Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Der zweite Testtag in Bahrain in der Analyse
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Das war der zweite Testtag in Bahrain +++ Sainz fährt Testbestzeit auf C3 +++ Regen verhindert teilweise den Fahrbetrieb +++
Zusammenfassung (Stunde 3/8)
-Hamilton fährt Bestzeit (1:29.670) auf C3-Reifen
-Testbestzeit von 2024 jetzt bereits unterboten
-Regen verhindert am Vormittag teilweise den Fahrbetrieb
-Ocon fährt einige Runden auf Intermediates
Hier geht es zu unserem Livetiming der Testfahrten!
Nochmals schneller
Hamilton legt auf dem gleichen Reifensatz noch einmal nach. Nach einer Abkühlrunde ist er mit einer 1:29.670 noch einmal 0,005 Sekunden schneller. Auch weiter hinten im Feld gibt es Verbesserungen.
Gleich geht es rein in die letzte Stunde an diesem Vormittag.
1:29er-Zeiten
Jetzt purzeln die Zeiten! Zunächst fährt Russell auf C3-Reifen eine 1:29.879 und damit die erste 1:29er-Zeit. Wenige Sekunden später kontert Hamilton mit einer 1:29.675. Damit sind wir jetzt schon einige Zehntel schneller als beim Test vor einem Jahr unterwegs.
Damals lag die Wochenbestzeit von Sainz bei 1:29.921.
Sainz steigert sich
Jetzt gibt es auch vorne mal wieder eine schnelle Runde: Sainz fährt auf C2-Reifen eine 1:30.090. Damit bleibt er auf P2 und ist nur noch 0,010 Sekunden von Hamiltons Bestzeit auf C3-Pneus entfernt.
Auch andere Fahrer sind jetzt aber noch einmal schnell unterwegs ...
Kleinere Verbesserungen
Richtig schnelle Runden sehen wir weiterhin nicht, lediglich weiter hinten im Feld gab es in den letzten Minuten kleinere Verbesserungen. Die 1:30.080 von Hamilton an der Spitze hat aber Bestand.
Die meisten Fahrer haben sich auf längere Runs konzentriert, daher gab es keine absoluten Spitzenzeiten. Zudem ist der Regen an einigen Stellen wohl auch noch immer nicht komplett verschwunden.
Russell fleißig
Der Mercedes-Pilot führt die Rundentabelle mit jetzt 41 Umläufen weiter an. Auf der Strecke ist es derweil wieder richtig voll, außer Sainz sind gerade alle Fahrer unterwegs.
Die letzten 90 Minuten am Vormittag laufen dann auch schon. Zur Erinnerung: Acht der zehn Piloten müssen ihr Auto nach der Mittagspause an den Teamkollegen abgeben.
Mehr Fahrbetrieb
Auf der Strecke wird es voller, jetzt sind auch Tsunoda und Piastri wieder unterwegs. So richtig schnelle Zeiten sehen wir zwar nicht, aber die Piste ist jetzt definitiv wieder trocken genug. Hoffen wir mal, dass der Regen nicht gleich wieder einsetzt ...
Langsame Runde
Russells erste gezeitete Runde ist eine 1:42.584. Damit ist er rund 12,5 Sekunden hinter der Hamilton-Bestzeit. Der Mercedes ist an einigen Stellen mit FloViz-Farbe eingeschmiert, aber der Umlauf war jetzt schon sehr langsam.
Mit Hülkenberg macht sich nun ein zweiter Fahrer wieder auf Slicks auf den Weg.
Russell unterwegs
Na also, zumindest der Mercedes ist jetzt wieder auf der Strecke. Russell fährt auf Slicks raus und testet mal die Bedingungen. Alle anderen werden da jetzt ganz genau hinschauen.
Fahrer machen sich bereit
Hoffentlich ein gutes Zeichen: Mehrere Fahrer machen sich bereit, wieder auf die Strecke zu gehen. Drücken wir mal die Daumen, dass wir gleich wieder etwas Fahrbetrieb bekommen. Die zweite Hälfte der Vormittagssession läuft bereits.
Zusammenfassung (Stunde 2/8)
-Hamilton fährt früh neue Testbestzeit (1:30.080) auf C3-Reifen
-Regen verhindert weiteren Fahrbetrieb
-Ocon fährt einige Runden auf Intermediates
-Schon letzter Testtag für Lawson und Sainz
Hier geht es zu unserem Livetiming der Testfahrten!
Ocon wieder drin
Nach ein paar Runden ist jetzt auch der Haas wieder drin. So hatten wir uns die Testfahrten nicht vorgestellt. Und natürlich wirft das auch die Frage auf, wie sinnvoll es war, überhaupt in der Wüste zu testen?
Denn logistisch wäre zum Beispiel Barcelona für die Teams eine viel naheliegendere Option gewesen. Doch unter anderem wegen des stabileren Wetters entschied man sich letztendlich für Bahrain.
Den langen Flug in den Orient hätte man sich also auch sparen können ...
Intermediates
Bei Haas hat man genug, jetzt schickt man Ocon tatsächlich auf Intermediates raus. Das hatte ich bei meinem Bingo für die Testfahrten in diesem Jahr nicht auf dem Zettel ...
Keiner fährt
Falls sich jetzt jemand fragt, warum nicht zumindest Haas oder Aston Martin fahren: Es regnet zwar, aber für Intermediates ist die Strecke nicht nass genug. Die würden zu schnell kaputtgehen.
Auf der anderen Seite will aber wohl auch keiner das Risiko eingehen, bei den aktuellen Bedingungen auf Slicks zu fahren. Denn ein Unfall ist natürlich das Letzte, was man beim Test haben will.
Horner: Sollten nochmal über V10 nachdenken
Weiterhin nichts los auf der Strecke, wieder sind alle an der Box. Wir schauen daher noch einmal, was abseits vom Test so passiert. Denn nach Formel-1-Chef Stefano Domenicali und FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem meint nun auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner: Es ginge in der Königsklasse auch ohne Hybrid.
"Besonders mit der Entwicklung nachhaltiger Kraftstoffe eröffnen sich zahlreiche Möglichkeiten. Der Purist in mir würde sich wünschen, dass wir zu einem V10 zurückkehren, der verantwortungsvoll mit nachhaltigem Kraftstoff betrieben wird und den typischen Klang des Grand-Prix-Rennsports zurückbringt", so Horner.
Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
Alle an der Box
Für den Moment sind jetzt erst einmal wieder alle zehn Fahrer an die Box gekommen. Schauen wir mal, wie sich das mit dem Regen noch entwickelt. Es hört zwischendurch immer mal wieder auf, geht dann aber doch wieder los.
Tsunoda fährt jetzt als erster Fahrer wieder raus.
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