GP Australien
Melbourne-Freitag in der Analyse: Sebastian Vettel für Rollerfahrt bestraft
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes: Reifen machen Sorgen +++ Schumacher von "ein paar Problemen" gestoppt +++ Vettel raucht der Motor ab +++
Weitere Untersuchung
Jetzt muss auch noch Tsunoda zu den Rennkommissaren. Die Szene, als er Sainz im Weg stand, haben wir ja eben schon gesehen. Und eine kleine Korrektur: Stroll soll Hamilton nicht aufgehalten haben, es war umgekehrt.
Damit laufen aktuell noch Untersuchungen gegen Vettel, Stroll, Hamilton und Tsunoda. Könnte noch ein langer Abend werden. Aber zum Glück ist hier bei uns ja gerade einmal Vormittag!
Russell: Mercedes aktuell weit zurück
"Eindeutig eine ganze Menge", antwortet der Brite auf die Frage, wie viel Mercedes aktuell fehle. "Wir sind nicht in der Position, in der wir sein wollen. Es liegen einige Mittelfeldautos vor uns. [...] Wir müssen heute Abend hart arbeiten", so Russell.
"Das Auto fühlte sich ordentlich an, nicht so schlecht", berichtet er. Doch der W13 hat weiterhin mit den bekannten Problemen zu kämpfen. "Das Porpoising ist definitiv ziemlich schlimm", verrät Russell.
In Kurve 9 sei das Bouncing sogar schlimmer als jemals zuvor. Nicht die besten Voraussetzungen.
Vettel: So war das mit dem Scooter
Bei 'Sky' berichtet der viermalige Weltmeister: "Ich hatte den Marshall gefragt: 'Wie komme ich zurück? Soll ich im Auto fahren oder fährt mich jemand?' Und da hat er gemeint: 'Nee nee, da kommt gleich einer.'"
"Dann kam der Scooter und dann habe ich gesagt: 'Darf ich auch fahren?' [...] Ich sitz nicht gerne hinten, wenn jemand anderes fährt. Und da meinte er: 'Ja, kein Problem', gibt mir den Scooter und sagt: 'Kannst fahren!' Und dann bin ich los", so Vettel.
Ein Problem sieht er nicht. "Ich bin ja langsam gefahren. Ich fahre ja mit dem Fahrrad schneller", schmunzelt er.
Horner: Freitag für Red Bull "sehr produktiv"
P2 und P5 am Ende für Verstappen und Perez. Die Leclerc-Pace konnte man heute nicht mitgehen. Trotzdem erklärt Christian Horner bei 'Sky', dass der Tag "sehr produktiv" für sein Team gewesen sei.
"Wir haben eine gute Richtung", berichtet er und erklärt, dass die Rennpace "ziemlich ordentlich" gewesen sei. Bei Mercedes verpassten übrigens beide Fahrer die Top 10. Russell landete auf P11, Hamilton auf P13.
Russell bestätigt: Melbourne-Termin schlecht gewählt
Eben haben wir ja schon die Kritik von Horner am Melbourne-Termin gehört. Russell bestätigt: "Melbourne zwischen [zwei] anderen Rennen zu haben, besonders als 'Standalone', ist zu hart für die Teams und alle anderen."
"Die Leute sind bereits am Samstag und Sonntag angereist, um sich an die Bedingungen anzupassen, an die andere Zeitzone. Und das ist einfach zu viel. Da muss man mehr nachdenken", fordert Russell.
Er hätte sich ein Back-to-back mit einem anderen Rennen in einer nahen Region gewünscht, damit der lange Trip Sinn ergibt. "Die Saison wird immer länger. Da müssen wir eine bessere Balance finden", so Russell.
FT2: Feierabend
Auf der Strecke war es das für heute. Erwartungsgemäß standen am Ende Longruns auf dem Plan, die Zeiten haben sich also nicht mehr verbessert. Tagesschnellster ist Leclerc vor Verstappen, Sainz und Alonso.
Hier im Ticker geht es gleich weiter mit den Stimmen zum Freitag und natürlich den noch offenen Untersuchungen gegen Vettel und Stroll. Hier aber erst einmal die Übersicht:
Trainingsbericht
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
Vettel zu den Stewards
Inzwischen gibt es auch endlich eine Vorladung für Vettel. Er muss um 17:45 Uhr zu den Rennkommissaren. Macht 9:45 Uhr bei uns. Die Session ist derweil mit einer roten Flagge unterbrochen. Stroll hat ein Teil verloren. Nicht der Tag von Aston Martin.
FT2: Bestzeit Leclerc
Der Monegasse liefert mit einer 1:18.978 die erste 1:18er-Zeit. Er führt vor Sainz und Verstappen, der auf seiner schnellen Runde aber einen Fehler drin hatte. Gerade schiebt sich der Niederländer immerhin noch auf P2.
Aston Martin meldet derweil, dass Vettel heute nicht mehr fahren wird. Auch für Schumacher sieht es mit P18 nicht wirklich gut aus. Er ist rund acht Zehntel langsamer als der Teamkollege, der auch nur auf P16 liegt.
Damit dürften dann jetzt langsam auch die Longruns beginnen.
FT2: Apropos Mercedes ...
Die Kollegen von 'Sky' melden, dass Russell den Dschidda-Heckflügel, den er in FT1 verwendet hatte, in der Tat wieder eingemottet hat. Das hatten wir ja schon vermutet. Beide Fahrer sind jetzt mit der Version aus Bahrain unterwegs.
Derweil ist auch Bottas in Kurve 1 einmal neben der Strecke. Er liegt aktuell auf P4. Aber viel sagt die Zeitenliste nicht aus. Verstappen und Perez liegen zum Beispiel nur auf P13 und P14. Nicht repräsentativ.
Ein großes Thema bleibt derweil der Verkehr. Eben stand Tsunoda Sainz im Weg. Hier gibt es aber noch keine Untersuchung.
FT2: Ferrari wieder vorne
Leclerc erwischt keine ganz perfekte Runde, führt aber trotzdem mit einer 1:19.771 vor seinem Teamkollegen. Der Spanier kontert aber wenige Sekunden später mit einer 1:19.568 und setzt sich wieder an die Spitze.
Während Ferrari des Geschehen an der Spitze kontrolliert, war Hamilton eben neben der Strecke. Er liegt nur auf P12, Russell gerade sogar nur auf P17. Weiterhin keine Spur von Vettel, fast die halbe Session hat er schon verpasst.
FT2: Schon wieder Stroll ...
So schnell kann es gehen: Eben der Freispruch, jetzt ist der Kanadier in FT2 schon wieder auffällig geworden - und zwar gleich doppelt. Einmal soll er Hamilton blockiert haben, einmal Sainz. Er darf nach dem Training direkt wieder zu den Stewards.
Keine Spur übrigens vom Teamkollegen. Bei Vettel ist das Auto noch nicht wieder zusammengebaut. Er ist aktuell der einzige Fahrer, der in FT2 noch gar nicht auf der Strecke war.
Verwarnung für Sainz
Gerade kommen die beiden Entscheidungen aus FT1 rein. Sainz bekommt eine Verwarnung für das Blockieren von Zhou. Der Spanier habe zugegeben, dass er abgelenkt war und Zhou deswegen im Weg stand. Hier das Urteil im Wortlaut:
"Car 55 was on his first lap of the session, having been delayed starting the session. Car 24 was on a push lap. SAI admitted that because of his issues getting onto the track that he was distracted and still getting adapted to the track."
"Additionally, there was a problem with his radio volume, which was also noted by the Stewards in their review, that prevented him from hearing calls from his team about ZHO’s approach."
"SAI took evasive action as soon as he saw ZHO, but it was too late to avoid impeding him as SAI himself acknowledged."
Keine Strafe gibt es für Stroll. Das Team habe ihn nicht darüber informiert, dass Magnussen auf einer schnellen Runde war. Daher der Freispruch. Auch hier die Begründung im Wortlaut:
"MAG was on a second consecutive push lap. STR was on a cool down lap. STR was told by his team that MAG was in phase with him and not on a push lap, because they had not recognized his double push lap program at that early point on the lap."
"STR did not attempt to stay out of MAG’s way, as he could not determine that he was actually on a push lap from the short period of time he was visible in his mirrors. He, therefore, relied on his team’s radio calls."
"The stewards recognize the difficulty the teams have in recognizing 'non-standard' programs such as this in practice and choose to take no further action."
FT2: Teams haben es eilig
Aus der Boxengasse werden bereits erste Regentropfen gemeldet. Kein Wunder also, dass die Teams keine Zeit verlieren wollen. 14 der 20 Piloten sind bereits auf der Strecke. Unsere Wettervorhersage für das komplette Wochenende findest Du hier!
FT2: Jetzt Session-Ticker öffnen!
Gleich geht's dann auch schon los mit dem zweiten Training und für Dich ist das wieder der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Stefan Ehlen. zu öffnen. Nur dort bekommst Du die komplette Berichterstattung zu FT2. Hier beschränken wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen.
Im Vergleich zu FT1 ist die Strecke mit jetzt rund 32 Grad etwas abgekühlt, die Lufttemperatur liegt aber noch immer bei rund 21 Grad. Das offizielle Regenrisiko liegt bei immerhin 40 Prozent. Behalten wir natürlich im Auge!
Vettels Defekt in FT1 ...
... gibt es hier noch einmal im Video. Viel Zeit, den neuen Motor einzubauen, haben seine Mechaniker jetzt nicht mehr. In 15 Minuten geht es auf der Strecke bereits weiter.
Noch keine Neuigkeiten übrigens von den Rennkommissaren. Spannend auch, dass es für Vettel bislang noch nicht einmal eine offizielle Vorladung gibt.
Die Anhörungen von Sainz und Stroll sind dagegen zwar abgeschlossen. Ein Urteil liegt aber auch hier noch nicht vor.
Leclerc will nicht "Charles 2.0" sein
"Ich habe es überall gesehen und es gefällt mir nicht", sagt der Monegasse über den Spitznamen "Charles 2.0", den ihm nach dem starken Saisonstart einige verpasst haben. Denn er sei nicht plötzlich ein ganz anderer Fahrer.
"Das ist nicht der Fall", schüttelt er den Kopf. Er habe sich einfach ganz normal und "linear" weiterentwickelt. Er habe auch 2021 bereits starke Leistungen gezeigt. Doch da habe das einfach kaum einer mitbekommen.
Hintergrund sei, dass er da lediglich im vorderen Mittelfeld kämpfen konnte. "Wenn man da eine sehr gute Performance liefert, dann bekommt es niemand mit. Das macht es ziemlich schwierig", erklärt er.
2022 steht er ganz anders im Fokus, weil er jetzt wieder um Rennsiege kämpfen kann.
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