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Formel-1-Liveticker: Neue Motivation für Hamilton durch Ferrari-Wechsel?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton: Neue Motivation durch Wechsel? +++ Steiner: F1 wie zwei Meisterschaften +++ Stroll muss konstanter werden +++
Neue Motivation für Hamilton durch Ferrari-Wechsel?
Das kann sich zumindest Jacques Villeneuve vorstellen. Der Weltmeister von 1997 sagt gegenüber GPFans zum Hamilton-Wechsel: "Es wird spannend sein, das zu verfolgen, und hoffentlich bekommen wir den Lewis aus seinen erfolgreichen Tagen zurück."
"Dieser Wechsel könnte den 'Hunger' wieder wecken, diesen kleinen Adrenalinstoß, der mit dem Mercedes, der nicht mehr gewinnt, nicht mehr da war", glaubt Villeneuve, der Hamilton aktuell nicht in Bestform sieht.
Der Kanadier erklärt: "Es ist schwer für einen Fahrer, wenn man jahrelang gewonnen hat, und einige Jahre leicht gewonnen hat, besonders wenn man Bottas als Teamkollegen hatte." Hamilton sei damals "in der Meisterschaft im Grunde allein" gewesen.
"Er brauchte nicht einmal sein Bestes zu geben, um zu gewinnen, wie in seiner ersten Meisterschaft, oder in ein paar anderen Jahren gegen Nico [Rosberg], weil Nico ihn wirklich gepusht hat", so Villeneuve.
Valtteri Bottas sei dagegen nie ein echter Gegner gewesen, weshalb Hamilton von George Russell 2022 etwas überrumpelt worden sei. "George hatte einfach diese jugendliche Energie, er wollte die Welt zerstören", erklärt Villeneuve.
Der Wechsel zu Ferrari könne daher "der kleine Schock" sein, den Hamiltons Karriere brauche, um noch einmal Fahrt aufzunehmen.
G'day!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers! Es ist Dienstag und das heißt für uns: Nur noch zweimal schlafen, dann beginnt der Große Preis von Australien ganz offiziell mit dem Medien-Donnerstag.
Inoffiziell ist die Königsklasse aber bereits jetzt am anderen Ende der Welt angekommen. Und hier im Ticker wollen wir in den kommenden Stunden wie gewohnt alles geben, um euch angemessen auf den Grand Prix einzustimmen.
Ruben Zimmermann begleitet euch heute durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, X, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser X-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!
Hier gibt es unseren gestrigen Liveticker noch einmal zum Nachlesen!
Jones: Hamilton hat beste Zeit hinter sich
Spannend: Mit Alan Jones sieht ein weiterer ehemaliger Weltmeister den Hamilton-Wechsel deutlich weniger positiv. Gegenüber der Herald Sun erklärt er, er sei sich nicht sicher, ob der Hamilton-Transfer der richtige Schritt für Ferrari sei.
"Okay, es war gut, denn als er bei Ferrari unterschrieb, stieg der Aktienkurs um etwa 20 Milliarden Dollar oder so", räumt der Weltmeister von 1980 ein. Tatsächlich hatte die Ankündigung des Wechsels den Aktienkurs von Ferrari auf ein Allzeithoch getrieben.
Sportlich sieht Jones aber keinen großen Sinn in der Verpflichtung. Der Rekordweltmeister habe bei Mercedes aktuell Probleme gegen George Russell, und auf die Frage, ob Hamilton die beste Zeit seiner Karriere hinter sich habe, antwortet Jones: "Ja, das denke ich schon."
Er glaubt daher nicht, dass sich dass sich Ferrari mit Hamilton, der zu Beginn der Saison 2025 bereits 40 Jahre alt sein wird, sportlich einen Gefallen getan hat.
Hamiltons langen Weg zu Ferrari ...
... könnt ihr euch in dieser Fotostrecke übrigens noch einmal anschauen!
Gasly steigt bei Fußballteam ein
Was macht man als Formel-1-Pilot so in seiner Freizeit? Zum Beispiel in ein Fußballteam investieren! Das hat Pierre Gasly nun nämlich getan. Der Franzose ist jetzt Miteigentümer des FC Versailles aus der 3. Liga in Frankreich.
Gasly selbst erklärt dazu, er freue sich über seine Beteiligung, "da ich mich schon immer im Profifußball engagieren wollte." Ziel sei es, "den Verein positiv weiterzuentwickeln. Dies ist der Beginn einer sehr schönen Geschichte", so Gasly.
Aktuell steht der Verein auf dem zehnten Tabellenplatz in der 3. Liga. Wir sind mal gespannt, wie sich der Klub in den kommenden Jahren unter Gasly und seinen Partnern entwickeln wird.
Beim Thema Fußball und Formel 1 ...
... fällt mir doch gleich diese Fotostrecke ein!
Ocon: "Für mich war das nicht fair"
Der Franzose hat im Podcast High Performance einige spannende Einblicke geliefert. Unter anderem hat er über seinen Titelgewinn 2014 in der Formel-3-Europmeisterschaft vor einem gewissen Max Verstappen gesprochen.
So gewann Ocon damals den Titel, während Verstappen "nur" Dritter in der Meisterschaft wurde. Trotzdem stieg der Niederländer im folgenden Jahr mit Toro Rosso in die Formel 1 auf, während Ocon den Sprung in die Königsklasse erst Mitte 2016 schaffte.
Tatsächlich habe es bei ihm selbst nach seinem Titelgewinn sogar danach ausgesehen, dass seine Karriere komplett am Ende sei, weil er keine finanzielle Unterstützung mehr hatte. Das sei schwer zu verkraften gewesen, betont er.
"Ich war sehr angepisst", erinnert er sich zurück und gesteht: "Es war sehr, sehr schwierig, denn für mich war das nicht fair." Letztendlich kam Ocon im Mercedes-Juniorteam unter und schaffte den Sprung in die Formel 1 mit etwas Verspätung doch noch.
Doch damals sei es sehr hart für ihn gewesen, dass Verstappen, den er in der Formel-3-EM geschlagen hatte, es 2015 in die Formel 1 schaffte, während seine eigene Karriere vor dem Aus stand.
Sauber: Mit Updates endlich in die Punkte?
Die Schweizer sind eines von vier Teams, die 2024 bislang noch keinen WM-Punkt sammeln konnten. Teamvertreter Alessandro Alunni Bravi hofft, dass sich das an diesem Wochenende ändern wird.
Er betont: "Eine positive Erkenntnis, die wir vom Double-Header im Nahen Osten mitgenommen haben, ist, dass unser Auto eine solide Renngeschwindigkeit hat." Jetzt müsse man auch auf einer Runde schneller werden.
"Und die Upgrades, die wir nach Australien mitbringen, sollen uns bei diesem Vorhaben helfen", betont er und erklärt: "Wir haben gesehen, wie eng das Feld in den ersten beiden Rennen zusammenlag."
"Wir sind uns bewusst, dass wir 100 Prozent unserer Leistung abrufen müssen, um gut abzuschneiden. Wir kommen vorbereitet, um um Punkte mitzufahren und sind bereit, alles zu geben", sagt er angriffslustig.
Saisonübergreifend ist Sauber inzwischen seit sieben Rennen ohne Punkte. Die bislang letzten Zähler gab es Anfang Oktober 2023 in Katar. Das ist mittlerweile fast ein halbes Jahr her.
Ricciardos Karriere vor dem Ende?
Zuletzt nahm Helmut Marko den Australier bereits in die Pflicht, und auch Landsmann Alan Jones hat Zweifel daran, ob Daniel Ricciardo noch einmal in ein Formel-1-Spitzencockpit zurückkehren wird. Das hat er gegenüber der Herald Sun erklärt.
"Ich sage es nur ungern, aber ich denke, wir haben die besten Tage [von Ricciardo in der Formel 1] gesehen", erklärt der Weltmeister von 1980, der zwar betont, er würde sich wünschen, Ricciardo noch einmal in Topform zu sehen.
Aber: "Letztendlich muss er erst einmal anfangen, seinen Teamkollegen zu schlagen", fordert Jones. Denn nachdem er bei McLaren bereits über weite Strecken chancenlos gegen Lando Norris war, sieht es auch aktuell bei den Racing Bulls nicht gut aus.
Gegen Yuki Tsunoda liegt Ricciardo im Qualifyingduell nach den ersten zwei Saisonrennen mit 0:2 hinten. Eine Ricciardo-Rückkehr zu Red Bull Racing ist für Jones daher aktuell kein Thema.
Viel Abwechslung in Australien
Spannend: In den vergangenen sechs Jahren hat es kein Fahrer geschafft, das Rennen in Melbourne mehr als einmal zu gewinnen! Die Gewinner in diesem Zeitraum heißen Sebastian Vettel (2018), Valtteri Bottas (2019), Charles Leclerc (2022) und Max Verstappen (2023).
2020 und 2021 musste das Rennen wegen Corona abgesagt werden. Ebenfalls eine kuriose Statistik: Lewis Hamilton holte seinen bislang letzten Melbourne-Sieg 2015 und wurde in den sechs Rennen seitdem fünfmal Zweiter! Nämlich 2016, 2017, 2018, 2019 und auch 2023.
Mehr spannende Statistiken zum Australien-Grand-Prix findet ihr in unserer großen Datenbank!
"Komplett sinnfrei": Schumacher kritisiert FIA-Rennleitung
Eine kleine Videoempfehlung für eure Mittagspause: Experte Ralf Schumacher hat uns erklärt, dass die Rennleitung das Verhalten von Kevin Magnussen beim Grand Prix von Saudi-Arabien 2024 nicht optimal gehandhabt hat.
Außerdem analysiert er den vielgelobten Einstand des erst 18-jährigen Briten Oliver Bearman im Ferrari, über den er sagt: "Ich finde, er hat einen super Job gemacht." Und: "Ich bin der Meinung, wir werden ihn nächstes Jahr in einem Haas sehen."
"Komplett sinnfrei": Ralf kritisiert FIA
Ralf Schumacher findet, dass die Rennleitung das Verhalten von Kevin Magnussen in Saudi-Arabien 2024 nicht optimal gehandhabt hat. Weitere Formel-1-Videos
Jordan: Stroll muss konstanter werden
Ex-Teamchef Eddie Jordan hat in seinem Podcast Formula For Success erklärt, dass Lance Stroll sich seiner Meinung nach endlich steigern muss, wenn Aston Martin irgendwann zu einem Siegerteam werden möchte.
"Lance hatte einige erstaunlich gute Rennen", räumt Jordan zwar ein. Doch solche Leistungen zeige er einfach "nicht oft genug", kritisiert er und betont im Hinblick auf das Qualifying: "Alonso war immer schneller als er."
In der Tat führt der Spanier das Qualifyingduell bei Aston Martin aktuell schon wieder mit 2:0 an, im Vorjahr gewann er es mit 19:3. Das passt für Jordan nicht mit den Ansprüchen von Teambesitzer Lawrence Stroll zusammen.
Seiner Meinung nach müsse Strolls Sohn Lance in Zukunft "kontinuierlich auf dem Podium landen, dann werden die Leute an seine Fähigkeiten glauben. Aber im Moment sind seine Ergebnisse nicht gut genug", so Jordan.
Heute vor 18 Jahren ...
... gewann Giancarlo Fisichella den Großen Preis von Malaysia 2006. Für den Italiener war es der dritte und letzte Formel-1-Sieg. Zudem war es auch für sein Renault-Team ein historischer Tag!
Denn weil Teamkollege Fernando Alonso Zweiter wurde, war es für den französischen Hersteller der erste Formel-1-Doppelsieg seit 1982, also seit 24 Jahren. Von solchen Erfolgen kann das heutige Alpine-Team aktuell nur träumen ..
Obwohl es für Fisichella der letzte Triumph in der Königsklasse war, erfüllte er sich später noch einen Traum und durfte 2009 am Ende seiner Karriere noch einige Rennen für Ferrari fahren. Mehr dazu in unserer Fotostrecke:
Kein Regen in Sicht
Grundsätzlich ist die Chance auf ein Regenrennen in Australien höher als in Bahrain oder in Saudi-Arabien. Allerdings sieht es aktuell danach aus, dass es auch in Melbourne an allen drei Tagen wieder trocken bleiben wird.
So können die Regenreifen wohl auch am dritten Rennwochenende der Formel-1-Saison 2024 in der Garage bleiben. Denn an allen drei Tagen ist erneut mit trockenen Bedingungen und viel Sonnenschein zu rechnen.
Unsere ausführliche Vorhersage findet ihr hier!
Treffen sich zwei Australier ...
Nein, das ist nicht der Beginn eines schlechten Witzes! Die australischen Fans dürfen sich am Wochenende mit Daniel Ricciardo und Oscar Piastri nämlich gleich auf zwei Fahrer aus dem eigenen Land freuen.
Und wie dieses Bild zeigt, verstehen sich die beiden auch wirklich gut. Dabei gab es ja 2022 die kontroverse Situation, in der Piastri seinem Landsmann das Cockpit bei McLaren wegschnappte.
Doch schon damals rief Ricciardo extra bei Piastri an, um ihm mitzuteilen, dass er deswegen nicht sauer auf ihn sei. Kein böses Blut also zwischen den beiden Lokalmatadoren am Wochenende!
Sainz in Melbourne
Übrigens: Auch Carlos Sainz ist bereits in Melbourne eingetroffen. Das ist deshalb eine wichtige Info, weil Ferrari ja noch immer nicht offiziell bestätigt hat, ob der Spanier an diesem Wochenende wieder fit genug sein wird, um im Auto zu sitzen.
Diese offizielle Klarstellung steht auch weiterhin aus, aber weil wir nichts Gegenteiliges gehört haben, und es laut Ferrari offenbar aktuell auch keine Probleme zu geben scheint, gehen wir einfach mal davon aus, dass er am Wochenende wieder am Start sein wird.
Mit Vorlauf in Australien
Vielleicht fragt sich der ein oder andere jetzt, warum die Piloten überhaupt schon am Dienstag in Australien angekommen sind? Das machen die Formel-1-Fahrer nämlich nicht zum Spaß, um ein bisschen Sightseeing zu betreiben.
Tatsächlich geht es dabei um die Vorbereitung, denn Australien liegt in einer völlig anderen Zeitzone. Melbourne und Deutschland trennen zum Beispiel satte zehn Stunden, dort ist es also gleich bereits Mitternacht!
Und weil man eine gewisse Zeit braucht, um sich an die andere Zeitzone zu gewöhnen, reisen die Piloten auch etwas früher als bei einem "normalen" Rennen in Europa an.
Mehr Hintergründe dazu könnt ihr hier nachlesen! Der Artikel ist zwar bereits aus 2018, aber natürlich noch immer aktuell.
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