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McLaren konzentriert sich auf den MP4-19B
Zur Saisonmitte möchte das McLaren-Mercedes-Team mit dem MP4-19B wieder im Vorderfeld der Formel 1 mitfahren
(Motorsport-Total.com) - Die Formel-1-Saison 2004 zeigte den schwächsten Saisonbeginn von McLaren-Mercedes, selbst im Debütjahr 1995, als gerade zum Jahresbeginn vieles nicht wie geplant funktionierte, lief es besser. Doch Lamentieren hilft dem Team nicht weiter, das Eingestehen von technischen und strategischen Fehlern ebenso wenig.
© xpb.cc
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Nun beginnt bei McLaren und Mercedes die Zeit des Kampfes. Ein "Opfer" forderte die Suche nach der alten Leistungsfähigkeit bereits. So berichtet die 'Frankfurter Rundschau', dass Hans-Ulrich Maik, Geschäftsführer des Motorenbauers Mercedes-Ilmor, seine Koffer packen muss. Mario Illien bleibt Technischer Direktor der Motorenschmiede, die geschäftlichen Aspekte soll McLaren-Geschäftsführer Martin Whitmarsh übernehmen.#w1#
Für die kommenden Rennen bleibt das McLaren-Mercedes-Team realistisch. Siege stünden nicht auf dem Plan und Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug sprach vor dem Großen Preis von San Marino nur von einer "Außenseiterrolle" des Teams in Imola. Dabei spürte man schon bei den Wintertestfahrten, dass man der eigenen Erwartungshaltung hinterherhinkte und kündigte ein B-Modell des Autos im Laufe der Saison an.
Auf dem geplanten MP4-19B ruhen nun alle verbliebenen Hoffnungen des Teams. Geplant ist der Einsatz des verbesserten Boliden für den Deutschland-Grand-Prix in Hockenheim am 25. Juli. Bis dahin müssen Kimi Räikkönen und David Coulthard noch mit dem MP4-19 auskommen. "Wir werden mit dem derzeitigen Auto natürlich tun was wir können, aber geben beim MP4-19B wirklich Gas", so McLarens Chefdesigner Adrian Newey gegenüber 'Autosport'.
Gleichzeitig deutete der Engländer an, dass der Entwicklungsschritt groß ausfallen wird, zumindest größer als zwischen dem nie eingesetzten MP4-18 aus dem Vorjahr und dem jetzigen Modell. "Von der Leistung her sind es die gleichen Autos", so Newey weiter. "Ich hoffe, dass der MP4-19B ein Schritt nach vorne sein wird."
Doch das Chassis allein wird die Probleme des Teams nicht kurieren, auch auf der Motorenseite müssen Schritte folgen, um die mangelnde Zuverlässigkeit in den Griff zu bekommen. Drei Motorschäden musste Mercedes allein in Bahrain hinnehmen. McLaren-Mercedes drehte in den ersten drei Saisonrennen die wenigsten Runden aller Teams. Die Umstrukturierung bei Mercedes-Ilmor zeigt jedoch, dass auch Mercedes alles in Bewegung setzt, um die Misere zu stoppen.
