Red Bull unterstellt Mercedes schlechten Stil

(Motorsport-Total.com) - Das F-Schacht-System am Mercedes F1 W03, das vergangene Woche in Melbourne Gegenstand hitziger Diskussionen war, sorgt bei einigen Konkurrenzteams nach wie vor für erregte Gemüter. Lotus und auch Red Bull schließen bekanntlich nicht einmal aus, beim Grand Prix von Malaysia offiziellen Protest gegen Mercedes einzulegen.

© Red Bull

Adrian Newey und Christian Horner werfen Mercedes schlechten Stil vor

Red Bull macht dem Ärger nun auch öffentlich Luft: "Mercedes hält sich nicht an die Abmachung der Technischen Arbeitsgruppe. Dabei war Ross Brawn damals sogar dabei", schimpft Teamchef Christian Horner gegenüber 'Auto Bild motorsport'. Adrian Newey wird sogar noch deutlicher: "Die FIA hat das System erlaubt, aber Mercedes hintergeht damit das Gentlemen's Agreement der Teams", wirft Red Bulls Technischer Direktor den Silberpfeilen vor.

Streitpunkt ist ein Treffen der Technischen Arbeitsgruppe im Jahr 2011. Ende 2010 hatten einige Teams zunächst versucht, den F-Schacht-Effekt an die Radaufhängung zu koppeln, doch das wurde von der FIA unterbunden. Dann gab es besagtes Meeting. "Das haben einige Teams mit dem Eindruck verlassen, der F-Schacht sei verboten - was auch immer ein F-Schacht sein mag. Das ist aber nicht der Fall", wundert sich Charlie Whiting, der Technische Delegierte der FIA.

Laut Informationen der Kollegen von 'Auto Bild motorsport' soll auch Red Bull eines jener Teams sein, die ein System entwickelt hatten, das von der FIA als illegal eingestuft wurde. Mercedes-Sportchef Norbert Haug ärgert sich trotzdem über die Querschüsse aus Milton Keynes: "Wir haben nicht zu denen gehört, die Lärm um den Doppeldiffusor gemacht haben damals. Den Lärm gab es auch, übrigens an der gleichen Stelle."

Ross Brawn hofft, dass es keinen Protest geben wird: "Das wäre sehr unglücklich", findet der Mercedes-Teamchef. "Das ist nicht die Art und Weise, wie solche Themen beigelegt werden sollten - wir haben das jedenfalls noch nie gemacht." Der Brite vermutet hinter dem F-Schacht-Thema ein Ablenkungsmanöver: "Vielleicht haben wir die Aufmerksamkeit von den Auspuffsystemen weggelenkt, denn die sind nicht einmal annähernd so, wie sich die FIA das vorgestellt hatte."