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GP Italien
Formel 1 Monza 2020: Der Rennsonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Gasly feiert ersten Grand-Prix-Sieg +++ Wir kam es zur Mercedes-Strafe? +++ Ferrari zieht Berufung gegen Racing Point zurück +++
19:19 Uhr
Binotto bleibt dabei: Keine Krise!
Der Teamchef weigert sich weiterhin, von einer Krise zu sprechen. Er erklärt: "Ich habe schon letztes Mal gesagt, dass wir keine Krise haben. Ich bestätige das: Es ist nicht der Fall [dass wir eine Krise haben]. Das Fazit heute lautet: Wir haben ein schwieriges Wochenende schlecht abgeschlossen." Im Hinblick auf den Ausfallgrund bei Vettel sagt er: "Wir wissen noch nichts Genaues. Es lag am Bremssystem. Wir haben aber noch keine Erklärung."
13:55 Uhr
Kurze Angelegenheit?
Weil in Monza die Durchschnittsgeschwindigkeit so hoch ist, dauern die Rennen in der Regel nicht so lange. Das kann sich natürlich durch Dinge wie Regen oder Safety-Cars verzögern, aber im Normalfall ist Monza zeitlich gesehen immer das kürzeste Rennen des Jahres. Den Rekord stellte man im Jahr 2003 auf, als bereits nach 1:14 Stunde Feierabend war. Wenn heute alles glatt geht, könnten wir bei einer ähnlichen Zeit rauskommen. Das wäre dann gleichbedeutend mit dem schnellsten Formel-1-Rennen aller Zeiten. Im letzten Jahr gewann Leclerc übrigens nach 1:15 Stunde.
13:46 Uhr
Ferrari droht historische Monza-Pleite
Zuletzt in Spa blieb Ferrari komplett ohne Punkte. Nicht ausgeschlossen, dass das auch heute in Monza wieder passieren wird. Das wäre für die Scuderia dann eine historische Schlappe, denn das letzte Mal, dass man das Heimspiel im Königlichen Park ohne einen einzigen Zähler beendete, war am Jahr 2005. Das war allerdings auch dem Punktesystem geschuldet, denn Michael Schumacher wurde zwar Zehnter, aber damals gab es für P10 noch keine Punkte. Keinen Ferrari in den Top 10 gab es sogar zuletzt im Jahr 1995, als man einen Doppelausfall verkraften musste. Damals hätte man allerdings zumindest den Speed gehabt, um zu gewinnen. Das wird heute nicht der Fall sein.
13:37 Uhr 
Zuschauer
Neben den Pappkameraden gibt es an diesem Wochenende auch einige echte Zuschauer. 250 Ärzte und Krankenschwestern wurden vom italienischen Verband eingeladen, das Rennen in Monza von den Tribünen aus zu verfolgen. So sieht das dann aus:
© Motorsport Images
13:29 Uhr 
Apropos Williams ...
Eben haben wir über den Abschied der Williams-Familie gesprochen. Wusstest du eigentlich, dass Sebastian Vettel im Jahr 2005 seinen ersten Formel-1-Test für Williams fuhr? Nein? Dann ist diese Story genau die richtige für dich!
© Motorsport Images
13:14 Uhr
Statement
In einem Statement des Teams heißt es, man habe sich "im größeren Interesse des Sports" zu diesem Schritt entschieden. Das Thema sei eine "Ablenkung" für Racing Point selbst und auch andere Teams gewesen. Nachdem zuvor bereits Renault seine Berufung zurückgezogen hatte, ist nun Ferrari das einzige Team, das weiter gegen das Urteil vorgehen möchte. Hier das Racing-Point-Statement im Wortlaut:
"We welcome the resolution the teams have agreed, and we’re pleased the FIA has provided much-needed clarification of the rules on listed and non-listed parts.
The stewards and all parties involved in the appeals process recognise that there was a lack of clarity in the regulations and that we did not deliberately break them.
Now that the ambiguity around the regulations has been settled, we have decided to withdraw our appeal in the wider interests of the sport.
This issue has been a distraction for us and the other teams, but now we and everyone else can get back to focusing solely on what we’re all here to do: racing hard and providing excitement and entertainment for the millions of F1 fans around the world."
13:08 Uhr
Racing Point zieht Berufung zurück
Racing Point hat soeben verkündet, dass man seine Berufung zurückziehen wird. Auch das Team selbst hatte angekündigt, gegen den Punktabzug vorgehen zu wollen. Mehr dazu gleich!
13:02 Uhr
Emotionaler Abschied
Nicht nur für Claire ist es heute der letzte Arbeitstag an der Rennstrecke, die komplette Williams-Familie verabschiedet sich mit diesem Grand Prix nach vielen Jahrzehnten aus der Formel 1. Auch die einstigen Konkurrenten, wie in diesem Fall McLaren, ziehen daher heute den Hut vor Teamgründer Frank und der gesamten Familie.
12:54 Uhr
Apropos Langweile ...
Da passt dieses Video ganz gut. Unser Experte Marc Surer hat sich nämlich auch einmal Gedanken zu dem Thema gemacht:
Marc Surer: Wäre das das Rezept gegen Langeweile?
Marc Surer hat eine Idee, wie man die Formel 1 mit einer Regeländerung wieder spannender machen könnte Weitere Formel-1-Videos
12:42 Uhr
Formel Langweile? Kubica versteht Kritik nicht
Nach dem Rennen in Spa gab es auch aus dem Paddock Stimmen, dass die Formel-1-Rennen aktuell etwas langweilig seien. "Ehrlich gesagt verstehe ich die Kritik nicht wirklich", sagt Robert Kubica und erinnert: "Die Formel 1 hatte in verschiedenen Phasen immer langweilige Rennen." Es sei unmöglich, dass man in der Formel 1 in jeder Runde Rad-an-Rad-Duelle habe. "Dafür sind die Autos nicht gebaut", erklärt er. In Spa habe es außerdem im Mittelfeld durchaus gutes Racing gegeben, lediglich die Autos an der Spitze seien "einsam" ihre Runden gefahren.
12:27 Uhr 
Heute vor fünf Jahren ...
... holte Felipe Massa in Monza seinen letzten Podestplatz in der Formel 1. Für Williams wurde der Brasilianer beim Großen Preis von Italien 2015 hinter Lewis Hamilton und Sebastian Vettel Dritter. Noch bis Ende 2017 blieb Massa anschließend in der Königsklasse, einen weiteren Podestplatz holte er in den folgenden zwei Jahren aber nicht mehr. Seine Formel-1-Bilanz: 269 Starts, elf Siege, 41 Podestplätze und der Vizetitel 2008.
© LAT
12:14 Uhr
Steiner hofft 2021 auf Fortschritte bei Ferrari
Der Ferrari-Motor gilt aktuell als der schwächste im Feld. Das bremst natürlich auch die Kundenteams ein. Haas-Teamchef Günther Steiner erklärt, er sei "zuversichtlich", dass Ferrari für 2021 Fortschritte machen könne. "Wird das genug sein, um die anderen einzuholen? Vielleicht nicht", räumt Steiner ein. Aber wichtiger sei ohnehin, dass man ab 2022 unter dem neuen Reglement konkurrenzfähig sei. "Wir müssen für 2022 bereit sein - und hoffentlich wird Ferrari beim Motor das gleiche tun", so Steiner.
12:02 Uhr
Schumacher auf dem Vormarsch
Das übliche kleine Update aus der Formel 2 am Sonntagmittag: Mit P4 im Sprintrennen hat Mick Schumacher heute zwar zum ersten Mal nach vier Rennen in Serie auf dem Treppchen das Podium verpasst. In der Meisterschaft macht er aber trotzdem weiter Fortschritte, er liegt jetzt schon auf Rang zwei. Weiter so!
11:52 Uhr 
Renault-Namenswechsel
Für das Team aus Enstone ist es bereits der fünfte große Namenswechsel in der Geschichte. Hier die Namen, unter denen die Truppe im Laufe der Jahre in der Formel 1 an den Start gegangen ist:
1981-1985: Toleman
1986-2001: Benetton
2002-2011: Renault
2012-2015: Lotus
2016-2020: Renault
ab 2021: Alpine
© LAT
11:39 Uhr
Strategie
Wer nachher auf ein Rennen mit mehr als einem Stopp hofft, der dürfte enttäuscht werden. Selbst Pirelli erklärt heute, dass eine Einstoppstrategie die schnellste Variante ist. Und die Italiener pokern im Zweifel ja eher hoch, was die Anzahl der Boxenstopps angeht. Ändern könnte das natürlich Regen, aber heute soll es trocken bleiben - zumindest während des Rennens. Nass soll es dann am Abend werden. Also wie bei den vergangenen Rennen auch schon ...
11:24 Uhr
Williams: Teamchef-Frage für Mugello noch nicht geklärt
Claire Williams hat heute ihren letzten Arbeitstag an der Rennstrecke, sie tritt als stellvertretende und de facto Teamchefin ab. Wer wird also kommende Woche in Mugello die Verantwortung tragen? Das nächste Rennen steht schließlich bereits vor der Tür. Dave Robson verrät, dass die Rolle erst einmal unbesetzt bleiben könnte. "Claire wird natürlich nicht da sein, aber es gab oft Rennen, bei denen sie nicht dabei war", verrät er. Es werde einfach wie gewohnt jeder seine Arbeit machen. In der Pause nach dem Triple-Header werde sich die Nachfolgerfrage vielleicht klären.
11:11 Uhr
Neuer Name für Renault
Hier im Ticker hatten wir es in den vergangenen Tagen bereits angedeutet, nun ist es offiziell: Das Renault-Team wird ab 2021 unter einem neuen Namen an den Start gehen.
Alle Hintergründe findest du hier!
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