Rückstand auf den Rest des Feldes. Was war da los?
"Am Ende der Session versuchten wir einen neuen Satz Intermediates, aber ich hatte eine furchtbare Outlap und steckte im Verkehr fest. Dadurch war es wirklich schwer, genug Temperatur in die Reifen zu bekommen", so Stroll.
Deswegen habe er am Ende keine vernünftige Rundenzeit setzen können. Selbstkritisch gibt sich Teamchef Mike Krack, der gesteht: "Der Job, den wir heute gemacht haben, war nicht gut genug." Lassen wir mal so stehen.
Verwandte Inhalte zu dieser News
Neueste Kommentare