Heidfeld: Rätselraten bei der Reifenwahl

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Gratulation, zum dritten Mal in dieser Saison bist du im Qualifying Dritter. Das unterstreicht die Stärke des BMW Sauber F1 Teams, dabei sah es bisher nicht wie ein einfaches Wochenende für euch aus."
Nick Heidfeld: "Nein, das Wochenende war nicht einfach, wenn auch aus anderen Gründen als bei den anderen Teams. Ich wusste nicht, welche Reifen ich wählen sollte. Letztlich blieb ich auf den härteren Pneus. Geplant war, dass ich auf den weicheren Reifen bleibe, aber damit war es schwer, eine Runde zu überstehen."

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Nick Heidfeld erwartet kein leichtes Rennen auf dem Hungaroring

Frage: "Was erwartest du vom Rennen, auch hinsichtlich dieser Reifensituation?"
Heidfeld: "Unser Plan zu Saisonbeginn war es, auf der Podest zu fahren. Das haben wir in diesem Jahr bereits einmal geschafft, nun gibt es wieder eine gute Chance. Wir sind das drittstärkste Team, aber die beiden Ferrari liegen hier zurück. Es wird sicher schwer werden mit Kimi (Räikkönen) im Rücken, aber ich schätze, dass Ferrari hier nicht so stark ist. Ich hoffe, dass ich zumindest sicher vor Felipe (Massa) bleiben werde."#w1#

Frage: "Warst du mit der weichen Reifenmischung dennoch zufrieden?"
Heidfeld: "Nein, wir müssten die Härteren nehmen. Für mich war das schon schwierig, weil ich nicht wusste, welche Reifen ich nun wählen soll. Ich dachte, dass die weicheren Reifen schneller sein würden. Im ersten Qualifyingdurchgang fuhr ich auf der härteren Mischung. Das Auto war gut, die Balance gar nicht schlecht. Also änderte ich den Plan und blieb auf den härteren Reifen."

Frage: "Habt ihr auf den weicheren Reifen immer noch ein vermehrtes Untersteuern?"
Heidfeld: "Nicht nur mit den Weichen. Auch die harten Reifen muss man sich gut einteilen, aber mit den weichen Reifen ist es ein großes Problem."

Frage: "Also ist das Potenzial vorhanden, dass es morgen auf allen Reifentypen ein hartes Rennen werden kann?"
Heidfeld: "Nein, auf dem härteren Reifen wird es gut funktionieren, da wird es kein Problem geben. Aber den weichen Reifen muss man zum Arbeiten bringen. Was wird morgen ein großes Problem werden."