GP Mexiko
Formel-1-Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ FIA verteidigt die Verstappen-Strafe +++ Vettel will Saison mit Höhepunkt beenden +++ Morddrohungen gegen Esteban Ocon +++
Räikkönen nimmt Salo in Schutz
Hat Mika Salo Ferrari als Steward in Austin bewusst geholfen? Kimi Räikkönen kann aber die Verschwörungstheorien einiger Niederländer nur lachen. Alle haben gesagt: 'Oh, Mika Salo hat Ferrari geholfen.' Aber in Spa war er auch Steward, und da habe ich eine Strafe für eigentlich gar nichts bekommen. Das muss man eben akzeptieren. Manchmal fühlt man sich ungerecht behandelt, und manchmal läuft es für dich. Aber so ist es eben." In Belgien bekam Kimi eine Strafe, weil er unter Gelben Flaggen zu schnell unterwegs war.
Gridstrafen bei McLaren-Honda
Das war auch irgendwie abzusehen ... Fernando Alonso und Stoffel Vandoorne werden in Mexiko weitere Gridstrafen bekommen. Zwar steht noch nicht fest, wie groß die Strafe ausfallen wird, aber es sieht so aus, dass man jeweils den kompletten Antrieb wechseln wird. Das würde am Ende die Maximalstrafe von 35 Positionen bedeuten. Die letzte Startreihe wäre McLaren damit quasi (wieder einmal) sicher. Und für uns bedeutet das, falls es noch weitere Strafen gibt, dass wir am Samstag nach dem Qualifying wieder einmal eine Menge rechnen dürfen. Hurra ...
Hamilton: Kleine Spitze gegen Rosberg
Er kann es einfach nicht lassen ;-) Auf seiner Medienrunde hat der Brite ein kleines Loblied auf seinen neuen Teamkollegen Valtteri Bottas gesungen und erklärt: "Valtteri hat eine neue positive Energie ins Team gebracht. [...] Das Team war nie glücklicher, und er ist ein Teil davon. Er ist ein großartiger Teamplayer." Auch sportlich schätzt Hamilton den Wert des Finnen, schließlich habe er seinen Gegnern während des Jahres einige Punkte weggenommen. Und im Gegensatz zu Rosberg ärgert er ihn auch nicht dabei, seinen vierten Titel einzufahren :-P
Fotos
Mittagszeit in Mexiko, und natürlich haben wir unsere Galerie schon wieder bestens befüllt. In den kommenden Stunden kommen natürlich permanent noch weitere Bilder dazu, am besten also immer mal wieder reinschauen ;-)
PK mit Whiting
In Mexiko hat sich übrigens gerade Charlie Whiting den Fragen der anwesenden Journalisten gestellt. Hintergrund ist natürlich die Verstappen-Strafe aus Austin. Der Renndirektor hat noch einmal erklärt, warum Verstappen bestraft wurde, andere Piloten aber nicht. Sobald wir nähere Infos haben, liest Du es hier im Ticker natürlich zuerst!
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Hamilton: Ricciardo soll erstmal Verstappen schlagen ...
Und damit noch einmal zum WM-Leader, der heute ziemlich gesprächig war :-) Auf die Frage angesprochen, ob er eines Tages gerne mal an der Seite von Daniel Ricciardo fahren würde, erklärt er: "Mir ist es egal, gegen wen ich fahre. Ich bin bereits gegen den Besten hier gefahren. Meiner Meinung nach ist das Fernando (Alonso). [...] Daniel hat einen großartigen Fahrer als Teamkollegen, und um ehrlich zu sein muss er ihn zunächst einmal schlagen. Man muss immer zuerst seinen Teamkollegen schlagen, bevor man sich umsieht, gegen wen man sonst noch antreten möchte." Ziemlich klare Ansage vom vermutlich neuen Weltmeister. In der WM liegt der Australier aktuell übrigens satte 69 Zähler vor Verstappen.
Perez & Zamorano
Ein kleiner Leckerbissen für die Fußballfans ;-) Der Chilene Ivan Zamorano hat ebenfalls seinen Weg an die Strecke gefunden - und dort quasi einen "Trikottausch" mit Sergio Perez absolviert. Zamorano - mittlerweile 50 und längst zurückgetreten - spielte Anfang des Jahrtausends in Mexiko und erregte da wohl auch die Aufmerksamkeit des damals noch sehr jungen Sergio. Viele Jahre später hatte Perez nun die Möglichkeit, sein einstiges Idol einmal zu treffen!
Wettervorhersage
Wie immer werfen wir natürlich auch vor diesem Wochenende einen Blick auf die Wetterlage - und sind damit dieses Mal relativ schnell fertig :-) In Mexiko-Stadt wird es nämlich bis einschließlich Sonntag trocken bleiben. Zwar gibt es vereinzelte Wolken, das Regenrisiko ist aber quasi nicht existent. Regnen könnte es das nächste Mal frühestens am Montagabend. Aber dann ist der Formel-1-Zirkus bekanntlich schon längst wieder abgereist.
Reifenliste
Weil wir gerade sowieso dabei sind, uns einen kleinen Überblick zu verschaffen ... Hier gibt es die Übersicht über die Reifen, die die Teams nach Mexiko mitgebracht haben. Interessant: Red Bull hat sich deutlich härter entschieden als Ferrari und vor allem Mercedes. Ob das am Ende eine Rolle spielt? Das werden wir abwarten müssen ...
Darum wurde Verstappen bestraft
Wie versprochen gibt es nun die Erklärung von Whiting. "Der entscheidende Punkt ist, dass die Stewards den Eindruck hatten, dass er sich einen Vorteil verschafft hat", erklärt er. Das sei bei den anderen Zwischenfällen, als ein Fahrer die Strecke verlassen hat, nicht der Fall gewesen. "Manchmal kommt ein Fahrer von der Strecke ab, aber es ist nicht immer ein Vorteil", erinnert er. Daher habe man den Piloten vorher auch gesagt, dass die Stewards nur dann eingreifen, wenn sich ein Fahrer einen klaren Vorteil verschafft.
Die Vorwürfe, dass die Entscheidungen der Rennkommissare nicht konstant seien, hätten daher "keinerlei Grundlage". Er erklärt: "Das einzige Mal, als sich ein Fahrer einen absolut klaren Vorteil verschafft hat, wurde der Pilot auch bestraft." Räikkönen habe Verstappen in der fraglichen Szene auch nicht von der Strecke gedrängt. "Davon weiß ich nichts", so der Renndirektor.
Whiting: Harte Linie ergibt keinen Sinn
Eine Frage, die in der vergangenen Woche häufig gestellt wurde, lautete: Warum bestraft man nicht jedes Überschreiten der Tracklimits knallhart? "Wenn man diesen 'Zero-Tolerance'-Ansatz wählt, dann ist man nur noch damit beschäftigt, Fahrer zu melden. Während eines Rennens passiert das mehrere Mal", erklärt Whiting und ergänzt: "Dann müsste man jeden Fahrer in jeder Kurve in jeder Runde überwachen." Sein Fazit: "So etwas brauchen wir in der Formel 1 nicht." Einerseits durchaus nachvollziehbar, aber so wird es natürlich weiterhin gewisse Grauzonen geben.
Whiting verteidigt Connelly
Wir bleiben kurz noch bei der PK, denn auch Whiting hatte heute eine Menge zu erzählen. Unter anderem hat er auch Steward Garry Connelly in Schutz genommen. Red Bull hatte angedeutet, dass dieser permanent und bewusst gegen das Team und Verstappen entscheide. "Es ist reiner Zufall, dass Garry immer dabei ist", stellt er klar und ergänzt, dass in Austin alle vier Stewards einstimmig gegen Verstappen entschieden hätten.
Nach dem Rennen bezeichnete Verstappen Connelly - auch wenn er dessen Namen nicht explizit aussprach - als "Idiot". Dazu sagt Whiting nur: "Das möchte ich momentan nicht kommentieren. Seb (Vettel) hat sich für seinen Ausbruch im vergangenen Jahr (in Mexiko) entschuldigt. So eine Entschuldigung habe ich von Max bisher noch nicht gehört. Es wäre allerdings schön, wenn er das tun würde."
Morddrohungen gegen Ocon
"That Escalated Quickly" würde man dazu wohl sagen. Vorhin haben wir noch darüber gesprochen, ob Ocon von den mexikanischen Fans an diesem Wochenende ausgepfiffen wird. Jetzt hat der Franzose verraten, dass er in den sozialen Medien seit Baku sogar "viele" Morddrohungen erhalten hat. "Die letzte kam erst gestern", berichtet er. "Aber in der echten Welt würde ich hier sehr herzlich empfangen", gibt er Entwarnung. Zwischen ihm und Perez sei auch sowieso wieder alles in Ordnung. Bei ein paar Holzköpfen ist das aber wohl noch nicht angekommen ...
Ricciardo hofft auf keine Strafe
In Austin rollte der Australier aus, nachdem sein Motor Öl verloren hatte. Offenbar ist der Antrieb aber danach nicht hoffnungslos verloren gewesen. "Wir tun alles, um hier keine Strafe zu bekommen", erklärt Ricciardo. Denn ein neuer Motor würde eine Rückversetzung in der Startaufstellung nach sich ziehen. Und offenbar sieht es gut aus. "Stand jetzt werde ich da starten, wo ich mich qualifiziere", kündigt er hoffnungsvoll an. In den USA sei der Motor lediglich in einen Sicherheitsmodus gegangen. Das hat den Antrieb möglicherweise letztendlich gerettet ...
Hülkenberg: Zuverlässigkeit macht Sorgen
Der Deutsche sah die Zielflagge in Austin nach einem Motorenproblem ebenfalls nicht. Die Zuverlässigkeit macht Renault bereits während der gesamten Saison Probleme. "Fakt ist, dass das nicht gut genug ist", stellt Hülkenberg klar. Man habe durch die Defekte in diesem Jahr schon "eine Menge" Punkte liegenlassen. Genau wie bei Ricciardo habe der Motor allerdings überlebt. Hülkenberg scheint in Mexiko also ebenfalls um eine Motorenstrafe herumzukommen. Aber warten wir mal ab, ich habe das Gefühl, dass es an diesem Wochenende nicht bei den beiden McLaren-Strafen bleiben wird.
Ocon kritisiert neue Randsteine
Damit noch einmal zurück zu den neuen Kerbs, die in diesem Jahr in Kurve 1 angebracht wurden. Esteban Ocon glaubt, dass diese für die Fahrer "gefährlich" werden könnten. "Niemand möchte die Strecke verlassen, aber das ist etwas hart", kritisiert er und erklärt: "Du hebst ab, und ich glaube nicht, dass es bleiben wird. Außerdem kommt man danach nicht mehr auf die Strecke zurück. Wir müssen dann übers Gras fahren. Ich glaube, dass sich das noch ändern wird." Er befürchtet, dass man sich an den Randsteinen das komplette Chassis kaputtmachen würde. Ähnliche Vorfälle gab es in der Vergangenheit in Österreich bereits.
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