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Formel-1-Live-Ticker: Sebastian Vettel wird wieder Vater
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Zweites Kind nach Tochter Emily +++ Highlight-Fotos vom Freitag in Montreal +++ Highlights der Technikchef-PK +++
01:03 Uhr
Gute Nacht!
Mit dieser guten Nachricht verabschieden wir uns für heute aus dem Live-Ticker. Lewis Hamilton soll auch eine neue Freundin haben, dazu mehr später in unseren News. Morgen melden wir uns wieder live, aber etwas später als sonst, wegen sechs Stunden Zeitverschiebung zwischen Montreal und Deutschland. Bis dann!
00:58 Uhr
Zweites Kind unterwegs
Gute Nachrichten für Sebastian Vettel: Wie die Kollegen von der 'Bild'-Zeitung berichten, wird der Ferrari-Star bald zum zweiten Mal Vater - Freundin Hanna ist wieder schwanger. Geburtstermin ist im Spätsommer.
23:41 Uhr 
Interessantes Meeting
Die meisten Medientermine hat es verregnet, aber ein interessantes Treffen findet gerade in Montreal statt. Vertreter von McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari und der FIA sitzen zusammen. Was da wohl besprochen wird?
© LAT
23:10 Uhr
Boxenfunk von Monaco
Nun wurde der komplette Boxenfunk von Lewis Hamilton und Mercedes in Monaco veröffentlicht. Dabei gibt es einige interessante Passagen, zum Beispiel:
Renningenieur: "Du bleibst draußen. Bleib positiv."
(...)
Hamilton: "Seid ihr sicher, dass es das Beste ist, draußen zu bleiben?"
(...)
Renningenieur: "Wir fahren plus eineinhalb Kurven für den Option-Reifen. Es sei denn, du sagst uns noch etwas anderes."
Renningenieur: "Lewis, bitte bestätigen!"
Renningenieur: "Okay, wir bleiben also draußen. Bitte bestätigen."
Hamilton: "Jungs, das ist nicht gut. Diese Reifen haben ihre ganze Temperatur verloren. Alle werden jetzt auf Options sein."
(...)
Hamilton: "Was ist passiert, Jungs, was ist passiert?"
Renningenieur: "Okay, Lewis, wir sind zurückgefallen. Wir schauen uns das gerade auf Video an."
Eine ausführliche Story dazu könnt ihr hier nachlesen.
22:51 Uhr
Highlights der FIA-Technikchef-PK
Die FIA-PK ist vor wenigen Minuten zu Ende gegangen. Wir verarbeiten schon die News daraus, vorab gibt's hier aber die wichtigsten Punkte:
- Paddy Lowe von Mercedes erklärt, man habe im zweiten Training noch Übungsstarts nachholen wollen und sei deshalb im Regen auf die Strecke gegangen. Fragt sich nur, was man bei Übungsstarts im Regen mit Intermediates lernen wollte. Die Streckenposten hätten dann mit ihrer tollpatschigen Bergungsaktion noch den hinteren Teil von Lewis Hamiltons Mercedes zusätzlich beschädigt, aber nur leicht.
- James Allison von Ferrari sagt, dass man auch als Team etwas unternehmen könne, um Kimi Räikkönen im Qualifying zu helfen. Er deutet an, dass dieser durch Kleinigkeiten abgelenkt werde. Diese gelte es aus der Welt zu schaffen. Sebastian Vettel erlebe hingegen ein sehr positives erstes Ferrari-Jahr.
- Lotus-Geschäftsführer Matthew Carter betont, das Team stehe (derzeit) nicht zum Verkauf. "Ich habe gehört, dass wir schon Ende Mai verkauft sein sollten, wir sind aber immer noch da", sagt er. Und gibt zu, dass letztendlich doch alles nur eine Frage des richtigen Preises sei.
- Graeme Lowdon erneuert seine Kritik an der Strategiegruppe, weil er deren Strategie nicht erkennen kann. Das sei aber eine Feststellung, keine Kritik. Und er weist darauf hin, dass es bei der GPDA-Fanumfrage sehr auf die Fragestellung ankommt. Denn viele Fans wollen eine Rückkehr der Tankstopps, wissen aber nicht, dass das weniger Überholmanöver bedeuten würde.
- Paddy Lowe ist ein Gegner vom Umstieg auf 18-Zoll-Felgen. Wenn man die Formel 1 schneller machen möchte, sei das der falsche Schritt. Weil 18-Zoll-Felgen die Autos Stand heute um 16 Kilogramm schwerer machen würden.
22:26 Uhr
18 statt 13 Zoll
Paddy Lowe spricht sich gegen größere Felgen aus. Diese seien schwerer und bringen nichts für die Performance. Bisher wurden 18-Zoll-Räder ja weitgehend befürwortet.
22:21 Uhr
Streckenposten verursachen Schaden
Paddy Lowe bestätigt, dass die Streckenposten das Auto von Lewis Hamilton bei der Bergung weiter beschädigt haben, im hinteren Bereich. Aber nicht dramatisch.
22:14 Uhr
Übungsstarts
Warum hat Mercedes im Regen die Autos überhaupt auf die Strecke geschickt? Weil man noch Übungsstarts nachholen wollte, die man davor noch nicht gemacht hatte, erklärt Technikchef Paddy Lowe. Dann passierte der Unfall von Lewis Hamilton.
