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GP Las Vegas
Formel-1-Liveticker: Las-Vegas-Premiere wird zum kompletten Desaster
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ FT1: Rote Flagge nach nicht einmal zehn Minuten +++ Lange Wartezeit an der Strecke +++ Fans vor dem Start von FT2 rausgeworfen +++
10:21 Uhr
Sonderdesigns
Auf der Strecke haben wir sie bislang leider kaum gesehen, aber in dieser Fotostrecke haben wir einmal die Speziallackierungen an diesem Wochenende gesammelt - und davon gibt es in Las Vegas einige!
10:01 Uhr
Sainz braucht neue Batterie
Wir haben ja schon berichtet, dass die Batterie am Sainz-Auto bei dem Zwischenfall zerstört wurde. Das Problem: Es war die letzte Batterie, die Sainz noch zur Verfügung hatte. Eine neue würde automatisch eine Gridstrafe bedeuten.
Deswegen hat Ferrari nun den Antrag gestellt, die Batterie ohne Strafe tauschen zu dürfen. Der Fall liegt jetzt bei den Stewards. Eine knifflige Angelegenheit für die Rennkommissare.
Denn auf der anderen Seite wäre es natürlich auch nicht fair, Sainz ohne Strafe eine komplett neue Batterie zu erlauben, wenn die alte bereits mehrere Rennen auf dem Buckel hatte ...
09:51 Uhr
Verlängerung offiziell
Die FIA meldet nun ganz offiziell, dass FT2 in der Tat um 11:00 Uhr unserer Zeit beginnen und 90 Minuten dauern wird. Am Zeitplan für den Samstag wird sich nichts ändern - was allerdings so eigentlich per Reglement gar nicht geht.
In den offiziellen Regeln der Formel 1 heißt es nämlich zu FT3:
"A further free practice session (P3), lasting one (1) hour and starting no less than eighteen (18) hours after the end of P2, will take place on the second day of on track running."
Heißt: Zwischen dem Ende von FT2 und dem Start von FT3 müssen per Reglement 18 Stunden liegen. Nach dem neuen Plan wird FT2 aber erst um 12:30 Uhr enden, womit FT3 also nicht vor 6:30 Uhr am Samstag stattfinden dürfte.
Faktisch beginnt es aber bereits um 5:30 Uhr. Die Formel 1 bastelt sich hier also wieder einmal neue Regeln zusammen. Was nicht passt, das wird passend gemacht ...
09:31 Uhr
90 Minuten FT2
Gerade haben wir von der FIA die offizielle Bestätigung bekommen, dass man FT2 auf 90 Minuten verlängern wird. Kleine Einschränkung allerdings: Noch immer ist nicht zu 100 Prozent sicher, dass die Session stattfinden kann.
Von der FIA heißt es, man rechne mit einer Verzögerung von rund zwei Stunden. Das würde in der Tat einen Start um 11:00 Uhr unserer Zeit bedeuten. Das ist zumindest mal der aktuelle Plan.
Ob man den so umsetzen kann, das hängt davon ab, wie die Arbeiten an der Strecke laufen.
09:22 Uhr
Ocon-Auto repariert
Gute Nachrichten von Alpine: Das Auto von Esteban Ocon wurde repariert, er kann also an FT2 teilnehmen - falls es das geben sollte. Die Teams scheinen allerdings davon auszugehen.
Wir hören, dass es um 11:00 Uhr oder 11:30 Uhr unserer Zeit losgehen könnte. Dann könnten womöglich sogar 90 Minuten gefahren werden, um die verlorene Zeit aufzuholen.
Das sind aktuell aber lediglich Gerüchte, bestätigt ist noch gar nichts.
09:13 Uhr
Vasseur gegen Clarkson
Wir haben ja vorhin schon über den kleinen Streit zwischen Vasseur und Moderator Tom Clarkson in der PK gesprochen. Hier gibt es die komplette Szene noch einmal im Wortlaut:
Clarkson: "Fred, es ist die letzte Chance [in diesem Jahr], dass wir mit dir in der Pressekonferenz sprechen können. Lass uns also ..."
Vasseur: "Immerhin! Das sind doch mal gute Neuigkeiten."
Clarkson: "Lass uns 2023 als Gesamtes betrachten. Dein erstes Jahr als Ferrari-Teamchef."
Wolff (an Clarkson): "Du reitest dich immer noch weiter rein, das kann ich dir sagen. Ich kenne [Vasseur] seit 20 Jahren."
Vasseur: "Kann ich jetzt gehen?"
Clarkson: "Können wir ..."
Vasseur: "Nein. Frag Toto, frag ihn irgendwas."
Alle Hintergründe könnt ihr hier noch einmal nachlesen!
09:05 Uhr
Tageswechsel
Übrigens: In Las Vegas ist gerade der Freitag angebrochen. Dort liegt man in der Zeit ja neun Stunden hinter uns. Und noch immer wissen wir nicht, wann wieder gefahren wird.
Aus dem Fahrerlager hören wir aber, dass auf jeden Fall noch einmal gefahren werden soll, bevor die Strecke erst einmal dicht macht. Wann auch immer das sein wird ...
08:55 Uhr
Warum bei Sainz so viel kaputt ist
Das veranschaulicht Kollege Craig Scarborough mit dieser Abbildung sehr gut. In einem Formel-1-Auto ist nämlich alles so weit unten wie möglich untergebracht. Und wenn das Auto dann von unten durchschlagen wird, dann geht logischerweise alles kaputt.
Konkret sind das bei Sainz unter anderem Chassis, Verbrennungsmotor, Batterie und die Kontrollelektronik. Und natürlich der ganze Unterboden ...
08:43 Uhr
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Ganz egal, wann nun wieder gefahren wird: Mit Sky seid ihr live dabei bei der großen Las-Vegas-Premiere! Nur auf Sky bekommt ihr alle Sessions live und das Rennen am Sonntag natürlich ohne Werbeunterbrechung.
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08:28 Uhr
Video
Hier gibt es den Sainz-Unfall übrigens noch einmal aus einer weiteren (Zuschauer-)Perspektive:
08:21 Uhr
Technikbilder
Wir haben unsere Fotostrecke mit den besten Technikbildern aus Las Vegas wie versprochen noch einmal mit neuen Schnappschüssen aufgefüllt! Hoffen wir mal, dass wir heute auch noch Autos auf der Strecke sehen ...
08:05 Uhr
FT2 verschoben
Keine große Überraschung: Wir bekommen gerade die Info von der FIA, dass der Start von FT2 erst einmal verschoben werden muss. Eine neue Startzeit gibt es noch nicht.
Eine Überraschung ist das deshalb nicht, weil wir hören, dass insgesamt 140 Gullydeckel an der ganzen Strecke überprüft werden müssen. Und das dauert eben ...
08:03 Uhr
Verstappen meckert: Ist das alles gar nicht so geil?
Während wir auf Neuigkeiten warten, lege ich euch in der Zwischenzeit noch einmal unser Video zum gestrigen Medientag ans Herz. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll berichten an diesem Wochenende live aus Las Vegas für euch!
In diesem Video geht es um eine ganze Reihe an Unzulänglichkeiten in Vegas - und einen gereizten Max Verstappen, der auf das alles gar keine Lust hat ...
Verstappen meckert: Ist das alles gar nicht so geil? | Medientag Las Vegas 2023
Ohne Streckenabnahme kein Grand Prix: Steht Las Vegas 2023 auf der Kippe? Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll berichten vor Ort. Weitere Formel-1-Videos
07:53 Uhr
Wie geht es weiter?
Planmäßig soll FT2 in gut einer Stunde beginnen. Noch gibt es aber keine offizielle Information, ob das auch funktioniert. Und dann ist da ja noch die Frage, ob FT2 möglich verlängert wird?
Das "Problem": Ab 4:00 Uhr Ortszeit sollen die öffentlichen Straßen wieder für den normalen Verkehr freigegeben werden. Und planmäßig beginnt FT2 um 0:00 Uhr. Übermäßig viel Spielraum hat man also nicht.
07:38 Uhr
Braucht es doch wieder mehr Tests?
In Katar haben die Reifen nicht gehalten, nun dieses Problem in Las Vegas. Braucht die Formel 1 womöglich in Zukunft Testfahrten, bevor man auf neue Strecken kommt, um solche Dinge zu vermeiden?
Brown erinnert daran, dass das auf Straßenkursen nicht so leicht sei, und auch Vasseur erklärt, dass das quasi "unmöglich" sei. Aber: Seiner Meinung nach würde es helfen, ein oder zwei Rahmenserien zu haben.
Und Wolff erinnert noch einmal daran, dass Gullydeckel auf Straßenkursen schon immer ein problematisches Thema gewesen seien - nicht nur auf neuen Strecken. Damit endet die heutige (teils hitzige) PK dann auch.
07:32 Uhr
Wolff: FT1 guckt doch sowieso keiner!
Nach Vasseur hat nun auch Wolff seinen kleinen Ausraster in der PK! Auf die Frage, ob der Zwischenfall ein "blaues Auge" für die Formel 1 sei, sagt er zunächst, dass morgen schon keiner mehr darüber sprechen werde.
Als es dann aber noch einmal eine Nachfrage gibt, die leider nicht zu verstehen ist, wird er plötzlich laut und wettert, dass man lieber einmal die Leute loben solle, die das Event auf die Beine gestellt hätten.
Er verwendet sogar einmal das Wort "fucking", in der PK eigentlich ein No-Go. Sein Schlusssatz: Es gehe nur um ein erstes Training, das um diese Zeit in Europa sowieso niemand schaue.
Da ist heute ganz schön Druck auf dem Kessel!
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