Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
GP Russland
Formel 1 Sotschi 2020: Der Rennsonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Lewis Hamilton bekommt zwei Strafen +++ Bottas gewinnt vor Max Verstappen +++ Gefährlicher Unfall beim Start in Kurve 2 +++
Vorwurf: Gibt Salo Infos der Rennkommissare weiter?
Der finnische TV-Sender C More vermeldete die Hamilton-Strafe heute während seiner Übertragung bereits zehn Minuten bevor diese offiziell gemacht wurde. Der Vorwurf lautet, dass der finnische Stewards Mika Salo diese Informationen weitergegeben haben soll. Pikant ist das deshalb, weil die Untersuchung zu diesem Zeitpunkt noch gar nicht beendet war - im finnischen TV aber bereits die zwei Fünf-Sekunden-Strafen vermeldet wurden.
Zudem wurde dort gesagt, dass Hamilton vier Strafpunkte bekomme. Letztendlich waren es bekanntlich nur zwei (und mittlerweile gar keine mehr). Das soll auch nicht zum ersten Mal vorgekommen sondern bereits mehrfach passiert sein, wenn Salo, der auch selbst schon als TV-Kommentator gearbeitet hat, als Rennkommissar im Einsatz war. Das dürfte der FIA gar nicht gefallen, wenn das stimmt.
Bottas: Nachricht an seine Kritiker
Nein, dieser Funkspruch stammt nicht aus Melbourne 2019. Nach der Zieldurchfahrt hat der Finne vorhin seinen größten Hit noch einmal gespielt:
Leclerc überrascht von P6
Das sind wir in der Tat auch. Vor allem wenn man bedenkt, dass Vettel nur auf P13 ins Ziel gekommen ist. Der Monegasse scheint wieder einmal mehr aus dem SF1000 gequetscht zu haben, als das Auto eigentlich zulässt. Er selbst sagt jedenfalls, dass er nicht mit diesem Ergebnis gerechnet hatte. Zudem verrät er bei 'Sky', dass Ferrari für den Nürburgring noch ein weiteres Update bringen wird, das größer als jenes für Sotschi ausfallen soll, was "positiv" sei. Wir sind gespannt.
Verstappen zufrieden mit P2
Der Niederländer weiß, dass P2 heute das Maximum war. Er erinnert daran, dass Mercedes unter normalen Umständen schneller sei. Deswegen ist er zufrieden damit, zumindest einen der beiden geschlagen zu haben. Zudem erinnert er daran, dass er die Zielflagge in den beiden Rennen zuvor gar nicht gesehen hat. Da freut er sich natürlich, dieses Mal wieder auf dem Podium zu stehen. Insgesamt war er aber für alle Top 3 nicht gerade ein aufregendes Rennen auf der Strecke.
Hamilton wortkarg
Viel sagt der Weltmeister nicht. Über seine Strafe will er im kurzen Interview nach dem Rennen nicht sprechen. Daran könne man jetzt sowieso nichts mehr ändern. "Ich nehme die Punkte mit, die ich habe. Und wir haben gewonnen", so sein Fazit, in dem er auch Bottas noch gratuliert. Man merkt ihm an, dass er angefressen ist. Mal schauen, was er gleich in der Pressekonferenz noch sagt, die haben wir natürlich wie üblich auch im Blick.
Bottas gewinnt!
Das war's, Bottas gewinnt vor Verstappen und Hamilton. Vorne ging es am Ende nur noch um den Bonuspunkt für die schnellste Runde, den sich Bottas auch noch geschnappt hat. Hier gibt es gleich die Stimmen zum Rennen, vorher aber die Übersicht:
Rennbericht
Ergebnis
Kampf um die letzten Punkte
Den spannendsten Kampf gibt es aktuell um die Plätze neun und zehn zwischen Gasly und Albon. Hier fährt Red Bull gegen AlphaTauri. Das sollte aus Red-Bull-Sicht eigentlich auch nicht so sein ...
VSC
Ist das alles ein Wahnsinn ... Das VSC muss kurz eingesetzt werden, weil Grosjean die Markierungen in Kurve 2 nach einem Zweikampf mit Vettel abgeräumt hat. Anschließend müssen die neu aufgebaut werden. Diese Kurve macht mich fertig ...
Wie man auch auf eine Strafe reagieren kann
Da könnten sich gewisse andere Fahrer ein Beispiel dran nehmen ...
Keine Gefahr für Bottas
Der Finne führt ohne echten Gegner an der Spitze, Verstappen kann nicht mithalten. Hamilton liegt auf P3, mehr als zehn Sekunden hinter dem Red Bull. Oder anders gesagt: Nix los an der Spitze. Auch dahinter übrigens nicht, da fährt Perez ein einsames Rennen auf P4.
Zwei Strafpunkte für Hamilton
Pro Vorfall bekommt der Weltmeister einen Strafpunkt. Damit steht er jetzt bereits bei zehn. Zur Erinnerung: Bei zwölf gibt es eine Rennsperre! Und seine nächsten Punkte verfallen erst im November. Er muss sich an den nächsten Wochen also wirklich vorbildlich verhalten.
Strafe gegen Ricciardo
Jetzt erwischt es auch den Renault-Piloten. Er bekommt eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er in Kurve 2 nicht wie vorgeschrieben auf die Strecke zurückgekehrt ist. Die Piloten wurden vor dem Rennen deswegen extra noch gewarnt ...
Hamilton unzufrieden
Peter Bonnington hat wieder einmal keinen leichten Tag. Hamilton schießt am Funk gegen die FIA, gegen das Team und gefühlt Gott und die Welt. Irgendwie nachvollziehbar, dass er sauer wegen der Strafe ist. Das macht er im Funk jedenfalls mehr als deutlich.
Hamilton zurückgefallen
Der Weltmeister war drin und ist natürlich nach dem Absitzen seiner Strafe erst einmal zurückgefallen. Er arbeitet sich aber schon wieder nach vorne. Jetzt kommt es darauf an, wie lange Bottas und Verstappen auf den Mediums fahren können beziehungsweise wollen. Dann ergibt sich ein klareres Bild, wie weit Hamilton wirklich zurückgefallen ist.
Boxenstopps beginnen
Hamilton setzt eine schnellste Runde nach der anderen. Er braucht einen Vorsprung, um wegen seiner Strafe nicht zu weit zurückzufallen. Ricciardo ist derweil der erste Fahrer, der die regulären Boxenstopps eröffnet.
Keine Untersuchung ...
... gibt es dagegen für den Leclerc-Stroll-Zwischenfall. Die Stewards werten es als Rennzwischenfall. Hamilton führt das Rennen übrigens noch an, aber mit den zehn Sekunden wird es nicht leichter, die Führung zu behaupten. Es folgen Bottas, Verstappen und die beiden Renaults.
Noch eine Strafe gegen Hamilton!
Kurios: Hamilton bekommt eine weitere Strafe, weil er bei seinem Übungsstart gleich zweimal an der falschen Stelle angehalten hat! Macht also insgesamt zehn Sekunden. So etwas habe ich auch noch nicht gesehen ...
Strafe gegen Hamilton!
Fünf-Sekunden-Strafe gegen Hamilton für den Zwischenfall vor dem Start! Die muss er gleich bei seinem Boxenstopp absitzen.
Leclerc hat Stroll abgeräumt
Das war ein anderer Zwischenfall. Sainz ist in Kurve 2 gecrasht, bei Stroll kam es später zu einer Berührung mit Leclerc. Mal sehen, ob sich die Rennkommissare das auch noch einmal anschauen. Den Herren wird heute jedenfalls nicht langweilig! Das Rennen wird jetzt wieder freigegeben.
Kurve 2 ein Desaster
Diese Kurve muss endlich umgebaut werden, da sind wir uns in der Redaktion einig. Wobei die Fahrer auch ihren Teil beigetragen haben. Sainz ist voll in den Notausgang gecrasht, das geht natürlich nicht. Aber diese Kurve lädt eben zu so einem Blödsinn ein ...
Unfall beim Start
Das war in Kurve 2 vorprogrammiert. Das Safety-Car ist draußen. Sainz und Stroll sind raus, auch Albon und Norris waren verwickelt. Hamilton hat die Führung behalten, Verstappen ist auf P4 zurückgefallen. Magnussen und Grosjean liegen auf P9 und P10. Die beiden Haas haben mal richtig profitiert!
Unterschiedliche Reifen
Kwjat und Räikkönen starten auf den harten Reifen, Hamilton, Perez, Ricciardo, Sainz, Ocon, Norris, Gasly und Albon auf Soft, alle anderen auf Medium. Es gibt also unterschiedliche Strategien. Spannend!
Jetzt Session-Ticker öffnen!
Gleich geht's los, in wenigen Minuten wird in Sotschi gestartet! Für dich ist das wie immer der Zeitpunkt, parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Rennen, hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Stimmen. Und behalten natürlich die Untersuchung gegen Hamilton im Auge!
Welche Strafe könnte es geben?
Das müssen wir jetzt abwarten. Möglich ist theoretisch alles, die Bandbreite der Stewards ist ja ziemlich groß. Problematisch könnten für Hamilton auch langsam die Strafpunkte werden. Er steht bereits bei acht, und für die Aktion dürfte es ziemlich sicher auch wieder welche geben. Und bei zwölf gibt es eine Rennsperre ...
Worum geht es genau?
Für Trainingsstarts gibt es aus Sicherheitsgründen einen festgelegten Bereich am Ausgang der Boxengasse. Hamilton hat diesen Bereich allerdings beim Fahren aus der Boxenhasse überschritten und seinen Start deutlich weiter vorne ausgeführt. Das ist nicht erlaubt. Meiner Meinung nach dürfte es da eine Strafe geben. Denn wenn es um die Sicherheit geht, dann verstehen die Rennkommissare in der Regel keinen Spaß!
Untersuchung gegen Hamilton
Na das geht ja gut los ... Bereits vor dem Start gibt es eine Untersuchung gegen Hamilton. Der Weltmeister soll einen Start außerhalb der dafür festgelegten Zone geübt haben. Das ist verboten.
Alle Autos in der Startaufstellung
Das hat in diesem Jahr bekanntlich nicht immer geklappt. In Silverstone konnte Nico Hülkenberg nicht am Rennen teilnehmen, in Spa erwischte es Carlos Sainz. Dieses Mal sind aber alle 20 Autos in der Startaufstellung angekommen.
Weniger als eine Stunde bis zum Start
Damit gehen wir auch schon in die heiße Phase. Gleich öffnet die Boxengasse. Regen wird es heute übrigens nicht geben, auf diesen möglichen Spannungsfaktor müssen wir erneut verzichten. Wichtig dürfte vor allem der Start werden. Verstappen muss mindestens den zweiten Platz halten, um eine Chance gegen die beiden Mercedes zu haben. Liegen Hamilton und Bottas nach der ersten Runde auf P1 und P2, dann dürfte Red Bull das Rennen unter normalen Umständen nicht mehr gewinnen können. Wir sind gespannt, wie sich der Windschatten beim langen Weg bis zu Kurve 2 auswirkt.
Für den Kuchen reicht's noch ...
Zugegeben: Bei dem aktuellen Verhältnis zwischen Vettel und seinem Noch-Arbeitgeber hätte ich nicht gedacht, dass Ferrari zum 250. Grand Prix des Deutschen einen Kuchen springen lässt. Diese Bilder beweisen: Ich habe mich getäuscht ...
Wie lange halten die Soft-Reifen?
Das wird im ersten Stint wichtig sein. Hamilton glaubt, dass seine Pneus nach zehn Runden eingehen werden. Aber zur Erinnerung: Laut Pirelli muss man sowieso nur zwölf bis 14 Runden "schaffen", anschließend kann man wechseln und danach durchfahren. Und der Weltmeister ist bekannt dafür, gut auf die Reifen aufzupassen. Wäre daher schon eine Überraschung, wenn er hier in der Anfangsphase wirklich ernsthafte Probleme bekommen sollte, auf die benötigte Rundenzahl zu kommen. Mal schauen, wie der Start in gut einer Stunde läuft.
Was geht noch für Ferrari?
Wirklich optimistisch wirken Leclerc und Vettel vor dem Rennen nicht. Immerhin gewinnen beide durch die Strafe gegen Albon je eine Position und starten so von P10 und P14. Leclerc erinnert daran, dass man das erste Auto im Feld mit freier Reifenwahl sei. Hier könne also etwas gehen. Das Positivste auf der anderen Seite der Garage ist, dass Ferrari den gecrashten Boliden von Vettel wieder zusammengebaut hat. Schneller dürfte der anschließend aber auch nicht sein ...
Formel-2-Crash im Video
Ja, wir legen gleich unseren vollen Fokus auf die Formel 1. Trotzdem wollen wir dir das Video des heftigen Formel-2-Unfalls nicht vorenthalten, nachdem wir jetzt schon so viel darüber gesprochen haben. Die Strecke ist übrigens repariert, einem planmäßigen Rennstart sollte also nichts im Weg stehen.
Jubiläum für Vettel
Ja, wir kommen heute von den Zahlen nicht so wirklich weg ... Der viermalige Weltmeister fährt heute sein 250. Rennen in der Formel 1. Wir würden ja gratulieren, aber angesichts der sportlichen Situation bei Ferrari erscheint das irgendwie ein bisschen unpassend. Warten wir erst einmal das Rennen ab und hoffen vor allem, dass er die 300 irgendwann schafft - und dann unter besseren Bedingungen!
Neueste Kommentare