Sauber: "Das Richtige zur rechten Zeit"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Dein gesamtes Herzblut steckt im Rennsport und deinem Team. Warum also möchtest du dein Team verkaufen?"
Peter Sauber: "Grundlegend habe ich nicht die Absicht, das Team zu verkaufen, aber ich denke, dass es sehr wichtig ist, die richtigen Dinge zur richtigen Zeit zu tun. Reicht das als Antwort?"

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Peter Sauber hofft auf einen baldigen Abschluss mit BMW

Frage: "Hat es etwas damit zu tun, dass du das Team absichern möchtest, dass es stabil bleiben soll und auch eine Zukunft hat?"
Sauber: "Das ist nur normal. Ich verfolge zwei Ziele. Es ist wichtig, auf der sportlichen Seite Fortschritte zu machen. Das muss für jedes Team der Ansporn sein. Der andere wichtige Punkt ist, die Infrastruktur und die Leute zu halten und neue zu gewinnen."#w1#

Frage: "Ein anderer, viel diskutierter Punkt ist Jacques Villeneuve. Ist seine Position im Team sicher?"
Sauber: "Das habe ich auch in schriftlicher Form, das macht es mir einfacher. Seit Saisonbeginn gibt es Gerüchte, wonach ich Jacques ersetzen würde. Tatsache ist, dass er noch hier ist. Da gibt es dann auch nichts hinzuzufügen."

Regeländerungen machten die Formel 1 immer teurer

Frage: "Die FIA überraschte am Freitag mit der Veröffentlichung der ersten Regelvorschläge für die Saison 2008. Vielleicht ist es eine gute Grundlage für Verhandlungen, aber welche Teile magst du an den Vorschlägen und welche nicht?"
Sauber: "Ich habe in den vergangenen Jahren immer wieder Vorschläge über Vorschläge gelesen. Um ehrlich zu sein, die neuen habe ich gar nicht komplett gelesen. Es geht darum, Geld zu sparen, aber darum geht es schon seit vielen Jahren. Aber immer, wenn wir etwas ändern, wird die Formel 1 teurer, nicht billiger. Die Motoren für zwei Rennwochenenden kann man da vielleicht ausnehmen. Aber bei allen anderen Regeländerungen wurde die Formel 1 teurer."

Frage: "Wirst du die Vorschläge lesen, wenn du wieder in Europa bist?"
Sauber: "Ja, es ist schon wichtig, sie zu lesen."

Frage: "Wird der Motorenvertrag zwischen euch und BMW bis zum Ende des Monats bekannt gegeben?"
Sauber: "Das kann ich nicht bestätigen, aber ich hoffe es, denn wir brauchen für die nächste Saison einen Motor. Ich hoffe, dass wir es vor Ende Juni abschließen können."

Frage: "Ihr setzt noch immer kein drittes Auto am Freitag ein, obschon euch dies erlaubt wäre. Bleibt es dabei?"
Sauber: "Ja, es macht keinen Sinn. Es ist einfach zu teuer."

Sauber plädiert für weniger Saisonrennen

Frage: "Die geschäftliche Seite der Formel 1 wird immer wichtiger. Ist es mittlerweile schwierig, auch die sportliche zu Seite zu finden? Kannst du da eine klare Linie ziehen?"
Sauber: "Der Sport ist für mich sehr wichtig. Ich bin ein Racer, ich liebe die Formel 1. Leider benötigen wir auch Geld, um es ordentlich zu machen."

Frage: "Derzeit gibt es wieder Diskussionen, den Kalender wieder mit weniger als 19 Rennen auszustatten. Wären weniger Rennen besser?"
Sauber: "Ich hoffe, dass es weniger werden, 17 wären genug. Vor allem diese aufeinander folgenden Rennen sind hart. Für das Team ist das zu viel. Im kommenden Jahr könnte das wegen der Fußball-Weltmeisterschaft noch schlimmer werden."

Frage: "Vor vielen Jahren begann die Saison bereits im Januar mit Rennen in Argentinien oder Brasilien und endete erst Mitte November. Wäre es nicht eine Möglichkeit, die Saison zeitlich auszudehnen?"
Sauber: "Das weiß ich nicht. Im Winter brauchen wir Zeit, um das neue Auto zu bauen und es zu entwickeln. Sehr viele Tests haben wir ja nicht. Ende November haben wir begonnen, dann zwei Tests im Dezember, einige im Januar und Februar. Das ist nicht viel. Wenn wir die Tests während der Saison verringern, dann sind die Tests im Winter dennoch notwendig. Es ist zu kompliziert, um das gemeinsam mit den Rennen zu machen. Vor allem für uns als kleines Team, denn wir bestreiten alle Tests mit nur einem Auto."