Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Was war denn da nun, Nico?!
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Rosberg deutet Rivalitäts-Auslöser mit Hamilton an +++ Lauda aus Krankenhaus entlassen +++ Was die Höhenlage Mexiko bedeutet +++
Wo der Motor nach Luft schnappt
Das kommende Rennen in Mexiko-Stadt wird nicht nur für Fahrer, Teams und Formel-1-Personal zur Herausforderung. Es geht 2.310 Meter über den Meeresspiegel und der Sauerstoffgehalt in der Luft ist da oben ganz schön knapp. Das merkt auch der Motor.
"Der Motor hat deswegen weniger Power", erklärt Renaults Technischer Direktor Bob Bell. "Und es steht auch weniger Luft zur Kühlung zur Verfügung. Der Turbo muss mehr arbeiten, um genügend Luft einzupumpen. Wir müssen außerdem die Kühlung mehr öffnen um zum Beispiel auch an die Bremsen heranzukommen."
Das Problem ist ja nun aber schön länger bekannt und die Teams wissen damit umzugehen: "Eigentlich müssen wir in der Simulation nur ein paar Zahlen ändern um auf die gleichen Antworten zu kommen", so Bell.
Formel-1-Technik Mexiko: So hoch, so schwierig
Renaults Technischer Direktor Bob Bell erklärt, warum die Höhenlage in Mexiko-Stadt dem Motor mehr abverlangt und wie man dem entgegenwirkt Weitere Formel-1-Videos
Hamilton schafft es wieder
Man kann sich nicht sicher sein, was mehr wiegt: die Ehre, von einem bald fünfmaligen Weltmeister gefahren zu werden, oder die Angst davor, was er da am Lenkrad veranstaltet. Bei Schauspielerin Millie Bobby Brown muss die Angst überwogen sein. Sie ist jedenfalls nicht die erste, die dabei ins Kreischen geriet.
Rosberg juckt es wieder (ein wenig)
Der Formel-1-Weltmeister von 2016, der dann ja überraschend seinen Helm an den Nagel gehängt hat, war in der vergangenen Woche beim Formel-E-Test in Valencia zu Gast. Im Zuge dessen hat er sich mit seinem ehemaligen Rennfahrer-Kollegen Felipe Massa für eine neue Folge seines Podcast 'Beyond Victory' zusammengesetzt. Massa fährt jetzt wieder. Und das hat bei Rosberg offenbar einen wunden Punkt getroffen. Denn ihn in das Auto einsteigen zu sehen und über die Formel E reden zu hören, habe bei ihm "so einen Moment" ausgelöst.
"Ich dachte kurz: Verdammt, das hätte ich auch tun können. Es sind nur zwölf Rennen und ist somit viel einfacher als die Formel 1." Er betont aber auch: "Für mich war das Kapitel einfach beendet. Und ich genieße die Dinge die ich jetzt tue." Rosberg hat das Formel-E-Auto selbst schonmal ausprobiert, kann sich von Massa aber noch ein paar Einblicke holen.
Rosberg uns Massa verbindet aus alten Zeiten aber noch etwas: Beide waren einst Teamkollegen von Rekordweltmeister Michael Schumacher. Dazu später mehr ...
Stürmische Zeiten
Das Herbstwetter hat uns ja gerade voll im Griff. Aber auch die Schlussphase der Formel-1-Saison 2018 fegt gerade mit Tempo voran. Wir freuen uns, dass Du heute wieder reingeklickt hast, damit wir uns gemeinsam auf das drittletzte Rennwochenende einstimmen können, das bereits morgen mit dem Medientag in Mexiko-Stadt beginnt. An den Tickertasten begrüßt Dich heute Rebecca Friese. Und wenn Du Dich einschalten willst, steht Dir unser Kontaktformular zur Verfügung. Jetzt legen wir aber erst einmal los ...
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