Barcelona-Test
Formel-1-Liveticker: Der letzte Testtag in Barcelona in der Analyse
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton trotz einiger Probleme "zufrieden" +++ Perez: Haben eine "gute Basis" +++ Binotto: Bahrain wird viel relevanter +++
Rundentabelle
Die 100 Runden hat Hamilton am Ende knapp verpasst, die Kilometerkrone setzt er sich heute aber trotzdem auch noch auf - zusammen mit Albon. Hier die Übersicht:
Hamilton (94)
Albon (94)
Sainz (92)
Ricciardo (86)
Perez (74)
Russell (66)
Verstappen (59)
Norris (52)
Vettel (48)
Leclerc (44)
Zhou (41)
Gasly (40)
Latifi (13)
Alonso (12)
Bottas (10)
Masepin (9)
Das komplette Ergebnis des heutigen Tages findest Du hier!
Da war noch mehr drin
Eben haben wir ja schon gesagt, dass Hamilton locker eine 1:18er-Zeit hätte fahren können. Und ganz am Ende war er sogar noch einmal schneller - hat seine Runde dann aber abgebrochen. Hier die Zeiten in der Übersicht:
1. Hamilton (Mercedes) - 1:19.138 (C5)
2. Russell (Mercedes) - 1:19.233 (C5)
3. Perez (Red Bull) - 1:19.556 (C4)
4. Verstappen (Red Bull) - 1:19.756 (C3)
5. Vettel (Aston Martin) - 1:19.824 (C5)
6. Leclerc (Ferrari) - 1:19.831 (C3)
7. Sainz (Ferrari) - 1:20.072 (C3)
8. Albon (Williams) - 1:20.318 (C4)
9. Latifi (Williams) - 1:20.699 (C4)
10. Ricciardo (McLaren) - 1:20.750 (C3)
11. Norris (McLaren) - 1:20.827 (C3)
12. Alonso (Alpine) - 1:21.242 (C3)
13. Zhou (Alfa Romeo) - 1:21.939 (C3)
14. Gasly (AlphaTauri) - 1:22.469 (C4)
15. Masepin (Haas) - 1:26.229 (C3)
16. Bottas (Alfa Romeo) - 1:30.433 (C3)
Zusammenfassung (Stunde 8/8)
Das war's, es gibt an der Spitze keine Verbesserung mehr. Die Testbestzeit geht an Lewis Hamilton und Mercedes!
- Erste rote Flagge bereits nach 47 Minuten durch Alpine
- Alpine fährt für den Rest des Tages nicht mehr
- Haas fährt in weißer Lackierung ohne Uralkali-Logos ...
- ... und packt nach nur 9 Runden zusammen (Leck)
- Hamilton mit Testbestzeit (1:19.138 auf C5-Reifen)
- Zweite rote Flagge nach Gasly-Abflug
- Weitere Unterbrechungen durch Zhou (zweimal) und Vettel (Ölleck)
- Auch Aston Martin und AlphaTauri fahren am Nachmittag nicht mehr
- Erneut mehrere Probleme bei Alfa Romeo
- Strecke künstlich bewässert: Regentest am Nachmittag
- Fahrer wechseln nach rund 90 Minuten zurück auf Slicks
Neue Bestzeit
Dafür verbessert sich Hamilton noch einmal - um 0,003 Sekunden. Auf C5-Reifen dieses Mal. Eine optimale Runde war es erneut nicht, aber er führt nun mit einer 1:19.138. Ist das letzte Wort damit schon gesprochen?
Alfa Romeo fährt wohl nicht mehr
Jetzt lohnt es sich sowieso auch kaum noch ... Jedenfalls hören wir vom Team, dass es zunächst ein Hydraulikproblem gab und später auch noch eines mit dem Motor. Auch wenn man es offiziell noch nicht kommuniziert hat, gehen wir auf jeden Fall davon aus, dass wir weder den C42 noch den AlphaTauri noch einmal auf der Strecke sehen.
Neue Bestzeit!
Da ist es passiert: Hamilton fährt auf C4-Reifen eine 1:19.141. Das ist die schnellste Zeit der bisherigen Testfahrten. Mercedes-Doppelführung also 15 Minuten vor Ende der ersten Testwoche. Was die wert ist? Keine Ahnung ...
Übrigens: Im dritten Sektor war Hamilton zuvor sogar schneller. Theoretisch wäre also sogar eine 1:18er-Zeit möglich gewesen.
Zeitenjagd
Es wird tatsächlich noch einmal schnell! Perez schiebt sich mit einer 1:19.5 auf P2, Hamilton mit einer 1:19.6 direkt dahinter. Beide waren auf C4-Reifen unterwegs. Damit haben wir jetzt zweimal Mercedes und zweimal Red Bull in den Top 4. Doch alles beim Alten ...?
So lief's 2021
2021 wurde im Winter lediglich drei Tage in Barhain getestet. Damals sah die Reihenfolge bei den Teams am Ende so aus:
Red Bull
AlphaTauri
Ferrari
Alfa Romeo
Mercedes
Williams
McLaren
Alpine
Aston Martin
Haas
Abgesehen von P1 und P10 hatte das nicht viel mit dem Stand am Ende des Jahres zu tun. Was wir damit sagen wollen: Auch die Zeiten dieser Woche haben nicht viel zu bedeuten.
Schlussphase
Sehen wir hier noch einmal einen späten Angriff auf die Bestzeit? Aktuell sieht es nicht danach aus. Hängt aber auch damit zusammen, dass wir aktuell nur noch fünf fahrtüchtige Autos haben. Alpine, Aston Martin und Haas haben schon zusammengepackt, AlphaTauri haben wir seit der Pause nicht mehr gesehen und der Alfa Romeo steht auch schon seit Ewigkeiten an der Box ...
Liveanalyse ab 18:30 Uhr
Um 18:00 Uhr endet der Test, aber hier im Ticker geht es natürlich wie gewohnt auch in den Stunden danach noch mit Stimmen und Infos aus Barcelona weiter. Und ab 18:30 Uhr melden sich dann außerdem Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll live mit der Analyse dieses ereignisreichen Abschlusstages.
Rundentabelle
Die letzten 60 Minuten des ersten Wintertests laufen. Hamilton hat wie erwartet die Führung in der Kilometertabelle übernommen, die Mercedes auch als Team anführt. Die 100 Runden für den Rekordchampion sind theoretisch noch drin. Hier die Übersicht:
Hamilton (71)
Russell (66)
Sainz (65)
Albon (62)
Verstappen (59)
Ricciardo (56)
Norris (52)
Perez (48)
Vettel (48)
Leclerc (44)
Zhou (41)
Gasly (40)
Latifi (13)
Alonso (12)
Bottas (10)
Masepin (9)
Zusammenfassung (Stunde 7/8)
- Erste rote Flagge bereits nach 47 Minuten durch Alpine
- Alpine fährt für den Rest des Tages nicht mehr
- Haas fährt in weißer Lackierung ohne Uralkali-Logos ...
- ... und packt nach nur 9 Runden zusammen (Leck)
- Russell mit neuer Testbestzeit (1:19.233 auf C5-Reifen)
- Zweite rote Flagge nach Gasly-Abflug
- Weitere Unterbrechungen durch Zhou (zweimal) und Vettel (Ölleck)
- Auch Aston Martin fährt am Nachmittag nicht mehr
- Strecke künstlich bewässert: Regentest am Nachmittag
- Fahrer wechseln nach rund 90 Minuten zurück auf Slicks
Unterschiede zwischen den Reifen
Zur Erinnerung: Russell ist die schnellste Zeit des Tests auf der weichsten Mischung gefahren. Wir haben bei Pirelli mal nachgefragt, wie groß die Unterschiede zwischen den einzelnen Mischungen sind. Eine konkrete Antwort konnte man uns aber nicht geben, weil Pirelli selbst sich noch nicht ganz sicher ist.
Am ersten Tag hätten zum Beispiel fast 1,5 Sekunden zwischen C2 und C3 gelegen, was ungewöhnlich viel wäre. Ziel ist eigentlich rund eine halbe Sekunde Unterschied zwischen den Mischungen. Von daher warten die Italiener mit konkreten Zahlen noch ab. Denn die 1,5 Sekunden seien nicht repräsentativ gewesen.
Zeiten
Übrigens steht auch der Alfa Romeo inzwischen schon wieder länger an der Box. Das heißt, dass fünf Autos die Strecke aktuell für sich haben. Folglich halten sich die Verbesserungen bei den Zeiten im Rahmen. Hier die Übersicht:
1. Russell (Mercedes) - 1:19.233 (C5)
2. Verstappen (Red Bull) - 1:19.756 (C3)
3. Vettel (Aston Martin) - 1:19.824 (C5)
4. Leclerc (Ferrari) - 1:19.831 (C3)
5. Albon (Williams) - 1:20.318 (C4)
6. Perez (Red Bull) - 1:20.452 (C2)
7. Latifi (Williams) - 1:20.699 (C4)
8. Ricciardo (McLaren) - 1:20.750 (C3)
9. Norris (McLaren) - 1:20.827 (C3)
10. Alonso (Alpine) - 1:21.242 (C3)
11. Sainz (Ferrari) - 1:21.776 (C4)
12. Zhou (Alfa Romeo) - 1:21.939 (C3)
13. Gasly (AlphaTauri) - 1:22.469 (C4)
14. Hamilton (Mercedes) - 1:23.030 (C2)
15. Masepin (Haas) - 1:26.229 (C3)
16. Bottas (Alfa Romeo) - 1:30.433 (C3)
Aston Martin packt zusammen
Das dritte Team nach Alpine und Haas streicht die Segel: Auch Aston Martin wird heute nicht mehr fahren. Immerhin brachte es Vettel auf 48 Runden am Vormittag. Das sind deutlich mehr als bei Alonso und Masepin. Ein kleiner Trost. Auch AlphaTauri fährt weiterhin nicht. Die haben den Test aber offiziell noch nicht beendet, da haben wir also noch Hoffnung.
Longrun bei Hamilton
Niemand ist heute mehr gefahren als Mercedes und Hamilton ist drauf und dran, seinen Teamkollegen in der Kilometertabelle einzuholen - obwohl noch mehr als 1,5 Stunden zu fahren sind! Wirklich schnell ist der Brite aktuell nicht unterwegs, aber darum geht es auch nicht, er ist eindeutig auf einem Longrun unterwegs. Macht er so weiter, dann knackt er heute die 100-Runden-Marke.
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