Schumacher: "Müssen von jetzt an Punkte aufholen"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Michael, Imola war 2005 vielleicht dein stärkstes Rennen, auch von Bridgestone. Wie gehst du das Wochenende in diesem Jahr an?"
Michael Schumacher: "Stimmt schon, aber ich bin mir nicht sicher, was die Leistung im vergangenen Jahr schlussendlich wert war. Wichtig ist, dass wir schauen, wie gut wir dieses Jahr sein können - und je mehr Informationen wir zusammentragen, desto mehr glauben wir, dass wir hier sehr konkurrenzfähig sein sollten."

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Wirkte während der Pressekonferenz locker und entspannt: Michael Schumacher

Frage: "Du darfst hier einen neuen Motor einsetzen. Ist das nach der Entwicklungszeit während der Überseerennen zum Europaauftakt von besonderer Bedeutung?"
Schumacher: "Offensichtlich haben wir eine neue Motorenausbaustufe, die etwas stärker ist. Ob der Motor nun ein Rennen alt ist oder frisch, spielt keine Rolle, denn die Performance ist immer auf zwei Rennen ausgelegt, so dass die Leistung in beiden Rennen gleich sein sollte. Wir sind ziemlich happy, dass wir den verbesserten Motor hier schon einsetzen können, denn es ist ein Fortschritt, aber es war von Anfang an geplant, diesen Motor einzuführen - wenn auch nicht unbedingt hier, denn normalerweise hätten wir hier ja denselben Motor wie in Australien verwenden müssen, aber so ist das nun mal."#w1#

Verbesserter Motor bringt nicht allzu viel

Frage: "Könnte es ein merkwürdiges Rennen werden, weil einige Fahrer noch mit alten Motoren unterwegs sind, während andere neue Ausbaustufen einsetzen können?"
Schumacher: "Überhaupt nicht, denn die Unterschiede zwischen den Spezifikationen sind nur minimal. Wir reden hier nicht von großen Schritten - motorenseitig schon gar nicht. Das macht keinen großen Unterschied. Außerdem haben die meisten Teams einen Motor, der für das erste Rennen genauso gut ist wie für das zweite."

Frage: "Es heißt, dass Ferrari bald ein Getriebe ohne Zugkraftunterbrechung einführen wird. Angeblich bist du ein großer Fan davon. Stimmt das?"
Schumacher: "Wir entwickeln es gerade, ja, aber wann werden wir es einsetzen? Wir wissen es nicht. Wir kennen den Wert eines solchen Getriebes, wollen deswegen aber keine Rennen verlieren."

Frage: "Einer der Ingenieure eines anderen Teams sagt, dass ein Getriebe ohne Zugkraftunterbrechung in Imola 0,4 Sekunden pro Runde bringt..."
Schumacher: "Schön für ihn, wenn er das glaubt!"

Frage: "Ross Brawn sagt, dass Imola für euch kein entscheidendes Rennen ist, aber ein sehr wichtiges. Stimmst du dem zu?"
Schumacher: "Ich stimme zu, dass von jetzt an jedes Rennen wichtig ist. Wir haben unsere Joker leider schon zu einem frühen Zeitpunkt des Jahres verbraucht. Von jetzt an müssen wir die Punkte, die wir wegen der Probleme in den ersten Rennen verloren haben, aufholen."

Manche Teams von Änderungen der Strecke überrascht

Frage: "Die Randsteine spielen hier eine wichtige Rolle. Einige der Randsteine wurden abgeflacht, was einige der Teams wohl nicht gewusst haben. Seit wann wusstet ihr darüber Bescheid und was bedeutet das für Sonntag?"
Schumacher: "Die Änderung einer Schikane - also sind zwei Randsteine betroffen - war all jenen bekannt, die zuhören wollten. Es ist nur eine Kurve. Alle anderen Randsteine sind noch da."

Frage: "Um welche Kurve geht es?"
Schumacher: "Um die Variante Alta."

Frage: "Wie wichtig ist es aus psychologischer Sicht, beim Heimrennen ein gutes Resultat einzufahren?"
Schumacher: "Es ist immer schön, ein gutes Resultat zu holen, aber was auch immer passieren mag, wird uns nicht das Genick brechen. Die Leute legen mir in den Mund, dass ich gesagt haben soll, Imola sei ein entscheidendes Rennen. Das stimmt nicht. Es ist ein wichtiges Rennen, aber kein entscheidendes - was auch immer passieren mag. Wir vertrauen unseren Leuten und in unserem Paket, aber jetzt sollten wir darüber nicht nur reden, sondern es auch beweisen!"

Frage: "Welche Verbesserungen habt ihr während der Tests zwischen Australien und diesem Rennwochenende hier erreicht?"
Schumacher: "Alle haben mit ihren Autos Fortschritte gemacht, aber entscheidend ist, wer sich am meisten gesteigert hat."

Schumacher von Transfergerüchten inzwischen genervt

Frage: "Es gibt um deine Person jede Menge Gerüchte und Spekulationen. Möchtest du dem, was du bereits gesagt hast, noch etwas anfügen?"
Schumacher: "Nein."

Frage: "Wann wirst du bekannt geben, ob du bei Ferrari bleibst oder nicht?"
Schumacher: "Sobald es eine Entscheidung gibt, werden wir jeden informieren, der uns zuhören will. Ich habe keinen bestimmten Tag ausgesucht, bis wann ich mich entscheiden möchte."

Frage: "Jackie Stewart findet, dass es wichtig ist, eine große Karriere am Höhepunkt zu beenden. Stimmst du dem zu?"
Schumacher: "Nicht wirklich. Das wäre natürlich schön, aber unterschiedliche Personen haben unterschiedliche Prioritäten. Solange man Spaß an der Sache hat, ist so etwas für mich nur untergeordnet wichtig. Ich ziehe es jedoch immer vor, Rennen zu gewinnen anstatt sie zu verlieren."

Frage: "Wie war der Spaßfaktor für dich im vergangenen Jahr?"
Schumacher: "Unterschiedlich, sehr unterschiedlich. Es gab ehrlich gesagt ein paare sehr frustrierende Rennen, die nicht gut waren, aber es gab auch interessante und unterhaltsame Rennen - nicht zwingend nur die, bei denen ich auf dem Podium stand. Monte Carlo ist ein gutes Beispiel dafür: Das war ein wirklich tolles Rennen, in dem ich viel Spaß hatte."