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Testfahrten in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Maldonado-Crash in der Boxengasse?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Zwischenfall in allerletzter Minute +++ Jenson Button rollt erst am Ende aus +++ Hydrauliksensor legt Daniil Kwjat lahm +++
Aktuelle Fotos
Wir haben gerade nochmal einen Rutsch aktueller Fotos hochgeladen, darunter auch das frühzeitige Aus für Jenson Buttons McLaren-Honda nach 101 Runden. Klickt euch durch! Und damit verabschiedet sich Christian Nimmervoll für heute aus dem Ticker. Morgen Früh lesen wir uns wieder!
Tages-Zusammenfassung
Ihr hattet keine Zeit, den Live-Ticker von den Formel-1-Tests 2015 in Barcelona den ganzen Tag zu verfolgen? Kein Problem: Mein Kollege Dominik Sharaf hat in unserem Bericht zusammengefasst, was heute alles passiert ist. Inklusive Highlight-Fotostrecke von Markus Lüttgens.
Nicht nur schnell...
... sondern auch intelligent: Wie immer antwortet Nico Rosberg bei den TV-Interviews in der Sprache, die für sein Gegenüber gerade erforderlich ist. Twittert unser Kollege Lennart Wermke von der Bild-Zeitung.
Wer mit welchen Reifen?
Pirelli gibt auf Twitter die Antworten, welche Reifen die Fahrer bei ihren jeweils schnellsten Runden des Tages drauf hatten.
Was ihr heute verpasst habt
Mercedes erstmals auf Soft: Überlegene Rosberg-Bestzeit
Warm wie nie: Bis zu 29 Grad Asphalttemperatur
Jungfernfahrt des Force India VJM08
Reifenschaden (Felge) auf Hülkenbergs erster Runde
Alonso-Video: "Mir geht es total gut"
Rot 1, 15:20 Uhr: Kwjat bleibt in Kurve 1 stehen
Verdächtige Daten von Hydrauliksensor des Red Bull
Rosberg verliert Fahrzeit wegen eines größeren Umbaus
Toro Rosso beendet Tag wegen Elektrikproblem vorzeitig
Neuer McLaren-Honda läuft erstmals relativ problemlos
Rot 2, 17:38 Uhr: Button rollt nach mehr als 100 Runden aus
Rot 3, 17:59 Uhr: Maldonado-Zwischenfall in Boxeneinfahrt
Rundenzeiten des Tages
Das war's, der zehnte von zwölf Testtagen 2015 ist beendet, und hier findet ihr die heutigen Zeiten. Außerdem gibt's hier einen Blick auf die wichtigsten Statistikauswertungen der bisherigen Wintertests.
Oops...
Sieht fast so aus, als hätte Pastor Maldonado den Lotus beim Zurückfahren an die Box gecrasht. Peinlich.
Rot 3
Das war's dann wohl: Eine Minute vor Schluss bleibt Pastor Maldonados Lotus am Boxeneingang stehen und verursacht die dritte rote Flagge. Inzwischen ist die Zeit ohnehin abgelaufen.
Williams fährt nicht mehr
Das Williams-Team hat sein Testprogramm schon erledigt und fährt daher in dieser Schlussphase nicht mehr. Stattdessen wird das Auto schon für morgen vorbereitet.
Nochmal freigegeben
Die letzten fünf Minuten kann noch einmal gefahren werden, die Strecke ist wieder freigegeben. Und Red Bull hat sogar weiche Reifen aufgeschnallt.
Rot 2
Gerade noch gelobt: Jenson Button löst die zweite rote Flagge des Tages aus, und zwar 22 Minuten vor Ende der Session, zwischen Kurve 7 und 8. Immerhin hat er die 100-Runden-Marke schon geknackt.
Überraschung bei den Kilometerleistungen
73 Runden schon für den neuen Force India. Das ist ein Brett am ersten Testtag, der noch dazu verkürzt war, weil spät angefangen. Und Jenson Button wird im McLaren-Honda wohl erstmals über 100 Runden schaffen. Hat das britisch-japanische Team am drittletzten Testtag gerade noch rechtzeitig die Kurve gekriegt? Besonders schnell sind die Zeiten von Force India und McLaren nicht. Aber es sind ja auch nur Tests.
Was ihr bisher verpasst habt
Mercedes erstmals auf Soft: Überlegene Rosberg-Bestzeit
Warm wie nie: Bis zu 29 Grad Asphalttemperatur
Jungfernfahrt des Force India VJM08
Reifenschaden (Felge) auf Hülkenbergs erster Runde
Über 80 Runden: McLaren-Honda ohne Probleme
Alonso-Video: "Mir geht es total gut"
Rot 1, 15:20 Uhr: Kwjat bleibt in Kurve 1 stehen
Verdächtige Daten von Hydrauliksensor des Red Bull
Rosberg verliert Fahrzeit wegen eines größeren Umbaus
Toro Rosso beendet Tag wegen Elektrikproblem vorzeitig
Hm...
Diesen Tweet auf seinem offiziellen Channel kann Nico Hülkenberg unmöglich selbst abgesetzt haben. Denn Hülkenberg sitzt momentan in seinem Force India und nicht vor einem Notebook.
Schicht im Schacht
Für Toro Rosso ist der Testtag wegen eines Problems mit der Elektrik zu Ende. Max Verstappen kann nach 139 Runden trotzdem lächeln. Zumal die Bedingungen ohnehin nur bis 16:00 Uhr wirklich repräsentativ sind, wie die Ingenieure immer sagen.
Stand um 17:00 Uhr
01. Nico Rosberg (Mercedes), 1:22.792, 91 Runden
02. Valtteri Bottas (Williams), +1,203, 89
03. Felipe Nasr (Sauber), +1,279, 129
04. Sebastian Vettel (Ferrari), +2,547, 126
05. Jenson Button (McLaren), +2,798, 95
06. Pastor Maldonado (Lotus), +3,913, 118
07. Max Verstappen (Toro Rosso), +3,974, 139
08. Daniil Kwjat (Red Bull), +4,173, 65
09. Nico Hülkenberg (Force India), +6,055, 56
Silberpfeil beeindruckt weiter
Nach einem kurzen Boxenstopp geht Nico Rosberg noch einmal auf Soft raus und fährt erneut 1:22.802 Minuten. Das ist keine neue Bestzeit, spricht aber Bände, wie der Mercedes solche Zeiten aus dem Ärmel schütteln kann. Bei aller Vorsicht, aber das ist das erste richtige Statement dieses Winters. Muss für Melbourne immer noch nichts heißen, aber so eine klare Tendenz haben wir sonst noch nicht gesehen.
Weiterhin starke Zeiten
Nico Rosberg geht nach seiner schnellen Runde nicht sofort an die Box, sondern legt weitere starke Zeiten nach. 1:24.098 Minuten wird notiert. Das wäre immer noch absolute Spitze.
Mercedes lässt aufhorchen
Zum ersten Mal in diesem Winter fährt Mercedes mit weicheren Reifen als dem Medium, genauer gesagt mit dem Soft. Und prompt knallt Nico Rosberg eine neue absolute Bestzeit von 1:22.792 Minuten in den Asphalt, 1,2 Sekunden vor Valtteri Bottas. Und, wohlgemerkt: Das waren noch keine Supersofts! Solche haben die Silberpfeile bei Pirelli gar nicht erst geordert.
Red Bull fährt wieder
Wie angekündigt ist Daniil Kwjat mit dem Red Bull schon wieder unterwegs. Es kann also in der Tat kein tragisches Problem gewesen sein.
Die Rundenzeiten
Grundsätzlich sollte man auf die Rundenzeiten nicht allzu viel geben. Warum, das erklären wir euch hier. Aber es fällt schon auf, dass Sebastian Vettel bei seinen mittellangen Runs meistens im Bereich von 1:27 Minuten fährt, während Nico Rosberg immer mal wieder 1:25er-Runden dreht. Mercedes scheint tendenziell wieder das Maß aller Dinge zu sein. Mit Sicherheit sagen kann das derzeit aber niemand.
Kwjat-Ursache geklärt
Weil ein Hydrauliksensor verdächtige Daten geliefert hat, ist Daniil Kwjat vorhin auf der Strecke stehen geblieben - eine Vorsichtsmaßnahme, wie Red Bull via Twitter behauptet. Das Programm soll aber bald fortgesetzt werden.
Stand um 16:00 Uhr
01. Valtteri Bottas (Williams), 1:23.995, 75 Runden
02. Felipe Nasr (Sauber), +0,076, 111
03. Nico Rosberg (Mercedes), +1,221, 73
04. Sebastian Vettel (Ferrari), +1,344, 108
05. Max Verstappen (Toro Rosso), +2,771, 111
06. Daniil Kwjat (Red Bull), +2,970, 53
07. Pastor Maldonado (Lotus), +4,018, 106
08. Jenson Button (McLaren), +4,057, 73
09. Nico Hülkenberg (Force India), +4,852, 31
29 Grad Asphalttemperatur
So heiß war es in diesem Winter noch nie! Kein Wunder, dass die Teams heute fleißig testen und jede Menge Runden drehen.
McLaren-Honda zufrieden
Viel besser läuft's beim Ex-Partner heute: Jenson Button hat mehr als 70 Runden absolviert - das ist neuer Rekord für diesen Winter, und das schon bevor morgen erstmals die volle 2015er-Spezifikation des Honda-Antriebs eingesetzt wird.
Technische Änderungen
Der Nachmittag begann für Mercedes auch heute mit Garagenzeit, inzwischen ist Nico Rosberg nach einem mechanischen Umbau aber wieder auf der Strecke. Was genau die Ursache war, ist Stand jetzt nicht bekannt. Gestern war es das Hybridsystem. Heute klingt es nach Routine.
Beweisfoto
Hier seht ihr ein Foto vom Ausrollen von Daniil Kwjat vor ein paar Minuten. War also definitiv kein Crash, sondern ein technisches Problem.
© LAT
Strecke wieder freigegeben
Der RB11 wird unter einem Tuch auf einem LKW zurück an die Box gebracht. Was genau passiert ist, entzieht sich leider unserer Kenntnis.
Rot 1
Laut Zeitenmonitor ist Daniil Kwjat mit dem Red Bull im Bereich der ersten Kurve stehen geblieben.
Erfolgreiches Debüt des VJM08
Nico Hülkenberg robbt sich beim Debüt des Force India für diese Saison langsam näher an die schnellen Zeiten heran. Unter 1:30 Minuten ist er schon - und sehr viel mehr als grundlegende Checks hat er bisher nicht absolviert. Könnte schlechter laufen!
Neue Bestzeit
Valtteri Bottas hat weiche Reifen (Soft) auf seinen Williams schnallen lassen und sich damit an die Spitze des Klassements gesetzt. Seine Zeit: 1:23.995 Minuten.
S-Schacht
In unserer Fotogalerie gibt es jede Menge Fotos vom neuen Force India. Auffälliges Merkmal: Ähnlich wie Red Bull setzt das Team auf einen S-Luftschacht, bei dem die Luft teilweise innen durch die Nase geleitet wird.
© xpbimages.com