GP Miami

Miami-Freitag in der Analyse: Sainz-Abflug, Verstappen-Probleme und Co.

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen: Fehlende Zeit "nicht ideal" +++ Hamilton: Gutes Ergebnis nicht überbewerten +++ Sainz wirft den Ferrari weg +++

00:05 Uhr

FT2: Problem bei Verstappen

Der Niederländer hat ein Problem mit der Lenkung. Er muss nach nur einer Runde zurück an die Box kommen. Könnte sein, dass die Session auch für den Weltmeister schon wieder vorbei ist, bevor sie richtig angefangen hat.

Derweil schiebt sich Leclerc mit einer 1:30.044 an die Spitze. In dieser Phase gibt es die schnellsten Zeiten des Tages. Und Sainz und Verstappen können nicht mitmischen ...


23:59 Uhr

FT2: Weiter geht's!

Die rote Flagge hat die Teams zwölf Minuten gekostet. Bei lediglich 60 Minuten entspricht das satten 20 Prozent der Session! 18 Autos sind noch dabei, Bottas und Sainz fahren heute nicht mehr. Kurios: Der Spanier führt mit seiner 1:30.964 weiterhin.

Das wird aber sicher nicht so bleiben. 31 Minuten sind noch auf der Uhr. Also gleich schon Halbzeit.


23:49 Uhr

FT2: Rote Flagge

Läuft einfach nicht bei Sainz: Zuletzt zwei Ausfälle, heute zwei Dreher. Und dieses Mal schlägt er sogar ein. Rote Flagge, das war es mit seinem Freitag. Keine Longruns also. Das Training ist für alle unterbrochen.


23:46 Uhr

FT2: Bestätigung

Alfa Romeo hat inzwischen bestätigt, dass Bottas nicht an FT2 teilnehmen kann. Auf die Begründung warten wir allerdings weiterhin. Wir bleiben natürlich an der Sache dran!

Von ihm abgesehen warten wir jetzt nur noch auf Verstappen. Da wissen wir ja zumindest schon, dass das Getriebe gewechselt werden musste.


23:44 Uhr

FT2: Dreher Perez

Gehört heute ja fast schon zum guten Ton. Nachdem sich die Ferrari-Piloten in FT1 gedreht haben und Verstappen die Mauer berührt hatte, hat es nun auch den zweiten Red-Bull-Piloten erwischt. Er kann aber weiterfahren.

Sainz führt aktuell übrigens mit einer 1:30.964. Das ist jetzt schon schneller als Leclerc in FT1. Auflösungserscheinungen derweil am Haas: Bei Schumacher und Magnussen lösen sich jeweils Teile. Nicht gut.


23:40 Uhr

FT2: Ohne Bottas

Das überrascht uns dann doch etwas. Der Alfa Romeo steht ohne Motor an der Box. Der Finne wird in dieser Session also nicht fahren können. So heftig war sein Abflug eigentlich nicht und genug Zeit wäre normalerweise auch gewesen.

Vielleicht klärt uns das Team ja noch auf, warum er nicht fahren kann. Von ihm abgesehen waren bislang auch Verstappen und die beiden Mercedes-Fahrer noch nicht auf der Strecke.


23:33 Uhr

FT2: Neues Getriebe für Verstappen

Nachdem der Niederländer in FT1 die Mauer berührt hat, hat man bei ihm das Getriebe gewechselt. Aus Sicherheitsgründen, heißt es vom Team. Zur Erinnerung: Die Getrieberegeln wurden für dieses Jahr geändert.

Eine Strafe gibt es für den Wechsel nicht. In FT2 haben es derweil nicht alle so eilig wie in FT1. Erst die Hälfte der 20 Fahrer war bereits auf der Strecke. Zu diesem Zeitpunkt in FT1 waren bereits alle draußen.


23:30 Uhr

Keine Strafe für Ricciardo

Das wollen wir schnell auch noch auflösen, bevor es weitergeht. Der Australier hat für die Aktion mit Schumacher in FT1 keine Strafe kassiert. Er entgeht einer Bestrafung, weil er nicht auf der Ideallinie war und auch nicht hart auf die Bremse gestiegen ist.

Hier die etwas komplexere Begründung im Wortlaut:

"The driver of Car 3 was warned that a Red Bull car was on a fast lap whilst he and Car 18 were on slow laps. Car 18 was on the fast line, Car 3 to its left. The driver of Car 3 realised he needed to slow to allow Car 18 to pull ahead however this occurred at the same time as Car 47 (also on a slow lap) approached.

"Both drivers expressed the view that although it is disadvantageous to run off the racing line (due to the newness of the track surface and loose pebbles), it would be important in other sessions to ensure that slower cars stayed off the racing line."

"The Stewards noted that there was very little brake applied by the driver of Car 3 and decided that this could not be deemed as 'erratic' driving. The Stewards reinforce the view that drivers not on a fast lap should endeavour to stay off the racing line when in the vicinity of other cars."


23:27 Uhr

FT2: Jetzt Session-Ticker öffnen!

Wenige Minuten nur noch bis zum zweiten Training und für euch ist das wieder der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen zu öffnen. Nur dort bekommt ihr die komplette Berichterstattung zu FT2. Hier beschränken wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.

Die Lufttemperatur liegt noch immer bei 32,3 Grad, ist also ganz ähnlich wie in FT1. Die Strecke ist mit 42,9 Grad etwas abgekühlt. Aber noch immer heiß genug!


23:21 Uhr

Apropos Bottas

Auch dessen Abflug gibt es hier noch einmal im Video. Wir gehen aber davon aus, dass der Alfa Romeo gleich ganz normal an FT2 teilnehmen kann.


23:11 Uhr

Den Dreher von Sainz in FT1 ...

... gibt es hier noch einmal im Video. Aber zur Erinnerung: Er war ja nicht der einzige Fahrer, der einen Fehler machte. Auch Leclerc drehte sich zum Beispiel, Verstappen berührte einmal die Mauer und Bottas verursachte sogar eine rote Flagge.

Mal schauen, wie sich die Fahrer gleich in FT2 schlagen. In weniger als 20 Minuten geht es weiter auf der Strecke!


23:06 Uhr

Spezialhelm

Der gefällt mir persönlich mit am besten! Gasly ist am Wochenende im Miami-Vice-Stil unterwegs. Die Serie selbst habe ich zwar nie gesehen, aber sie ist natürlich absoluter Kult.


23:00 Uhr

Verwarnung für Ocon

Wir müssen ja noch zwei Szenen aus FT1 auflösen. Zum einen war da die unsichere Ocon-Freigabe. Dafür hat der Franzose eine Verwarnung kassiert. Seine erste in der laufenden Saison, Konsequenzen hat diese also nicht.

Die Strafe bekam der Fahrer und nicht das Team, weil der Mechaniker Ocon noch das Zeichen gab, anzuhalten. Der übersah das allerdings und löste so die Situation aus. Hier die Begründung im Wortlaut:

"Car 31 was released from the garage, then the mechanic, noticing the approach of Car 63, signalled the driver to stop. However, the driver was focused on entering the fast lane (as this was the first lap of practice) and did not see the signal to stop."

"Accordingly, this is deemed a breach of the regulations for which the driver is responsible and therefore a Reprimand is imposed. Based on the case of Sainz in Bahrain 2022, this is regarded as a non-driving Reprimand."


22:56 Uhr

Kuriose Statistik

Schauen wir uns mal an, wer in den bisherigen vier Saisonrennen jeweils in FT1 die Bestzeit gesetzt hat:

Bahrain: Gasly
Saudi-Arabien: Leclerc
Australien: Sainz
Imola: Leclerc

Was fällt auf? Genau: Keiner der vier hat am Ende auch das Rennen gewonnen. Vielleicht war die FT1-Bestzeit von Leclerc vorhin also kein gutes Omen ...


22:43 Uhr

Steiner: Mick muss ruhig bleiben

Der Teamkollege fuhr in drei der vier Saisonrennen in die Top 10, der Deutsche wartet weiterhin auf seine ersten Formel-1-Punkte. "Mick bleibt einfach ruhig nach außen hin, was er auch bleiben muss, sonst wird es nicht klappen", erklärt Günther Steiner bei 'Sky'.

"Er braucht halt mal ein super Wochenende", so der Teamchef, der glaubt, dass Schumacher einfach ein Erfolgserlebnis braucht. "Wenn er es mal geschafft hat [zu punkten], ist er einfach losgelöst", vermutet Steiner.

Hoffen wir mal, dass es möglichst bald klappt!


22:35 Uhr

Frische Technikbilder

Wir haben die Pause zwischen den Trainings unter anderem genutzt, um unsere Technik-Fotostrecke noch einmal mit frischen Aufnahmen zu bestücken. In weniger als 60 Minuten geht es dann auch schon weiter mit FT2!


Fotostrecke: Formel-1-Technik: Detailfotos beim Miami-Grand-Prix 2022