Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
GP Russland
Formel 1 Sotschi 2020: Der Rennsonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Lewis Hamilton bekommt zwei Strafen +++ Bottas gewinnt vor Max Verstappen +++ Gefährlicher Unfall beim Start in Kurve 2 +++
Vorwurf: Gibt Salo Infos der Rennkommissare weiter?
Der finnische TV-Sender C More vermeldete die Hamilton-Strafe heute während seiner Übertragung bereits zehn Minuten bevor diese offiziell gemacht wurde. Der Vorwurf lautet, dass der finnische Stewards Mika Salo diese Informationen weitergegeben haben soll. Pikant ist das deshalb, weil die Untersuchung zu diesem Zeitpunkt noch gar nicht beendet war - im finnischen TV aber bereits die zwei Fünf-Sekunden-Strafen vermeldet wurden.
Zudem wurde dort gesagt, dass Hamilton vier Strafpunkte bekomme. Letztendlich waren es bekanntlich nur zwei (und mittlerweile gar keine mehr). Das soll auch nicht zum ersten Mal vorgekommen sondern bereits mehrfach passiert sein, wenn Salo, der auch selbst schon als TV-Kommentator gearbeitet hat, als Rennkommissar im Einsatz war. Das dürfte der FIA gar nicht gefallen, wenn das stimmt.
Raceday!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers! Es ist Sonntag und das Rennen in Sotschi steht auf dem Plan - und das bereits in gut drei Stunden. Los geht es heute schon um 13:10 Uhr, deswegen starten wir auch jetzt bereits mit unserem Ticker. Ruben Zimmermann sitzt auch an diesem Sonntag wieder an der Tastatur, und für Fragen, Kritik und Anregungen stehen dir wie immer unser Kontaktformular und unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Damit steigen wir dann auch direkt ein in diesen Renntag - und zwar mit einer Strafe ...
Getriebewechsel bei Latifi
Und zwar kommen die schlechten Nachrichten von Williams. Bei Latifi hat man ein Problem am Getriebe entdeckt, weshalb dieses gewechselt werden musste. Das zieht eine Strafe nach sich, er muss in der Startaufstellung fünf Startplätze nach hinten. Er wird damit als Letzter starten, denn er hatte sich sowieso nur als 19. qualifiziert.
FIA schärft nach Hamilton-Vorfall nach
Es geht um den T-Shirt-Vorfall nach dem Rennen in Mugello. Die FIA hat nun erwartungsgemäß nachgeschärft. So schreibt eine neue Richtlinie vor, dass die Piloten ab sofort zu den Interviews nach den Rennen und zur Podiumszeremonie in ihren Rennanzügen erscheinen müssen. T-Shirts sind damit logischerweise nicht mehr erlaubt.
Strafe auch gegen Albon
Der Red-Bull-Pilot braucht ebenfalls ein neues Getriebe und muss damit logischerweise auch fünf Positionen zurück. Er wird also nur von P15 starten. Das sieht nach seinem Podium in Mugello nach einem ziemlichen Rückschlag aus. Oder kann er sich im Rennen davon erholen ...?
Kimi vor Rekord
Der Finne, der durch die Strafe gegen Latifi jetzt übrigens nicht als Letzter starten muss, geht heute in seinen 322. Grand Prix und zieht damit mit Rekordhalter Rubens Barrichello gleich. Der hat seinem "Nachfolger" via Instagram eine nette Botschaft gesendet und ihm gratuliert. Einen weiteren Rekord könnte es heute auch durch Lewis Hamilton geben. Stichwort: 91 Siege. Aber das ist ein Thema für sich ...
Strategien für das Rennen
Zur Erinnerung: Verstappen und Bottas starten nachher auf Medium, alle anderen Fahrer aus den Top 10 - also auch Hamilton - auf Soft. Gestern wurde viel darüber gesprochen, dass der Medium im ersten Stint ein Vorteil sein könnte. Bei Pirelli sieht man das jedoch anders. Laut den Italienern ist die schnellste Strategie heute ein Einstopper mit einem Start auf Soft. Zumindest auf dem Papier. Hängt aber natürlich auch davon ab, wie sich das Rennen entwickelt.
Formel-2-Rennen abgebrochen
Das Sprintrennen der Nachwuchsserie musste eben nach einem heftigen Unfall abgebrochen werden. Es wird nicht mehr neu gestartet, weil die Strecke jetzt erst einmal repariert werden muss. Und das geht sich zeitlich bis zum Start der Formel 1 nicht mehr aus. Die erste gute Nachricht: Beide Fahrer sind nach dem Crash in Ordnung. Die zweite gute Nachricht: Mick Schumacher hat sich Platz drei geholt und damit seine Führung in der Meisterschaft weiter ausgebaut!
#FragMST
Wir haben direkt eine Frage zum heftigen Unfall bekommen. Ein Leser möchte wissen: "Kann man jetzt davon ausgehen, dass jetzt die TecPro-Barrieren nochmal verstärkt werden oder wäre das zu kurzfristig?" Hier dürfte man eigentlich nichts mehr verändern, die Barrieren haben ihren Zweck ja erfüllt, beide Fahrer sind in Ordnung. Man wird sie jetzt für das Formel-1-Rennen neu aufbauen, aber nicht noch einmal zusätzlich verstärken.
Macht's Bottas wie 2017?
Der Finne war gestern enttäuscht über P3 im Qualfiying. Gleichzeitig weiß er aber auch aus eigener Erfahrung, dass das in Sotschi nicht das Ende aller Siegträume bedeuten muss. 2017 startete er hier schon einmal von P3 - und schoss beim Start nach vorne und gewann das Rennen anschließend auch. Schafft er das heute noch einmal? So sah das jedenfalls damals aus:
Zieht Hamilton mit Schumacher gleich?
Heute könnte es also passieren, Lewis Hamilton steht vor seinem 91. Sieg in der Formel 1. Wer hätte vor dem Beginn der Hybridära noch gedacht, dass der Brite in den Statistikbüchern eines Tages mit Michael Schumacher gleichziehen würde? Hier kannst du nachlesen, was er selbst dazu zu sagen hat.
Hamilton vs. Schumacher: Wer ist der Größte?
Ist Lewis Hamilton der größte Rennfahrer aller Zeiten? Marc Surer findet: "Nein. Er ist der perfekte Rennfahrer, momentan der beste." Aaaber ... Weitere Formel-1-Videos
Legendärer Funkspruch
Heute vor fünf Jahren fand der Große Preis von Japan 2015 statt. Gewonnen hat damals Lewis Hamilton vor Nico Rosberg bei einem weiteren Mercedes-Doppelsieg. Wenig spektakulär. In Erinnerung ist das Rennen aus einem anderen Grund geblieben. Denn damals gab Fernando Alonso seinen legendären GP2-Funkspruch ab ...
Jubiläum für Vettel
Ja, wir kommen heute von den Zahlen nicht so wirklich weg ... Der viermalige Weltmeister fährt heute sein 250. Rennen in der Formel 1. Wir würden ja gratulieren, aber angesichts der sportlichen Situation bei Ferrari erscheint das irgendwie ein bisschen unpassend. Warten wir erst einmal das Rennen ab und hoffen vor allem, dass er die 300 irgendwann schafft - und dann unter besseren Bedingungen!
Formel-2-Crash im Video
Ja, wir legen gleich unseren vollen Fokus auf die Formel 1. Trotzdem wollen wir dir das Video des heftigen Formel-2-Unfalls nicht vorenthalten, nachdem wir jetzt schon so viel darüber gesprochen haben. Die Strecke ist übrigens repariert, einem planmäßigen Rennstart sollte also nichts im Weg stehen.
Was geht noch für Ferrari?
Wirklich optimistisch wirken Leclerc und Vettel vor dem Rennen nicht. Immerhin gewinnen beide durch die Strafe gegen Albon je eine Position und starten so von P10 und P14. Leclerc erinnert daran, dass man das erste Auto im Feld mit freier Reifenwahl sei. Hier könne also etwas gehen. Das Positivste auf der anderen Seite der Garage ist, dass Ferrari den gecrashten Boliden von Vettel wieder zusammengebaut hat. Schneller dürfte der anschließend aber auch nicht sein ...
Wie lange halten die Soft-Reifen?
Das wird im ersten Stint wichtig sein. Hamilton glaubt, dass seine Pneus nach zehn Runden eingehen werden. Aber zur Erinnerung: Laut Pirelli muss man sowieso nur zwölf bis 14 Runden "schaffen", anschließend kann man wechseln und danach durchfahren. Und der Weltmeister ist bekannt dafür, gut auf die Reifen aufzupassen. Wäre daher schon eine Überraschung, wenn er hier in der Anfangsphase wirklich ernsthafte Probleme bekommen sollte, auf die benötigte Rundenzahl zu kommen. Mal schauen, wie der Start in gut einer Stunde läuft.
Für den Kuchen reicht's noch ...
Zugegeben: Bei dem aktuellen Verhältnis zwischen Vettel und seinem Noch-Arbeitgeber hätte ich nicht gedacht, dass Ferrari zum 250. Grand Prix des Deutschen einen Kuchen springen lässt. Diese Bilder beweisen: Ich habe mich getäuscht ...
Weniger als eine Stunde bis zum Start
Damit gehen wir auch schon in die heiße Phase. Gleich öffnet die Boxengasse. Regen wird es heute übrigens nicht geben, auf diesen möglichen Spannungsfaktor müssen wir erneut verzichten. Wichtig dürfte vor allem der Start werden. Verstappen muss mindestens den zweiten Platz halten, um eine Chance gegen die beiden Mercedes zu haben. Liegen Hamilton und Bottas nach der ersten Runde auf P1 und P2, dann dürfte Red Bull das Rennen unter normalen Umständen nicht mehr gewinnen können. Wir sind gespannt, wie sich der Windschatten beim langen Weg bis zu Kurve 2 auswirkt.
Alle Autos in der Startaufstellung
Das hat in diesem Jahr bekanntlich nicht immer geklappt. In Silverstone konnte Nico Hülkenberg nicht am Rennen teilnehmen, in Spa erwischte es Carlos Sainz. Dieses Mal sind aber alle 20 Autos in der Startaufstellung angekommen.
Untersuchung gegen Hamilton
Na das geht ja gut los ... Bereits vor dem Start gibt es eine Untersuchung gegen Hamilton. Der Weltmeister soll einen Start außerhalb der dafür festgelegten Zone geübt haben. Das ist verboten.
Worum geht es genau?
Für Trainingsstarts gibt es aus Sicherheitsgründen einen festgelegten Bereich am Ausgang der Boxengasse. Hamilton hat diesen Bereich allerdings beim Fahren aus der Boxenhasse überschritten und seinen Start deutlich weiter vorne ausgeführt. Das ist nicht erlaubt. Meiner Meinung nach dürfte es da eine Strafe geben. Denn wenn es um die Sicherheit geht, dann verstehen die Rennkommissare in der Regel keinen Spaß!
Welche Strafe könnte es geben?
Das müssen wir jetzt abwarten. Möglich ist theoretisch alles, die Bandbreite der Stewards ist ja ziemlich groß. Problematisch könnten für Hamilton auch langsam die Strafpunkte werden. Er steht bereits bei acht, und für die Aktion dürfte es ziemlich sicher auch wieder welche geben. Und bei zwölf gibt es eine Rennsperre ...
Jetzt Session-Ticker öffnen!
Gleich geht's los, in wenigen Minuten wird in Sotschi gestartet! Für dich ist das wie immer der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Rennen, hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Und behalten natürlich die Untersuchung gegen Hamilton im Auge!
Unterschiedliche Reifen
Kwjat und Räikkönen starten auf den harten Reifen, Hamilton, Perez, Ricciardo, Sainz, Ocon, Norris, Gasly und Albon auf Soft, alle anderen auf Medium. Es gibt also unterschiedliche Strategien. Spannend!
Unfall beim Start
Das war in Kurve 2 vorprogrammiert. Das Safety-Car ist draußen. Sainz und Stroll sind raus, auch Albon und Norris waren verwickelt. Hamilton hat die Führung behalten, Verstappen ist auf P4 zurückgefallen. Magnussen und Grosjean liegen auf P9 und P10. Die beiden Haas haben mal richtig profitiert!
Kurve 2 ein Desaster
Diese Kurve muss endlich umgebaut werden, da sind wir uns in der Redaktion einig. Wobei die Fahrer auch ihren Teil beigetragen haben. Sainz ist voll in den Notausgang gecrasht, das geht natürlich nicht. Aber diese Kurve lädt eben zu so einem Blödsinn ein ...
Leclerc hat Stroll abgeräumt
Das war ein anderer Zwischenfall. Sainz ist in Kurve 2 gecrasht, bei Stroll kam es später zu einer Berührung mit Leclerc. Mal sehen, ob sich die Rennkommissare das auch noch einmal anschauen. Den Herren wird heute jedenfalls nicht langweilig! Das Rennen wird jetzt wieder freigegeben.
Strafe gegen Hamilton!
Fünf-Sekunden-Strafe gegen Hamilton für den Zwischenfall vor dem Start! Die muss er gleich bei seinem Boxenstopp absitzen.
Noch eine Strafe gegen Hamilton!
Kurios: Hamilton bekommt eine weitere Strafe, weil er bei seinem Übungsstart gleich zweimal an der falschen Stelle angehalten hat! Macht also insgesamt zehn Sekunden. So etwas habe ich auch noch nicht gesehen ...
Keine Untersuchung ...
... gibt es dagegen für den Leclerc-Stroll-Zwischenfall. Die Stewards werten es als Rennzwischenfall. Hamilton führt das Rennen übrigens noch an, aber mit den zehn Sekunden wird es nicht leichter, die Führung zu behaupten. Es folgen Bottas, Verstappen und die beiden Renaults.
Boxenstopps beginnen
Hamilton setzt eine schnellste Runde nach der anderen. Er braucht einen Vorsprung, um wegen seiner Strafe nicht zu weit zurückzufallen. Ricciardo ist derweil der erste Fahrer, der die regulären Boxenstopps eröffnet.
Hamilton zurückgefallen
Der Weltmeister war drin und ist natürlich nach dem Absitzen seiner Strafe erst einmal zurückgefallen. Er arbeitet sich aber schon wieder nach vorne. Jetzt kommt es darauf an, wie lange Bottas und Verstappen auf den Mediums fahren können beziehungsweise wollen. Dann ergibt sich ein klareres Bild, wie weit Hamilton wirklich zurückgefallen ist.
Hamilton unzufrieden
Peter Bonnington hat wieder einmal keinen leichten Tag. Hamilton schießt am Funk gegen die FIA, gegen das Team und gefühlt Gott und die Welt. Irgendwie nachvollziehbar, dass er sauer wegen der Strafe ist. Das macht er im Funk jedenfalls mehr als deutlich.
Neueste Kommentare