Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: MotoGP laut Hamilton besser als F1
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Scharfe Kritik auch von Hülkenberg +++ Räikkönen nach Bestzeit: "Hätte schneller können" +++ Stimmen zum Test +++
Guten Morgen!
Hallo und guten Morgen vom siebten (von acht) Testtag in Barcelona vor der Formel-1-Saison 2016. Unser Team liefert dir auch heute wieder alle wichtigen Infos im Live-Ticker - und zwar nicht jeden überflüssigen Furz, wann Fahrer A auf die Strecke geht oder Team B die Reifen wechselt, sondern immer dann, wann etwas Wichtiges passiert. Zu jeder vollen Stunde gibt's außerdem ein Zeiten-Update und eine Zusammenfassung der bisherigen Highlights. So fällt es dir am leichtesten, das Geschehen auch neben der Arbeit im Auge zu behalten.
Für dich berichten heute aus Barcelona: unser Boxengassen- und Paddock-Reporter Dieter Rencken, die Journalisten unseres Kooperationspartners Haymarket (Autosport), die Fotografen unserer Agenturen LAT, xpb.cc und PacePix.com. Zu Hause in der Redaktion verarbeitet heute ein sieben Mann starkes Team alles, was aus Spanien nach Hause geschickt wird. Und an den Tasten des Live-Tickers ist, wie immer bei den Tests, Christian Nimmervoll dein Mann.
Du hast Feedback zu unserem Ticker, weil wir etwas besser machen können oder dir etwas nicht gefällt? Du willst vielleicht auch einfach mal Lob loswerden? Verwende dafür bitte unser Kontaktformular. Und wenn du direkt mit mir in Kontakt treten willst, etwa weil du eine Frage hast oder eine besonders witzige Zeichnung, die du hier im Ticker teilen möchtest, dann twittere mir bitte an @MST_ChristianN. Wir freuen uns schon auf einen weiteren spannenden Tag! :-)
NASCAR-Zukunft für Haas-Fahrer?
Gene Haas saß nicht nur wegen Steuerbetrug im Knast, er besitzt auch ein NASCAR-Team. Insofern ist es möglich, dass seine Formel-1-Fahrer Romain Grosjean und Esteban Gutierrez irgendwann einmal NASCAR fahren werden. "Wir haben nur zwei Rennen auf klassischen Kursen, in Sonoma und in Watkins Glen. Wir haben uns noch nicht darüber unterhalten, aber ich würde es nicht ausschließen. Letztendlich ist es eine Terminfrage", sagt Haas.
Mit dem bisherigen Verlauf der Tests ist er, bei allen Schwierigkeiten ("Ich habe schon gemerkt: Barcelona ist nicht North Carolina!"), zufrieden: "Romain hat mir erzählt, dass es eines der besten Autos ist, das er je gefahren ist."
© xpbimages.com
Wer fährt heute eigentlich?
Folgendermaßen haben es die Teams geplant. Das bedeutet, dass Kimi Räikkönen, Daniil Kwjat, Nico Hülkenberg, Max Verstappen, Felipe Nasr und Fernando Alonso ihren letzten Tag im Auto haben, bevor es nach Melbourne geht.
Nico Rosberg und Lewis Hamilton (Mercedes)
Kimi Räikkönen (Ferrari)
Felipe Massa (Williams)
Daniil Kwjat (Red Bull)
Nico Hülkenberg (Force India)
Jolyon Palmer (Renault)
Max Verstappen (Toro Rosso)
Felipe Nasr (Sauber)
Fernando Alonso (McLaren)
Pascal Wehrlein (Manor)
Romain Grosjean (Haas)
"Halo": So sieht's aus
"Halo" bedeutet übersetzt so viel wie "Heiligenschein", und so soll das neue Konzept zum Schutz der Formel-1-Cockpits ab 2017 aussehen. Wobei wir optimistisch sind, dass da noch optisches Feintuning betrieben wird...
Wie Montoya den WM-Titel verschenkt hat
Am 4. März 2001 stieg eine goldene Rookie-Generation in die Formel 1 ein. Diesem Anlass widmen wir morgen ein großes Special mit ausführlichen Interviews (Paul Stoddart, Patrick Head, Josef Leberer), in denen wir die Persönlichkeiten der drei heutigen Champions gründlich durchleuchten, als sie noch junge Nachwuchsfahrer waren.
Der einzige Fahrer aus dem Trio, der kein Formel-1-Weltmeister ist, ist Montoya. Sein damaliger Chef findet aber, dass er das Zeug dazu locker gehabt hätte. Und 2003, meint Head, haben die Williams-Piloten den Titel selbst verschenkt: Montoya und Ralf Schumacher sei es "nur um ihre persönlichen Interessen und nur sehr begrenzt um die Interessen des Teams" gegangen, erinnert er sich im einstündigen Interview.
"Juan Pablo hatte das Zeug, Weltmeister zu werden. Er hätte das 2003 schaffen können", sagt er. "Ralf und Juan konzentrierten sich nur aufeinander, sie hatten immer wieder Berührungen. Das ist das Frustrierendste, was einem Team passieren kann. Meiner Meinung nach haben die beiden die WM selbst weggeworfen."
Ohne zu viel zu versprechen: Unsere Interviews zum Special haben es in sich! Also morgen unbedingt reinklicken und nachlesen.
© Williams
Los geht's!
Die Zeit läuft, die ersten vier Stunden haben begonnen. Es geht bis 13:00 Uhr, dann ist eine Stunde Mittag. Und dann noch einmal vier Stunden von 14:00 bis 18:00 Uhr. Übrigens: Falls du Lust hast, den gestrigen Tag noch einmal Revue passieren zu lassen, dann kannst du hier die Ticker-Chronologie nachlesen. Denn am frühen Morgen dauert es erfahrungsgemäß ein bisschen, bis die Action in die Gänge kommt.
Ferrari testet "Halo"
Weltpremiere am Donnerstagmorgen: Kimi Räikkönen war gerade mit dem "Halo"-Cockpitschutz auf der Strecke. Erstmal nur für eine Runde. Das System soll den Kopf der Fahrer vor herumfliegenden Teilen, etwa Rädern, schützen. Oder auch anderen Autos, bei einem Crash.
Es war einmal die Glaskuppel...
"Halo" wiegt ungefähr sechs Kilogramm und ist der letzte Stand in Sachen Cockpit-Schutz. In vergangenen Jahren hat die FIA auch mit Glaskuppeln experimentiert, diesen Ansatz aber (zumindest vorläufig) verworfen. Wie die Kuppeln ausgesehen hätten, kannst du dir in diesem Video ansehen. Und: Jaja, wir wissen auch, dass das kein echtes Glas ist... ;-)
FIA-Test
Erste Fotos
In unserer Galerie gibt's bereits erste Fotos von Kimi Räikkönens Fahrt mit dem "Halo"-System. Klick dich durch!
Erste Kritik im Internet
"Sieht schlimmer aus als befürchtet", lautet die erste Einschätzung von Martin Brundle zum "Halo"-Cockpitschutz. Nachsatz: "Und zwar in vielerlei Hinsicht." Unabhängig davon hat sich Kimi Räikkönen an die Spitze des Klassements gesetzt, mit einer Bestzeit von 1:27.607 Minuten. Vor Fernando Alonso und Jolyon Palmer. Und was hältst du von "Halo"? Schreib mir deine Meinung unter @MST_ChristianN oder nimm an unserer Umfrage teil, die du rechts im Menü auf unserer Desktop-Website findest.
Neuer "Monkey-Seat"
Gestern testete Mercedes einen neuen "Monkey-Seat" mit drei Flügelblättern, heute ist im Heck wieder eine ganz andere Lösung zu sehen. Diesmal eine schmale Strebe. Jeden Tag etwas Neues am F1 W07 Hybrid. Die Entwicklungsgeschwindigkeit der Weltmeister ist beeindruckend!
Rosberg übernimmt die Spitze
Wir wissen natürlich nicht genau, wer welches Programm verfolgt heute, aber Nico Rosberg beginnt wieder sehr positiv. Er geht mit 1:25.251 Minuten in Führung. Beim Haas-Team konnte nach dem Turboschaden gestern immerhin schon drei Installation-Laps absolviert werden. Nur Felipe Massa (Williams) war noch gar nicht draußen.
Kein Drama bei Williams
Dass Felipe Massa noch nicht auf der Strecke war, liegt laut Team-Info an Umbauten des Fahrzeugs. Die Ingenieure tüfteln an einem neuen Setup. Also kein Grund zur Sorge.
