GP Australien
Melbourne-Freitag in der Analyse: Sebastian Vettel für Rollerfahrt bestraft
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes: Reifen machen Sorgen +++ Schumacher von "ein paar Problemen" gestoppt +++ Vettel raucht der Motor ab +++
Szafnauer zufrieden: "Sehen gut aus"
P4 und P6 heute für Alonso und Ocon. Dementsprechend zufrieden zeigt sich der Alpine-Teamchef: "Die Pace bei den Longruns sieht konstant und konkurrenzfähig aus. Und ich denke, auf einer Runde sehen wir auch gut aus."
Zudem werde am Samstag noch "etwas mehr" kommen. "Ich denke, wir sind in guter Form, um beide Autos in Q3 zu bekommen", so Szafnauer, der im Hinblick auf das neue Layout ergänzt: "Vielleicht passt es etwas besser zu unserem Auto."
Denn der Alpine möge schnelle und mittelschnelle Kurven. Mal schauen, ob man morgen und vor allem am Sonntag an das heutige Ergebnis anknüpfen kann.
Horner: F1 in Australien könnte wie MotoGP werden
Gibt es durch die vier DRS-Zonen am Sonntag womöglich sogar zu viele Überholmanöver? Christian Horner warnt bei 'Sky': "Es könnte am Sonntag wie ein MotoGP-Rennen werden, wo sich die Autos zwei- oder dreimal pro Runde überholen könnten." Man wolle "definitiv" keine taktischen DRS-Spielchen wie zuletzt in Saudi-Arabien haben.
Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
Pirelli mit Reifenwahl zufrieden
Zur Erinnerung: Der C4-Reifen wurde an diesem Wochenende "übersprungen", zum Einsatz kommen der C2, C3 und C5. "Es hat sich herausgestellt, dass das bisher die richtige Nominierung für dieses Wochenende war", zeigt sich Mario Isola zufrieden.
"Vielleicht machen wir das bei Rennen in der Zukunft noch einmal", kündigt er an. In Zahlen ausgedrückt: Zwischen dem C2 und dem C3 liegen rund 0,8 Sekunden, zwischen dem C3 und dem C5 ebenfalls.
Das könnte sich zwar noch einmal ändern, wenn sich die Strecke in den kommenden Tagen etwas weiterentwickelt. Grundsätzlich ist man bei Pirelli aber zufrieden.
Leclerc: Porpoising hängt von der Strecke ab
Ferrari hatte heute etwas mehr Probleme mit dem Bouncing als zuletzt. "Ich denke, es hängt von der Strecke ab", sagt Leclerc und erinnert: "In Bahrain hatten wir es etwas, in Dschidda etwas weniger. Und jetzt ist es etwas mehr."
"Es ist nicht so angenehm. Aber wir arbeiten daran. Aktuell limitiert es uns bei der Rundenzeit nicht zu sehr", verrät Leclerc. Es gehe bei dem Thema eher um den Komfort auf den Geraden für den Fahrer.
"Aber ich bin nicht hier, um ein komfortables Auto haben. Ich bin hier, um ein schnelles Auto zu haben", erinnert er.
Schumacher von "ein paar Problemen" eingebremst
P19 am Ende nur für ihn und fast 0,8 Sekunden Rückstand auf den Teamkollegen. Was war da los? "Wir hatten ein paar Probleme", berichtet er und erklärt, dass man sich aber noch nicht sicher sei, wo die Probleme genau liegen.
"Kein perfekter Tag für uns", berichtet auch Teamchef Steiner, der von "verschiedenen Problemen" spricht. Er vermutet, dass es bei Schumacher ein Problem mit der Aufhängung gab, "das wir nicht beheben konnten."
Dazu kommen die körperlichen Probleme bei Magnussen. Dessen Medienrunde wurde deswegen übrigens abgesagt. Das Team ist aber zuversichtlich, dass der Däne morgen wieder fit sein sollte.
Norris: 2022 macht man schneller Fehler
Der Brite erklärt, warum wir heute so viele Fahrer neben der Strecke gesehen haben. "Mit diesem Auto ist es im Vergleich zum vergangenen Jahr generell etwas leichter, Fehler zu machen", so der McLaren-Pilot.
Er kündigt an, dass man vermutlich noch mehr Fahrer im Kies sehen werde. "Es ist schwierig, eine gute Runde zusammenzubringen", bestätigt er die Aussage von Spitzenreiter Leclerc eben.
Insgesamt sei es für McLaren aber "einer der besseren Freitage der Saison" gewesen. "Ich hoffe, dass es morgen so weitergeht", so Norris, der am Ende auf P8 landete.
Bottas gibt Q3 als Ziel aus
P7 heute für den Finnen, der berichtet: "Ich bin ziemlich glücklich damit, wo wir stehen. Ich denke, wir haben eine realistische Chance, meine Q3-Serie aufrechtzuerhalten. Die möchte ich nicht aufgeben!"
103-mal in Serie hat der Finne jetzt den Einzug in Q3 geschafft. "Wenn wir das Auto heute Abend richtig einstellen, sollten wir um einen Platz in den Top 10 kämpfen können", gibt er sich optimistisch.
Teamkollege Zhou kannte die Strecke vorher nicht und landete auf P15. "Eine neue Strecke lernen zu müssen, ist eine zusätzliche Herausforderung. Aber das gefällt mir, es ist kein großes Problem", so der Chinese.
Er ist ebenfalls "optimistisch" für Samstag. Im Gegensatz zu Bottas gibt er aber kein konkretes Ziel aus.
Livestream
Ab mit Dir in unseren Livestream! Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll analysieren jetzt die wichtigsten Themen des Tages für Dich. Unter anderem natürlich auch die Situation rund um Sebastian Vettel.
Leclerc: Freitag war nicht perfekt
Der Monegasse war heute der schnellste Mann, berichtet aber trotzdem: "Auf meiner Seite war es einer der härteren Freitage. FT1 war etwas schwierig. In FT2 habe ich mich etwas verbessert, aber es gibt noch immer eine Menge Arbeit."
"Ich glaube nicht, dass heute irgendjemand die Runde wirklich zusammengebracht hat. Wir müssen uns weiter auf uns selbst konzentrieren", so Leclerc, der für das Qualifying noch einmal "einen Schritt nach vorne" fordert.
Aktuell sieht alles wieder nach einem Duell zwischen Ferrari und Red Bull aus.
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Perez: Einiges hat nicht funktioniert
Auch für den zweiten Red-Bull-Fahrer war es mit P5 nicht der leichteste Tag. Er verrät: "Für den Nachmittag haben wir einige Veränderungen vorgenommen, die wir analysieren müssen. Einige Dinge haben nicht wie erwartet funktioniert."
Der Tag sei daher nicht optimal gelaufen. "Aber ich denke, wir haben für den Abend einige gute Daten", so Perez, der auf jeden Fall noch "viel Arbeit" vor Red Bull sieht. "Wir verstehen nicht wirklich, was mit dem Auto passiert", gesteht er.
Dafür ist P5 natürlich gar nicht so schlecht!
Verstappen: Keine perfekte Runde
Das haben wir ja vorhin schon angesprochen. Der Niederländer bestätigt nun: "Ich hatte auf meiner letzten Runde auch ein Auto vor mir. Das hat nicht geholfen." Insgesamt habe aber auch in FT1 und zu Beginn von FT2 die Balance nicht ganz gepasst.
Am Ende von FT2 habe es sich dann aber viel besser angefühlt. "Wir liegen etwas hinter Ferrari. Aber ich denke, wir können etwas heranrücken. Aber sie sind wieder schnell", steht für ihn bereits fest.
"Beim Longrun sah alles ziemlich stabil und gut aus. Damit bin ich zufrieden", so Verstappen, der Red Bull "eine gute Richtung" bestätigt. Und mit einer besseren Runde wäre er sowieso näher an Leclerc dran gewesen.
Updates
Wir haben ja heute schon darüber gesprochen, wer an diesem Wochenende (keine) Updates dabei hat. Eine komplette Liste mit allen neuen Teilen in Melbourne findest Du inzwischen hier!
Gasly: Am Nachmittag lief's besser
Der Franzose beendete den Tag auf P9, nachdem er in FT1 nur 14. geworden war. "Am Morgen hatten wir leichte Probleme. Es war nicht der beste Start. Aber für FT2 haben wir uns eindeutig stark verbessert, was positiv ist", zeigt er sich zufrieden.
"Für morgen müssen wir noch etwas mehr finden. Wenn wir uns die anderen ansehen, dann sieht Alpine an diesem Wochenende ziemlich stark aus, vor allem Fernando. Aber wir werden uns auf uns selbst konzentrieren", so Gasly.
Hier übrigens noch eine Aufnahme aus seiner Helmkamera an diesem Wochenende:
McLaren: Ricciardo zufrieden mit P10
Der Australier spricht von einem "ordentlichen Tag" und erklärt: "Wir haben am Nachmittag einen guten Schritt gemacht - besonders im ersten Teil der Session auf dem Medium. Da war ich ziemlich zufrieden."
"Mit dem Soft haben wir nicht so viel gefunden, wie wir können. Auf dem Reifen sollte also noch mehr kommen", so Ricciardo, der davon abgesehen heute aber schon ziemlich "am Limit" gewesen sei.
"Ich habe keine Sekunde mehr in der Hinterhand. Aber natürlich werden wir im Verlauf des Wochenendes noch etwas mehr finden", so der Australier. McLaren-Teamkollege Norris landete auf P8.
Hamilton: Nichts macht einen Unterschied
Wir bleiben bei Mercedes. Da wirkt Hamilton ziemlich resignierend, wenn er sagt: "Nichts, was wir am Auto ändern, macht momentan einen Unterschied." Es sei wieder einmal "eine schwierige Session" für ihn gewesen.
"Du bist erst sehr optimistisch. Dann ändert Du etwas, aber es will sich einfach nicht verbessern", so Hamilton. Letztendlich sei es in FT1 sogar besser als in FT2 gewesen. "Es ist einfach ein schwieriges Auto", so Hamilton.
"Wir können nicht viel machen", zuckt er die Schultern und ergänzt: "Wir müssen einfach damit fahren. Das ist frustrierend. Du willst pushen, [...] und selbst, wenn du eine ordentliche Runde schaffst, liegst du 1,2 Sekunden zurück."
Harte Zeiten für den Rekordchampion.
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