Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
GP Miami
Miami-Freitag in der Analyse: Verstappen vorne, Leclerc crasht
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton: Fehlt mehr als eine Sekunde +++ Russell: Auf dem Soft ging nichts +++ Verstappen: An "Kleinigkeiten" arbeiten +++
02:55 Uhr
Der Freitag in der Analyse
In Miami ist es gleich 21:00 Uhr, und damit drehen wir unseren Ticker auch erst einmal zu. Für euch geht es aber natürlich noch weiter mit der großen Tagesanalyse von Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll!
Die beiden melden sich jetzt mit den folgenden Themen auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de:
-Crash Leclerc
-Ergebnis
-Crash Hülkenberg
-Analyse Longruns
-Red Bull
-Mercedes
-Alonso
-Übersicht Updates
-Fragen Kanalmitglieder
Und noch ein kurzer Ausblick auf den Samstag: Das dritte Training steht um 18:30 Uhr unserer Zeit an, das Qualifying dann um 22:00 Uhr. Also alles etwas früher als am Freitag.
Wir melden uns dann wie gewohnt mit einem neuen Ticker zurück. Viel Spaß noch mit unserer Analyse, schlaft gut und bis später!
02:48 Uhr
McLaren hofft wieder auf Punkte
"Heute war ein produktiver Tag", berichtet Teamchef Andrea Stella und erklärt: "Wir haben unser Programm abgearbeitet, um die neue Oberfläche dieser Strecke und das Verhalten der Reifen zu verstehen, sowohl über eine einzelne Runde als auch über Longruns."
"Insgesamt scheinen wir in der Lage zu sein, um Q3 und um Punkte zu kämpfen, aber wir sehen einmal mehr, dass das Mittelfeld sehr kompakt ist", betont Stella, während Lando Norris ebenfalls von einem "ordentlichen" Freitag spricht.
"Ich denke, uns sind ein paar kleine Verbesserungen zwischen FT1 und FT2 gelungen", so der Brite, der den Tag als starker Sechster beendete. Er sei "ziemlich zufrieden", betont aber auch, dass man sich für den Samstag noch weiter verbessern müsse.
"Wir haben in einigen Bereichen der Strecke Probleme, also werden wir uns darauf konzentrieren, das zu verbessern, etwas mehr Vertrauen ins Auto zu bekommen und morgen im Qualifying Q3 anzustreben", so Norris.
02:38 Uhr
Williams: Strecke passt nicht so gut zu uns
Bei Williams scheint das Gegenteil der Fall zu sein. Albon beendete den Tag auf P10, spricht aber von einem "harten Tag" und erklärt: "Man kann sagen, dass uns diese Strecke nicht so gut liegt wie die anderen Strecken in den vergangenen Rennen."
Zwar sei das Auto in FT2 "in einem besseren Fenster" gewesen. Trotzdem müsse man den Boliden bis morgen auf jeden Fall noch verbessern, wobei Albon davon ausgeht, dass man am Set-up gar nicht so viel machen kann.
Vielmehr passe die Strecke einfach generell nicht nur Charakteristik des FW45. Dazu passt, dass Teamkollege Sargeant 20. und damit Letzter wurde. Der Lokalmatador berichtet, dass er vor allem im ersten Sektor Probleme gehabt habe.
Mal schauen, was morgen noch geht.
02:27 Uhr
Hülkenberg: So kam es zum Crash in FT1
"Ich wollte es etwas zu viel, etwas zu früh. Und dafür habe ich den Preis gezahlt", gesteht der Deutsche und ergänzt: "Das passiert manchmal, und zum Glück war der Schaden nicht allzu groß." FT2 sei danach dann auch ganz ordentlich gelaufen.
"Ich habe das Gefühl, dass das Auto sehr gut zu dieser Strecke passt und ich mag die Strecke auch sehr", berichtet er und resümiert: "Trotz des Zwischenfalls hatte ich einen guten Tag." Am Ende landete Hülkenberg allerdings nur auf P17.
"Es war ein guter Tag", betont trotzdem auch Teamchef Günther Steiner und erklärt, die Zeitenliste sei nicht repräsentativ, weil Hülkenberg auf seiner schnellsten Runde Verkehr gehabt habe. "Insgesamt sind wir sehr zufrieden", so Steiner.
Denn die Updates am Haas scheinen wie gewünscht zu funktionieren.
02:15 Uhr
Alfa Romeo: Näher dran als in Baku
Bei Sauber ist man zumindest etwas optimistischer nach P13 und P14 heute. Zhou erklärt: "Das Gefühl im Cockpit ist gut, aber wir müssen noch ein bisschen mehr finden, um morgen im Kampf dabei zu sein."
"Im Vergleich zur vergangenen Woche sind wir aber in einer besseren Position und darauf müssen wir vor dem Qualifying aufbauen", so der Chinese. Ähnlich sieht es auch Teamkollege Bottas, der einen Platz dahinter landete.
"Das Auto fühlt sich ausbalanciert an, und was die Leistung angeht, fühlen wir uns etwas näher dran und etwas besser als in Baku. [...] Natürlich ist es unser Ziel, über Nacht einen Schritt nach vorne mit dem Set-up zu machen und zu versuchen, im Qualifying so weit wie möglich vorne zu sein", so Bottas.
02:02 Uhr
AlphaTauri unter den eigenen Erwartungen
P18 und P19 heute für Tsunoda und de Vries, das riecht nicht unbedingt nach Punkten am Sonntag. Tsunoda erklärt, man sei zwar schneller als 2022. "Aber im Vergleich zu unseren Konkurrenten fehlt uns noch ziemlich viel Pace", weiß der Japaner.
Teamkollege de Vries drehte sich in FT1 sogar einmal und Chef-Renningenieur Jonathan Eddolls berichtet: "Wir haben alle eine anstrengende Nacht vor uns, in der wir versuchen müssen, etwas Grip und Rundenzeit zu finden."
"Denn die Leistung, die wir heute gezeigt haben, bleibt hinter unseren Erwartungen zurück", gesteht er.
01:51 Uhr
Doppelte Strafe für Stroll
Kurios: Der Kanadier wurde in FT2 gleich zweimal in der Boxengasse geblitzt! Einmal mit 80,3 km/h, einmal mit 83,5. Erlaubt sind im Training 80, macht also einmal 100 und einmal 400 Euro Strafe für Stroll beziehungsweise das Team.
Wird man bei Aston Martin verschmerzen können, aber kurios ist es schon, gleich zweimal zu schnell zu sein. Rein sportlich berichtet der Kanadier, man habe aus beiden Sessions das Maximum herausgeholt. Er beendete den Tag auf P8.
"Wir wissen, dass es hier unglaublich heiß sein wird - wahrscheinlich die heißesten Streckentemperaturen des Jahres. Also wird der Reifenabbau ein großer Faktor sein, den wir das ganze Wochenende über beobachten müssen", so Stroll.
"Aber das Auto fühlte sich gut an", betont der Kanadier, der "positiv" in den Samstag gehe.
01:42 Uhr
Überholen am Sonntag unmöglich?
Wird das Rennen am Sonntag besser als der Grand Prix in Baku zuletzt? Sonderlich viel Hoffnung macht uns George Russell ehrlich gesagt nicht, denn er erklärt, dass die Strecke wegen des neuen Asphalts ganz einzigartig sei.
Das sei zwar einerseits nicht schlecht. Aber: "Es kann im Rennen wirklich schwierig werden, weil man nicht von der Ideallinie fahren kann", so Russell. Dort gebe es einfach "überhaupt keinen Grip", erklärt er.
Und damit wäre es dann quasi unmöglich, andere Autos zu überholen ...
01:33 Uhr
Den Leclerc-Unfall ...
... gibt es hier währenddessen noch einmal im Video. Glück für ihn, dass es am Ende von FT2 passierte und er damit kaum Zeit verlor. Ein bisschen Arbeit für die Mechaniker ist es aber trotzdem natürlich.
Und auch den Dreher von Kevin Magnussen schauen wir uns noch einmal im Video an. Der Däne hatte sogar noch mehr Glück als Leclerc, denn das hätte deutlich schlimmer ausgehen können!
01:26 Uhr
Hamilton: Uns fehlt mehr als eine Sekunde
Der zweite Mercedes-Pilot ist deutlich weniger zuversichtlich und erklärt: "Wir liegen eine Sekunde zurück." Das Ergebnis in FT2 sei nach dem starken FT1 "ein Tritt in die Magengrube" gewesen. Es gebe auch nicht ein spezielles Problem.
Auch betont zwar, "optimistisch" bleiben zu wollen. Er hoffe, dass er das Auto morgen noch besser abstimmen könne. Ziel sei es aber im Qualifying erst einmal, es überhaupt in Q3 zu schaffen.
"Wir brauchen einfach dringend diese Upgrades", betont er und ergänzt: "Wir müssen also noch ein Rennen lang durchhalten. Und hoffentlich werden wir beim nächsten Rennen einen neuen Weg einschlagen."
Ab Imola soll der W14 dann ja das Update bekommen, das Mercedes wieder in die richtige Bahn lenken soll.
01:17 Uhr
Russell: Auf dem weichen Reifen ging nichts
Bestzeit in FT1, eben dann nur noch P15. Was war da los? Der Brite selbst erklärt, das Auto habe auf dem weichen Reifen "einfach nicht funktioniert." Das müsse man nun analysieren, denn selbst in FT2 sei sein Medium-Run noch "stark" gewesen.
Der Einbruch kam erst auf dem Soft. Trotzdem gibt er sich für das Qualifying optimistisch und erklärt: "Es gibt keinen Grund, warum wir nicht vor Ferrari und Aston Martin sein können. Das ist das Ziel." Dafür müsse man aber über Nacht noch etwas finden.
"Wir wissen, dass wir das Potenzial haben, weil wir es in FT1 und am Anfang von FT2 gesehen haben", so Russell.
01:07 Uhr
Das Wichtigste zum Freitag ...
... haben wir auch heute wieder in einer eigenen Fotostrecke für euch zusammengefasst. Und nicht vergessen: Um 03:00 Uhr melden sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de mit ihrer großen Videoanalyse!
00:59 Uhr
Verstappen: Nur noch an "Kleinigkeiten" arbeiten
Für den Weltmeister war es laut eigener Aussage "ein guter Tag". Er berichtet, er habe sich an den neuen Asphalt gewöhnen müssen, aber immer ein gutes Gefühl und vor allem eine "gute Balance" am Auto gehabt.
Auf der Strecke sei es zwar "rutschig" gewesen und abseits der Ideallinie habe es "viel weniger Grip" gehabt. Aber das sei für alle gleich. Insgesamt gebe es nur noch "Kleinigkeiten", an denen man arbeiten müsse.
Teamkollege Perez erklärt derweil: "Ich hatte nicht den besten Freitag." Vor allem in FT1 habe es sich fast wie auf einer nassen Strecke angefühlt. Trotzdem habe er aber etwas gelernt und eine "gute Basis" für das Wochenende.
Auf seiner schnellsten Runde habe er in der letzten Kurve einen Fehler gemacht, was seinen Rückstand von einer halben Sekunde auf Verstappen erklärt. Da ist also definitiv noch Luft nach oben.
00:30 Uhr
FT2: Feierabend
So, das war es dann jetzt wirklich. Verstappen fährt also Bestzeit vor Sainz, Leclerc und Perez. Alonso wird Fünfter, die Mercedes-Piloten landen nur auf P7 und P15. Hier im Ticker geht es noch etwas weiter mit den Stimmen zum Freitag.
Vorher wie gewohnt schnell die Übersicht:
Bericht FT2
Ergebnis FT2
Gesamtergebnis Freitag
00:25 Uhr
FT2: Weiter geht's
Dieses Mal ging es deutlich schneller als in FT1, die Strecke wird in einer Minute wieder freigegeben. Aber die Longruns sind natürlich trotzdem vorzeitig vorbei, in vier Minuten kann man jetzt nicht mehr viel lernen ...
Alle aktuellen Informationen im Session-Liveticker abrufen!
