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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Will bald keiner mehr für Red Bull fahren?
Ticker zum Nachlesen: +++ Hat Tsunoda bei Red Bull eine Chance? +++ Schumacher: Red Bull hätte Hülkenberg holen sollen +++ Lawson gesteht: Situation ist "hart" +++
11:37 Uhr
Will bald keiner mehr für Red Bull fahren?
Diese Frage wirft zumindest Experte Jolyon Palmer in den Raum. In seiner Kolumne für Formula1.com schreibt er: "Wenn Tsunoda ins Auto steigt und nicht besser ist als Sergio Perez am Ende des letzten Jahres, wird das nicht nur für ihn selbst schädlich sein."
Noch schlimmer wäre dieses Szenario seiner Meinung nach "für das Team, das es schwer haben wird, Punkte zu sammeln, und das es schwer haben wird, jemanden zu überzeugen, mit seinem Auto zu fahren."
Dann für viele Piloten erwies sich das Cockpit bei Red Bull zuletzt eher als Rück- als Fortschritt in der eigenen Karriere. Sollte das auch bei Tsunoda wieder passieren, könnte sich dieser Eindruck laut Palmer verfestigen.
Der ehemalige Formel-1-Pilot schreibt in seiner Kolumne, die bereits vor der offiziellen Bekanntgabe veröffentlicht wurde: "Es scheint, dass Red Bull sich selbst in eine Ecke gedrängt hat."
"Wenn sie auf Yuki setzen, dann muss es einfach funktionieren", so Palmer.
17:57 Uhr
Feierabend
Mit dem Hinweis auf unser großes Interview mit Helmut Marko, das soeben auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de veröffentlicht wurde, entlasse ich euch dann auch ins Wochenende.
Hier geht es am Montag mit einer neuen Tickerausgabe weiter, dann meldet sich mein Kollege Kevin Scheuren bei euch. Kommt gut ins Wochenende, genießt die freien Tage und bis dann!
17:37 Uhr
Wäre Verstappen im Racing Bulls schneller?
Der Weltmeister hat ja zuletzt schon selbst erklärt, dass Liam Lawson im Schwesterauto momentan wohl die besseren Ergebnisse abliefern würde. Aber wäre das auch bei ihm selbst der Fall?
"Das kann ich so nicht sagen, weil Max ein sehr spezielles Auto braucht", antwortet Experte Ralf Schumacher, als wir ihm genau diese Frage stellen. Der Red Bull sei ein Auto, mit dem "kaum einer umgehen" könne.
Daher würde Verstappen wahrscheinlich versuchen, den Racing-Bulls-Boliden nach seinen Wünschen "umzubauen", so Schumacher, der sich tatsächlich vorstellen könnte, dass Verstappen mit dem Schwesterauto dann "schneller" wäre.
Aktuell müsse Red Bull "auf Downforce verzichten", um das Auto überhaupt fahrbar zu machen. "Das sieht man dem Red Bull auch an", findet Schumacher.
Ob Verstappen im Racing Bulls aber wirklich schneller wäre, werden wir wohl nie erfahren ...
17:16 Uhr
Apropos Alguersuari ...
Der heute 35-Jährige wurde 2009 von Red Bull ins kalte Wasser geworfen, als er mitten in der laufenden Saison das Toro-Rosso-Cockpit von Sebastien Bourdais übernehmen durfte.
Mehr dazu könnt ihr in diesem großen Feature zu allen Fahrerwechseln von Red Bull nachlesen!
17:07 Uhr
Alguersuari: Verstappen kann sowieso keiner schlagen
Jaime Alguersuari weiß, wie sich ein Formel-1-Pilot im Red-Bull-Universum fühlt. Im Gespräch mit Formula1.com bricht er daher eine Lanze für Liam Lawson und erklärt: "Liam ist nicht so schlecht, wie er aussieht."
"Man konnte erwarten, dass er zu Beginn der Saison zu kämpfen haben würde, und er wäre im Laufe der Saison nicht mehr so schlecht gewesen. Man kann nicht ein Held sein und dann in einem oder zwei Rennen der schlechteste Fahrer werden", betont er.
Doch Lawson bekam von Red Bull keine Zeit mehr, um einen Aufwärtstrend einzuleiten. Für Alguersuari steht ohnehin fest: "Über 24 Rennen hinweg wird niemand in diesem Team schneller sein als Max."
"Er ist wahrscheinlich der beste Fahrer, der jemals in der Formel 1 gefahren ist. Seine Fähigkeit, ein untersteuerndes Auto zu fahren, ein übersteuerndes Auto, ist eine andere Dimension. Er ist allen voraus", so der Spanier.
Alguersuari selbst fuhr von 2009 bis 2011 für Toro Rosso, schaffte den Aufstieg ins A-Team von Red Bull aber nie.
16:47 Uhr
Danner: Piastri mental stärker als Norris
Lando Norris gilt bei vielen als Favorit auf den WM-Titel 2025. Experte Christian Danner warnt allerdings davor, seinen McLaren-Teamkollegen Oscar Piastri bereits abzuschreiben.
Beide seien "praktisch gleich schnell", sagt er gegenüber RTL und ergänzt: "Von der mentalen Verfassung, habe ich den Eindruck, ist Piastri wahrscheinlich der Stärkere."
Norris habe auf der anderen Seite aber mehr Erfahrung als Piastri, der erst seine dritte Formel-1-Saison absolviert. Daher rechnet Danner mit einem engen Zweikampf zwischen den beiden.
Es gebe auf jeden Fall "eine ganz tolle Grundvoraussetzung" für eine "super spannende Saison zwischen den beiden", so der ehemalige Formel-1-Pilot.
Und vielleicht kann ja auch noch ein dritter oder sogar vierter Pilot da mitmischen ...
15:14 Uhr
Gasly: Doohan sollte Formel 1 "genießen"
Nicht nur über Liam Lawson wurde zuletzt viel gesprochen, auch bei Jack Doohan kommen immer wieder Gerüchte auf, dass er sein Cockpit schon bald an Franco Colapinto verlieren könnte.
Alpine-Teamkollege Pierre Gasly hat nun im Podcast Beyond The Grid erklärt, dass Doohan nicht den leichtesten Start in seine Formel-1-Karriere gehabt habe - so wie auch er selbst.
"Es gibt viele Situationen, in denen ich nachempfinden kann, was ich zu einem bestimmten Zeitpunkt in meiner Karriere durchmachen musste. Und ich habe mich nicht gut gefühlt", erinnert sich Gasly.
"Ich möchte nicht, dass er ähnliche Gefühle hat, wie ich sie hatte, denn in der Formel 1 geht es darum, dass man seine Zeit genießt", betont er und stellt klar: "Wir haben Glück, dass wir in der Position sind, in der wir sind."
"Er hat sein ganzes Leben lang von der Formel 1 geträumt. Ich habe von der Formel 1 geträumt. Wenn wir hier ankommen, geht es nur noch um die Leistung", so Gasly, "aber es ist auch wichtig, diesen Prozess zu genießen."
14:56 Uhr
Gute Stimmung
Bei McLaren fand in dieser Woche das Debriefing nach dem Double-Header in Australien und China statt. Und die Stimmung war ziemlich gut, wie diese Bilder zeigen. Kein Wunder, denn Oscar Piastri und Lando Norris brachten gleich mehrere Pokale mit!
Zudem schaffte man bei diesen beiden Rennen etwas fast schon Historisches, denn saisonübergreifend steht McLaren nun bereits bei drei Grand-Prix-Siegen in Folge. Das hatte man zuvor zuletzt vor 13 Jahren geschafft.
2012 siegte McLaren in Ungarn, Belgien und Italien dreimal in Serie. Die Piloten hießen damals noch Lewis Hamilton und Jenson Button. Ist also schon ein bisschen her ...
14:35 Uhr
Apropos V10-Motoren ...
Da fällt mir doch gleich auch noch diese Fotostrecke ein:
14:25 Uhr
V10-Pläne in der F1: Kann es klappen?
Vor 20 Jahren wurden in der Formel 1 zuletzt die ohrenbetäubend lauten V10-Saugmotoren eingesetzt. Lange haben Traditionalisten wie Christian Horner für ein Comeback argumentiert, doch derartige Ideen wurden als Spinnerei abgetan. Jetzt stehen die Chancen auf eine Rückkehr aber so gut wie seit Jahren nicht mehr.
In diesem Video sprechen wir mit Ralf Schumacher darüber, was für den V10 und gegen die aktuellen V6-Hybrid-Turbos spricht, erklären, was Audi zu dem Thema sagt, warum die FIA und die Formel 1 umgedacht haben, und woran die Pläne scheitern könnten.
V10-Pläne in der F1: Kann es klappen, Ralf?
2005 wurden in der Formel 1 zuletzt V10-Saugmotoren eingesetzt. Jetzt stehen die Chancen auf eine Rückkehr so gut wie seit Jahren nicht. Weitere Formel-1-Videos
14:06 Uhr
Warum Red Bull Sainz nicht wollte
Ralf Schumacher ist bekanntlich der Meinung, Red Bull hätte Nico Hülkenberg verpflichten sollen. Doch mit Carlos Sainz wäre im vergangenen Jahr auch noch ein anderer erfahrener Pilot verfügbar gewesen.
Im Gespräch mit der BBC erklärt Helmut Marko, dass man "rückblickend" natürlich immer leicht sagen könne, dass eine andere Entscheidung die bessere gewesen wäre.
"Aber als [Sainz] noch zur Verfügung stand, war die Situation bei Red Bull Racing eine andere", betont er und erinnert daran, dass Sergio Perez zu Saisonbeginn 2024 noch gute Leistungen gezeigt habe.
"Erst später hatte Sergio Probleme mit dem Auto und seine Leistung ließ nach", so Marko. Doch zu dem Zeitpunkt hatte man Perez bereits mit einem neuen Vertrag bis Ende 2026 ausgestattet.
Und kurz danach war dann auch Carlos Sainz nicht mehr auf dem Markt.
13:45 Uhr
Die kurze Red-Bull-Karriere von Lawson ...
... haben wir derweil in dieser kleinen Fotostrecke noch einmal für euch zusammengefasst:
13:31 Uhr
Beganovic ersetzt Leclerc
Ferrari-Junior Dino Beganovic wird in zwei Wochen in Bahrain zum ersten Mal an einem Formel-1-Wochenende teilnehmen. Der aktuelle Formel-2-Pilot wird dort im ersten Training Charles Leclerc ersetzen. Das hat die Scuderia eben offiziell verkündet.
Die Übersicht über alle Freitagstester in diesem Jahr findet ihr hier!
13:14 Uhr
Brundle: "Lawsons Ruf ist vorübergehend ruiniert"
Auch Experte und Ex-Formel-1-Pilot Martin Brundle hat sich in den sozialen Medien inzwischen zum Fahrertausch bei Red Bull geäußert - und sich verwundert gezeigt.
Red Bull sei das einzige Unternehmen, das sogar zwei Formel-1-Teams habe, "so dass es doppelt verwirrend ist, dass sie so ein Chaos mit Fahrern haben", so Brundle.
"Liam Lawsons Ruf ist vorübergehend ruiniert und er hat jetzt nichts mehr zu verlieren. Er sollte dies in einen Vorteil umwandeln und sein natürliches Talent nutzen", betont er.
Zudem erinnert Brundle daran, dass es aktuell auch Gerüchte über einen vorzeitigen Abschied von Max Verstappen gibt.
Und sollten die Bullen den viermaligen Weltmeister tatsächlich auch noch verlieren, könnte man in ein tiefes Loch stürzen.
12:10 Uhr
Ein Titel für Red Bull
Die ganz großen Erfolge feiert Red Bull in der Formel 1 aktuell nicht, aber zumindest im virtuellen Rennsport sind die Bullen weiterhin das Maß aller Dinge. Jarno Opmeer hat nämlich die offizielle Sim-Racing-Weltmeisterschaft der Formel 1 gewonnen.
Opmeer gewann die virtuelle Serie 2025 bereits zum dritten Mal und ist damit sozusagen "virtueller Rekordmeister" der Formel 1. Früher ging der Niederländer übrigens auch bei echten Autorennen an den Start.
Nachdem er im Kartbereich sogar mehrere Titel gewann, holte er später auch in der Formel 4 noch einige Siege. Über den Formel-Renault-Eurocup kam seine Karriere anschließend aber nicht mehr hinaus.
Stattdessen holt er seit 2019 jetzt Siege und Meisterschaften im virtuellen Rennsport.
11:52 Uhr 
Heute vor 32 Jahren ...
... gewann Ayrton Senna zum zweiten und letzten Mal sein Heimrennen in Brasilien. Nachdem er bereits 1991 in Interlagos triumphiert hatte, setzte er sich zwei Jahre später erneut gegen die Konkurrenz durch.
Sein Triumph war zugleich McLarens 100. Sieg in der Formel 1. Außerdem stand Damon Hill, der drei Jahre später Weltmeister werden sollte, beim Brasilien-GP 1993 zum ersten Mal in der Königsklasse auf dem Podium.
Mehr spannende Statistiken gibt es in unserer großen Datenbank!
© Motorsport Images
11:18 Uhr
Marko gesteht: Verstappen ist nicht glücklich
Helmut Marko hat nun ganz offen eingeräumt, dass Max Verstappen Liam Lawson gerne als Teamkollegen behalten hätte. "Wir wissen, dass Max nicht glücklich ist", so Marko gegenüber De Telegraaf.
"Aber wir brauchen zwei Autos an der Spitze. Nicht nur für die Konstrukteurs-Meisterschaft, sondern auch, um Max zu seinem fünften Weltmeistertitel zu verhelfen", vereidigt er den Wechsel.
Denn mit einem schnelleren Teamkollegen hätte Verstappen "in den Rennen strategisch" mehr Möglichkeiten. "Wir können Yukis Erfahrung und Form jetzt gut nutzen. Das ist es, was zählt", so Marko.
"Das ist am Ende des Tages im Sinne des Teams. Und damit auch zu Gunsten von Max", ist er sich sicher.
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