Barcelona Test
Formel-1-Liveticker: Das war der Testauftakt 2022 in Barcelona!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Tagesbestzeit für Norris im McLaren +++ Neue Formel 1 sehr zuverlässig, aber ... +++ ... Auftakt zum Vergessen für Haas +++
Feierabend!
Damit drehen wir unseren Ticker für heute auch erst einmal ab. Morgen sind wir natürlich wieder mit einer neuen Ausgabe für Dich da! Los geht es in Spanien erneut um 9:00 Uhr, und wir melden uns dann pünktlich zurück. Zum Abschluss gibt es noch den obligatorischen Hinweis auf unser heutiges Analysevideo mit Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll. Folgende Themen standen auf dem Plan:
- Zeiten & Zusammenfassung des Testtags
- Die ersten Eindrücke der Fahrer: Autos zu schwer?
- PK: Lewis Hamilton vs. Journalist
- Highlights Teamchef-Pressekonferenz
Viel Spaß damit, hab noch einen schönen Abend und bis morgen!
F1-Test Barcelona 2022: Die Analyse am Mittwoch
Viel los beim Testauftakt: Red Bull zeigt den radikalen RB18, Mick Schumacher hat Probleme und Lando Norris im McLaren fährt Bestzeit. Weitere Formel-1-Videos
Red Bull: Selbstgestecktes Ziel verpasst
Kurios: Obwohl Verstappen heute die meisten Kilometer aller Piloten drehte, verpasste Red Bull das selbstgesteckte Ziel. Guillaume Rocquelin verrät: "Wir hatten uns selbst das optimistische Ziel gesteckt, 700 Kilometer zu fahren. Dazu fehlten uns ungefähr drei Runden." Tatsächlich landete Verstappen am Ende bei 687,225 Kilometern. Man wird es verschmerzen können.
Norris: P1 hat nicht viel zu sagen
"Ich hoffe es", antwortet der Schnellste des Tages auf die Frage, ob das Auto so schnell sei, wie es aussehe. Gleichzeitig stellt er aber auch klar: "Es ist natürlich noch viel zu früh, um etwas sagen. Wir liegen jetzt auf P1 und alle werden denken, dass wir das [erste] Rennen gewinnen." Das sei aber natürlich Unsinn.
"Es war nur der erste Tag der Saison. Und selbst wenn wir jetzt fantastisch dastehen sollten, kann sich alles wieder ändern, bis wir zum ersten Rennen kommen", warnt Norris. Alle würden in den kommenden Wochen Updates ans Auto bringen. Es sei aber auf jeden Fall "ein ordentlicher Start" für McLaren gewesen.
Eine eigene Fotostrecke ...
... haben wir übrigens Sebastian Vettel spendiert. Hier gibt es die besten Schnappschüsse von seinem ersten Testtag 2022:
Bottas: Probleme verstanden
Vom einen Sorgenkind zum anderen. Alfa Romeo brachte es heute sogar auf noch weniger Kilometer als Haas und Bottas erklärt: "Wir hatten einige Probleme, und leider haben uns diese ziemlich viel Zeit gekostet. Es gab einige Probleme mit der Zuverlässigkeit und einige mechanische Dinge."
"Aber zum Glück haben wir [die Probleme] komplett verstanden und wissen, wie wir sie beheben können. Wir hatten während des Tages nur nicht genug Zeit, es richtig zu machen", erklärt Bottas und ergänzt: "Immerhin konnten wir etwas fahren und haben eine Ahnung, wie wir morgen weitermachen wollen."
Schumacher: Haas "im Großen und Ganzen" verstanden
Viel haben wir heute über Haas und Mick Schumacher geredet, nun wollen wir den Deutschen auch selbst hören! "Ich glaube, wir sind in die richtige Richtung gegangen. Es gibt natürlich noch viel zu probieren und zu verbessern, aber im Großen und Ganzen verstehen wir das Auto", zeigt er sich vorsichtig optimistisch.
Über die Probleme sagt er: "Das gehört im Endeffekt zum Testen dazu. Wir haben hier ja noch zwei Tage und dann noch drei Tage in Bahrain. Von daher heißt es [für] morgen: einfach viele Runden fahren und schauen, dass alles hält." Die Probleme vom Vormittag hätten sich bei ihm übrigens nicht wiederholt.
"[Das waren Probleme], die neu sind, die wir nicht vorhergesehen haben", so Schumacher. Hoffen wir für Haas mal, dass sich das morgen nicht wiederholt ...
Verstappen: "Ein guter Start"
Auch der fleißigste Mann des Tages hat sich inzwischen geäußert und erklärt: "Das Auto ist komplett anders. [...] Heute ging es darum, viele Runden abzuspulen und sich an das Auto zu gewöhnen und eine Idee davon zu bekommen, wie es sich verhält. Alles hat heute gut funktioniert, daher war es ein guter Start."
Im Hinblick auf seinen Besuch im Kiesbett erklärt er: "Natürlich kommt man hier und da mal zu weit raus oder blockiert ein Rad. Man lernt etwas über die Balance des Autos und findet Schritt für Schritt das Limit." Dass er am Ende nur auf P9 landete, scheint ihm völlig egal zu sein.
Neue Bilder!
Der Abend ist angebrochen, und natürlich haben wir unsere Fotogalerie noch einmal aufgefüllt. Klick Dich durch!
Stroll: "Interessanter" erster Testtag
Der Kanadier spricht über seine ersten Testkilometer und erklärt, dass sich das neue Auto "in einige Bereichen ziemlich anders" angefühlt habe. Einige Dinge seien aber auch gleich geblieben. "Es hat noch immer eine Menge Grip, viel Abtrieb. Das hat sich nicht verändert", so Stroll.
"Definitiv" habe sich dagegen "das Verhalten des Autos und die Philosophie" geändert. "Es war sehr interessant, ich habe viel gelernt", so Stroll. Unterm Strich habe es auf jeden Fall "viel Spaß" gemacht. Es sei ein "guter" erster Testtag für Aston Martin gewesen.
1.104 Runden
Insgesamt hat die Formel 1 heute 1.104 Runden zurückgelegt. Das entspricht 5161,2 Kilometern. Zum Vergleich: 2021 waren es am ersten Testtag in Bahrain 5.574,4 Kilometer gewesen, also gar nicht so viel mehr, obwohl es sich dabei - anders als heute - nicht um komplett neue Autos handelte. Und der heutige Schnitt wurde von Haas und Alfa Romeo ziemlich in den Keller gezogen.
Fazit: Die Formel 1 scheint auch 2022 weiterhin extrem zuverlässig zu sein.
Das Wichtigste zum ersten Testtag
Du bist jetzt erst nach Hause gekommen und hast den ersten Testtag komplett verpasst? Kein Problem! Lass Dich gleich von Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll auf den aktuellen Stand bringen, lies unseren Tagesbericht, schau Dir unsere Ticker-Chronologie an oder klick Dich durch unsere Fotostrecke - oder einfach alles zusammen ;-)
Livestream
Zur Erinnerung: Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll fassen den Testauftakt in Barcelona jetzt live für Dich zusammen! Und parallel dazu geht es natürlich auch hier bei uns im Ticker wie gewohnt weiter.
Vettel: In langsamen Kurven "wie ein LKW"
Der Deutsche hat bei den Kollegen von 'auto motor und sport' ein erstes Fazit zu den neuen Autos abgegeben und erklärt: "In langsamen Kurven ist das Auto träge wie ein LKW. Das liegt am hohen Gewicht. In den schnellen Kurven macht es echt Spaß. Da sind wir so schnell früher." Das klingt doch vielversprechend! Und P6 zum Auftakt sieht auch solide aus.
Und noch wichtiger: Anders als 2021 gab es dieses Mal keine größeren Probleme bei Aston Martin!
Rundentabelle
Mit McLaren, Ferrari, Mercedes, Red Bull, Aston Martin, AlphaTauri, Alpine und Williams knacken acht der zehn Teams die 100-Runden-Marke. Beeindruckend! Lediglich Alfa Romeo und Haas scheitern (deutlich) an dieser Grenze. Hier die Übersicht:
Verstappen (147)
Alonso (127)
Tsunoda (121)
Norris (103)
Leclerc (80)
Russell (77)
Sainz (73)
Stroll (67)
Albon (66)
Latifi (66)
Vettel (52)
Hamilton (50)
Bottas (23)
Schumacher (23)
Masepin (20)
Kubica (9)
Eine komplette Übersicht über Zeiten und Runden findest Du hier!
Zeiten
Das war es also mit dem ersten Testtag. So sehen die Zeiten am Ende aus:
1. Norris (McLaren) - 1:19.568 (C4)
2. Leclerc (Ferrari) - 1:20.165 (C3)
3. Sainz (Ferrari) - 1:20.416 (C3)
4. Russell (Mercedes) - 1:20.784 (C3)
5. Hamilton (Mercedes) - 1:20.929 (C3)
6. Vettel (Aston Martin) - 1:21.276 (C3)
7. Tsunoda (AlphaTauri) - 1:21.638 (C3)
8. Alonso (Alpine) - 1:21.746 (C2)
9. Verstappen (Red Bull) - 1:22.246 (C2)
10. Bottas (Alfa Romeo) - 1:22.572 (C3)
11. Albon (Williams) - 1:22.760 (C3)
12. Schumacher (Haas) - 1:22.962 (C3)
13. Stroll (Aston Martin) - 1:23.327 (C2)
14. Latifi (Williams) - 1:23.379 (C3)
15. Masepin (Haas) - 1:24.505 (C2)
16. Kubica (Alfa Romeo) - 1:25.909 (C3)
Hier im Ticker geht es gleich weiter mit Stimmen und weiteren Infos aus Barcelona!
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