GP Eifel
Formel 1 Nürburgring 2020: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Mick Schumachers Debüt verzögert sich +++ Training am Freitag komplett ausgefallen +++ Honda bringt 2021 neuen Motor +++
Seidl: Kein neuer Motorenhersteller vor 2026
Damit noch einmal zurück zum Thema Motoren. "Meiner Meinung nach ist es nicht realistisch, dass in den nächsten fünf Jahren, unter diesem aktuellen Reglement, ein neuer Hersteller in die Formel 1 einsteigen wird", erklärt McLaren-Teamchef Andreas Seidl in diesem Zusammenhang. Zum einen seien die Investitionen für einen neuen Hersteller "zu groß", zum anderen dauere es "zu lange", konkurrenzfähig zu werden.
Laut Seidl brauche man zunächst einen Plan, wie die nächsten Motoren in der Formel 1 aussehen sollen. Es gebe eigentlich nur "zwei Möglichkeiten", so Seidl. Entweder man behalte die aktuellen Antriebe auch nach 2025 bei oder aber man schlage eine komplett neue Richtung ein. Bis dieser Punkt nicht geklärt sei, ergebe es für neue Hersteller keinen Sinn, in die Königsklasse einzusteigen.
Session-Ticker läuft
Erst einmal keine Action auf der Strecke, aber Christian Nimmervoll ist in unserem Session-Ticker jetzt trotzdem für dich da. Zumindest theoretisch könnte es ja in etwas mehr als einer halben Stunde losgehen. Am besten beide Ticker parallel aufmachen, dann werden wir versuchen, dich auch ohne fahrende Autos ein bisschen zu unterhalten.
Auch in FT2 darf niemand fahren
Zumindest bekommen wir gerade die Meldung, dass es nicht planmäßig losgehen wird. Das gleiche Spielchen wie in FT1: Der Helikopter kann nicht starten, die Uhr wird zwar ab 15:00 Uhr ticken, aber die Boxengasse darf niemand verlassen. Das nächste Update gibt es um 15:30 Uhr. So hat es am Vormittag auch angefangen. Und wir wissen ja, wie das ausgegangen ist ...
Schumacher bleibt beim Team
Obwohl sein FT1 im wahrsten Sinne ins Wasser gefallen ist, verrät Mick Schumacher, dass er für den Rest des Wochenendes beim Team bleiben wird. Er wird nun also nicht einfach wieder abreisen sondern bei Alfa Romeo bleiben, um so viel "Input" wie möglich von diesem Wochenende mitzunehmen. Zudem erklärt er, dass noch nicht entschieden sei, wann und ob er eine weitere Chance im Auto bekommen wird.
Sebastian Vettels Helmdesign
Vorhin haben wir schon einmal einen Blick darauf geworfen, jetzt gibt es auch ein Video zu dem Thema, in dem uns der viermalige Weltmeister sein Design für dieses Wochenende vorstellt.
Sebastian Vettels Helmdesign-Hommage an Michael Schumacher
Ferrari-Fahrer Sebastian Vettel zeigt und erklärt sein Formel-1-Helmdesign für den Eifel-Grand-Prix 2020 am Nürburgring, mit einer Hommage an den siebenmaligen Weltmeister Michael Schumacher! Weitere Formel-1-Videos
McLaren: Komplettes Update für beide Autos
Das Team hatte für das Wochenende weitere neue Teile angekündigt. "Wir haben nun Teile zur Verfügung, um das Paket an beiden Autos zu vervollständigen", verrät Teamchef Andreas Seidl und erklärt: "Zusätzlich zu jenen Teilen, die wir bereits in Russland hatten, haben wir hier nun also den Rest des Pakets zur Verfügung, vor allem im Bereich des Unterbodens vor den Seitenkästen."
"Wir sind zufrieden mit der Analyse, die wir nach Sotschi angestellt haben. Das wahre Potenzial des Pakets werden wir aber erst sehen, wenn es komplett ist. Wir haben die Teile parat, aber mal sehen, wie wir sie auch nutzen können bei dieser Wettersituation im Moment", so Seidl. Am Vormittag hat das nämlich schon einmal nicht geklappt ...
Das war's von der PK
Wirklich viel haben wir leider nicht darüber erfahren, wie es für Red Bull nach 2021 weitergehen wird. Ist aber vielleicht auch noch etwas zu früh dafür. Hier im Ticker legen wir unseren Fokus jetzt langsam auf FT2, das in weniger als einer Stunde beginnen wird. Wir hoffen mal, dass wir dann auch fahrende Autos sehen. In der Zwischenzeit gibt es weitere News aus dem Paddock - und erst einmal den Hinweis auf unsere heutige Fotogalerie!
AlphaTauri will keinen anderen Motor
Klar scheint zumindest zu sein, dass ein potenzieller neuer Partner nicht nur Red Bull sondern auch AlphaTauri beliefern müsste. Franz Tost stellt klar, dass man keinen anderen Motor als Red Bull wolle. Hintergrund: Es soll auch in Zukunft enge Synergieprozesse zwischen den beiden Rennställen geben. Das ist in der Form so aber natürlich nur möglich, wenn beide den gleichen Motor verwenden. Das bestätigt auch Horner.
Horner hinterfragt Motorenreglement
Der Red-Bull-Teamchef erklärt, dass der Honda-Ausstieg ein "Weckruf" für die Formel 1 sein müsse. Man müsse jetzt viele Dinge hinterfragen. Hat man das richtige Motorenformat? Müssen die neuen Regeln von 2026 vorgezogen werden? Ansonsten lässt er sich nicht viel entlocken. Er sagt immer wieder, dass Red Bull in Zukunft Rennen und Titel gewinnen wolle, und dass man dazu einen konkurrenzfähigen Motor brauche. Wo konkret der herkommen soll, dazu bekommen wir keine Info.
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