Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Der zweite Testtag in Bahrain in der Analyse
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Haas mit Sensations-Bestzeit bei Magnussen-Comeback +++ Zahlreiche rote Flaggen +++ Niemand will der Favorit sein +++
Wer hat Haas' Extra-Testtag verhindert?
Haas hätte eigentlich einen Extra-Testtag erhalten sollen am Sonntag, aber das scheiterte am Veto mancher Teams.
Frederic Vasseur: "Wir hatten das unterstützt, weil es nicht in ihrer Kontrolle lag." Auch Otmar Szafnauer und Christian Horner waren dafür.
Andreas Seidl aber hält die Kompromisslösung mit einzelnen Stunden in Ergänzung zum normalen Fahrbetrieb für fairer.
Mercedes W13: legal oder nicht?
"Da wurden Aussagen zitiert, die sicher nicht getroffen wurden." Christian Horner will also nie gesagt haben, dass der Mercedes W13 "nicht legal" sei. Vorhin in der Pressekonferenz sagte Horner sogar ausdrücklich, der Mercedes "erfülle alle Kriterien", um als legal zu gelten. "Entweder ein Auto entspricht den Regeln oder eben nicht. Das ist nicht an uns, darüber zu entscheiden, das ist Aufgabe der FIA", meint Horner weiter.
Haas-Mechaniker fast ohne Pause
Steiner weiter: "Manche unserer Jungs waren 30 Stunden lang wach, um alles auf die Reihe zu kriegen. Und jetzt haben wir auch noch viel Arbeit vor uns, weil wir [Extrastunden auf der Strecke] kriegen. Wir haben aber nichts falsch gemacht, unsere Fracht war schlicht zu spät. Und diese Zeit fehlt uns jetzt. Ich will aber nicht klagen."
Steiner: Wollte eigentlich lieber nichts sagen
"Ich hatte eigentlich gehofft, ihr überspringt mich, weil ich eigentlich nichts sagen wollte", meint Günther Steiner als Haas-Teamchef. Er spricht von "schwierigen Wochen" für seinen Rennstall mit der Trennung von Titelsponsor Uralkali und Nikita Masepin. "Zwei Wochen sind eine sehr kurze Zeit für all das, und dann kam auch noch unsere Fracht verspätet an. Ein zusätzliches Handicap, aber wir haben auch das gemeistert."
Und nachdem Steiner gestern noch gesagt hatte, er habe keinen "Plan B" zu Kevin Magnussen gehabt, deutet er nun an: Falls Magnussen nicht zugesagt hätte, wäre wohl Testfahrer Pietro Fittipaldi als nächster gefragt worden. Fittipaldi selbst spricht von einer "goldenen Gelegenheit", die er verpasst habe.
Das Zwischenfazit zum zweiten Testtag
Jetzt das Mittags-Update mit Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren re-live ansehen: Unser Video zum Vormittag am vorletzten Tag der Formel-1-Wintertests 2022!
Williams fackelt ab, Vettel & McLaren in Problemen
Was für ein Vormittag bei den Tests in Bahrain: Nicholas Latifi fackelt den Williams ab, Sebastian Vettel und McLaren erleiden technische Probleme. Weitere Formel-1-Videos
Ricciardo vor Comeback am Samstag
Laut McLaren-Teamchef Andreas Seidl geht es Daniel Ricciardo "schon besser". Er könne voraussichtlich am Samstag wieder ins Auto zurückkehren, nachdem er sich gestern und heute "unwohl" gefühlt hatte.
Seidl spricht auch von einem bisher unbefriedigenden Auftakt der Tests in Bahrain, nachdem es für McLaren in Barcelona "gut gelaufen" war.
Kommt das Red-Bull-Update?
Red-Bull-Teamchef Christian Horner spricht von "Kleinigkeiten", die noch ans Auto kommen werden diese Woche. "Wir konzentrieren uns aber auf das erste Rennen", erklärt er. Man dürfe nicht mit umfangreichen Neuerungen rechnen.
Früher oder später würden sich gute Ideen durchsetzen, meint Horner. "So ist es immer in der Formel 1."
Fliegender Wechsel im Ticker
Ihr kennt das schon: Ruben Zimmermann ist zur verdienten Mittagspause in seine Boxengasse abgebogen, Stefan Ehlen (Twitter: @stefan_ehlen) übernimmt für den zweiten Teil der Pressekonferenz. Und es geht auch gleich schon los: Die Herrschaften haben bereits Platz genommen vor den Journalisten. In Kürze also die ersten Aussagen von Vasseur, Steiner, Szafnauer, Horner und Seidl.
Sainz schmunzelt: Typisch Mercedes!
Gestern sagte Russell in der PK, dass Ferrari bislang durchgehend stark ausgesehen habe. Sainz nimmt das mit einem Schmunzeln zur Kenntnis und erklärt, dass solche Aussagen "typisch" für Mercedes seien.
"Das machen sie jetzt schon seit fünf oder sechs Jahren", grinst er. Mercedes rede im Winter erst ein anderes Team in die Favoritenrolle, nur um dann beim Saisonauftakt doch wieder alle "wegzublasen".
Schauen wir mal, wie es 2022 läuft ...
Kann Alpine 2022 gewinnen?
Darauf könne er "noch keine Antwort" geben, sagt Alonso. Er sei zwar "optimistisch", aber man müsse ein paar Rennen abwarten. Er hoffe nun erst einmal, dass man den Test gut abschließen werde. "Schauen wir mal, wie es dann im ersten Rennen aussieht", so Alonso.
Ohnehin sei es mit 23 Rennen eine lange Saison. Es werde eine steile Entwicklungskurve geben, weshalb sich nicht alles gleich in Bahrain entscheiden werde.
Alonso: "Weniger Druck" für Verstappen
Der Niederländer geht erstmals als Weltmeister in eine neue Saison. Alonso erklärt aus eigener Erfahrung, dass Verstappen deshalb "weniger Druck" haben sollte - und stattdessen "mehr Spaß". Als Weltmeister habe man ein großes Ziel erreicht, daher falle eine gewisse Last von einem ab.
Man habe also nicht mehr Druck mit der Nummer 1 auf dem Auto - sondern sogar weniger.
Perez hofft auf längeren Vertrag
Verstappen hat Red Bull bis 2028 gebunden, Perez' Vertrag läuft dagegen am Ende des Jahres schon wieder aus. Er erklärt, dass er nächstes Mal auch auf einen längerfristigen Vertrag hoffe. Es sei schließlich auch für das Team "gut", eine gewisse Sicherheit zu haben.
Bis 2028 wird aber eher keinen Vertrag bekommen, dann wäre er nämlich schon fast 39 ...
Bahrain ein härterer Test
In Bahrain sehen wir plötzlich Probleme bei einigen Teams, die in Barcelona noch ohne Schwierigkeiten ihr Programm abspulen konnten. Sainz erklärt, dass das unter anderem an den höheren Temperaturen, den Bodenwellen und auch dem Wind liege. Bahrain sei daher ein härterer Test für die neuen Boliden.
Alonso und Perez ergänzen, dass man einige Rennen abwarten müsse, um die neuen Autos wirklich zu verstehen. Man müsse noch immer viel lernen. Und zwei Strecken sind eben nicht komplett repräsentativ für den kompletten Kalender.
Perez kündigt Performance-Runs an
Der Mexikaner ist als nächster an der Reihe und erklärt, bei Red Bull habe man bislang noch nicht auf Zeiten geschaut. Aber früher oder später müsse man das tun, denn er habe morgen ja nur noch einen halben Tag im Auto vor dem Saisonstart.
Heißt: Morgen wird Red Bull dann offenbar etwas mehr aufdrehen. Heute dagegen sollte man von Verstappen offenbar noch keine Performance-Runs erwarten. Red Bull scheint sich alles für den letzten Testtag aufzuheben ...
#FragMST
Wir haben eine Frage dazu bekommen, was gestern bei Alpine los war. Darüber spricht Alonso gleich zu Beginn der PK. Es sei ein "seltsamer Tag" gewesen und man habe nicht so viele Runden absolviert, wie man gehofft habe.
Details nennt er nicht, aber er sagt, dass man auch "Fortschritte" gemacht habe. Das Auto fühle sich auf jeden Fall besser als in Barcelona an. Und die Vormittagsbestzeit heute wird man sicher auch gerne mitnehmen.
Rundentabelle
Bevor wir uns auf die PK konzentrieren, hier noch einmal schnell die Übersicht über die gefahrenen Runden am Vormittag:
Russell (67)
Ocon (59)
Leclerc (54)
Vettel (46)
Verstappen (45)
Tsunoda (44)
Norris (29)
Bottas (25)
Schumacher (23)
Latifi (12)
Zusammenfassung (Stunde 4/8)
- Alpine fährt mit Sonderlackierung
- Ocon mit Bestzeit auf C4-Reifen
- Schon wieder mehrere Probleme bei Haas
- Rote Flagge nach Feuer am Williams
- Vettel rollt vor der Mittagspause aus (loses Rad)
- Session endet mit weiterer roten Flagge durch Alfa Romeo
Hier geht's zum Livetiming!
Unseren Mittagsbericht findet Du hier!
Jetzt wird's kurios ...
Der FIA-Test führt zu Verwirrungen. Es soll jetzt - wie bei einem echten Neustart - ein stehender Start geprobt werden. Deswegen wird die Boxengasse geschlossen. Das haben Red Bull und Mercedes aber wohl nicht mitbekommen, denn Verstappen und Russell stehen am Boxenausgang und dürfen nicht raus.
Noch schlimmer: Währenddessen rollt der Alfa Romeo aus, es ist wieder rot, der Test muss also abgebrochen werden. Was ein Chaos hier in den letzten Minuten. Die Rennleitung meldet, dass die Session nicht mehr gestartet wird, das war's.
Test
Bei der roten Flagge handelt es sich lediglich um einen Test der FIA-Software. Es soll der Neustart eines Rennens geprobt werden. Damit hat sich natürlich auch die Frage nach einer Zeitattacke erst einmal erledigt. Jetzt ist aber noch einmal grün.
Übrigens soll bei Vettel lediglich ein Rad nicht fest gewesen sein, deswegen stellte er seinen Aston Martin ab. Das erklärt, warum er jetzt so schnell noch einmal rausfahren konnte. Denn reparieren konnte man so schnell nichts.
Nächstes Haas-Problem
Derweil hören wir von Haas, dass der Vormittag dort unabhängig von der roten Flagge sowieso beendet war. Dieses Mal gibt es ein Problem mit dem Auspuff. Die Pannenserie beim US-Team geht also auch in Bahrain weiter.
Zur Erinnerung: In der Mittagspause geht es hier im Ticker mit den beiden Pressekonferenzen in Bahrain weiter. Im ersten Teil sind die Fahrer dran, wir erwarten heute Albon, Alonso, Perez und Sainz.
Rote Flagge
15 Minuten vor Schluss ist noch einmal rot. Den Grund dafür erkennen wir noch nicht. Dafür sehen wir Vettel überraschend doch noch einmal auf der Strecke. Das hatten wir nicht erwartet. Nur leider ist jetzt rot ...
Aston Martin zurück
Der AMR22 kommt endlich an der Box an. Das wird für Vettel zeitlich nicht mehr reichen, aber zumindest sollte Stroll am Nachmittag sein Programm dann ohne größere Verzögerungen aufnehmen können.
Zeitattacken sehen wir derweil noch nicht. Es sind zwar jetzt mehrere Autos unterwegs, weiche Reifen hat aber niemand aufgezogen. Die letzten 20 Minuten laufen schon.
Ruhe vor dem Sturm?
Nur Ocon und Russell sind gerade auf der Strecke. Ist das hier noch einmal die Ruhe vor dem Sturm? Die letzten 30 Minuten laufen bereits und für viele Fahrer sind es auch schon die letzten Minuten des Tages, weil am Nachmittag der Teamkollege übernimmt. Wird hier der ein oder andere noch einmal eine Zeitattacke auf weichen Reifen starten?
Mittags-Update
Nicht vergessen: Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll melden sich jetzt live mit ihrem obligatorischen Mittags-Update. Der beste Weg, um sich kompakt noch einmal über die wichtigsten Ereignisse am Vormittag zu informieren!
Feierabend für Vettel
Für Vettel dürfte der Tag damit beendet sein. Zur Erinnerung: Nach der Mittagspause übernimmt Stroll und die letzten 40 Minuten der ersten Session laufen bereits. Der AMR22 steht noch immer am Notausgang hinter Kurve 4, wo Vettel geparkt hat.
Das dürfte heute nichts mehr werden für ihn. Aber 43 Runden sind kein Beinbruch. Apropos: Inzwischen sehen wir auch Bottas wieder auf der Strecke. Mehr als eine Stunde war nichts vom Alfa Romeo zu sehen.
Ferrari-Unterboden
Wir haben heute schon darüber gesprochen, inzwischen haben sich unsere Technik-Experten den neuen Unterboden am F1-75 auch einmal ganz genau angesehen. Was genau neu ist und vor allem was Ferrari damit bezwecken könnte, das erfährst Du hier!
© Giorgio Piola
Williams-Statement
Bei Williams meldet man derweil, dass die ersten Untersuchungen ergeben haben, dass lediglich ein kleineres Problem zum Feuer geführt habe. Es sei nicht so dramatisch, wie es auf den Bildern ausgesehen habe. Jetzt werde man das Auto reparieren, und am Nachmittag möchte man dann auch noch einmal fahren.
Vettel stellt ab
War ja klar: Natürlich ist es nach meiner Aussage gerade der Aston Martin, der ausrollt. Vettel stellt ab, eine rote Flagge gibt es aber nicht, weil Vettel seinen Boliden in einen Notausgang abseits der Strecke steuern konnte. Die anderen können also weitertesten. Sehr fair von ihm.
Was ist bei Alfa Romeo los?
Gestern haben wir die Sauber-Truppe noch gelobt, da spulte man mehr als 100 Runden ab. Heute sieht das leider schon wieder anders aus, seit mehr als einer Stunde war der C42 nicht mehr auf der Strecke. Neue Probleme?
Auch bei Haas ist die Laufleistung mit aktuell 22 Runden eher überschaubar. Aber zumindest läuft das Auto ohne längere Pausen. Wenig haben wir heute bislang über Aston Martin gesprochen - was man als gutes Zeichen werten kann.
Vettel spult ohne größere Probleme seine Runden ab.
Zusammenfassung (Stunde 3/8)
- Ölleck: Verspäteter Start für Haas
- Alpine fährt mit Sonderlackierung
- Ocon mit Bestzeit auf C4-Reifen
- Rote Flagge nach Feuer am Williams
- Probleme auch bei McLaren
Hier geht's zum Livetiming!
Rundentabelle
Gleich geht es rein in die letzte Stunde. McLaren hat inzwischen zumindest den letzten Platz in der Rundentabelle an Williams abgegeben. Trotzdem muss das am Nachmittag besser werden, der MCL36 fährt bislang immer nur kurze Runs. Hier die Übersicht:
Russell (42)
Vettel (42)
Ocon (36)
Verstappen (32)
Leclerc (32)
Tsunoda (28)
Schumacher (20)
Bottas (18)
Norris (15)
Latifi (12)
Symonds: Folgen ist viel leichter
Viele Leser fragen uns, ob sich denn die Überholsituation in diesem Jahr wirklich verbessern werde. "Uns ist ein Durchbruch gelungen", betont Pat Symonds bei 'F1 TV' und erklärt, dass er in Barcelona mit mehreren Fahrern gesprochen habe.
"Alle haben großes Lob ausgesprochen", berichtet er. Albon habe zum Beispiel erklärt, dass er sich komplett umstellen musste, "weil er gar nicht glauben konnte, wie nah er an das Auto vor ihm heranfahren konnte", so Symonds.
Klingt vielversprechend!
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