Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Alonso nimmt Honda-Pleite mit Humor
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Kimi Räikkönen fliegt ab +++ Red Bull wechselt den Motor.... +++ ...und Max Verstappen rollt am Ende trotzdem nochmal aus +++
McLaren
Die Kollegen von 'auto motor und sport' bestätigen, dass der MCL32 auseinander genommen wurde. Es handele sich dabei laut dem Team aber nur um einen planmäßigen Wechsel der Batterie. Nunja, warum man mitten im Test "planmäßig" etwas wechselt - und so wieder wertvolle Zeit verliert - erschließt sich uns irgendwie nicht so ganz...
Reifen
Massa war als einziger auf Ultrasoft unterwegs, Bottas, Hülkenberg und Perez auf Supersoft. Alle anderen auf Soft. Unser Mittagsbericht ist übrigens auch schon online - und unsere Galerie inzwischen bestens befüllt!
Zusammenfassung (4/8)
Halbzeit in Barcelona - was bisher geschah:
- Bottas auf Supersoft mit der schnellsten Zeit des Winters
- Massa bestätigt auf Ultrasoft gute Williams-Performance
- Mercedes mit 70 Runden wieder Spitze
- McLaren (27 Runden) erneut ganz hinten
- auch bei Ferrari längere Pause (Checks am Flüssigkeitssystem)
- riesige Messgitter bei Ferrari und Renault
- Mercedes mal wieder mit Heckfinne
Viele Runden für die Deutschen
Deutlich erfreulicher: Wehrlein (55 Runden) und Hülkenberg (54) erlebten einen problemfreien Vormittag. Mehr Runden haben nur Bottas (64) und Massa (63) auf dem Konto. Zeitlich ist allerdings vor allem bei Wehrlein noch etwas Luft nach oben 1:23.000 aktuell für ihn. Verstappen haben wir übrigens auch schon seit längerer Zeit nicht mehr gesehen. 34 Runden für ihn. Baut Red Bull das Auto wieder um?
McLaren-Update
Gerade erreichen uns Gerüchte, dass McLaren den MCL32 wieder einmal auseinandergebaut hat. Etwa doch schon wieder ein Motorwechsel? Jedenfalls haben wir Alonso schon länger nicht mehr auf der Strecke gesehen, er steht weiterhin bei 27 Runden. Passend dazu gibt es dieses Foto, das mysteriöse Honda-Kisten zeigt. Möglicherweise ein weiterer neuer Motor? Langsam dürften die Ersatzteile jedenfalls knapp werden...
Leserfrage
Hendrik möchte wissen, warum Ferrari die beiden weichsten Mischungen bisher noch nicht angerührt hat. Das können wir natürlich nicht mit Sicherheit beantworten, weil wir das Testprogramm der Scuderia nicht kennen. Klar ist allerdings auch, dass die Super- und Ultrasofts eigentlich gar nicht für den Kurs in Barcelona gedacht sind. 2016 kamen beim Grand Prix die Mischungen Soft, Medium und Hard zum Einsatz. Daran scheint sich Ferrari zu orientieren. Trotzdem wäre es sicher nicht ganz unsinnvoll, die beiden weichsten Mischungen zur Vorbereitung auf die neue Saison zumindest einmal kurz aufzuziehen. Warten wir mal ab, es sind ja noch 2,5 Tage zu fahren.
Leichte Verbesserung
Massa steigert sich auf 1:19.420 - erneut auf Ultrasoft. Damit fehlen nur noch 0,110 Sekunden auf Bottas, der sich seinerseits auf der weichsten Mischung gerade nicht mehr verbessern konnte. Erneut allerdings eine 1:19.3 für ihn. Kimi währenddessen auf Soft mit einer 1:20.406. Damit liegt er jetzt auf P3, aber das haben wir vom Ferrari seit Beginn der Testfahrten schon schneller gesehen. Mit 28 Runden hat er nun auch die Rote Laterne an Alonso (27) abgegeben.
© LAT
Schlussphase
In den Minuten vor der Mittagspause legen nun auch einige andere Piloten noch einmal nach. Räikkönen verbessert sich auf Soft auf 1:20.472 - Platz vier. Der Finne steht bei 25 Runden - und damit tatsächlich ganz am Ende der Liste. Gestern hatte Ferrari zusammen mit Williams noch die meisten Runden gedreht. Mittlerweile gibt es übrigens auch eine offizielle Erklärung für die längere Pause: Checks am Flüssigkeitssystem.
Bottas legt nach
Keine Verbesserung, aber erneut eine 1:19.383 für Bottas auf Supersoft. Hat das möglicherweise etwas damit zu tun, dass Toto Wolff und Niki Lauda eben an der Strecke eingetroffen sind? Möglicherweise wollen sich die Silberpfeile vor der Chefetage von ihrer besten/schnellsten Seite zeigen ;-)
Massa kommt ran!
Schnell zurück zum Geschehen auf der Strecke: Massa setzt auf Ultrasoft eine 1:19.487! Damit ist er bis auf 0,177 Sekunden dran an Bottas - allerdings auf einer weicheren Mischung. Trotzdem bestätigt Williams auch heute wieder seine gute Form. Nach Runden hat Massa auch mit Bottas gleichgezogen: 52 für beide jetzt.
© LAT
Leserfrage
Enrico möchte wissen, ob Pirelli den Teams auch in diesem Jahr wieder drei Reifenmischungen für jedes Rennen vorgibt. Ja, das ist so, an dieser Regel hat sich nichts geändert. Bei den Testfahrten haben die Teams wie immer frei Wahl, bei den Rennen dann nicht mehr. Für die ersten Rennen 2017 hat Pirelli die Mischungen auch schon bekanntgegeben.
© LAT
Räikkönen wieder da
Nach mehr als einer Stunde geht der SF70H nun wieder auf die Strecke. Auf weichen Reifen fährt Kimi eine 1:21.324. Wir wissen leider nicht, warum Ferrari so eine lange Pause eingelegt hat. Ebenfalls auf Soft verbessert sich Massa auf 1:19.909. Williams ist hier weiterhin gut unterwegs, aber die Supersoft-Zeit von Bottas überstrahlt aktuell natürlich alles...
© xpbimages.com
Reifen
Bottas und Hülkenberg waren auf Supersoft unterwegs, Räikkönen und Perez auf Medium, alle anderen auf Soft. Die weichen Reifen setzen sich nun langsam doch wieder durch...
Zusammenfassung (3/8)
Die dritte Stunde ist rum - was bisher geschah:
- Bottas auf Supersoft mit der schnellsten Zeit des Winters
- Mercedes auch mit 47 Runden Spitze...
- ...während Ferrari erst bei 15 Umläufen steht - ein Problem?
- riesige Messgitter bei Ferrari und Renault
- Mercedes mal wieder mit Heckfinne
- Wehrlein und Hülkenberg am Vormittag im Einsatz
Fleißig, fleißig
Bottas ist nicht nur der schnellste Pilot sondern mit 47 Runden aktuell auch der fleißigste. Dicht dahinter folgen Massa (46) und - Überraschung - Wehrlein (36)! Alle drei müssen ihr Auto nach der Pause an den Teamkollegen abgeben. Mehr zu Zeiten und Runden gleich in unserem stündlichen Update!
Vier Zehntel schneller
Zur Erinnerung: die bisherige absolute Bestzeit in diesem Winter - ebenfalls aufgestellt von Bottas - lag bei 1.19.705. Damals war der Finne sogar auf Ultrasoft unterwegs. Jetzt ist er auf den etwas härteren Supersofts fast vier Zehntel schneller. Wir wussten ja, dass die Silberpfeile noch etwas im Köcher haben... Die Frage ist, ob wir uns nun bereits dem Limit nähern? Pirelli hält 1:18er-Zeiten für möglich. Da sollte also noch etwas gehen!
