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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Neues Williams-Design: Neuer Sponsor, alte Farbe?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Williams-Lackierung: Neuer Sponsor, alte Farben? +++ Imola wünscht sich Formel-1-Rennen +++ US-Grand-Prix wackelt +++
10:42 Uhr
Williams-Lackierung: Neuer Sponsor, alte Farbe?
Das Williams-Team hat angekündigt, noch vor dem Saisonstart in Österreich eine neue Lackierung zu präsentieren. Schließlich wurde der Vertrag mit Hauptsponsor RoKIT vorzeitig aufgelöst. Wie auf der Website der Formel 1 zu sehen ist, hat das britische Traditionsteam anscheinend bereits einen neuen Sponsor gefunden, das italienische Kaffeeunternehmen Lavazza.
Die dunkelblaue Aufschrift auf den weiß-blauen Rennanzügen deutet darauf hin, dass der Bolide mit der Lackierung an vergangene Tage erinnern könnte. Bereits vor dem Einstieg von Martini fuhr die Mannschaft jahrelang in einem weiß-dunkelblauen Design, zuletzt 2013.
14:44 Uhr
#FragMST: Wie sieht's in anderen Ländern aus?
Leser Olli hat noch eine Frage zu den TV-Rechten. Er hat uns geschrieben: "Man redet immer nur von Deutschland, Österreich und der Schweiz. Wie schaut es denn in anderen Ländern aus, wie zum Beispiel in Spanien und Italien. Wie wird die Formel 1 ab 2021 denn dort zu sehen sein?"
Danke für deine Frage. Tatsächlich läuft der Vertrag von Sky Italia, dem Schwestersender von Sky Deutschland, Ende 2020 aus. Allerdings ist zu erwarten, dass die Rechte weiterhin im Pay-TV bleiben. Bislang konnte man nur vier Rennen pro Jahr auf dem Free-TV-Kanal TV8 sehen.
Ähnlich die Lage in Spanien. Dort hat der Bezahlsender Movistar 2018 mehr Exklusivität zugesprochen bekommen. Auch dieser Vertrag wird Ende 2020 auslaufen. Medienberichten zufolge möchte Telefonica den Deal unbedingt verlängern.
14:30 Uhr 
Quizfrage #1: Die Auflösung!
Lewis Hamilton verpasste den Sieg beim Grand Prix von Aserbaidschan tatsächlich, weil seine Kopfstütze sich gelockert hat. Antwort b ist richtig!
Wie es zu dem Missgeschick kommen konnte, klären wir hier auf!
© Motorsport Images
14:19 Uhr
#FragMST: Was passiert beim Start?
Leser Christoph hat mit uns Kontakt aufgenommen und gefragt, wie die Starts zukünftig wohl ablaufen, wenn die Piloten direkt aus der Boxengasse zur Einführungsrunde in die Startaufstellung fahren - diese Variante könnte wir schon in Spielberg sehen.
Seine Überlegung: "Dadurch hätten die Fahrer ja folgerichtig keine Möglichkeit mehr, den Startplatz vor dem eigentlichen Rennstart per Burnout mit Reifenabrieb griffiger zu machen. Glaubt ihr, dass das einen Einfluss auf die Starts haben wird - insbesondere für die Fahrer auf der 'schlechteren Seite' abseits der Ideallinie?"
Zwar stimmt es, dass es keine klassische "Formation-Lap" geben wird, das heißt aber nicht, dass die Fahrer nicht die üblichen Erkundungsrunden während des Vorstart-Prozederes drehen dürfen. Theoretisch kann ein Fahrer auf "seiner" Seite des Grids zuerst langsam machen und dann mit Burnouts den Startplatz reinigen. Das mag nicht ganz so effektiv sein wie sonst; aber es ist unseres Wissens nicht verboten.
Grundsätzlich könnte das für die Starter auf der "schlechten" Seite weniger gut sein. Aber da es diese Art des Startprozederes noch nie gegeben hat, werden auch wir erst am 5. Juli wirklich sehen, wie sich das auswirken kann.
13:43 Uhr
Quizfrage #1: Teste dein Formel-1-Wissen!
Heute wollen wir den Formel-1-Experten in dir wieder einmal fordern. Vielleicht erinnerst du dich noch an die Saison 2017 und den Grand Prix von Aserbaidschan ...
Was kostete Lewis Hamilton 2017 den Sieg in Baku?
a) lockere Radmutter
b) lockere Kopfstütze
c) lockerer Heckflügel
d) lockerer Trinkschlauch
Die Auflösung gibt's hier in Kürze! Du hast Lust bekommen auf weitere Fragen? Dann schau doch mal in unserem Formel-1-Quiz vorbei!
13:37 Uhr
Grosjean: Netflix zeigt nur halbe Wahrheit
Mittlerweile ist die Formel 1 auch auf Netflix zu sehen, allerdings immer erst die abgelaufene Saison. Die zweite Staffel über das Jahr 2019 wurde im Februar veröffentlicht. Besonders hitzig war es in einigen Episoden abermals bei Haas. "Netflix hat die harten Zeiten gezeigt, die wir durchgemacht haben. Was sie nicht gezeigt haben, ist die harte Arbeit, die wir alle reingelegt haben, und die Tatsache, dass wir immer zusammenhalten und unser Bestes geben", kritisiert Romain Grosjean gegenüber 'ESPN'.
Er sei zwar ein Fan der Serie, dennoch müsse einem klar sein, dass nicht immer die ganze Wahrheit gezeigt wird. "Ich mag die zweite Staffel, und ich glaube, dass das gut ist für die Formel 1. Ich würde mir sogar mehr Netflix-Kameras wünschen, damit sie während der Events mehr Boxen abdecken können. Wenn du nur zehn Folgen hast, dann musst du halt sehr selektiv dabei sein, was du von jedem Team zeigst."
13:31 Uhr
Was erwartet dich in diesem TV-Jahr?
2020 bleibt noch alles beim Alten. In Deutschland kannst du die Formel 1 auf RTL, Sky oder F1 TV verfolgen. In Österreich wird der ORF wieder übertragen und in der Schweiz SRF. In der Fotostrecke gibt's den Gesamtüberblick!
13:29 Uhr
#FragMST: Stelle uns deine Fragen!
Auch du hast eine Frage für uns? Bestens. Entweder du schreibst uns via Kontaktformular, oder auf Twitter mit dem Hashtag #FragMST. Du kannst mich auch direkt anschreiben (@speedy_mary). Dann landet dein Anliegen ganz sicher bei uns. Wir werden uns bemühen, auf alle Fragen eine Antwort zu finden!
13:18 Uhr
#FragMST: Formel 1 nur noch im Pay-TV?
Leser Lothar hat sich bei uns via Kontaktformular gemeldet und gefragt: "Kann man denn als Otto Normalbürger auch noch Formel 1 im Free-TV schauen oder ist das demnächst nur noch im Bezahlfernsehen möglich?"
Tatsächlich wird sich ab 2021 viel ändern. RTL hat am Sonntag den Formel-1-Ausstieg bekannt gegeben, wenig später Sky den Exklusivvertrag für 2021. Das bedeutet konkret, dass ab kommendem Jahr die Königsklasse nur noch auf Sky oder F1 TV zu sehen sein wird - also im Bezahlfernsehen.
Zu diesem Thema hat Kollege Kevin Scheuren zwei Podcastfolgen "Starting Grid" aufgenommen, die du dir gerne via Radioplayer, iTunes oder meinsportpodcast.de anhören kannst!
13:12 Uhr
Kubica glaubt: Verstappen wird vor Leclerc Champion
Apropos Verstappen ...
Robert Kubica hat eine spannende These aufgestellt. Der Pole glaubt, dass der Niederländer vor Charles Leclerc seinen ersten WM-Titel holen wird. In der 'Corriere della Sera' erklärt der Alfa-Ersatzmann: "Ich denke, Max ist sehr intelligent und bereit, die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Man wird sehen, wie er sich in einem Titelkampf verhält, aber er wird zuerst Weltmeister werden."
Leclerc schätzt er ebenfalls sehr. Es sei "normal" gewesen, dass jemand wie der Ferrari-Neuling "Probleme" für Sebastian Vettel verursache.
13:05 Uhr
Verstappen fehlt beim Red-Bull-Test
Vorhin habe ich fälschlicherweise geschrieben, dass heute Albon und Verstappen in Silverstone testen. Das stimmt aber nicht, denn der Niederländer konnte aufgrund der strikten britischen Einreisebestimmungen nicht anreisen, wie wir erfahren haben. Verstappen muss sich demnach bis zum Österreich-Rennen gedulden, um wieder im Red Bull Platz nehmen zu können.
Großbritannien hat seit Anfang Juni eine strikte Richtlinie für alle Einreisenden erlassen, die besagt, dass sich alle 14 Tage in Quarantäne begeben müssen. Das ist sich in der Kürze der Zeit für Verstappen nicht mehr ausgegangen. Das bedeutet, dass er der einzige Topstar sein wird, der vor dem Saisonstart nicht getestet hat.
12:54 Uhr
Viele Unklarheiten vor dem Auftakt
Zumindest soll noch vor dem ersten Rennwochenende ein klarer Fahrplan für die restliche Saison stehen. Wie 'auto motor und sport' berichtet, gilt Mugello bereits als fix eingeplant. Was Hockenheim betrifft, wird die Zukunft des Deutschland-Grand-Prix wohl von anderen Strecken abhängen. Der Kurs ist weiterhin als Ersatzkandidat für etwaige Ausfälle eingeplant.
Das bedeutet konkret, dass am 13. September - eine Woche nach Monza - das zweite Italien-Rennen in Mugello stattfinden wird. Damit würde es nach Östereich/Ungarn und Großbritannien/Spanien einen weiteren Triple-Header mit Belgien/Italien geben. Was danach folgt, ist nicht klar.
Ursprünglich waren Ende September zwei Rennen in Russland geplant, doch die angespannte Lage dort könnte den Weg frei machen für Hockenheim. Am 4. Oktober könnte dann noch in Portimao, Portugal, gefahren werden. Und auch Kanada hat sich wieder ins Spiel gebracht mit einem Oktober-Termin. Das Finale soll mit zwei Rennen in Bahrain und dem Finale in Abu Dhabi Ende November stattfinden.
12:43 Uhr
US-Grand-Prix wackelt: "Kein klares Bild"
Kommen wir noch einmal auf das Thema Rennkalender 2020 zu sprechen. "Müsste ich Geld setzen, würde ich auf 15 oder 16 Grands Prix tippen", meint Zak Brown bei 'Sky'. Die Europa-Tournee werde wohl erweitert werden, schätzt er. Auch Russland und China hätten gute Chancen, so der McLaren-Geschäftsführer. Nur der amerikanische Markt sorgt für Zweifel.
"Eigentlich haben wir im Moment kein ganz klares Bild", meint dazu COTA-Boss Bobby Epstein gegenüber 'Autoweek'. "Ich denke, was sie in Europa gelernt haben, ist, dass sie bis zur letztmöglichen Minute warten können, um eine Entscheidung zu treffen." Und dieser Zeitpunkt sei für Austin noch nicht gekommen. Im Moment könne er nicht einmal sagen, ob es ein Geisterrennen geben wird, oder eines mit Zuschauern, oder gar kein Rennen.
Nur so viel lässt er sich entlocken: "Im Moment planen wir, dass die Formel 1 kommen wird".
12:30 Uhr
"Nicht nur hässlich, sondern auch langsam"
Wie der Franzose bereits erklärt hat, kommt es in der Formel 1 oftmals auf den fahrbaren Untersatz an. Über den Lotus der Saison 2014 schimpft er beispielsweise noch heute. "Das Auto war nicht nur hässlich, sondern auch langsam."
Fast hätte es der Lotus in die Fotostrecke meines Kollegen Norman Fischer geschafft. Er hat die zehn schlechtesten Formel-1-Autos des Jahrtausends ausfindig gemacht. Jetzt durchklicken!
12:26 Uhr
Drei vergebene Chancen
Der Franzose behauptet in dem 'ESPN'-Podcast übrigens auch, dass er bereits drei Formel-1-Siege auf dem Konto haben müsste. "Es hat in meiner Karriere drei Grands Prix gegeben, die ich gewinnen hätte sollen." Er zählt auf: Valencia 2012, Deutschland 2013 und noch eines, an das er sich nicht mehr erinnern kann. "Es hängt halt immer vom Auto ab, das dir zur Verfügung steht. Ich glaube nicht, dass ich heute anders fahre als 2012."
Zum bislang letzten Mal hat er in der GP2 2011 gewonnen. "Ich war ein paar Mal nahe dran, stand oft auf dem Podium. Aber ich habe nie ein Rennen gewonnen. Vielleicht muss ich meine Karriere ohne Sieg beenden. Das wäre schade." Vorwerfen könne er sich aber dennoch nichts.
12:19 Uhr
Grosjean: Haas plant keinen Shakedown
Die Coronavirus-Zwangspause sei ein bisschen wie "ein Vorgeschmack auf die Rente" gewesen, erzählt Romain Grosjean aktuell im Podcast von 'ESPN'. Dass sein Haas-Team vor dem Saisonauftakt in Österreich noch testen gehen wird, um den Rost abzuschütteln, wie einige andere Teams das gemacht haben, glaubt er nicht. "Ich glaube aber auch nicht, dass das ein großer Nachteil ist", sagt er.
12:14 Uhr
Red Bull testet in Silverstone
Wie von Helmut Marko bereits angekündigt wurde, testet Red Bull heute in Silverstone. Und zwar als einziges Topteam mit dem aktuellen Boliden, dafür verwendet die Mannschaft einen Filmtag. Alexander Albon darf maximal 100 Kilometer abspulen.
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