Formel-1-Liveticker: Zhou versteht nicht, was da schiefgelaufen ist

Strafen und keine Ermittlungen

Charles Leclerc erhält eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er bei seinem Boxenstopp in Runde 44 zu schnell war in der Box. Ein gebrauchter Nachmittag.

Sergio Perez' Überholmanöver gegen Oscar Piastri in Runde 47 stand kurz unter Beobachtung, aber keine Ermittlungen, weil er nach Kurve 3 Piastri auf den Dreck geschoben haben soll. No further action.

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Mehr Zuschauer

Der Hungaroring hat soeben die offizielle Zuschauerzahl für das Formel-1-Wochenende bekanntgegeben: 303.000.

Vergangenes Jahr waren es noch 290.000, also eine kleine Steigerung.

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Streit am Funk

Was soll man sagen? Bei Ferrari gehts am Funk immer hoch her. Während bereits Carlos Sainz mit seinem Renningenieur über die eigene Strategie diskutiert hat, da aber noch verhältnismäßig ruhig, hat es in rund um Runde 40 eine etwas emotionalere Unterhaltung bei Charles Leclerc gegeben.

Er will wissen, was sie jetzt strategisch vorhaben, aber mehr als dass man gerade über den Zahlen hängt und es ausbaldowert konnte man ihm nicht sagen. Unzufriedenstellend.

In Runde 44 kommt Leclerc jetzt an die Box.

Perez auf Podiumskurs?

Sergio Perez fliegt förmlich nach seinem Boxenstopp in Runde 25 über den Hungaroring. Ruck-zuck fuhr er sich an Sainz vorbei und jagt jetzt Lewis Hamilton.

35 Runden sind rum: Verstappen hat zehn Sekunden Vorsprung vor Norris, Piastri auf drei, Hamilton auf vier, Perez auf fünf. Hülkenberg finden wir auf Platz 13.

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Temperaturprobleme bei Mercedes?

Lewis Hamilton ist verwundert darüber, dass er viel Zeit verliert und fragt bei seinem Renningenieur Peter Bonington mal nach, was da los ist und wo er die Zeit verliert:

"Auf den Geraden und in den Kurven 11 und 14", sagt ihm dieser und Hamilton fragt nach, ob sie ihm den Motor runterdrehen. "Bono" antwortet: "Negativ. Wir machen Dinge, um die Temperatursituation zu verbessern."

27 Runden sind gefahren, aktuell führt Verstappen vor Norris und Piastri. Hamilton liegt auf vier, hat Russell im Nacken und Perez schnupft Sainz gerade auf in Kurve 1 für Rang sechs.

Probleme bei Leclerc, Platztausch bei McLaren

In Runde 18 kommt Charles Leclerc zur Box und natürlich gab es Probleme. Der Schlagschrauber hinten links wollte nicht mitmachen, musste getauscht werden und er hatte einen sehr langen Stop.

Bei McLaren scheint man über die Boxenstrategie die Plätze getauscht zu haben. Erst kam Lando Norris ein, der eigentlich hinter Oscar Piastri lag und dann kam der Australier rein und Norris konnte in Kurve 1 an ihm vorbeiziehen.

Verstappen fährt davon

Ein paar Autos waren bereits an der Box, insbesondere die, die auf weichen Reifen gestartet sind und auch Zhou hat seine Fünf-Sekunden-Strafe abgesessen.

Vorne zieht Max Verstappen einsam seine Kreise, Oscar Piastri und Lando Norris halten sich solide auf Rang zwei und drei. Nico Hülkenbergs Reifen geben langsam auf, aber er hält sich auf Platz neun.

Strafe für Zhou

Für das Bowling-Manöver in Kurve 1 erhält Guanyu Zhou eine Fünf-Sekunden-Strafe.

Wilder Start

Lewis Hamilton und Guanyu Zhou sind die großen Verlierer des Starts in Ungarn. Hamilton hatte direkt große Probleme gegen Max Verstappen, der in Kurve 1 bereits vorbei war. Dann huschten auch Oscar Piastri und Lando Norris am Mercedes vorbei.

Zhou verlor gleich zehn Plätze in der ersten Runde und löste eine Kettenreaktion wie sein Teamkollege Valtteri Bottas vor zwei Jahren aus. Zhou verpennte den Start, schubste dann Ricciardo an, der auf Ocon auffuhr, der dann seinen Teamkollegen Gasly abräumte.

Das Ergebnis: beide Alpine sind raus.

Reifenwahl

Alle Fahrer starten auf Medium außer Perez und Russell auf hart, sowie Sainz, Stroll, Gasly und Tsunoda auf den weichen Reifen.

Die Einführungsrunde läuft.

Nochmal abkühlen und dann gehts los

Gleich geht es los beim Großen Preis von Ungarn! Um 15 Uhr ist Rennstart.

Schaffen es alle Autos heil durch Kurve 1? Kann heute ein anderer Fahrer als Max Verstappen am Hungaroring gewinnen? Wo gehts für Nico Hülkenberg hin?

Das alles erfahrt ihr im Session-Liveticker von Stefan Ehlen, der das Rennen für euch im Blick behält.

Ich wünsche uns allen ein tolles Rennen!

Erfahrung und Sicherheit

Christian Horner ist sich sicher, dass es zwischen den beiden Streithähnen der Saison 2021, Max Verstappen und Lewis Hamilton, heute gesitteter zugehen wird, zumindest aus Max' Sicht:

"Max hat genug Erfahrung und der weiß, dass es nicht in der ersten Kurve gewonnen wird. Man muss auch Lando Norris im Auge behalten, der hat frische Reifen drauf. Das kann schon eine spannende Sache werden", sagte er im Interview bei Sky Deutschland.

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"Das wird auf jeden Fall tricky, das wird schwierig. Wie immer ist Budapest nicht leicht zu überholen, das hat sich mit zwei DRS-Zonen etwas verbessert, aber ich hoffe auf ein paar gute Fights."

Das sagte Frederic Vasseur bei Sky Deutschland vor dem Rennen, seine beiden Fahrer Charles Leclerc und Carlos Sainz starten von den Plätzen sechs und 11 und ist trotzdem sicher, dass sie beide wissen, dass "sie für Ferrari" fahren und sich auf der Strecke gegeneinander zurückhalten, sollten sie in die gegenseitige Nähe kommen.

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Unterboden kaputt?

Bei der Installationsrunde hat es Lando Norris in Kurve vier erwischt, als er etwas zu hart über die Kerbs gefahren ist. Er hat Sorge gemeldet, dass am Unterboden was kaputt gegangen ist. Seine Mechaniker haben den dann in der Startaufstellung kontrolliert, aber bisher ist nicht bekannt, ob es tatsächlich einen Schaden gibt und ob das einen Einfluss auf die Performance haben wird.

Verfügbare Reifen

Schauen wir doch mal, welche Reifen die Teams und Fahrer noch zur Verfügung haben, da gibts ja von Pirelli immer die Übersicht vor den Rennen.

Es wird heiß auf dem Asphalt, bis zu 55 Grad sagen manche Teams voraus. Das wird auf die Reifen eine hohe Belastung ausüben, eine drei-Stopp-Strategie könnte die Erfolgsversprechendste sein, aber der Hungaroring hat immer Hunger auf Reifen, es wird spannend.

Stellschrauben erkannt

"Es liegt an der Qualität und den mangelnden Testmöglichkeiten", so Helmut Marko bei Sky Deutschland auf die Frage, warum es für junge Fahrer so schwer ist, in der Formel 1 Fuß zu fassen.

Er wünscht sich von der FIA ein Überdenken der Situation, da es zu wenige Cockpits, zu wenige Testtage und auch finanziell einige Probleme gibt, die geregelt werden müssten, damit sie mit den komplexen Begebenheiten der Formel 1 klarkommen können.

Liam Lawson wird übrigens die Saison in Japan in Ruhe beenden können, dann wird man "die Situation evaluieren" und sich entscheiden, wie es für ihn weitergehen kann.

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