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Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Der erste Testtag in Bahrain in der Analyse
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes bringt großes Update mit ... +++ ... und löst den ersten Ärger der Saison aus +++ Mehrere Teams mit Problemen +++
10:19 Uhr
Alfa Romeo steht
Das erste kleinere Problem der Session? Der Alfa Romeo steht am Eingang der Boxengasse. Könnte aber auch sein, dass Zhou bewusst den Tank leergefahren hat. Das machen die Teams manchmal. Schauen wir mal, wie schnell wir den C42 jetzt wieder auf der Strecke sehen. Eine rote Flagge ist nicht notwendig, weil die Mechaniker das Auto zurückholen können. Die Session läuft weiter.
10:11 Uhr
Haas darf nachholen
Derweil melden die Kollegen von 'auto motor und sport', dass Haas die verpasste Vormittagssession am Sonntag nachholen darf. Mick Schumacher soll dann im Auto sitzen. Hintergrund ist, dass Haas für die Verspätung der Fracht keine Schuld trägt. Ein anderer Fall als zum Beispiel bei einem Motorschaden. Die Zeit bekommt man dann nicht zurück.
Wir dürfen uns also am Sonntag noch einmal auf vier Teststunden freuen - wenn auch nur mit einem Auto.
10:06 Uhr
Red Bull streitet Aussagen ab
Das könnte noch lustig zwischen den Bullen und Mercedes werden ... Im Hinblick auf die angeblichen Aussagen von Christian Horner, der W13 sei illegal, hat das Team nun ein Statement veröffentlicht, in dem es heißt: "Christian Horner hat keine Interviews gegeben, die das Auto von Mercedes betreffen. Alle Zitate, die ihm an diesem Morgen zugeschrieben werden, sind falsch."
Nehmen wir mal so hin.
10:02 Uhr
Rundentabelle
Hamilton (32)
Perez (30)
Zhou (30)
Leclerc (28)
Vettel (21)
Albon (21)
Gasly (21)
Ocon (11)
Norris (8)
Fittipaldi (0)
10:00 Uhr
Zusammenfassung (Stunde 2/8)
- Mercedes mit dem größten Updatepaket
- Haas zeigt neue Lackierung ...
- ... verpasst nach Frachtproblemen aber den Vormittag
- Porpoising weiterhin ein Thema
- Leclerc führt, Zeiten aber noch nicht relevant
09:55 Uhr
Neue Bestzeit
Leclerc festigt seinen Platz an der Spitze mit einer 1:34.531, Hamilton schiebt sich mit einer 1:36.365 dahinter auf P2. Beide waren auf C3-Reifen unterwegs. Ein komfortabler Vorsprung aktuell für Ferrari also. Aber: Der F1-75 hat ebenfalls kein großes Update bekommen, Ferrari kann also mehr oder weniger da weitermachen, wo man in Barcelona aufgehört hat.
Bei Mercedes muss man jetzt erst einmal ein gutes Set-up finden. Durch die zahlreichen Updates fängt man quasi wieder von vorne an. Dazu kommen die üblichen unbekannten Faktoren wie Sprit, Motorenmodus und so weiter. Was wir damit sagen wollen: Eher unwahrscheinlich, dass Ferrari 1,8 Sekunden vor Mercedes und dem Rest der Welt liegt ...
09:49 Uhr
Prototyp-Reifen
Falls Du Dich beim Blick auf die Zeitenliste fragst, was es mit dem C2-Prototypen auf sich hat: Dabei handelt es sich um den gleichen Reifen, der allerdings in der Türkei und nicht im Standardwerk von Pirelli hergestellt wurde. Hier geht es einfach nur um einen Vergleich, es ist keine andere Mischung.
09:46 Uhr
Zeiten
Einige Verschiebungen, aber keine Veränderung an der Spitze. Leclerc führt weiterhin. Die meisten Runden hat aktuell allerdings Zhou mit 25 auf dem Konto. Hier die aktuelle Übersicht:
1. Leclerc (Ferrari) - 1:35.953 (C4)
2. Perez (Red Bull) - 1:36.581 (C2 Prototyp)
3. Vettel (Aston Martin) - 1:36.637 (C2)
4. Norris (McLaren) - 1:37.580 (C4)
5. Albon (Williams) - 1:37.794 (C2 Prototyp)
6. Ocon (Alpine) - 1:37.852 (C2 Prototyp)
7. Zhou (Alfa Romeo) - 1:38.675 (C3)
8. Gasly (AlphaTauri) - 1:40.366 (C4)
9. Hamilton (Mercedes) - 1:40.605 (C2)
10. Fittipaldi (Haas) -
09:34 Uhr
Mittags-Update aus Bahrain
Das kennst Du schon aus Barcelona: Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll werden sich heute um 11:40 Uhr live auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de mit einem ersten Mittags-Update aus Bahrain melden. Die komplette Tagesanalyse folgt dann am Abend nach Testende.
09:31 Uhr
Erstmals in Blau
An den Anblick muss man sich erst noch gewöhnen: Otmar Szafnauer ist im Winter von Aston Martin zu Alpine gewechselt. Wir sind schon gespannt, was der neue Teamchef in Enstone bewirken kann.
09:26 Uhr
Kurze Nacht
Unser Motorsport Network ist natürlich auch in Bahrain wieder mit mehreren Personen direkt an der Strecke vertreten. Einige Kollegen hatten allerdings wenig Schlaf, weil ihr Flug aus Großbritannien Verspätung hatte. Und das betrifft nicht nur unsere Leute, unter anderem waren auch mehre Teammitglieder wie zum Beispiel James Vowles von Mercedes an Bord.
War also für einige eine recht kurze Nacht ...
09:21 Uhr
Porpoising
Das dürfte übrigens weiterhin ein Thema sein, komplett gelöst haben die Teams das Problem noch nicht. Gerade haben wir zum Beispiel gesehen, dass Ocon auf der Geraden ziemlich durchgeschüttelt wurde. Auch bei anderen Autos tritt der Effekt weiter auf. Wir sind schon auf die ersten Aussagen gespannt, ob man das Hüpfen der Autos zumindest reduzieren konnte.
09:17 Uhr
Neuer Unterboden
Nicht nur die Spiegel am Aston Martin sind neu, auch hier haben wir einen neuen Unterboden entdeckt. Von Red Bull hören wir währenddessen, dass die Updates für den RB18 erst ab morgen kommen sollen. Wir haben ja vorhin schon gesagt, dass wir dort keine größeren Veränderungen erkennen konnten.
Bei Alpine sehen wir derweil DRS im Einsatz. Das ist deshalb interessant, weil die Überholhilfe am A522 in Barcelona nicht verwendet wurde. Das Problem scheint man also gelöst zu haben. Bei Williams hat Albon vorhin einen heißen Sitz gemeldet. Unangenehm, da muss nachgebessert werden.
09:12 Uhr
#FragMST
Piet möchte wissen: "Es gibt ja aktuell einen abweichenden Konstrukteurs-Champion bzw. [Fahrer-]Weltmeister. Wer hat das Vorrecht, sich die Box als erstes auszusuchen, Red Bull oder Mercedes?" Hier gilt immer die Konstrukteurs-WM. Der Fahrer-Weltmeister hat zwar das Recht auf die Startnummer 1. Bei den Boxen greift aber die andere Weltmeisterschaft.
Außerdem haben wir eine Frage zur Strecke bekommen: "Die Strecke ist schon für den Saisonstart nächste Woche fertig, sehe ich das richtig? Sponsoring sowie Startampel ist ja alles schon angebracht." Ja, das ist so. Die Teams bleiben nach dem Test auch direkt an der Strecke. Es ergibt keinen Sinn, für ein paar Tage alles wieder abzubauen.
09:02 Uhr
Auch am Unterboden ...
... wurde bei Mercedes noch einmal gebastelt. Wegen der zahlreichen Änderungen sprechen im Paddock einige bereits von einem "W13B". Offiziell ist es aber noch immer der W13.
09:00 Uhr
Zusammenfassung (Stunde 1/8)
- Mercedes mit dem größten Updatepaket
- Teams nutzen erste Stunde zum Datensammeln
- Haas zeigt neue Lackierung ...
- ... verpasst nach Frachtproblemen aber den Start
- Leclerc führt, Zeiten aber noch nicht relevant
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