Michelin stellt Bedingungen für eine Rückkehr
Michelin kann sich eine Formel-1-Rückkehr vorstellen, will dafür aber Geld sehen - Synergien mit Le Mans sollen genutzt werden
(Motorsport-Total.com) - Die Gerüchte über eine Formel-1-Rückkehr von Michelin nehmen in Malaysia an Fahrt auf, doch entschieden ist noch lange nichts. Denn die Franzosen können sich zwar vorstellen, nach dem Ausstieg von Bridgestone wieder in die Königsklasse einzusteigen, stellen dafür aber Bedingungen, wie heute bekannt wurde.
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Das Michelin-Männchen könnte 2011 wieder in der Formel 1 auftauchen
Die Frage des künftigen Reifenherstellers wurde zu Mittag bei einem Treffen der Teamchefs mit Bernie Ecclestone - um 16:30 steht ein weiteres Meeting unter FOTA-Banner auf der Tagesordnung - diskutiert. Dabei stellte sich heraus, dass Michelin die Reifen nicht gratis zur Verfügung stellen, sondern von jedem Kunden einen Unkostenbeitrag kassieren würde. Dieser soll dem Vernehmen nach im siebenstelligen Bereich liegen.#w1#
Außerdem fordert Michelin laut 'auto motor und sport' kostenlose Bandenwerbung als Gegenleistung für den Reifendeal. Würde Bernie Ecclestone diese Werbeflächen verkaufen, hätten die Teams, die bekanntlich zu 50 Prozent am großen Einnahmentopf beteiligt sind, mehr davon. Andererseits darf man fragen, ob Ecclestone angesichts der aktuell schwierigen Wirtschaftslage überhaupt alle Werbeflächen an den Mann bringen würde.
Voraussetzung für ein Michelin-Engagement ist die Umweltverträglichkeit: "Wir könnten eine Rückkehr in Betracht ziehen, aber es gibt klare Bedingungen", deutete der geschäftsführende Gesellschafter Jean-Dominique Senard bereits Anfang Februar an. "Am wichtigsten ist uns, dass die Reifen zeigen dürfen, was sie der Automobilindustrie bringen könnten." Hintergrund: Das Unternehmen aus Clermont-Ferrand möchte vor allem seine Energy-Saver-Produkte promoten.
Außerdem hat 'Motorsport-Total.com' erfahren, dass nicht die FIA, sondern Michelin für größere Hinterreifen ab 2011 plädiert - am liebsten von 13 auf 18 Zoll, denn dann könnte man mit einer Klappe (Reifenform) gleich zwei Fliegen (Le Mans und Formel 1) auf einen Schlag erwischen. Beim 24-Stunden-Klassiker an der Sarthe liefert Michelin bekanntlich 18-Zoll-Pneus an praktisch alle Favoriten in der Königsklasse LMP1...
