Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Zhou versteht nicht, was da schiefgelaufen ist
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ 44. Sieg für Verstappen, 12. in Folge für Red Bull +++ Norris und Perez auf dem Podium +++ Ferrari hadert am Funk +++
Livestream-Analyse des Rennens
Ein sehr interessanter Großer Preis von Ungarn liegt hinter uns und bevor Christian Nimmervoll und Kevin Hermann die Heimreise antreten, müssen wir nochmal im Livestream auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de auf den Sonntag zurückschauen.
Ab 22 Uhr legen wir los, es gibt genügend Themen, sei es der Red-Bull-Rekord und die Max-Dominanz, McLaren und der Undercut, die Ferrari-Probleme, Mercedes' Dilemma, der Zhou-Crash und vieles mehr. Selbstverständlich können auch Kanalmitglieder wieder Fragen im Livechat stellen.
Seid dabei!
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An diesem Sonntag zeigt Sky auch das Rennen aus Budapest live auf dem YouTube-Kanal von Sky Sport inklusive der kompletten Berichterstattung. Ideal für eine kleine Kostprobe der exklusiven Berichterstattung der Formel 1 in Deutschland.
Der Wetterbericht
Stefan Ehlen, unser Wetterfrosch, hat mir gerade die Wettervorhersage für den heutigen Rennsonntag mit auf den Weg gegeben. Hier ist er:
"Wetter-Update drin überall: 30 Grad, Sonne, heißester Tag, 0 Regenchance, Wind aus Südwesten mit 14 km/h und max. 30 in der Spitze = Rückenwind ausgangs T2, T4 und Gegenwind Schikane, T12, T14."
Um 15 Uhr gehts los mit dem Rennen!
© circuitpics.de
Alles versuchen
Lewis Hamilton hat auf der Fahrerparade in einem Interview darüber gesprochen, wie er seine Siegchancen einschätzt. In der Rennpace ist Red Bull laut seiner Aussage eine halbe Sekunde schneller, aber "wenn ich ein Kaninchen aus dem Hut zaubern kann, werde ich versuchen, das zu tun und ihn auf Abstand zu halten. Aber wir werden sehen."
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Red Bull Favorit
Für Toto Wolff ist Red Bull trotz der Poleposition seines Fahrers Lewis Hamilton der klare Favorit auf den Sieg in Ungarn. "Wenn man es pessimistisch sieht, und das muss man wahrscheinlich, hat der Red Bull das ganze Wochenende mit einer schnellen Runde zu kämpfen gehabt. Aber dafür waren sie natürlich auf dem Longrun jenseits von Gut und Böse", sagte Wolff in einem Interview bei Sky Deutschland.
Christian Nimmervoll und Kevin Hermann haben die Äußerungen des Mercedes-Teamchefs weitergehend analysiert und in ihrer Story zusammengefasst.
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Was zum Schmunzeln
Erinnert ihr euch noch an die legendäre Interview-Situation von Kevin Magnussen und Nico Hülkenberg beim Großen Preis von Ungarn 2017? Ich muss ja nicht wiederholen, was Magnussen damals auf Hülkenbergs Kritik entgegnete, aber es ist schon witzig, wie das Leben manchmal spielt, oder?
Noch ein paar Zahlen
Hier noch ein paar kleine Mercedes-Zahlen für euch, die ihr euch natürlich jederzeit in unserer Formel-1-Datenbank selbst ziehen könnt.
Die Poleposition von Lewis Hamilton bedeutete, dass es das zwölfte Jahr in Folge mit mindestens einer Mercedes-Pole (Rekord: Ferrari mit 15) und 21. Jahr in Folge mit einer Pole eines Mercedes-motorisierten Fahrzeugs in der Formel 1 war (Rekord).
Beeindruckende Zahlen!
© LAT
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Bester Samstag
Für Guanyu Zhou war das Qualifying ein echtes Highlight. Den Alfa Romeo stellte er auf Rang fünf ab, schlug damit seinen Teamkollegen Valtteri Bottas deutlich und war danach unglaublich glücklich mit dem Ergebnis, denn es war "definitiv mein bester Samstag bislang", sagte er im Anschluss in seiner Medienrunde.
Ruben Zimmermann dröselt den Zhou-Samstag in seiner Story nochmal auf.
Kein WM-Titel mehr
Nico Hülkenberg wird nach Informationen von 'Motorsport-Total.com' auch 2024 bei Haas fahren und damit weiter daran arbeiten, das US-Amerikanische Team nach vorne zu bringen. Damit ist allerdings klar, dass der Emmericher wohl keine Chance mehr in einem Topteam bekommen wird und damit der WM-Zug endgültig abgefahren sein sollte.
Oder gibt der mittlerweile 35-Jährige diese Hoffnung doch noch nicht auf? Christian Nimmervoll und Stefan Ehlen haben einen Artikel dazu veröffentlicht.
© Motorsport Images
Drohung an die Konkurrenz?
Paul Monaghan ist bei Red Bull Racing der Chefingenieur und hat an diesem Wochenende ein bisschen was zum neuen RB19-Update an den Kühlern erzählt: "Das Auto ist besser, und wir werden damit weitermachen."
Weitermachen ist ein gutes Stichwort, denn er spricht schon fast eine Drohung an die Konkurrenz aus, dass die Entwicklung am 2023er-Auto nicht aufhören wird, im Gegenteil, "es wird weitere Änderungen am RB19 in dieser Saison geben. Visuell ist das ein großes. Aber das bedeutet nicht zwangsläufig, dass es aerodynamisch große Wirkung hat. Es gibt Änderungen, die sind viel weniger sichtbar, bringen aber ähnlich viel", so Monaghan.
Vielleicht ist das aber auch genau der richtige Ansatz, denn die Konkurrenz rückt näher und auch mit Hinblick auf 2024 ist das Ausprobieren von Teilen am diesjährigen Auto definitiv wichtig.
© Motorsport Images
Bestmarke
Mit seiner neunten Pole hat Lewis Hamilton gestern mal wieder einen Rekord aufgestellt: die meisten Polepositions auf einer Strecke.
Davor hat er sich den Rekord mit Ayrton Senna (acht Poles in Imola), Michael Schumacher (acht Poles in Japan) und sich selbst (acht Poles in Australien) geteilt.
Ärgernis Verkehr
Gestern wurde es vor allen in Q1 in der letzten Kurve richtig eng. Leidtragender war George Russell, der am Ende keine gute Runde mehr hinbekommen hat und ausgeschieden ist. In der Pressekonferenz der Top-3-Fahrer wurde auch über das sogenannte "Gentlemen's Agreement" gesprochen, dass man in den letzten Kurven nicht mehr überholt:
"Manchmal muss man tun, was man tun muss, und ich musste eine Runde schaffen. Jeder lässt so große Abstände", sagte zum Beispiel Lando Norris und auch Lewis Hamilton machte es nochmal deutlicher, "jeder ist sich selbst überlassen."
Halten wir fest, diese Abmachung ist ins Reich der Fabeln verbannt worden.
© Motorsport Images
Der Strategiecheck
Unser Datenexperte Kevin Hermann präsentiert euch heute Morgen die Vorberichte aufs Rennen aus dem Fahrerlager am Hungaroring, unterstützt durch die Tools unseres Technologiepartners PACETEQ.
Der Vorbericht zum Großen Preis von Ungarn auf dem Hungaroring: Warum es für Ferrari und Haas katastrophal schlecht aussieht, wer Max Verstappen und Red Bull am ehesten gefährlich werden könnte und welche Chancen Alfa Romeo hat, auch am Sonntag in Budapest die Formel 1 durchzumischen.
Jetzt auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Boom
Oscar Piastri und Lando Norris sind im Fahrerlager angekommen, starten von den Plätzen drei und vier und wenn es nach ihnen geht, dann gehts vielleicht noch ein Stückchen nach vorne.
Eins ist klar, wenn es für den Sieg reichen sollte, wird es die ultimative Zak Attack geben. Boom!
Danke Perez?
Haben wir es Sergio Perez zu verdanken, dass das Feld immer näher an Red Bull ranrückt? Der Crash des Mexikaners in der Qualifikation in Monaco hat dadurch, dass der Kran das Auto feinsäuberlich über die Strecke gehoben hat, den Unterboden komplett freigelegt. Die pfiffigen Köpfe der anderen Teams haben natürlich genau hingesehen.
Aber was verrät uns der Unterboden wirklich über den RB19? Ruben Zimmermann hat sich die Erläuterungen unseres Technikexperten Matt Somerfield mal zur Brust genommen.
© circuitpics.de
Die Quali in der Analyse
Gestern Abend haben unser Chefredakteur Christian Nimmervoll und ich einen Livestream gemacht, in dem wir nochmal über diese knappe Entscheidung um die Poleposition gesprochen haben und was das fürs heutige Rennen und überhaupt bedeutet. Unser Datenexperte Kevin Hermann war zudem an der Strecke unterwegs und hat eine richtig coole Story dabei.
Außerdem haben wir uns die Frage gestellt, warum Ferrari jedes Wochenende irgendwelche Slapstick-Einlagen präsentieren muss, warum Fernando Alonso eine kleine Verschwörung wittert und wir haben die Fragen der Kanalmitglieder beantwortet.
Dazwischen haben wir natürlich jede Menge weiterer Themen besprochen, schaut doch einfach mal auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de vorbei und checkt es aus.
