Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Red Bull macht Gasly nach Kwjat-Deal noch Hoffnung +++ Wehrlein mit Befehlsverweigerung +++ Die "Verstappen Regel" +++

22:12 Uhr

Ferraris leise Hoffnung

"Wenn man sich das vergangene Rennen ansieht, da waren wir vor ihnen", sagt Räikkönen zum Duell um den zweiten Konstrukteursplatz. "Jetzt ist das Gegenteil der Fall. Das ändert sich von Strecke zu Strecke. Das hängt von den Bedingungen ab, das ist für alle ein bisschen verwirrend. Da stehen wir eben zurzeit. Es ist nicht ideal, es ist enttäuschend, aber so ist das eben."

"Natürlich kann man sich immer noch verbessern", so der Finne Weiter. "Aber ehrlich gesagt war das Gefühl im Auto und die Balance nicht schlecht heute. Wir sind einfach auf eine Runde gesehen nicht schnell genug. Wir brauchen mehr Grip und Speed, um schneller zu sein. Beim Fahrverhalten lief nichts falsch."

Auch Vettel berichtet, es gäbe kein generelles Auto-Problem: "Das Gefühl im Auto ist nicht so schlecht. Es scheint, als würden wir uns hier schwerer tun mit der Pace als an vergangenen Wochenenden. Die Quali hat bis Q3 nicht so schlecht ausgesehen. Da konnten wir keinen weiteren Schritt machen. Wir sind nicht glücklich mit dem Abstand, aber das Rennen ist erst morgen. Mit einem guten Start und einer guten Strategie können wir uns noch verbessern."

Und was hat die Scuderia in Sachen Reifentaktik noch in petto? "Wir haben einen Medium-Reifensatz, sollten wir ihn brauchen", so Vettel. "Wir haben gesehen, dass die Strecke sich verbessert, das hilft dir auf dem Soft. Wir konnten ein paar Reifen aufsparen. Der Plan ist, morgen davon zu profitieren."

21:57 Uhr

Von Ferrari überrascht

Kimi Räikkönen fehlten am Ende genau 0,384 Sekunden auf Verstappen und über eine halbe Sekunde auf Ricciardo. "Vettel sagte gestern, dass wir heute einen anderen Ferrari sehen würden, aber den haben wir nicht gesehen", wundert sich daher Red-Bull-Berater Helmut Marko. "Uns überrascht, dass wir so klar vor Ferrari sind, aber das Hauptziel ist Platz zwei in der Konstrukteurs-WM. Wenn sich nach vorne irgendetwas ergibt, sind wir aber da."

21:45 Uhr

Red Bull mal wieder mit gesplitteter Strategie

Ricciardo wird morgen von Platz drei aus auf den superweichen Reifen starten, Verstappen auf Platz vier mit weichen. "Max wollte auf den Soft gehen, ich war glücklich mit dem Supersoft", erklärt Ricciardo. "Ich fühlte mich gestern auf dem Longrun etwas wohler auf ihm, darum hab ich ihn gewählt. Hoffentlich komm ich dadurch etwas besser vom Start weg. Wir werden sehen. Der Tag war ziemlich gut. Wir waren zwar nicht nah an Mercedes dran, aber wir haben schon erwartet, dass sie schwierig zu schlagen sein werden. Wir haben aber ein gutes Polster gegenüber Ferrari und das Auto hat gut funktioniert. Ich denke, dass wir morgen eine gute Chance haben werden."

Verstappen erklärt den Strategiepoker so: "Das Team hat gefragt, wo wir uns am wohlsten fühlen. Ich habe gesagt, dass ich den Soft präferiere. Ich musste eine gute Rundenzeit fahren, und glücklicherweise war es gut genug. Mercedes hat im Qualifying zugelegt, was ich nicht erwartet habe. Ich habe gedacht, dass wir näher dran sein würden. Also erwarte ich, dass sie im Rennen ebenfalls ziemlich schnell sein werden."

21:30 Uhr

Das sagt die erste Startreihe

"Ich fühle mich großartig", jubelt Hamilton. "Es ist meine erste Pole hier, nachdem ich es viele Jahre vergeblich versucht habe. Ich bin sehr, sehr glücklich."

Rosberg wirkt deutlich geknickter. "Es hat heute leider nicht sein sollen", sagt er. "Ansonsten ist aber eigentlich alles im Qualifying gut gelaufen. Ich fühlte mich wohl und habe ein paar gute Runden rausgehauen. Lewis war einfach schneller, im ersten Sektor hat er es rausgeholt. Das ist ein bisschen schade, aber wir wissen, dass das Qualifying in diesem Jahr nicht alles ist. Von daher habe ich morgen auch beste Chancen, das Rennen von Platz zwei aus zu gewinnen. Das ist auch mein Anspruch, das werde ich versuchen."

Aber: Hamilton hat diesmal nicht vor, beim Start zu patzen. "Wir haben in den letzten Wochen hart gearbeitet, um uns in verschiedenen Bereichen zu verbessern", sagt er. "Es ist ein tolles Gefühl, wieder ganz vorne zu stehen. Es ist bereits einige Zeit her, seit ich das letzte Mal in dieser Position war. Jetzt werde ich mich so gut wie möglich auf morgen vorbereiten. Die Unterstützung durch die Fans hier ist großartig. Außerdem sind einige Freunde und meine Familie da. Ich habe am gesamten Wochenende Starts geübt, also habe ich für morgen ein gutes Gefühl."

21:25 Uhr

Vettel gibt Unterlegenheit zu

Mit Räikkönen auf Platz fünf und Vettel auf Platz sechs kam Ferrari mal wieder nicht über die dritte Startreihe hinaus. "Wir sind an diesem Wochenende ein bisschen hinten dran", räumt Vettel ein. "Ich glaube aber, dass wir im Rennen ein bisschen näher kommen können. Das wird sich aber erst morgen zeigen. Ich glaube aber, dass noch einiges gehen kann."

Red Bull startet hingegen geschlossen aus der zweiten Reihe. "Ich glaube, es nicht unbedingt ein Sektor oder eine Kurve, die heraussticht. Ich denke, sie kommen an diesem Wochenende einfach insgesamt besser zurecht als wir", analysiert Vettel. "Wir scheinen noch nicht so recht in Gang zu kommen. Aber das Rennen ist erst morgen."

Die Sorgen um sein getrieben scheinen sich übrigens in Luft aufgelöst zu haben. Vettel antwortet jedenfalls einsilbig, dass es keine Probleme mehr gebe.

21:13 Uhr

Wehrlein verteidigt seine Befehlsverweigerung

So richtig will der 22-Jährige nicht damit rausrücken, ob sein Team ihm noch einmal den Marsch geblasen hat, weil er sich im dritten Training geweigert hatte, seinen Motor auszuschalten als er im Kiesbett gelandet war. Der Manor-Pilot erklärt es so:

"Ich bin gestern schon nicht so viel gefahren und dann habe ich diesen Fehler gemacht und konnte es nicht glauben. Es war erst meine zweite Runde, in der ich mich gedreht habe und im Kiesbett landete. Ich wollte im Auto bleiben und warten, ob die Marschalls mich rausschieben können. Aber das hat nicht funktioniert. Am Ende musste ich den Motor abschalten, wie es mir mein Team gesagt schon vorher gesagt hatte. Es gab Sorgen um eine Überhitzung. Aber wir mussten den Motor nicht wechseln. Aber das nächste Mal werde ich den Motor früher abschalten."

21:12 Uhr

Erste Reaktionen

"Lewis hat das toll gemacht", jubelt Niki Lauda. "Er musste zurückschlagen, denn wenn er nur Zweiter geworden wäre, wäre es für ihn schwierig geworden."

Auch Toto Wolff freut sich: "Er hat noch einmal richtig zugelegt und war im letzten Sektor sehr schnell. Sie haben sich insgesamt beide wieder zu einer Höchstleistung gepusht - das sieht man auch an dem Abstand zu Red Bull. Das war am Ende halt wieder eine Hamilton-Runde."

21:09 Uhr

21:04 Uhr

Hamilton schafft es

Ich sag doch, der macht volle Attacke ;) Der amtierende Champion hat sich die Austin-Pole gesichert. Lest hier den ausführlichen Qualifying-Bericht und das ganze Ergebnis nach.

20:57 Uhr

20:45 Uhr

Wehrlein zufrieden

Mit Startplatz 20 kann der Manor-Pilot Leben. "Das erste Training bin ich nicht gefahren, und im dritten Training habe ich einen Fehler gemacht und konnte deswegen nur vier oder fünf Runden fahren", erklärt er. "Die Vorbereitung war also nicht gut. Aber trotzdem bin ich ganz zufrieden. Immer, wenn wir etwas geändert haben, ging das Auto einen Schritt nach vorne. Leider haben wir nicht so viel Zeit gehabt, aber wir wussten sowieso, dass die Strecke nicht besonders gut für uns ist."

20:40 Uhr

20:37 Uhr

Button schafft es nicht in Q2

Der McLaren-Pilot kann morgen nur von Platz 19 aus ins Rennen gehen. Er hatte auf seiner schnellsten runde viel Verkehr - vor allem in der letzten Kurve, wo ihn Jolyon Palmer in die Quere kam.

"Ich bin angepisst", lautet sein Urteil. "Wir waren gestern Achter und heute Morgen Neunter. Die Pace war also da. Aber wir haben das Timing versaut. Es war nicht das erste Mal. Ich musste im letzten Sektor viele Autos überholen, und der letzte (Palmer; Anm. d .Red.) hat mich sehr spät gesehen und blockierte die Ideallinie. Also musste erwischte ich die letzte Kurve nicht richtig, und gerade in der letzten Kurve ist es so wichtig, spät zu bremsen und den Speed mit in die Kurve zu nehmen. Das schaffst du nicht, wenn du neben der Ideallinie fahren musst. Es ist enttäuschend. Es war nicht das erste Mal, dass uns in den letzten Rennen ein Renault im Weg stand..."

Palmer ist sich übrigens keiner Schuld bewusst. Er meckerte über Funk sogar sein Team an, dass sie ihm nicht Bescheid gegeben haben. Da hat wohl jemand Angst vor Konsequenzen. Er hat es jedenfalls in Q2 geschafft.

20:25 Uhr

Horner reagiert auf Regelverschärfung

"Das wurde lange im Fahrerbriefing besprochen, und jetzt gibt es eine Klarstellung, was erlaubt ist und was nicht", erklärt der Red-Bull-Teamchef gegenüber 'Sky Sports F1'. "Jetzt ist es für alle eindeutig, ich habe kein Problem damit."

Der Brite muss sich den Vorwurf gefallen lassen, dass die Änderung auf das Verhalten seines Fahrers zurückgeht. "Es wird wie überall Grauzonen und Interpretationsspielraum geben", entgegnet er. "Wir wollen dafür sorgen, dass die Jungs hart aber fair gegeneinander fahren. Wir wollen aber nicht, dass die Fahrer immer an die Regeln denken müssen und daher nicht in eine Lücke fahren."

20:16 Uhr

20:13 Uhr

Was bei Toro Rosso schief ging

Carlos Sainz hatte sich im Training vorhin gleich zweimal einen Platten eingefahren. Das hatte aber nichts mit schwachen Reifen zu tun. Das Team bestätigt, dass es sich um ein mechanisches Problem gehandelt ha. Ein Teil vom Chassis hat sich wohl am Reifen gerieben. Ein ähnliches Problem hatte Renault in diesem Jahr schon einmal in China.

Vorherige Seite 1 2 3 4 Nächste Seite neu laden